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Bien le bonjour tout le monde !
J'espère que vous allez bien et que vous avez passé de bonnes fêtes (oui je peux être gentil, parfois). Je vous souhaite pas la bonne année car ça me fatigue de la souhaiter à tout le monde et devoir répondre à tout le monde eheh (pas si gentil que ça en fait).
En tout cas j'espère que le Savoyard junior ne vous a pas trop manqué depuis son retour de Los Angeles en 747 (et oui je fais un peu de pub).
Bon, moi mon automne s'est bien passé (non on s'en fout pas), et j'attendais noël avec impatience, pourquoi ?
Alors la 3ème raison, je suis un Savoyard qui n'aime pas le froid (oui ça existe) tout simplement car j'ai grandi en Afrique et j'ai toujours aimé la chaleur et pour les fêtes je partais au chaud donc j'étais content car en Savoie, il commençait à faire froid.
Mais bon ce n'est pas la raison la plus importante. Bon le Savoyard va en divulguer un peu sur lui, profitez-en, c'est rare eheh, (il est pudique ce Savoyard et montre pas trop ses émotions ;) )
La 2ème raison, J'ai vécu 11 ans au Mali, à Bamako. Même si je suis né en France (enfin, en Savoie plutôt), j'ai une préférence pour le Mali qui est mon pays de cœur où j'ai tout appris. J'aimais déjà beaucoup le Mali mais c'est en le quittant définitivement il y a 10 ans, que je me suis rendu compte à quel point j'aimais ce pays. Après l'avoir quitté définitivement en 2008, j'y suis retourné 5 fois jusqu'en 2011. Je devais y retourner, mais entre coup d’état en 2012, intervention de l'armée française en 2013 avec début de la guerre dans le nord, puis attentats dans la ville, ou encore ebola, tout ceci n'a pas donné envie à ma mère de me laisser repartir là-bas. Normal venant d'une mère, elle ne va pas laisser son enfant qui n'est pas majeur aller dans un pays en guerre (même si les terroristes ont peur d'un Savoyard). Ça fait donc 7 ans que je n'ai pas reposé les pieds au Mali.
J'attends donc avec impatience ce mois de décembre 2018, et cette impatience est encore plus présente avec la dernière raison.
La 1ère raison, J'ai aussi très hâte d'y retourner car mon père vit toujours là-bas, ça fait 25 ans qu'il vit à Bamako et plus de 35 ans en Afrique. Vous inquiétez pas, je l'ai revu depuis la dernière fois que je suis allé au Mali ahah (on va pas sortir les mouchoirs tout de suite quand même). Mais bon je ne le vois pas souvent, 1 à 2 fois par an maximum quand il vient en France (vacances d'Avril, et parfois en Août). Là, en décembre 2018, je ne l'avais pas vu depuis 8 mois, j'ai donc hâte d'aller passer noël avec lui (noël en tête à tête avec mon père, j'ai hâte, 5 ans que je n'ai pas passé noël avec lui. Il faut en profiter, il m'a eu sur le tard, il se fait vieux, le vieux buffle ahah).
Bon après ce moment "retour en arrière" et "émotion à trois balles", on va passer au vol, car on s'en fout un peu de tous ces détails, nan ? (J'aime pas parler de ça, je sus pudique, je l'ai dit, vous écoutez un peu s'il-vous-plaît). Vous vous êtes dit :"C'est bon, le Savoyard montre l'une des ses faiblesses", et bah Non, je n'ai aucune faiblesse. #modestie
Alors ce vol. Je prends Air France, de toute façon pas 36 000 solutions, le plus simple, c'est soit Aigle Azur d'Orly, Corsair d'Orly (pas tous les jours pour ces 2 compagnies), soit la Ram avec escale à Casa ou Air Algérie avec escale à Alger (je dis bien le plus simple, je vais pas faire un détour avec Turkish, même si j'aimerais ahah).
Je préfère donc Air France même si les prix sont plus élevés en vacances (ils se font pas chier sur l'Afrique avec leurs prix de voleurs – 1100 euros). Et en plus les horaires ont changé et ça n'arrange personne. Avant, le vol décollait à 16h30 de Paris pour une arrivée aux environs de 20h à Bamako et le retour à 22h45 et une arrivée à 6h à CDG. Maintenant l'équipage ne dort plus à Bamako mais Abidjan (du grand n'importe quoi, ils dorment bien à Caracas, Lagos, Joha… des villes qui peuvent être dangereuses mais bon passons). Donc le départ est programmé à 10h du matin à CDG, une arrivée à 14h30 à Bamako puis l'avion repart sur Abidjan et revient nous chercher le soir.
Donc horaire de merde, pourquoi ? Parce que oui pour ceux qui habitent à Paris, ça ne dérange pas mais il n'y a pas que Paris en France. Nous on doit prendre le 1er avion du matin et certains doivent parfois dormir à l'hôtel à CDG et beaucoup de monde se plaint de ces nouvelles horaires. C'est encore bien des Parisiens qui ont décidé de ces nouvelles horaires (oui je suis objectif).
Et puis moi ça me fait que 2h d'escale et c'est pas assez pour le spotting, non mais oh, vous pouvez penser à moi.
L'avion aussi a changé ahah et ça, ça me rend un peu triste et nostalgique (là vous vous dîtes qu'il commence à nous emmerder ce Savoyard à ne pas être content, et bah en effet, je suis pas content, merci). Bon le vol est effectué en B787 maintenant contre un 330 et 340 avant.
Toute mon enfance j'ai pris le 330 et c'est donc mon avion de cœur (d'où 330 en pseudo et non le 747 même si je l'adore).
J'aurais adoré reprendre un 330 pour revenir au Mali mais bon, on ne vas pas se plaindre, le principal, c'est d'y retourner eheh.
Dans votre tête en ce moment "Bon, il a fini avec son intro à rallonge là", oui j'ai fini, un peu de patience, merci.
Ah oui, j'oubliais ("Quoi encore"), j'utilise le nouvel éditeur eheh, je suis high-tech comme dirait les jeunes. Oui bon j'ai 21 ans, je commence à me faire vieux. Je voulais utiliser l'éditeur la dernière fois, je le cherchais alors qu'il fallait juste aller sur le petit bonhomme en haut et faire "New editor"…Oui, je suis un peu à la ramasse.
Bon, comme mon avion part à 6h de Lyon, je décide de dormir à l'hôtel à St-Exupéry, oui le Savoyard habite au fond de la vallée de la Tarentaise à 2h30 de route de Lyon (j'habite déjà dans le plus beau département de France, on ne peut donc pas tout avoir), donc on va dormir à Lyon.
Je finis ma journée de cours et je fonce prendre mon bus (que j'ai failli rater).
J'arrive tranquillement au NH face au terminal 1 (qui faisait des promotions). Je prends ma chambre avec une belle vue sur l'aéroport et les taxiways.
Sublime A330MRTT de l'armée de l'air.
A320 d'Aegean.
Y'a du trafic à St-Exupéry en cette fin d'aprèm, j'ai l'impression d'être à Heathrow, enfin presque.
La vue de ma chambre est pas mal quand même, même si ça n'est pas la même qu'avait Stephan alias Esteban à Heathrow, je sais je sais, je suis un petit joueur à côté. En tout cas allez voir son fr de novembre au départ d'Heathrow si vous ne l'avez pas vu, son spotting est comment dire………sublime ;)
Turkish Airlines en flou à l'atterrissage.
J'aime la gare de cet aéroport.
Il va faire tout noir.
B77W d'EK qui repart et de flou.
Bon, je mange et après faut aller se coucher car l'avion décolle à 6h donc va falloir se lever encore à l'aube ou plutôt dans la nuit. C'est pas grave, j'adore me lever tôt pour partir en vacances. Et puis le matin tôt, y'a moins de monde, donc moins de cons eheh. Perspicace le garçon.
Bon, va falloir se parler sérieusement, en tête à tête. J'ai eu un petit soucis pendant le vol CDG - BKO. Pendant les 1h30 de vol restantes, j'ai pris des photos avec mon appareil photo et non mon téléphone et malheureusement, il y a eu un bug, je ne sais pas lequel mais mon appareil photo a effacé toutes mes dernières photos prises. Il a gardé toutes celles du début de vol.
Cependant il a tout dégagé sur la dernière heure et demi de vol qu'il restait et je m'en suis rendu compte à Bamako. Donc à partir du Nord du Mali, le fr n'a plus de photos…enfin presque.
Oui, je sais vous n'avez pas l'habitude de ça avec moi mais je n'y suis pour rien. Il y aura cependant une ou deux photos en descente (avec mon tél) et quelques photos après notre arrivée au parking ainsi que la visite rapide du cockpit à la fin du vol.
Je suis encore désolé pour cet incident, mais bon, c'est la vie.
Avis à la population du village, TV8 Mont-Blanc vous a présenté la petite mauvaise nouvelle (Chevelan, j'espère que tu connais la place du village sur TV8 Mont-Blanc, un classique Savoyard ;) )
4h40 du matin, je quitte ma chambre, le réveil est un peu difficile mais pas tant que ça au final. Un thé aromatisé au génépi et je suis en pleine forme.
Terminal 1. Il n'y a pas grand monde à cette heure-ci.
Mon vol est le premier.
Je vous mets quelques photos du vol. Enfin au sol car sur le tout le trajet il faisait nuit, mauvais et nous volions dans une couche nuageuse tout le long du vol sans en sortir. La cabine est restée sombre tout le vol ce qui est agréable pour le matin, car oui le Savoyard n'est pas vraiment du matin donc il n'aime pas trop la lumière forte ainsi que les personnes qui passent leur temps à parler dès le réveil. Il est compliqué ce Savoyard.
Donc comme je l'ai dit, la cabine restera sombre avec dehors une vue dans les nuages où on ne verra que les strobes qui éclairent. Un vol classique. A côté de moi deux copains d'environ 60 ans qui partent en Inde.
Le temps à Paris est pluvieux avec beaucoup de brouillard et une visibilité moyenne. Descente un peu turbulente (pas assez pour moi) et j'ai même cru à la remise des gazs car l'approche était pas très stabilisée mais on s'est posés avec un fort freinage sous une belle pluie.
Du 330 d'XL Airways, du 77W de Cathay et du 787 d'Ethiopian au premier plan.
Roulage tranquille jusqu'au 2F où je débarque. J'avais un espoir, de partir du S3 (portes L) comme dans l'ancien temps où je partais souvent du S3 pour Bamako à partir de 2007. Les autres jours, le vol partait souvent du K ou du M mais aujourd'hui par chance, le vol part bien du S3.
Je pars directement en direction du S3.
Je connais très bien CDG mais en tout cas, tout est bien indiqué et il n'y a pas trop de monde encore.
Petite vue sur un triple 7, un autre, ainsi qu'un 340 d'AF devenu très rare malheureusement. Cependant, ils devront revenir vu que Joon c'est fini. J'ai hâte de les revoir, j'aime cet avion.
Ah oui, j'oubliais, la PAF sera passé très rapidement mais vraiment rapide, je passe par la PARAFE, il n'y avait personne, en 30 secondes c'est passé.
J'avance toujours vers le S3. On passe par des petits couloirs et il y a des travaux de tous les côtés mais pas trop de monde.
J'arrive tranquillement dans la salle d'embarquement. Une grande partie du S3 est coupée et complètement en travaux.
Mon vol est affiché. Je vais quand même au fond du S3 pour essayer de faire un peu de spotting. Je me pose tranquillement au bout, à la porte du vol pour Antananarivo qui part plus tard.
Petit triple 7.
Oui ma veste en jean est belle, je sais.
Petit 340 de Joon.
J'aime bien ce terminal, il me rappelle des anciens souvenirs.
Beaucoup de prises.
Je suis dans le coin. Petit Delta.
Bon, comment vous dire. Niveau spotting c'est très compliqué et très maigre. Oui le Savoyard ne vous a pas habitué à ça mais bon j'y suis pour rien. Déjà il fait très sombre pendant un bon moment puis il pleut et il y a donc de l'eau sur les vitres donc pas simple eheh.
Un beau 330 d'AF.
J'aime le 330.
Petit 340 de plus près.
Arvi mon amour.
Le jours s'est levé mais le temps est toujours pourris. Je pars vers ma porte.
Triple 7 toujours.
Je m'arrête dans un petit café pour prendre un café (original le garçon) et un croissant. Il est 8h45, devant moi, un mec prend une bière…bah pourquoi pas, après tout, y'en a ils sont au génépi le matin.
Comme vous pouvez le voir, la partie de gauche est en travaux.
Mon avion est en porte et à cet instant, je me souviens d'un moment. Ça fait exactement 7 ans que je ne suis pas allé au Mali. Cet été, je partais pour la première fois entièrement seul au Canada. A cet instant, je ne savais pas encore que j'allais au Mali en décembre. Je me souviens, j'étais au terminal 5 d'Heathrow, j'arrivais face à mon Dreamliner pour Calgary et je constatais son immatriculation, elle terminait par "BKO". Et je me disais dans ma tête, "Ah Lucas, c'est un signe, l'avion qui va t'amener dans ton 1er voyage en solo, la fin de son immat est le code IATA de Bamako, si ça c'est pas un signe pour ton 1er voyage en solo et en plus tu pars le 07 août, le 07 étant ton chiffre porte-bonheur, tout cela est un signe". Ce 787 de Speedbird rentrait dans mon cœur. 4 mois et demi plus tard, je me retrouve face à un autre 787 et cette fois-ci pour aller à Bamako et 7 ans après y avoir été la dernière fois. Trop de signes du destin, je suis tout émoustillé ahah. Et ce 787 de British Airways, le G-ZBKO, il restera pendant très longtemps dans mon cœur et mon 787 d'aujourd'hui, le F-HRBG, restera aussi très longtemps dans mon cœur.
Bon, il a fini avec son histoire de merde. Oui c'est bon, j'ai fini, c'était l'histoire du jour, mais une histoire importante pour moi.
Je vous présente mon avion du jour, le F-HRBG âgé seulement de 1 mois ainsi que le G-ZBKO, photo prise cet été à Heathrow. Ces deux avions sont dans mon cœur et ces deux avions sont liés.
Il se prépare tranquillement. Derrière, du 330 et du triple 7.
Mon avion de plus près.
Bon, l'embarquement commence. Tout le monde se lève. Enfin, y'en avait au moins 50 qui attendaient debout depuis au moins 20 minutes. Les gens sont fous.
Je reste assis tranquillement que tout le monde fasse son petit bordel, sachant qu'ils attendront encore après dans la passerelle.
Je revois un ancien ami à moi du Mali dans la queue de l'embarquement. Ça faisait 10 ans que je ne l'avais pas vu mais on s'est reconnus tout de suite, je suis choqué ahah.
Bon, il est l'heure que j'embarque.
L'embarquement se fait automatiquement avec scan, puis reconnaissance faciale. C'est dommage de tout remplacer par des robots, on perd le contact humain. Société malade.. Oui je suis un rebelle de la société mais ce que je dis, est vrai.
Accueil très sympathique du personnel de cabine. Je rejoins tranquillement mon siège au hublot bien-sûr eheh.
Quel temps de chiottes chez les Parigots.
En effet.
L'écran moderne, ça change du 330 et surtout du 340 ahah.
Tablette, pas (plus serré que dans BA) et prise.
La géovision.
Ça pleut toujours, oui en Savoie on parle différemment, ça vous dérange ?
Il y a pas mal de films sur l'IFE.
Le commandant prend la parole, deux mauvaises nouvelles. La première, le vol sera plus rapide que prévu, 5h00 au lieu de 5h30, j'aime les longs vols. Autre mauvaise nouvelle, 6 passagers ne se sont pas présentés à l'embarquement, il faut donc sortir les bagages en soute.
Ça s'active dehors, on ressort tout.
Le système de floutage est top, bravo !
Petit moodlight.
C'est bon, on peut partir.
Début roulage.
Les consignes de sécurité, je préférais les anciennes anciennes, les classiques. (Qu'il est chiant ce Savoyard).
Du triple 7 d'AF.
China Southern, Kenya Airways, MEA.
Une brochette française.
B772 d'AF, 333 de Delta.
S4.
Il fait quoi lui ? Il a cru que c'était la fête. Il ouvre sa fenêtre comme ça alors que ça caille et qu'il pleut, ou peut-être qu'il fait sa marche arrière…ok je sors.
Delta et AF toujours.
Du 380. Comment AF a pu passer du prestigieux 747 au 380, quel mange de goût. Oui pour moi la beauté de l'avion passe avant l'économie.
Pas simple aujourd'hui pour le spotting avec ce temps de Parisien et ces gouttes sur le hublot.
Y'a que du 380 ce matin c'est pas possible. Ce qui manque vraiment à CDG par rapport à Heathrow, c'est du 747, on en voit pratiquement plus à Roissy, c'est dommage.
B772 qui arrive et encore un 380, mais de EK qui décolle.
B77W au décollage, ça souffle un peu eheh.
Il y a un peu de trafic derrière nous avec ce 763 sharklet de Delta, 320 d'AF et encore un 380 mais d'Etihad, on va tous les faire aujourd'hui.
PNC préparez-vous pour le décollage.
Triple 7 qui décolle devant nous.
On ne voit plus rien devant.
Prêt pour le décollage. Arvi Paris, arvi la France, le mauvais temps et le froid, à moi le chaud ! On décolle avec 1 heure de retard.
Oui bon ok, sur la vidéo l'image est pas top à cause de ces gouttes mais après c'est bon, enfin, bien après ahah.
Roissy.
Et puis rapide disparition dans la couche nuageuse.
C'est tout blanc. J'ai l'impression d'être dans un monde parallèle où il n'y a plus rien, un monde en paix.
L'IFE en marche.
Vous inquiétez pas si parfois y'a des différences de luminosités sur les photos, c'est parfois mon tel et parfois mon appareil photo donc non je ne suis pas en train de vous escroquer. Je trouve cela honteux que vous l'ayez pensé.
On ne voit pas grand chose pendant cette première partie de vol. Il fait mauvais sur toute la France j'ai l'impression, pas que sur Paris, j'ai été mauvaise langue mais c'est pas grave.
Les menus sont distribués.
Je m'attaque à un petit film, "The Mercy", film sur l'histoire folle du passionné de voile Donald Crowhurst qui a disparu pendant le Golden Globe Challenge.
Air to air manqué, pas grave on ne peut pas être bon partout.
L'apéritif est servi 50 minutes après le décollage. Et vous serez étonné, mais non, aucun alcool pour moi, pourquoi ? Tout simplement, je suis au hublot, un bière me donnera l'envie immédiate de pisser, et puis je n'ai pas envie de vin. Vous voyez, je peux être sage et un Savoyard peut boire du jus de pommes.
Dehors ça se découvre un peu au niveau des Pyrénées. La terre de mon père. Mon père vient des Pyrénées, ma mère des Alpes, mon père des Hautes-Pyrénées, ma mère de Savoie, je ne vous dit pas le mélange et le résultat à la fin, ça donne MOI.
Vous comprenez mieux maintenant le pourquoi du comment. Par contre je défendrais toujours la Savoie et les Alpes, même si je respecte les plus petits, les Pyrénées.
Ça se découvre sur la Méditerranée.
On passe au-dessus des Baléares, quelques clichés s'imposent.
L'aile en détails.
Il n'y aura pas de fueldump aujourd'hui.
La Terre est belle.
Je ne m'en lasse pas.
Je m'amuse.
Air to air avec un Ryanair, compagnie que je déteste et que je ne prendrai jamais.
On se rapproche un peu plus de l'Afrique mais pour l'instant, on est toujours au milieu des îles.
Il ne reste plus que 3h20 de vol.
Et le moment arrive, on arrive sur le magnifique continent Africain, au-dessus du Sahara. J'aime ce continent.
Le repas est servi. Étant pas un grand fan des épinards, je choisi le Risotto. J'aurais peut-être dû rester sur le poulet. La chose qui me frappe quand le plateau arrive, c'est qu'il n'y a rien dessus. Une entrée, un plat, un dessert ciao. Même sur le vol retour à 1h du matin, y'avait plus.
Dehors, on s'enfonce dans les terres.
La salade de lentilles est pas trop mal assaisonnée mais je ne suis pas trop fan. Mais bon j'ai faim, c'est pas mon croissant à CDG qui a comblé l'estomac, je mange donc toute l'entrée.
Au moins y'a de la place sur le plateau, on va pas dire le contraire.
Passons au plat. Alors Risotto aux légumes. Le goût est pas mal, un peu fade mais ça va. J'ai encore faim mais bon tant pis.
Le moelleux coco est sec, pas top.
Dehors, ça devient de plus en plus désertique.
Le café, thé, digestif sont proposés, je ne prends rien. Le café ça fait pisser, le thé aussi et ils sont pas souvent bons dans l'avion. Je ne prends pas de digestif, je suis raisonnable. De toute façon, il n'y a pas de génépi, donc voilà.
Par contre, en soute, 1 bouteille de génépi bien calée se repose dans ma valise eheh, je la ramène pour mon père, il aime ça. J'ai aussi du bon Beaufort d'été pris dans un bon fromager en Tarentaise et fait mettre sous-vide pour le vol, ainsi que du saucisson de Savoie. Ma valise vaut de l'or. Si quelqu'un me la vole, je le traquerai et je le séquestrerai pendant des années avant de le noyer dans une bassine de génépi. Il ne faut pas voler la nourriture et la boisson d'un Savoyard.
Sur cette plaisanterie qui n'en est pas une, le Sahara arrive doucement.
J'aime ce paysage.
La Terre est belle.
Quelques nouveaux nuages.
Puis plus rien et place à l'immensité du Sahara.
J'aime ces couleurs.
Je ne sais pas vous, mais j'aime le désert. Le désert m'a toujours attiré et le Sahara en particulier. J'ai traversé des dizaines et des dizaines de fois ce désert en avion. Du nord au sud, du sud au nord, par la Mauritanie, par le Maroc, par l'Algérie, par le Mali, en 330, en 340, en 787, en 300, en 310, en 767, avec Air France, avec Sabena, avec Air Afrique, de jour, au coucher de soleil ou encore de nuit. J'espère le traverser un jour en voiture. Le désert est fabuleux et celui-là en particulier. Vous le traversez la journée, sa chaleur, son orange vous transperce. Au coucher de soleil, les lumières sont encore plus exceptionnelles et vous avez l'impression d'être dans un monde à part. Et de nuit, que dire, le noir absolu, rien à l'horizon, cependant, la plus belle vue sur les étoiles, même d'un avion, la tête au hublot, en vol de nuit, le spectacle est formidable. J'aime l'immensité du désert, où il n'y a rien, presque personne à l'horizon, le calme absolu, ça repose, ça vide la tête. Et les gens qui y vivent me fascinent, ces nomades dans un milieu hostile, ces hommes bleus. Ce désert a toujours fasciné, même les plus grands aviateurs comme St-Ex. Ce désert fascinera toujours. Je rêve d'une chose en particulier, le traverser un jour, en dromadaire, suivre une caravane (oui un Savoyard sur un dromadaire, ça n'est pas une blague). Un rêve enfui en moi, me retrouver dans ces couleurs oranges, avec rien autour et me retrouver la nuit face au plus beau spectacle, les étoiles qui scintillent, avec les vols rentrant sur l'Europe qui clignotent au milieu des étoiles. J'aime le désert, j'aime ce désert, j'aime le grand Sahara.
Bon, après cette déclaration d'amour au Sahara, l'équipage décide de laisser dormir la cabine, les hublots sont assombris. Non mais oh, je fais de la résistance, pour l'instant je peux encore le contrôler mais pas entièrement.
Les cons, c'est pas simple à tenir le hublot normal.
Yes, j'arrive à le remettre normal.
On rentre dans le fin fond du Sahara. Le jaune, orange est éblouissant.
Village perdu au milieu du Sahara, petite oasis. Avec le zoom on pouvait voir des petites habitations et de la végétation. J'aimerais vivre ici ahah.
C'est splendide.
Petit virage. Mon hublot est un peu assombrit mais pas entièrement, j'arrive à garder un peu le contrôle, il y a juste 1 ou 2 crans pour l'instant.
Dernière photo du sol.
Je commence à perdre le contrôle.
Oh les cons, je viens de perdre entièrement le contrôle du hublot, il est assombri. Pas entièrement car j'ai du faire buguer le système en essayant de contrer mais il est bien assombri. La cabine dort. D'où ils font la sieste, il n'est même pas 14h, c'est pas l'heure de dormir. L'idée de casser le hublot effleurera mon esprit mais n'ira pas plus loin. Après on va accuser la ligue Savoisienne d'avoir essayé d'abattre un avion.
Je regarde mon deuxième film, "Un Américain à Paris" avec le grand Gene Kelly, j'ai adoré ce film.
Voilà la vue de dehors. C'est sublime mais le hublot m'empêche de bien voir.
Bon, le malheur arrive à cet instant. Il me reste une photo de l'extérieur, puis mon appareil photo a décidé de m'emmerder et de supprimer les suivantes. Je sais pas comment c'est possible de supprimer une partie et pas le reste, c'est bien un appareil photo Savoyard ça encore.
Je vous présente donc la dernière photo en vol.
Cependant, il y en a une en descente mais pas de très bonne qualité prise avec mon tel.
La descente se passe bien, la vue sur le fleuve Niger est sublime à l'approche même si la ville est un peu sous un voile de pollution. On fera deux petits tours d'hippodrome pour laisser le B763 d'Ethiopian se poser.
La seule photo que j'avais sur le tel alors qu'on était alignés, trains sortis. Mauvaise qualité, j'essayais de zoomer avec le téléphone, j'aurais pas dû.
L'avion se pose tranquillement sur Bamako. On remonte toute la piste, on fait demi-tour au bout et on va se garer. L'aéroport de Bamako a un nouveau terminal avec des passerelles (il était en construction la dernière fois que j'y suis allé, on débarque donc par une passerelle (on a de la chance car une fois sur deux elles ne marchent pas)). Ça me manque le moment où on sortait par l'escalier et qu'on se prenait le vent chaud dans la tête ahah.
Certains passagers restent pour continuer sur Abidjan, mais une grosse majorité s'arrête à Bamako. Pas beaucoup de trafic à Bamako cet aprèm (y'en a plus le soir), à part un B763 d'Ethiopian (vous inquiétez pas, je l'ai pris en photo au débarquement, eheh j'ai pas tout loupé quand même). Il y aura aussi pas mal d'avions de l'ONU et des avions militaires sur le tarmac (et oui le Mali est un pays en guerre).
Lors du débarquement, je demande à aller voir le cockpit, les pilotes acceptent sans aucun problème. Je discute 5 minutes avec les pilotes qui sont super sympas. On parle rapidement du 787, du 777 car le commandant était sur 777 avant. En tout cas, ils étaient tops, je ne pense même pas à prendre des photos, j'en prends 2, 3 rapidement en sortant (avec leur autorisation), je leur dit au-revoir. Je dis aussi au-revoir aux PNC qui étaient vraiment hyper sympas avec qui j'ai discuté quelques minutes de ma passion… En tout cas un équipage formidable.
J'essaye de faire de l'art ahah. Je ne mets pas les photos du cockpit en entier car y'a les pilotes dessus.
Je débarque et me prends un petit air chaud quand même dans la passerelle mais bien moins important que si ça avait été un escalier. Dehors, il fait 34 degrés sachant que c'est la saison où il fait le plus froid. J'adore la chaleur ahah, le mieux c'est entre mars, avril et mai, il fait très chaud avec tout le temps plus de 40 et souvent plus de 45 degrés. Je me souviens d'une fois, à Bamako, 48 degrés un matin à 11h30.
Notre 787 et le 767 d'Ethiopian.
La terre est rouge/orange, autour de l'aéroport c'est la brousse, je suis bien à Bamako, les émotions reviennent doucement après 7 ans.
Dernière photo de notre oiseau.
Les passerelles.
Notre route.
Dans la passerelle.
Je ne prends pas trop de photos de l'intérieur, ils n'aiment pas trop ça et je ne voudrais pas qu'on m'oblige à tout effacer.
J'arrive dans la queue de la PAF, il y a pas mal de monde devant moi comme je suis sorti après tout le monde et ça prend pas mal de temps.
C'est mon tour, et en effet, ça a bien changé depuis 2012. Avant on montrait le passeport avec le visa, un tampon et arvi.
Là, j'ai l'impression d'être aux USA ahah. Ils prennent le passeport du Savoyard, pose 2, 3 questions, ils prennent les empreintes digitales des 10 doigts du Savoyard (merde ils vont découvrir que je suis un trafiquant de génépi). Ils prennent en photos le Savoyard. Tampon et c'est bon, je peux partir.
Maintenant, arrive le grand moment de récupérer les valises. Si vous avez déjà volé sur certains pays d'Afrique vous devez voir ce que je veux dire. J'attends, 5 minutes, 10, 20, 30, je commence à me dire "oh les cons, ils sont tombés sur le génépi". Je commence à m'échauffer pour traquer l'homme qui a fait ça. Puis, je vois ma valise arriver, ouf enfin le ouf arrivera quand à la maison, je verrai que le génépi, le fromage sont toujours là. Pour le saucisson j'ai moins de crainte, quoique, j'en connais beaucoup qui mangeaient du porc ahah.
Je devrais coudre un drapeau Savoyard sur ma valise, au moins tout le monde saura, vous la piquez, la milice Savoisienne vous attrapera.
J'ai un peu attendu mais moins qu'avant. La moyenne était de 1h à 2h avant.
Photo loupée de la salle où j'ai récupéré ma valise.
A la sortie de l'aéroport je passe ma valise dans un rayon x. J'ai toujours ma veste en jean et mon pantalon en lin (ça va c'est léger). Les portes sur l'extérieur s'ouvrent, je me prends l'air chaud en pleine tête, j'adore, et là comme à chaque fois, au moins 300 personnes attendent devant (entre familles, chauffeurs de taxis, vendeurs de cartes sim, de cigarettes, de mouchoirs, de téléphones…). J'arrive face à cette foule qui me regarde, j'hésite à crier "Vive la SAVOIE !" Je vois le vieux buffle, el padre face à moi et me dirige vers lui tranquillement avec la fierté que peut avoir un Savoyard.
Rien autour de l'aéroport.
Le terminal de l'extérieur. Vous verrez au retour, de nuit, il est bien illuminé. Avant l'aéroport s'appelait Aéroport de Bamako Senou.
Mon oiseau est là.
On quitte l'aéroport. L'ancien terminal est sur la droite, nostalgie, je l'aimais bien et il avait plus de charme que le nouveau.
L'ancien terminal au fond.
Autour de l'aéroport et de la route de l'aéroport, il n'y a pas grand chose, j'adore, surtout le soir. Puis on arrive dans la capitale et là les émotions reviennent rapidement, les rues de Bamako sont là, j'ai l'impression de retomber dans mon enfance, ce pays où j'ai grandi, mon pays de cœur.
Le pays est déserté par les touristes depuis plus de 10 ans, on en croise très peu. Et la réputation que la France lui donne n'arrange rien. En tout cas, si j'écoutais le ministère des affaires étrangères, jamais je poserais le pied au Mali. Pourtant la capitale est calme, pas plus dangereuse que Paris et même moins qu'une ville Américaine.
Donc voilà je vous laisse ici. Je ferai un bonus sur le vol retour. je suis encore désolé pour ce problème d'appareil photo et cette fin de fr sans photos de la descente, atterrissage…
J'espère que vous avez un peu aimé ce fr et sinon à dans pas longtemps pour le retour.
Arvi !
Un bon vol avec un équipage exceptionnel. Les pilotes très sympas aussi. Le repas aurait pu être mieux mais j'ai connu pire. La cabine est bien même si un peu plus serré que sur d'autres compagnies. L'IFE est bien et la présence de prises est un plus aussi. On part avec 1h de retard mais ça n'est pas de la faute d'Air France.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Bamako (BKO).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 5 heures et 13 minutes.
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45 Commentaires
gentil, parfois => alors rien n’est perdu.
j'ai 21 ans, je commence à me faire vieux +> L’effet GENEPI.
un Savoyard peut boire du jus de pommes. => c’est bien tu penses à tes voisins de siège et à ne pas les déranger.
Le repas est servi. => il n’y avait pas d’autres boissons que la bouteille d’eau ?
Superbes photos du Sahara.
Quoi encore une déclaration d’amour ?^^
A bientôt pour le vol retour.
"alors rien n’est perdu." --> Eheh et oui, j'ai encore de l'espoir en moi.
"L’effet GENEPI." --> Impossible, le génépi conserve de la vieillesse ahah.
"c’est bien tu penses à tes voisins de siège et à ne pas les déranger." Tout n'est donc pas perdu, je suis même un ange.
Ils nous ont proposé à boire avec le repas mais je n'ai rien pris.
"Superbes photos du Sahara." --> Merci.
"Quoi encore une déclaration d’amour ?" --> Il y en aura toujours des déclarations d'amour pour l'Aviation et pour cette belle Terre.
Merci, à bientôt.
Je me disais justement hier que cela faisait un moment que nous n'avions pas eu de tes nouvelles :)
Bonne année à toi Monsieur Lucas : oui je suis très conventionnelle !
" Cet été, je partais pour la première fois entièrement seul au Canada" => tu ne fais manifestement pas les choses à moitié…^^
Merci pour ce FR plein d'émotions et on peut le comprendre.
J'ai lu très récemment le livre d'une française qui vit toujours à Mopti :)
En vol le catering est un peu léger. Bon équipage et visite du cockpit à l'arrivée, chanceux.
A bientôt
Bonne soirée
Ahah, bon je vais répondre, merci, bonne année aussi ahah.
"tu ne fais manifestement pas les choses à moitié" --> Quand on peut les faire entièrement, pourquoi les faire à moitié ;) ?
"J'ai lu très récemment le livre d'une française qui vit toujours à Mopti" --> C'est top ça, j'y suis allé y'a 9 ans à Mopti avec le sublime Pays Dogon à côté. Il y a encore des français qui résistent mais de moins en moins.
Merci, à bientôt, bonne soirée.
Ton style d'écriture avait bien manqué, je milite pour une cagnotte pour te permettre de voler plus ^^
J'ai adoré les trois raisons qui t'ont poussé à rentrer au Mali, la dernière a même failli me verser une petite larmichette !
Noyer quelqu'un dans le génépi ... mais quelle idée ! Quel dommage pour cette boisson :(
Le passage sur le Sahara est magnifique, tu as réussi à me clouer le bec, c'est dire. Sous les airs de déconneur le Savoyard nous découvrons le poète.
Bon avec tout ça il faut peut être un peu parler du service proposé par AF : le plateau fait effectivement vide de chez vide, il manque vraiment quelque chose dessus, même si c'est quand même assez complet, la photo ne lui rend pas justice.
Hâte de lire ton retour et le bonus du Mali que ta description donne bien envie de visiter.
A bientôt !
"ravi de te revoir ici et de te relire (je ne vais pas enchainer les compliments juste parce que ton clin d'oeil sur mon spotting à Heathrow est super sympathique !)" --> Merci, j'étais obligé pour le clin d’œil tellement que ton spotting était beau.
"J'ai adoré les trois raisons qui t'ont poussé à rentrer au Mali, la dernière a même failli me verser une petite larmichette !" --> Ahah, tqt pour la dernière j'ai eu un pincement au cœur en repartant de Bamako y'a 1 semaine.
"Noyer quelqu'un dans le génépi ... mais quelle idée ! Quel dommage pour cette boisson :(" --> En effet, ça risquerait de polluer le génépi.
"Le passage sur le Sahara est magnifique, tu as réussi à me clouer le bec, c'est dire. Sous les airs de déconneur le Savoyard nous découvrons le poète" --> Ahah, je suis un grand poète :D
Oui le plateau était un peu vide, au retour y'avait plus.
Merci, à bientôt ;)
"l'équipage ne dort plus à Bamako" dans mes souvenirs l'hôtel de l'équipage avait été attaqué non ? De quoi refroidir le personnel à mon avis.
"Cependant, ils devront revenir vu que Joon c'est fini." Il reste un A340 aux couleurs AF et c'est le dernier, Ben Smith ne souhaite pas repeindre les A340 de Joon d'ici leur éviction en 2021.
Pour le choix de l'A380, avec une flotte qui va passer à 5 avions d'ici peu vous devriez moins le croiser le lourdo.
Merci encore et à bientôt!
Merci pour votre compliment, ça me fait plaisir.
Le Sahara est sublime et de jour, il est exceptionnel.
Oui il avait été attaqué mais la sécurité a été fortement renforcée au Radison et un autre hôtel, un Sheraton a été construit donc ils pourraient revenir.
Ok, je ne savais pas pour les 340, c'est dommage.
Merci, à bientôt.
Quelle chance d'avoir été sur le dernier 787.
Moi j'ai eu la chance d'être l'été dernier sur le HRBA que j'avais aussi inaugurer avec FR en Janvier 17.
Et le HRBE en décembre entre DTW CDG
A bientôt
Yep, le 787 est agréable et sympa.
Merci, a+.
Très agréable de bénéficier d'un B787 pour BKO, quand DSS est proposée en B777 et ABJ en A380.
Le catering parait bon, j'avais également bien aimé le risotto.
Dommage pour le coup de l'appareil photo car le Sahara reste une zone réellement magique.
Concernant le Mali, je suis d'accord pour Bamako, après à partir de Gao, la zone devient tout de même plus tendue :-)
Bonne soirée et à bientôt
Yes le 787 est agréable, même si j'aurais préféré le 330 (même si la cabine est plus vieille ahah).
Oui pas de chance avec l'appareil photo même si j'ai quand même des photos d'une grosse partie du Sahara.
En effet Gao c'est tendu mais même avant Tombouctou..Déjà au niveau de Mopti c'est déconseillé mais bon Bamako c'est déconseillé aussi mais au final tout s'est bien passé.
Bonne soirée, à bientôt.
Magnifique introduction qui m'a collé le frisson ! Impossible d'imaginer ce que tu as du vivre là-bas, mais ça a du être très marquant comme tu le montres. J'avoue avoir été extrêmement étonné par ta description du Mali, bien loin de l'image que l'on peut avoir depuis son salon. Ça confirme bien que c'est en se rendant sur place que l'on se fait sa propre opinion d'un pays, et qu'on apprend à le découvrir. Ce que je dis est tout bête, mais qui n'est jamais parti avec des préjugés ? Moi oui en tout cas.
Je suis bien d'accord avec toi pour l'horaire de la muerte, mais c'est probablement lié au déploiement du B787 avec des rotations différentes.
"Je préfère donc Air France même si les prix sont plus élevés en vacances (ils se font pas chier sur l'Afrique avec leurs prix de voleurs – 1100 euros)": AF se gave sur l'Afrique, et ça n'est pas prêt de changer ! Après le prix correspondant à la très faible concurrence, et au fait que la demande est très centrée vers la France.
Belle prestation à bord, c'est quand même un sacré progrès le 787 sur ce vol.
Et photos toujours magnifiques !
A + !
En effet, j'ai vécu des choses sublimes là-bas. Y'a eu des mauvais moments aussi (le départ définitif) mais ça reste la plus belle expérience que j'ai eu.
En effet, on a tous des préjugés, même moi qui pourtant essaye d'en avoir le moins possible. Mais en général, quand un pays n'attire pas beaucoup de monde et a pas une très bonne image dans les médias, moi ça me fait l'effet inverse, ça m'attire ahah.
Yep l'horaire est dû à la rotation sur Abidjan mais ça serait bien qu'ils remettent un direct ,ça serait mieux.
Yep, peu de concurrence, ils en profitent mais bon y'a Corsair de nouveau sur Bamako et ils remplissent bien, ça fera peut-être baisser les prix.
Merci, à bientôt.
Quelle chance d’avoir grandi en Afrique (même si tu as du manquer de Génépi ^^), le continent est tellement méconnu !
Je n’ai aucune image du Mali qui me vient en tête quand on évoque le pays sauf les quelques séquences des journaux télévisés à propos de l’opération Barkhane, triste
Le prix du billet n’est vraiment pas donné pour un vol de 5h, surtout quand on connait les tarifs proposés sur d’autres lignes comme JFK. AF doit faire de jolis bénéfices grâce aux lignes Africaines
”y'a moins de monde, donc moins de cons eheh” : voila une expression bien amusante qui vient de faire son entrée dans mon dictionnaire personnel
Ce FR m’a ramené à ton CDG-BKO de 2011 en UM, les temps ont bien changé et l’appareil aussi. Même si le charme n’est plus là, le 787 flambant neuf est une sacrée avancée. Seul inconvénients, les hublots hors de contrôle. Mais bon, en relativisant un peu, on peut se dire que ces drôles de hublots permettent peut être de ne pas louper le spectacle des aurores boréales pour cause de cache hublot baissé sur certains vols de nuit ;)
Vol de nuit justement, la transition est toute faite. Les photos et les couleurs du désert sont superbes et m'ont aussi fait penser à Saint Ex. L’immensité du Sahara est surement aussi impressionnante que le survol du Groenland
A bientôt
En effet ce continent est méconnu et a souvent mauvaise réputation alors qu'il est splendide.
Le Mali est un pays sublime, tu n'as juste qu'à taper Pays Dogon sur google et tu en auras déjà une petite image mais une belle image ;)
Yep, ces prix sont hallucinants, en plus ce vol est souvent plein.
”y'a moins de monde, donc moins de cons eheh" --> Ahah tu as vu, elle est pas mal ;)
Houla, mon fr de 2011, j'étais un gamin, je ne veux même pas voir les fautes ahah. Par contre sur le fr de 2011, c'était les anciennes horaires avec un beau coucher sur le Sahara. Yep l'avantage du hublot c'est de ne rien louper enfin presque car de nuit, on voit pas grand chose quand il est assombri.
Le Sahara est impressionnant et pour moi même plus impressionnant que le Groenland.
Merci, à bientôt.
Dommage en effet de ne pas avoir un A330 ou un A340... Mais bon, j'imagine que pour un pax lambda le 787 est quand même plus confortable. J'aime autant que je déteste les hublots du 787: si j'aime beaucoup l'idée, rien de pire que de voir l'équipage prendre le contrôle des hublots et nous bloquer la vue. Non mais ! On a pas idée de dormir pendant un vol de jour aussi... Il faudrait interdire les cache hublots ^^
Le Sahara est fascinant... Mes rares rencontres avec ce désert se limitent a un séjour dans un campement dans le sud du Maroc et quelques ballades en 4x4/Chameau... Ou de nombreux panneaux annoncent d'ailleurs la direction de Tombouctou, destination très fréquentée par les caravanes de l'époque.
A bientôt !
On se comprend donc, on sait ce que c'est de s'attacher à un pays et d'y partir sans le vouloir.
Oui le 787 est plus confortable pour un pax normal, quoique la config 2-4-2 du 330 est mieux que 3 sièges côté hublot en 787.
C'est pareil, j'aime autant que je déteste ce hublot pour les mêmes raisons que toi ahah.
"Il faudrait interdire les cache hublots" --> AHAH, on est d'accord.
Ahhh Tombouctou, j'ai toujours rêvé d'y aller, j'espère un jour.
Merci, à bientôt.
On ressent vraiment ton engouement de retourner au Mali, et je le comprends .
Thomas
Et oui j'étais très heureux d'y retourner.
Merci, à bientôt.
En mode Génépi Boy is back to Mali
"je dis bien le plus simple, je vais pas faire un détour avec Turkish, même si j'aimerais ahah). "
Ben pourquoi pas ?
Après tout depuis la Savoie il y a forcément au minimum deux vols pour l'aller
""Bon, il a fini avec son intro à rallonge là""
C'est vrai qu'avec une intro où il nous joue du violon en mode nostalgie
on se demande où il veut arriver !
"Oui bon j'ai 21 ans, je commence à me faire vieux"
Ben oui mais encore Millenial tout de même !
Dommage que Joooooooooooon ne desserve pas BKO ;)
"J'arrive tranquillement au NH face au terminal 1 (qui faisait des promotions)."
Heureusement parce qu'en plein tarif ils ne sont pas tendres les espagnols
"Il est compliqué ce Savoyard."
Savoie ou Savoie pas ?
"Oui ma veste en jean est belle, je sais."
Avec de la fourrure parce qu'au Mali il doit faire un peu frisquet !
"Niveau spotting c'est très compliqué et très maigre. Oui le Savoyard ne vous a pas habitué à ça mais bon j'y suis pour rien."
C'est sur que finalement deux heures de transit c'était suffisant parce que clairement, si j'ose dire,
la météo n'a pas aidé le Savoyard qui nous avait habitué à mieux
"Oui c'est bon, j'ai fini, c'était l'histoire du jour"
Dommage que cette (belle) histoire ne se soit pas passée avec un Airbus parce
que je n'aime pas le 787
"Ces deux avions sont dans mon cœur et ces deux avions sont liés. "
Déclarer sa flamme à des 787s, c'est plutôt dangereux !
Honni soit qui Mali y pense lol
"L'embarquement se fait automatiquement avec scan, puis reconnaissance faciale"
ça fonctionne comment ?
Scan de la carte d'embarquement puis reconnaissance faciale ?
Donc il y a un API dans votre PNR et une liaison avec les données biométriques
du Ministère de l'Intérieur ?
ça fonctionnait comment pour les passeports non français ?
"on perd le contact humain"
Franchement parfois on ne perd pas grand chose
"Le système de floutage est top, bravo !"
Pas vraiment utile sur cette photo, il suffisait de changer l'angle
jusqu'à ce que les têtes se retrouvent derrière des gouttes d'eau
"Du 380. Comment AF a pu passer du prestigieux 747 au 380, quel mange de goût"
ça ne va pas durer ils vont déjà en dégager 5 sur les 10, d'ici peu.
On est plutôt Boeing chez AF LC.
"un Savoyard peut boire du jus de pommes."
Le jus de pommes c'est plutôt la Normandie !
Vous n'avez rien à boire sauf le Génépi par chez vous ???
"un Savoyard peut boire du jus de pommes."
Il y a aussi le camembert et du beurre et il y manque le morceau de pain.
On peut même avoir du rab de pain parfois, non ?
"Le moelleux coco est sec, pas top."
Il a oublié d'être moelleux
Quelle horreur ces couverts "dinette" et puis ce n'est pas écolo en plus :(
En effet, ça serait sympa de passer par Istanbul ahah.
Ahaha je n'aime pas Joon.
En effet le NH de Lyon est assez cher normalement.
Et oui mais bon c'est la veste la plus légère et chaude en même temps que j'avais. Pas simple de s'habiller avec une température de -10 au départ et +35 à l'arrivée ahah.
En effet, si l'histoire avait eu lieu avec un 330, j'aurais été bien plus content.
Je déclare ma flamme à des 787, les batteries au lithium risquent de ne pas aimer;
C'était ça, scan du la carte, puis reconnaissance faciale et ça marchait pareil pour les passeports étrangers, j'avais déjà eu ça à Los Angeles. Après je ne sais pas exactement comment fonctionne le système.
Oui, je suis content que le 380 commence à partir d'AF.
Bien-sûr que si on a de quoi boire en Savoie autre que le génépi, mais là je voulais tester comment était les boissons pour enfant de Normandie ;)
Ces couverts me rendent fou, c'est tellement fragile en plus.
"D'abord du goudrons et des plumes, puis l'enduire de beurre de cacaouhètes et
le laisser dévorer par les fourmis." --> Bonne méthode pour exécuter la personne, je note.
Un Savoyard fier est un spectacle indescriptible. Une beauté que la Terre a créé, la plus belle chose au monde.
Merci, à bientôt.
Il ne mérite pas de vivre autant après une pareille forfaiture !
D'abord du goudrons et des plumes, puis l'enduire de beurre de cacaouhètes et
le laisser dévorer par les fourmis.
Belles vues aériennes du Sahara
"les hublots sont assombris"
Pour un vol de jour c'est vraiment incompréhensible : les PNCs veulent être tranquilles...
"J'essaye de faire de l'art ahah"
Bon au moins c'est du cochon !
"avec la fierté que peut avoir un Savoyard. "
Heu, ça donne quoi ???
Ils ne sont pas célèbres à cause de leur fierté les Savoyards
(je vais me prendre une abadée ou me faire arsouiller !)
"les rues de Bamako sont là,"
Il y a même des feux tricolores !!!
Il y en avait pas à Dakar quand j'y vivais ;)
A bientôt (sinon...)
Mais les paysages au dessus du Sahara sont magnifiques. J’ai des souvenirs de vols vers le Brésil avec survol incroyable de la Mauritanie. C’est en partie pour ça que je n’aime pas le 787. L’équipage peut contrôler et assombrir les hublots alors qu’on passe au-dessus de paysages qui me gardent scotché au hublot. C’est tellement frustrant!
Merci pour ce Fr!
En effet le Sahara est sublime et ce hublot contrôlé par l'équipage est agaçant.
Merci, à bientôt.
Le NH est un bon plan pour les vols matinaux.
Bizarre le catering proposé pour ce type de vol, heureusement que la cabine et l'IFE rendent ce vol agréable.
Le 787 est un bel avion, et AF a toujours positionné des avions récents sur BKO (le 330 en 2002 par exemple), par contre j'ai eu droit au dernier vol des 767-300 sur BKO en 2002.
A bientôt pour le vol retour.
En effet la proximité du NH à l'aéroport est top pour le matin.
Oui, j'ai toujours connu le 330 sur BKO et j'ai aussi connu le 767 sur Bamako mais j'étais trop petit, j'ai juste la preuve sur les billets d'avion où il était marqué le type d'avion.
Merci, à bientôt.
je dirai qu'une chose MALI PUISSANCI A MAGNI Dé!! :-)))
bien à toi
Ahah en effet, attention à la puissance du Mali.
Merci, à la prochaine.
Jolies photos, prose sympathique, ... juste moins convaincu par la compagnie empruntée... Mais il est clair qu'il n'y a pas trop de choix pour ce genre de destinations... encore moins à de bons tarifs.
++
En effet pas trop le choix pour la compagnie, c'est soit AF, Corsair (nouveau) ou Aigle Azur sinon le reste il faut faire des escales. J'ai choisi AF pour CDG qui était plus pratique pour mon Paris Lyon avec Air France, car avec Corsair ou Aigle Azur, obligé de prendre le train.
Cependant, en mai, je prendrai corsair et aigle azur, je testerai donc le produit.
Merci, à bientôt.
Je suis très au courant des perspectives de ma compagnie nationale comme tu peux le constater xD
Dommage pour les photos avant l'arrivée - mis celles proposées sont très bien!
"La chose qui me frappe quand le plateau arrive, c'est qu'il n'y a rien dessus." => heureusement que le vol a 1h de retard, car devoir manger ce plateau à 11h du mat doit être rude!
C'est bien pour BKO d'avoir des passerelles malgré le faible trafic.
"vendeurs de cartes sim, de cigarettes, de mouchoirs, de téléphones…" =>LOL, c'est vrai ils sont autorisés dans l'enceinte aéroportuaire??
Mini bonus de grande qualité, je vais découvrir de ce pas le vol retour!
En effet manger à 11h aurait été un peu compliqué même si ça se fait n'ayant pris aucun petit déjeuner à part un croissant. J'aime pas ces nouvelles horaires d'AF.
Les passerelles sont biens même si j'aimais bien le charme d'avant où on embarquait sur le tarmac.
Pas dans l’aéroport mais juste à la sortie entre l'aéroport et le parking, il y a pleins de vendeurs de cartes sim, cigarettes...
Merci, à bientôt.
"Les passerelles sont biens même si j'aimais bien le charme d'avant où on embarquait sur le tarmac."=> Tout à fait d'accord! En plus c'est mieux pour les photos :)
"Pas dans l’aéroport mais juste à la sortie entre l'aéroport et le parking, il y a pleins de vendeurs de cartes sim, cigarettes..." => haha la classe d'avoir ces vendeurs ambulants.
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