Avis du vol Air Canada Munich Toronto en classe Economique

Compagnie Air Canada
Vol AC847
Classe Economique
Siege 37A
Temps de vol 08:45
Décollage 26 Jul 12, 11:50
Arrivée à 26 Jul 12, 14:35
AC   #52 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 284 avis
AirCanada881
Par 3526
Publié le 13 mai 2013
Bonsoir,

Suite de mon FR à destination de YVR
Partie 1 : http://flight-report.com/reportage/3872/BUD-MUC.html
Partie 2 : Vous y êtes
Partie 3 : A venir

Voici le détail complet de notre périple en avion :
photo ACRouting

Great Circle mapper
photo map

L'un des inconvénients à Munich est de ne pouvoir photographier les avions dans leurs integralité. Il y a pas mal de béton qui bloque?. Donc non moins sans quelques tentative, voici l'un des 8 Airbus A330-300 d'Air Canada qui va nous emmener à YYZ.
photo DSC06815Copy

photo DSC06816Copy

photo DSC06817Copy

photo DSC06818Copy

photo DSC06820Copy

L'Airbus A330 reste pour moi le plus confortable des long courriers. De parts sa configuration en 2-4-2 (pour les anti bétaillères), et du bruit grandiose de ses réacteurs au décollage, du moins pour les Pratt et Whitney, j'adore cet avion, je le trouve si gracieux et vraiment très très beau. Après je parle en terme de classe éco, pour les classes supérieures je n'y connais rien, je voyagerai pour la première fois en 77W cet été entre IST et HKG en comfort class, à voir :) (Merci à lagentsecret de m'avoir convaincu !!)

Un problème que nous avons eu à Budapest et sur l'OLCI d'Air Canada impossible de s'enregistrer jusque YVR ! Le système nous délivrera uniquement nos cartes d'embarquement jusque YYZ. L'agent à BUD n'a rien pu faire. Cela voulant également dire que nous devrions réenregistrer nos bagages à YYZ?

A la porte d'embarquement de MUC nous avons pris contact avec les agents d'escales qui, bizarrement ont kidnappé le passeport slovaque de ma compagne pendant une bonne dizaine de minutes? « Oui Madame, la Slovaquie fait bien partie de l'UE, non Madame je n'ai pas l'intention de rester au Canada j'ai un billet retour comme vous voyez sur votre écran? » Bref, après ce petit écart nous obtenons nos cartes d'embarquement pour YVR, mais réenregistrement tout de même obligatoire à YYZ.

L'embarquement commencera plus ou moins à l'heure, mais durera assez longtemps, sans vraiment comprendre pourquoi. Mais c'est à ce moment là que nos déboires finiront pour ce voyage !

Notre bubus vu de la passerelle :
photo DSC06821Copy

On arrive à la porte 2L et nous sommes accueillis non pas par une ni deux, mais TROIS hôtesses qui étaient en train de rigoler ensembles avec les passagers tout en leur souhaitant la bienvenue avec le sourire et les dents blanches, pas les hôtesses les plus jeunes, je dirais que la moyenne d?âge sur ce vol devait être d'une quarantaine d'années, mais peu importe, pour moi ce qui compte c'est le service ! En tout cas cette entrée dans l'avion promettait pour la suite.

Cabine ? J'ai modifié la photo à contrec'ur car franchement vous auriez vu la tète du Monsieur qui m'a regardé avec des yeux des plus suspicieux lorsque j'ai pris cette photo !
photo 524067_10152144062765355_153314071_n-1

Il n?était pas content, pas sur pourquoi, et fut particulièrement désagréable avec les hôtesses de l'air qui ont réussi à garder le sourire malgré tout.

Le siège est très confortable à mon gout, assez large, pitch généreux de 32 inches pour mes 1m86, d'après le site d'Air Canada, certains sièges sur cet appareil ont 33 voire 34 inches de pitch !
Bel écran d'IFE tactile mais fonctionnel.

Ma vue 6 étoiles :-D
photo DSC06823Copy

777 United à destination de IAD ou ORD j'imagine
photo DSC06822Copy

On va repousser avec une 20aine de minutes de retard et par-dessus le marché le vol sera particulièrement long du faite de vents de face, 8 heures 40 minutes annoncés (J'ai déjà fait des CDG-YYZ en 7 :30 de souvenir)

AC 847
MUC-YYZ
A330-300
Départ : 11:50 (02 :50 à Vancouver)
Arrivée: 14 :35 (11 :35 à Vancouver)
Temps de vol actuel: 8 heures 40 minutes
Siège: 37A
Distance: 4,251 miles

Repoussage
photo DSC06824Copy

photo DSC06825Copy

photo DSC06826Copy

J'anticipais avec impatience le moment ou on allait décoller. Je vais être un peu vache peut être mais ma copine était en train de me parler pendant l'alignement à la piste et je souriais du coin de la bouche car je savais que dans quelques secondes elle n'entendrait même plus le son de sa voix au fur et à mesure que les 2 réacteurs de notre bel oiseau augmenteraient de puissance et ce bruit assourdissant mais oh tellement beau devienne de plus en plus fort pour le plus grand plaisir de mes oreilles, je vous laisses apprécier cela avec la vidéo qui suit, par chance mon appareil photo a réussi à retransmettre le bruit plutôt correctement sans trop d'artefacts sonores. J'ai hâte de voir ce que ça donnera sur le 777-300 !

Décollage


Décollage plutôt rapide pour un A330 je trouve, un avion décollera en parallèle que je verrais un peu plus tard lorsque nous aurons quitter le sol depuis une bonne trentaine de secondes.

photo DSC06827Copy

L'aéroport de Bruxelles National à Zaventem que je connais bien, ayant vécu dans la capitale belge en 2010
photo DSC06828Copy

Environs 1 heure après le décollage, notre repas sera servi. J'ai trouvé que l?équipage fut assez nombreux pour ce vol, j'ai compté 8 hôtesses pour la classe éco, pas sur pour Affaires. Pour être honnête, j?étais content de savoir qu'il y en avait autant, et en effet, même si on se trouvait dans la cabine arrière, on a été servi en peu de temps.

Je trouve qu'on a eu de la chance car nous avons eu l'une des plus agréables et des plus gentilles hôtesses de l'avion. A chaque fois que je la voyais elle rigolait avec des passagers. La plupart de ses collègues étaient sympa, mais elle, c?étais la touche en plus qui se fait remarquer d'une des façons les plus positives qui soit et qui m'a renvoyait à mon enfance ou les hôtesses de l?époque m'apportaient des cartes postales avec des avions Air Canada dessus, des crayons, des friandises pendant le vol, ce sont les souvenirs que j'ai d'Air Canada même si je sais qu'aujourd'hui, cette société n'est plus aussi florisante qu'antan.

Le repas
photo DSC06829Copy

photo DSC06831Copy

Sans être de la gastronomie, c?était excellent, le poulet était tendre et juteux, la salade fraiche, le pain tout chaud et le cookie très bon et nourrissant. Notre hôtesse préférée passera 2 ou 3 fois pendant ce service pour s'assurer que nous avons suffisamment à boire et à manger (il faut dire que j'ai cette manie de systématiquement demander du rab en avion, dans ce cas ci, voler avec quelqu'un qui mange la moitié de sans plateau rend cette requête superflue). Mais j'ai finalement cédé, il faut dire que l'hôtesse a insisté un peu ! Ma compagne avait choisi les pates et elle a bien aimé.

Le reste du vol s'est très bien passé, j'ai regardé plusieurs films, ma copine aussi avant de faire une sieste, aucun problèmes techniques avec l'IFE. 150 films à la demande ce n'est pas rien !

2 heures avant la conclusion de ce vol, nous avons eu le droit à des hot posh wraps qu'Air Canada aime servir en guise de collation. Personnellement je les trouve très bons et nourrissants. Il y avait plusieurs choix, Cajun chicken, tomate mozzarella ou végétarien. Mon premier fur le poulet (oui je dis bien le premier ^^). Ma copine choisit le végétarien et elle a également aimé.

Toujours en parlant de mon hôtesse préférée qui allait et venait, cette fois on a parlé plus longtemps, je lui ai dit d'où on venait et ou on allait. Lorsque je lui ai dit qu'un troisième vol de 5 heures nous guettait à l'arrivée de Toronto, elle m'a demandé si je savais que les vols domestique de Air Canada étaient BOB. Je lui ai dit que oui je le savais. Elle s'est absenté un court instant pui est revenue avec un sac plastique contenant tenez vous bien CINQ wraps ! J?étais bouche bée. Elle m'a dit « For te next leg » avec un clin d??il.

Quelques vues aériennes
photo DSC06832Copy

photo DSC06833Copy

Descente vers Toronto en arrivant de l'Est. On passera par Ajax, Scarborough, Markham, Richmond Hill, Woodbine et pour finir a Etobicoke avant d'atterrir à Malton.
photo DSC06834Copy

photo DSC06835Copy

photo DSC06836Copy

photo DSC06837Copy

L'activité nuageuse autour de Toronto est toujours intéressante. C'est une région assez prône aux orages et des fois aux tornades (plus vers le Nord de Toronto)
photo DSC06838Copy

photo 20120726_202124

photo DSC06839Copy

photo DSC06841Copy

photo DSC06842Copy

photo DSC06843Copy

photo DSC06844Copy

photo DSC06845Copy

Lors de l'atterrissage, ma compagne en avait déjà marre, et moi innocemment qui ne comprenait pas comment on ne pouvait pas savoir apprécier le plus beau des passe temps, voler !

Atterrissage avec applaudissements et la jolie voix de notre hôtesse préférée ^^


photo DSC06846Copy

Air Transat
photo DSC06848Copy

Schtroumpf Airlines !
photo DSC06849Copy

Air Scone
photo DSC06850Copy

Air Canuck :-D
photo DSC06851Copy

photo DSC06852Copy

photo DSC06853Copy

photo DSC06855Copy

Nous sommes arrivés. Je suis à Toronto pour la première fois depuis 2007. Je n'aurais malheureusement pas le loisir de m'y promener mais le simple fait d'y avoir été quelques heures m'a procuré un immense plaisir.

Débarquement à contrec'ur, je rassemble mes petites affaires en ne voulant pas vraiment quitter cet avion que j'aime tant, je dis au revoir aux hôtesses en leur disant merci une fois de plus et en leur félicitant de leur rating Skytrax qu'ils méritent. Bien sur elles ont étés surprises, je ne pense pas qu'elles doivent entendre ce genre de compliments très fréquemment ! Elles me remercièrent et me dirent espérer me revoir lors d'un prochain vol.

Quelques vues en sortant de l'avion.

Lufthansa A340-300 à l'arrivée
photo DSC06857Copy

Mon avion
photo DSC06858Copy

photo DSC06859Copy

photo DSC06860Copy

photo DSC06861Copy

Un petit Austrian 76W à l'arrivée de Vienne, c'est sur en payant 250? de plus, notre temps de voyage aurait pu être divisé par 2 !
photo DSC06863Copy

photo DSC06864Copy

Jazz CRJ-705
photo DSC06866Copy

Welcome to Canada
photo DSC06867Copy

Bonus touristique pour finir, 1 photo ^^
photo DSC06869Copy
Afficher la suite

Verdict

Air Canada

9.7/10
Cabine9.5
Equipage10.0
Restauration9.5

Conclusion

Certains vont penser que j'aurais été trop généreux dans ma notation mais j'ai sincèrement noté en fonction de mes expériences en vol.

Ponctualité: Parti en retard arrivée 20 minutes de retard: -4: 16

Confort: L'A330 est mon avion favori chez Air Canada. Silencieux, pitch généreux, rien à redire, je suis arrivé l'un des derniers en cabine et il y avait suffisammenet de place pour mes bagages de cabines dans les coffres alors que l'avion était plein. 19

PNC: Exceptionnelles jusqu'au bout, faisant l'extra effort pour rendre les PAX à l'aise (et pas juste avec moi), 20

Repas: Nourissant, varié et le gout été bon, 16. +3 points pour le rab en sortant de l'avion, 19

Au final un vol exceptionnel pour moi que je n'oublierai pas de sitot. Air Canada a ses faiblesses certes, mais ce sont des vols comme celui là qui me rendent fière d'etre canadien, et heureux de voler aux cotés de la feuille d'érable canadienne, emblème national de notre beau pays.

Merci de m'avoir lu

Informations sur la ligne Munich (MUC) Toronto (YYZ)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Munich (MUC) → Toronto (YYZ).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Canada avec 7.4/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 45 minutes.

  Plus d'informations

26 Commentaires

  • Comment 71018 by
    Airbubus 778 Commentaires

    Merci pour ce beau FR !

  • Comment 71022 by
    Stoogy 38 Commentaires

    Merci pour ce FR. Pas mal le spotting a Toronto. Tout comme beaucoup de canadiens, ma relation avec AC tangue en amour et haine tant la qualité de service diffère d'un vol à l'autre. J'ai déjà eu droit à aucun service (absolument rien, même pas un verre d'eau) lors d'un vol domestique parce que le PNC était trop occupé à discuter....ou encore un PNC qui m'a répondu qu'il n'avait plus de journaux à distribuer alors qu'il en avait dans les mains. Mais entre AF et AC, je préfère AC, excepté pour la nourriture.

    Surprenant que vous n'ayez pas pu avoir les BP pour la destination finale....est-ce dû au fait que tous les passagers arrivant à leur première destination au Canada, Toronto pour vous, se doivent d'effectuer d'abord les formalités d'immigration, puis récupérer leur bagages pour les inspections secondaires avant de se ré-enregistrer pour la partie domestique ?

  • Comment 71023 by
    lagentsecret SILVER 10681 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Agréables ces souvenirs d'enfance qui ressurgissent quand tu prends AC

    Le plateau est très petit : heureusement que tu as eu du rab ;)
    Poulet au gingembre, ça me rappelle le poulet à l'anis de KL ;)
    Mais surtout mon vol de septembre 2011 où j'ai eu le même menu sur un vol FRA-YUL
    Le deuxième choix était pâtes végétariennes ?

    Pas de photo du wrap alors que tu en as eu une demi douzaine ;)

    De nombreuses et très belles vues aériennes

    C'est vrai que lorsqu'un vol est agréable il est toujours trop court !

    A bientôt pour la suite

  • Comment 71027 by
    fernousdu972 1085 Commentaires

    Merci pour ce très bon FR!

    Quelle éloge de l'A330! Je n'ai voyagé que dans une version bétaillère du modèle (3-3-3) en PW, mais niveau bruit, rien ne vaut l'A380 à mon gout... euh mes oreilles.

    Sympa d'avoir eu une hotesse aussi ouverte et attentionnée!

    Le plateau est très petit.

    Bonne continuation!

  • Comment 71028 by
    jyhu9 116 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    2-4-2, ça change vraiment de mon 3-3-3 ^^

    L'A330-300 de LH est un A340-300.

  • Comment 71029 by
    K2World 1795 Commentaires

    Merci pour ce FR. Toujours agréable d'avoir des PNC comme ça !
    L'A333 LH n'en est pas un, mais un A343 je dirai ;)

  • Comment 71031 by
    Alex Portation 791 Commentaires

    Merci pour ce FR. Agréable à lire :-D

    Certes AC supporte quelques défauts, mais l'expérience de vol, sur tout en Y est vraiment agréable.

    Pour ma part, RAJ (rien à ajouter) ;-D

  • Comment 71032 by
    Durian 1183 Commentaires

    @saraoutou, to be prone to est une expression idiomatique anglaise, qui aurait été employée a bon escient si la phrase a propos des orages avait été en anglais, mais pas ici ;) un peu comme lorsqu'on entend des gens en français dire ça fait du sens ;)

  • Comment 71033 by
    Durian 1183 Commentaires

    au fait, merci pour ce FR :) votre voisin n'avait pas l'air sympa, c'est la photo qui l'a mis dans cette état ou il était déjà grincheux avant? Bien que Mme AirCanada881 soit très jolie, vous devriez lui flouter le visage.

  • Comment 71034 by
    KévinDC TEAM GOLD 4987 Commentaires

    Merci pour cette suite!
    De jolies photos comme d'habitude!
    @saraoutou & DURIAN: J'allais dire la même chose prone c'est du Franglais...ma langue de tous les jours :-)

  • Comment 71042 by
    Numero_2 SILVER 9425 Commentaires

    AC limite cette fois la casse avec un retard minime de 20 minutes sur un trajet de plus de 8 heures ;)
    La configuration 2-4-2 sur 333 est parfaite je trouve.
    On remarque à votre optimisme que ce vol a ravivé vos souvenirs d'enfance...
    Catering relativement standard pour de l'éco.

    Merci !

  • Comment 71053 by
    Nass-Air 211 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce très bon FR
    Un réel plaisir qui est de vous lire.
    Très belles photos, et joli récit de votre part.
    Bien à vous.

  • Comment 71055 by
    AirCanada881 AUTEUR 1631 Commentaires

    Merci pour vos gentils commentaires

    @Stoogy: Vous avez raison, tous les passagers ont du se reenregistrer a YYZ mais je ne pense pas que cela aurait du empecher l'emission de tous nos BP vu que nous avons pu les avoir a MUC. Pour ce qui est d'Air canada en general, il y a une grosse difference entre AC en LC et en deomestique, vous verrez lors de mon prochain FR, c'est la degringolade ^^

    @lagent: en faite j'avais pris des photos du wrap avec mon smartphone qu'on m a voler a Dublin l'an dernier :( Les pates n'etaient pas vegetariennes a ma connaissance. Pour ma part le plateau repas etait suffisant vu que j'ai eu du RAB :-D

    @saraoutou: Decidement entre ce FR et le rpecedent je me fait allumer niveau grammaire^^ Oui j'ai traduit literallement de l'anglais, autant pour moi!

    Sorry pour l'A340 de Lufthansa, c'est a cause du camion qui cachait un des reacteurs ^^

    @DURIAN: Le monsieur avait l'air contrarier avec Air Canada en general, pas sur pourquoi, je crois que ca avait peut etre avoir avec un repas special qu'il avait commander et qui n'est pas arriver a bord mais pas sur. Pour ce qui est de Madame, j'ai eu sa permission pour poster sa photo :-D

  • Comment 71064 by
    Bertrand_1 3 Commentaires

    Trop sympa ce FR !

  • Comment 71069 by
    KL651 4455 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Un vol rendu agréable et mémorable par les PNCs, comme quoi, ils sont vraiment au coeur du produit d'une compagnie.
    Le repas est toujours moyen selon moi, même un peu en dessous des compagnies US.

  • Comment 71074 by
    rayan210 136 Commentaires

    Merci pour le FR
    Je trouve les hôtesses et steward de AC très sympathiques au vu de ton FR, mais aussi de mes experiences (voir mes FR)

  • Comment 71081 by
    tournesol 26 Commentaires

    Super ce FR !!j'aimerais aller une fois au Canada avec AC,!!!
    il serait vraiment dommage de flouter Madame AirCanada,vraiment trop mignonne !!!

  • Comment 71094 by
    sconnie83 GOLD 1855 Commentaires

    Merci pour ce FR. AC est à mon avis la meilleure des compagnies nord-américaines.

  • Comment 71101 by
    guillaumet 174 Commentaires

    Merci pour ce FR très agréable à lire et agrémenté de belles photos (et je ne parle pas que de de Madame...). Moi aussi j'aime beaucoup l'A330 mais question silence l'A380 est incomparable. Le plateau repas est quand même bien riquiqui.

  • Comment 71104 by
    matriochka 490 Commentaires

    manifique :)

  • Comment 71120 by
    pierrejos 1142 Commentaires

    beau fr

  • Comment 71124 by
    momolemomo GOLD 5744 Commentaires

    Merci pour ce FR :)
    Moi aussi j'apprécie beaucoup le 330.
    5 WRAPS ?? Mais c'est génial !
    Caglary - Francfort ? Ça c'est cool ! C'est fou le nombre de vols qu'il y a entre Francfort et le Canada.

  • Comment 71150 by
    A380B77W 4347 Commentaires

    Merci pour ce très bon FR ;)

    Les couleurs d'AC sont magnifique mais je les préfères sur le 777 ^^

  • Comment 71156 by
    PAT62 5044 Commentaires

    Merci pour cet excellent FR
    PNC au top !

  • Comment 71168 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Merci, beau FR !!!

Connectez-vous pour poster un commentaire.