BRUXELLES-GENEVE: http://flight-report.com/reportage/3930/BRU-GVA.html
GENEVE-BRUXELLES: Vous êtes ici
-Le séjour sur place s'est bien passé. J'ai même eu l'occasion d'aller visiter le CERN ! Mais le temps du retour est déjà arrivé. Nous partons donc ensemble à l'aéroport car mon ami reviens vers Bruxelles sur le même vol que moi. Le trajet est rapide et nous arrivons vers 16h30. Quelques photos de l'extérieur de l'aéroport:
-Même HSBC est présent:
-Avant d'arriver au comptoir d'enregistrement, on passe à côté du bureau swiss ou l'on peut acheter des maquettes à prix démocratiques. Les petites pour 34 CHF et les grandes pour 99 CHF. J'ai fortement hésité mais mon bagage était plein, et 100 euros (+-), ce n'est quand même pas donné:
-On passe ensuite devant le tableau des départs:
-On remarque que l'enregistrement des bagages se fait au comptoir swiss… bizarre! Il a bien fallu 5 minutes pour expliquer à l'hôtesse qui gardait le couloir bagage drop of que nous avions en effet déjà fait l'enregistrement en ligne et que nous avions donc nos cartes d'embarquements:
-Ensuite, c'est parti. On monte pour passer la sécurité:
-Il me quittera juste après car il avait un rendez-vous professionnel dans un salon. Je l'attendrai devant la porte d'embarquement. Mais pendant ce temps, je me suis quand même un peu baladé:
…et j'ai fait su spotting (mais les vitres ne sont pas très spotter-friendly):
-On peut voir du Easyjet, SN, Lh:
-Viens l'heure de l'embarquement. L'avion est à 3/4 plein. Impossible de voir l'avion, qui est caché par le bâtiment et la passerelle n'a que des vitres opaques:
-Ce qu'il y a à proximité vu du siège:
-Le roulage commence et on nous explique les consignes de sécurités:
-Le roulage sera long, comme je n'en ai jamais eu à Genève; plus de 15 minutes:
-Le décollage avec une couverture nuageuse épaisse. On ce serait cru dans Flight avec les turbulences, plutôt très secouantes! Mais une fois au-dessus, un magnifique soleil couchant nous attendait:
-Après 45 minutes de vol, l'atterrissage commence à son tour et il sera aussi très long. On a pas arrêté de tourner à gauche et à droite et cela a duré comme ca pendant 30 minutes:
-Atterrissage pile à l'heure encore une fois et roulage jusqu'au terminal B ou nous regagnerons le terminal par bus:
-Notre avion:
-Spotting:
Voilà, déjà terminé. La suite de mes voyages bientôt ! J'irai dans la région d'Edo, là ou les cerisiers sont rois. J'imagine que vous avez trouvé, c'est assez facile!
PS: La photo d'intro n'est pas de moi!
Merci pour ce très bon FR!
Oui vous avez raison les maquettes coutent très cher!
C'était pareil pour moi à TXL avec une maquette de la Lufthansa A340-600
qui coutait 100 euros mais j'ai completement craqué et j'ai demandé à mon pére de l'acheter (j'ai plus de 150 maquette d'avion de ligne!)
C'est une de vos maquettes la brussels A330?
Merci pour ce FR
Les maquettes sont chères mais les photos sont gratuites ^_^
Merci pour ce FR.
Je vous donne un tuyau pour les maquettes : Cumulez M&M LX et tous les 5 segments de vol qualifiants vous obtiendrez dans l'ordre le RJ100, A320, A333, A343 et CS100. Ce qui par rapport au prix indiqué au shop revient à +/- 140 CHF d'économisé ;)
Merci d'utiliser des photos perso pour la photo de présentation, sinon c'est suppression du FR sans préavis!
Merci pour ce FR, sympa !
Dommage pour le spotting, à priori pas facile depuis cet aéroport
Merci pour ce FR.
@Numero_2 : l'offre maquettes n'est plus d'actualité. Elle n'a pas été renouvelée en 2013 malgré certaines informations disponibles sur le site Miles and More. Mauvaises coordinations entre LX et LH.
@AF77: Le 330 n'est pas une maquettes, malheureusement ;) Perso, je dois en avoir 50 à tout casser, ce qui est déjà pas mal!
@Jules974: En effet mais je préfère les avoir en vrai^^
@Numero_2: J'avais en effet vu ça et j'étais inscrit mais comme le dis Dominoch68, ils ont arrêté avant que j'arrive à 10 segments... (pour 5 segments, on avait juste une étiquette bagage personnalisée)
@PAT62: Oui, les vitres sont loin d'être formidables!
@Dominoch68: En effet, ils ont arrêté cette promotion mais la pub est encore sur le site... Ils devraient l'enlever.
@Leadership: Je sais mais aucune de mes photos ne va, étant trop volumineuses. Après 10 tentatives, j'en ai eu marre... Puis-je la laisser si je met en plus du PS, le lien ou l'on peut la trouvée? (Sinon, j'en trouverai bien une qui va après quelques recherches supplémentaires)
Merci pour ce FR ;-)
Merci pour ce FR ;)
Plusieurs photos ne passent pas (adresse erronée ?). Pour ce qui est de la photo de titre, il y a beaucoup d'utilitaires gratuits qui permettent de redimensionner une photo. Irfanview, par exemple.
Vous devez masquer les visages des PNC et du personnel du PIF (à moins d'un accord explicite de leur part, ce dont je doute ici).
Suprenante, cette employée qui semble ne pas connaître l'existence de l'enregistrement en ligne.
La devinette est effectivement facile :)
Merci pour ce FR.