Suite de mes congés d’hiver… Direction l’état des hautes altitudes, direction le Colorado.
> Ce vol fait suite à ces deux FR :
1e vol : CDG-SLC en B-767 sur Delta Airlines
2e vol : SLC-JAC en A-319 sur Delta Airlines
A la fin de ce FR, je vous présenterais un bonus touristique présentant quelques images du ski à Aspen. Désolé, je ne vous montre rien de Big Sky…
L’aéroport de Bozeman - BZN :
Route entre Big Sky et Bozeman… Un matin d’hiver dans le Montana :
Bienvenue à Bozeman Yellowstone Airport, direction Rental Car… Là, je n’aime pas on gare l’auto et personne ne fait de check :
Direction à pied le terminal via un cheminement provisoire lié à des travaux :
Après avoir rendu la voiture, traversé du terminal d’arrivée (trolleys payants !) jusqu’à la zone d’enregistrement qui a été construite en 2011 :
La zone d’enregistrement. Principalement Delta et United travaillent sur cet aéroport :
Les vols du matin : 1e vol à 10h15, second vol à 12h40… C’est calme…
La boarding pass du jour :
Direction le contrôle de sûreté :
Puis ballade dans la zone « in Air » de l’aéroport, avec des souvenirs d’hôtesses de Delta, des grands espaces, des prises de courant :
La porte d’embarquement du vol…
Et l’avion qui a passé la nuit ici, est là :
L’aéroport de BZN propose un Wifi gratuit qui fonctionne :
9h55 début d’embarquement, avec un appel par zones. L’embarquement s’effectue via une passerelle :
Les bagages cabine de « grandes tailles » seront embarqués en soute :
A bord :
Passerelle adapté au type d’avion :
Tient, il s’agit d’un avion de SkyWest qui opère pour United…
… et membre de Star Alliance :
Les coffres à bagages sont en effet étroits :
Siège en cuir :
Ambiance du fond de la cabine :
Le pas du siège. Correct…
Le pas réel > encore plus correct :
Ambiance très calme sur le tarmac :
Le carton de sécurité de ce CRJ-200 :
Les sorties de secours sont au niveau des portes avant et des portes d’ailes :
Le plafond avec les consignes de sécurité + le No smoking :
Les lampes et aération indiv- :
La tablette en une partie :
Le magazine Hemispheres de février 2019 :
Le réseau USA-Caraïbes avec les différents hub d’United (Houston, Newark, Chicaco, LAX, SFO…)
Le réseau Européen d’United :
Le réseau local : toutes les villes notées sont desservis par United (C’est dense…) :
La flotte en février 2019 d’United :
Zoom sur les avions régionaux. Le CRJ du jour peu accueillir entre 50 et 70 passagers
La porte est fermée à 10h14 (pile à l’heure) et l’unique hôtesse de ce vol effectue les démonstrations de sécurité. Elle les dits et les faits ensuite. Nous sommes près au départ… Et hop… Un véhicule s’approche, fait une inspection… et nous aurons droit au service matinal de dégivrage.
Le décollage est effectué à 10h24… Avec un hublot humide… Ahahah
Survol de la région :
Un service de boissons chaudes ou froide et d’un petit snack sucré est effectué par l’hôtesse au soin de chaque passagers :
Passage rapide à la toilette du fond de l’appareil. C’est propre et vintage :
Ambiance cabine !
Début de descente vers Denver :
Aéroport de Denver - DEN :
Atterrissage à 11h56…
… roulage…
… et arrivée au parking à 12h01. Soit avant l’heure prévue :
Le débarquement s’effectue via une passerelle :
L’avion semble repartir à 13h30 :
Le circuit arrivée vol nationaux à DEN, avec un train souterrain à utiliser :
Welcome to Denver ! Merci bien :
Les tapis à bagages sont classés par compagnies aériennes :
Trolley payant… Pas cool :
Première valise reçu à 12h24…
… puis direction les bagages hors format et là je découvre ce carrousel spécial ski !! Mon bagage skie arrive quelques minutes plus tard. Un temps globale de 25 minutes pour avoir tout récupérer. C’est correct :
Génial et unique au monde à ma connaissance !
Sortie de l’aéroport, je fonce dans le premier Avis/Budget-shuttle…
Voiture…
… et les vacances Colorado débutent :
Merci d’avoir suivi ce FR…
Bons vols @ tous,
La ville d’Aspen, vue depuis les pistes d’Aspen Mountain :
Le cœur de la mobilité d’Aspen, la gare routière :
Aspen accueille les célèbre X-Games depuis deeeees années :
A Buttermilk lieu des épreuves du X-Games :
Depuis les pistes de Buttermilk, au second plan la ville d’Aspen :
Bienvenue à Aspen Highlands, le domaine skiable le plus exigeant de la vallée :
Grand restaurant d’altitude, comme partout sur les domaines skiables d’Aspen, confortable et proposant une bonne cuisine :
Vues du domaine skiable d’Highlands :
On peut s’approcher du sommet via se taxi…
… mais la fin doit se faire à pied.
Le sommet du Highland Peak à 3777 mètres d’altitude :
Les pentes du Highland Bowl :
Exemple de restaurant buffet - bonne cuisine - avec cet ustensile de cuisine très local :
Bons vols @ tous.
Merci pour ce FR !
Très sympa cet aéroport de BZN !
A bord prestation régionale classique sur un avion qui commence à dater.
Bonus splendide pour l'amoureux des montagnes que je suis, ça me donne envie de rechausser mes skis.
Le ski est-il cher aux USA ?
A bientôt !
Merci pour ce FR
J’aime beaucoup la décoration de BZN avec ces pierres apparentes
Un vol bien vintage et qui respecte l’horaire
Carrousel spécial ski => Une première sur FR
A bientôt
Merci pour ce FR nous faisant découvrir l‘architecture de l‘aérogare de Bozeman. J’aime bien.
Merci Rodolphe pour le partage !
Presta tout à fait correcte sur UA pour ce vol.
L'aéroport de Bozeman est vraiment sympa dans le plus pur style montagne qu'on retrouve aux US. J'aime beaucoup. Tout comme le caroussel à ski de Denver que je n'ai effectivement jamais vu ailleurs.
Super bonus blanc, merci !!
A bientôt !
Merci pour ce fr.
Sympa cet aéroport de BZN.
Prestation classique sur ce vol.
Merci pour ce beau bonus qui me donne envie d'aller skier là-bas une fois.
Merci, à bientôt.
Merci de nous faire découvrir ces aéroports assez peu traités depuis l'Europe. BZN semble bien sympathique. À bord, une prestation correcte et un bon équipage. Enfin, DEN est très efficace et original. Que demander de plus? Un joli bonus? C'est fait!
Merci pour vos messages et retours sympathiques. C'est vrai que l'aéroport de BZN est bien typique de cette région. Petit aéroport régional mais gros aéroport du Montana.
A Aspen le forfait jour en 2019 est à 170 $us.
Ensuite je ne peux pas expliqué toute la tarification des stations de ski aux USA, mais je pense que peu de personnes payent se tarif là. La majorité, comme moi, bénéficient de nombreuses réduction.
Bref, c'est comme dans l'aérien... Le prix "affiché" et le prix payé... C'est compliqué...
Bons vols @ tous et bon skis !
J’aime bien ces petits aéroports américains, même si ils se ressemblent tous un peu.
Un petit vol tranquille sans voisin, ce qui est un plus.
Pas mal ce carrousel pour les ski! Une bonne idée pour les aéroports qui reçoivent beaucoup de skieurs.
J’avais aimé Aspen et sa région mais j’y étais allé en automne. Ça a l’air vraiment sympa pour skier.
Merci pour ce Fr!