Avis du vol Finnair Paris Helsinki en classe Economique

Compagnie Finnair
Vol AY1582
Classe Economique
Siege 7A
Avion Airbus A319
Temps de vol 02:55
Décollage 16 Mar 19, 07:35
Arrivée à 16 Mar 19, 11:30
AY   #32 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 205 avis
Athos_001
Par 1220
Publié le 18 mars 2019

Introduction


Bonjour à tous et bienvenue à bord de mon tout premier flight-report, premier d'un routing de 4 vols et premier d'une (j'espère) très longue série.
Je me présente : Athos_01, j'ai 21 ans. Passionné par l'aéronautique et l'aérospatial depuis tout gosse, je peux aujourd'hui vivre mon rêve en étant apprenti ingénieur aéronautique et spatial dans une grosse société aéronautique, plus précisément dans le secteur des sièges et de l'aménagement cabine. Je m'attarderais donc plus souvent sur ces points me tenant à cœur, ayant parfois moi-même contribué à la conception ou production des sièges en question.


Je suis très heureux de pouvoir enfin contribuer, après des années de lectures assidues sur ce site. Alors tout d'abord merci à tous, pour m'avoir inspiré, m'avoir encore plus donné envie de voyager et aussi donné envie de rédiger ces histoires.
Mes 4 premiers FR porteront sur mon premier voyage à New-York et mon premier voyage en solo également. Beaucoup de premières fois ici ! Je rêvais depuis des années de fouler le sol de la Grosse Pomme, mais pas en y allant avec n'importe quelle compagnie.


En effet j'ai déjà expérimenté Air France et Delta en vol transatlantique à l'occasion d'un long voyage en Equateur & Iles Galápagos via Atlanta, je souhaitais donc tester autre chose. Ce voyage datant d'il y a quelques années, je ne possède malheureusement pas assez de photos pour pouvoir en faire des FR, toutes mes excuses (je ne peux néanmoins que vous conseiller et vous souhaiter de faire un vol au dessus de l'Amazonie un jour, c'est mémorable).


ROuting


Revenons à nos moutons : Air Canada, United et SWISS m'ont rebuté par leurs prix et horaires/escales que j'appréciais moyennement. LEVEL ne m'attirait pas plus que ça non plus malgré des tarifs plutôt intéressants.

J'ai finalement profité du Black Friday 2018 pour booker ce routing : en combinant une promo sympathique de Oneworld avec AY+BA ainsi qu'une grosse réduction en bookant via CDiscount Voyages, cela m'a donc coûté seulement 220€ au total pour cet A/R Paris - New-York avec escale à Helsinki à l'aller et Londres au retour. En voyant ce prix j'ai sauté dessus très vite, et j'ai bien fait puisqu'une heure plus tard la promo était épuisée.

L'intégralité du routing était booké en eco, mais j'ai acheté un surclassement sur le segment HEL-JFK dont vous aurez tous les détails dans le prochain FR. J'en ai profité pour m'encarter chez Oneworld, ce qui me rapportera donc 2439 Avios et 55 tier points sur la totalité du routing, dont vous avez l'aperçu officiel ci dessous, chaque segment faisant l'objet d'un FR :



photo map

Lors du booking, j'ai vu que le vol CDG-HEL était effectué en Embraer 190 et opéré par Norra pour le compte de Finnair.

Norra, stylisé en N°RRA (pour Nordic Regional Airlines), est la compagnie régionale cofondée par Finnair et FlyBe. Je n'ai jamais eu l'occasion de prendre un E190, je m'en réjouissais donc, curieux aussi de découvrir le produit Norra. L'intégralité des E170 et E190 de Norra sont en fait en livrée Finnair puisqu'opérés uniquement pour son compte. Ce fonctionnement assez ambigu me laisse dubitatif, si quelqu'un est en mesure apporter des précisions je suis preneur. Peut-on le comparer au fonctionnement AF/Hop! mais encore plus poussé ? Sauf qu'ici il ne s'agissait même pas de partage de code, les vols Norra effectués en Embraer (livrée Finnair) sont sous code Finnair.

Malheureusement je découvre sur l'application Finnair environ 15 jours avant le départ que le E190 de Norra a été remplacé par un très classique A319 de Finnair. Je me dis donc que ce vol aura un goût de découverte moins savoureux que s'il avait été effectué en E190 dans sa petite cabine. L'application Finnair est par ailleurs assez bien fichue et esthétique je trouve, qu'en pensez-vous ?


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Jour J - 16/03/2019


Jour J : Levé à 3h et arrivé au terminal 2D de CDG à 4h30, ça pique un peu. Heureusement le VTC de l'application Marcel est efficace, le chauffeur me raconte même un souvenir de vol en "First" en 747 à destination de la Réunion selon ses dires, datant d'il y a 30 ans, en 1996… Mouais. Il est trop tôt, je ne tique même pas sur sa notion du temps très relative.


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Ce terminal n'est pas des plus accueillants. 


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Nous sommes ici au royaume d'EZY et ça se voit.


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Les toilettes sont déjà (ou plutôt "encore") sales, "Paris vous aime" n'est-ce pas…  


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Les comptoirs d'enregistrement de Finnair sont encore fermés, j'avais pris beaucoup d'avance, mais grand bien m'en a pris ! En effet, Finnair propose de s'enregistrer en ligne ou via l'application entre 24 et 36h avant le vol. Ce que j'ai donc tenté de faire, or j'ai réussi à me check-in sur le tronçon CDG-HEL mais pas sur le tronçon HEL-JFK :


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J'avais par conséquent prévu dans mon temps d'aller faire un check-in physique au comptoir de CDG, d'une part pour avoir un boarding pass papier à garder en souvenir, et d'autre part pouvoir régler ce problème de check-in HEL-JFK qui ne m'alarmait pas plus que ça… 

Naïf que j'étais. J'ai passé plus d'une heure au comptoir d'enregistrement avec pas moins de deux agents, car ils n'arrivaient pas à m'enregistrer. En cause, le satané ESTA. Celui-ci était accepté par le DHS mais bizarrement lorsque l'hôtesse tente de me check-in, une erreur d'ESTA non valide apparaît. Un superviseur vient même à un moment, l'hôtesse lui demande "Qu'est-ce que je fais ? J'envoie le Monsieur à Helsinki ou pas ?", et lui de répondre "Non surtout pas, on ne prends pas le risque ni la responsabilité". Autant vous dire qu'à ce moment là j'ai eu le temps de faire 3 descentes d'organes, je me voyais déjà rester à CDG. L'hôtesse a dû tour à tour appeler la hotline de l'immigration US puis le siège de Finnair à Helsinki afin de trouver la cause du problème : trop d'informations étaient redondantes ou non cohérentes entre mon ESTA, mon passeport et mon dossier de vol chez Finnair. Je ne pensais pas ça possible. Finalement au bout d'une heure d'ascenseur émotionnel, l'hôtesse en ligne avec sa collègue d'Helsinki m'annonce que c'est tout bon et que j'ai été enregistré jusqu'à JFK, ouf enfin je peux souffler. Un grand merci aux deux agents de check-in ainsi qu'a leur superviseur pour leur aide.


Direction le PIF, où beaucoup de monde s'amasse déjà malgré l'heure matinale. Il n'est que 5h45 et j'ai attendu 15min avant de pouvoir passer. Beaucoup de monde donc, mais c'est resté assez fluide grâce aux employés qui dirigeaient les flux d'une main de maître.


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Attente en porte D58 au rez de chaussée, ça sera un parking au large pour notre oiseau du jour donc paxbus.


Mes documents de voyage, la porte a changé entre temps :


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Vue depuis la porte : 


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Embarquement en paxbus comme prévu :



Nous sommes contraints d'attendre presque 10 minutes dans le paxbus au pied de l'appareil, la préparation de la cabine n'étant pas terminée.


Notre oiseau du jour est immatriculé OH-LVD, A319 livré à finnair le 31/10/2000, il porte la jolie livrée oneworld. 


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Dans l'avion


Voici le LOPA de cet A319 :


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La cabine éco sera complète mais la business des 4 premiers rangs est complètement vide.


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Dès la fin de l'embarquement, le commandant de bord prends la parole pour présenter ses excuses à propos de l'attente dans le paxbus. Il nous annonce un expected landing à 11:20 et une arrivée en porte quelques minutes plus tard, "le roulage étant très rapide". Il en profite pour nous faire un point météo du trajet, pluie, vent, nuages, tout y passe, en anglais et en finnois.


La vue depuis mon siège : 


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Littérature de bord avec consignes de sécurité, shopping duty-free, accès internet et carte BoB bistro :



Maintenant que nous avons décollé et percé une première fois, installez-vous confortablement, voici une petite musique d'ambiance pour les amateurs et profitez de cette jolie mer de nuages.




Poursuivons maintenant tranquillement ce vol dans une bonne ambiance relaxée et détendue… LA boisson emblématique de Finnair est bien entendu le jus de myrtille, servi gratuitement au premier passage sur tous les vols ainsi que l'eau, les sodas et les boissons chaudes. Premier vol de ma vie avec Finnair, je me suis senti obligé de prendre ce jus de myrtille, je ne l'ai pas regretté c'était très bon et servi avec le sourire en plus de cela. Une serviette accompagne le verre, au design signé Marimekko comme une grande partie de l'armement cabine.


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Petit tour du magazine de bord, on y retrouve un mot du PDG de la compagnie qui accentue l'importance de la qualité du service à bord et du relationnel, c'est effectivement un point qui ressort de ce vol et du suivant avec Finnair, l'équipage a toujours été exemplaire. On y retrouve aussi des pages parlant des valeurs typiquements "nordiques", à savoir le lifestyle sain, le rapprochement avec la nature, l'ouverture aux autres, communauté LGBT+, etc. Et enfin une dernière page de "facts" sur la Finlande. Il y sera intéressant de noter qu'il y a plus de 1 sauna pour 2 habitants en Finlande.



Le legroom est très impressionnant. Je mesure 1m76 et la place dont mes jambes disposaient était très agréable, j'étais surpris d'avoir autant d'espace. La boucle de la ceinture n'est pas siglée.


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Allons faire un petit tour à l'arrière, avec l'instant porte, le galley et les toilettes très propres avec un petit moddlighting bleuté au sol.


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Il est déjà temps d'arriver, il fait un temps exécrable sur Helsinki avec une petite tempête de neige. Malgré cela et la piste mouillée, nous aurons droit à un kiss-landing très agréable puis aux reverse. Bienvenue au Paradis de Finnair ! Cette livrée est vraiment magnifique je trouve, très élégante et design.



Arrivée


Je vous laisse ici, nous parlerons de ma correspondance et du salon lors du prochain FR. Voici un avant-goût de l'aéroport, qui même en plein travaux arrive à être bien plus beau que le 2D de CDG…


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Verdict

Finnair

7.1/10
Cabine7.0
Equipage8.5
Divertissements7.0
Restauration6.0

Paris - CDG

6.4/10
Fluidité7.5
Accès6.0
Services8.0
Propreté4.0

Helsinki - HEL

8.9/10
Fluidité9.5
Accès8.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

CDG-2D toujours aussi déplorable, tant visuellement qu'en terme d'aménagements. Les agent de check-in ont été exemplaires, patients et très gentil. Un check-in donc peu rassurant mais libérateur au bout d'une heure très très longue. Cabine très agréable avec un legroom inattendu. Équipage et service très pointu. BoB pas testé mais qui a l'air varié et bon malgré des prix excessifs. Magazine de bord de 80 pages, IFE commun en hauteur qui diffuse infos de vol et vidéos stylisées sur la vie nordique et IFE naturel via le hublot pour le divertissement. Première fois avec Finnair, franchement pas déçu. Le produit est solide et assumé, une bonne legacy sur ce segment. A voir dans le prochain FR ce que donnera le long courrier.
Si vous avez la moindre suggestion ou critique concernant mon style d'écriture, mes photos, ou la mise en forme de mon FR, n'hésitez pas à m'en faire part que je puisse m'améliorer ! Merci de m'avoir lu et je vous dis à très vite pour les prochains vols.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Helsinki (HEL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 40 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Helsinki (HEL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 55 minutes.

  Plus d'informations

28 Commentaires

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  • Comment 493636 by
    nicobcn TEAM GOLD 7466 Commentaires
    Bonjour et bienvenu sur FR !

    Excellent premier très complet, bien écrit, un plaisir à lire ! Et j'ai noté que vous utilisiez bien le nouvel outil floutage :)

    Grosse séance d'ascenseur émotionnel au check-in... Heureusement que vous aviez pris de l'avance et que vous êtes tombé sur un super personnel au sol.

    A bord en effet la prestation n'est pas fantastique, avec du BOB. J'imagine que la suite sur long-courrier sera mieux... !

    A bientôt !
    • Comment 493647 by
      Athos_001 AUTEUR 76 Commentaires
      Salut, merci du commentaire ça fait plaisir !
      J'espère que je n'ai pas flouté à outrance justement je me suis posé la question.
      En effet je suis rarement tombé sur un personnel au sol aussi sympathique à l'enregistrement, surtout pour un problème aussi atypique et chronophage pour eux, d'autant plus que ce ne sont pas des employés de Finnair mais une société externe à qui c'est sous-traité si j'ai bien compris.
      Mis à part le BoB je n'ai pas grand chose à redire sur ce vol à vrai dire, mes notes ne sont peut-être pas assez bonnes par rapport à la qualité de la prestation... Mais la prestation étant encore meilleure sur le FR suivant, il fallait bien que je me laisse une marge de progression de la notation.
      • Comment 493653 by
        nicobcn TEAM GOLD 7466 Commentaires
        J'espère que je n'ai pas flouté à outrance justement je me suis posé la question.

        Non non pas du tout et dans tous les cas mieux vaut trop de floutage que pas assez :)

        Excellente journée à toi !
  • Comment 493641 by
    NZ1 1253 Commentaires
    Merci pour ce FR très réussi et bienvenu à bord !
    Ravi que le site compte un nouvel expert en sièges
    Le tarif est canon pour un vol transatlantique et même si passer par HEL est loin d’être le chemin le plus court pour se rendre à JFK, j’aurais aussi été tenté par Finnair et ce routing One World
    L’application a l’air aussi esthétique, sobre et efficace que le reste de l’univers Finnair (BP et cabines y compris)
    Grosse frayeur au comptoir, heureusement que les agents étaient compétents et ont bien géré l’incident sinon le voyage tombait à l’eau
    L’ami Marcel dépanne bien pour se rendre à l’aéroport, la présence de l’ami Bob est par contre regrettable une fois à bord. Mais bon, c’est désormais ainsi chez OW et c’est peut être aussi comme ça qu’ils peuvent proposer d’aussi bons tarifs
    A bientôt pour la suite
  • Comment 493642 by
    NZ1 1253 Commentaires
    Merci pour ce FR très réussi et bienvenue à bord !
    Ravi que le site compte un nouvel expert en sièges
    Le tarif est canon pour un vol transatlantique et même si passer par HEL est loin d’être le chemin le plus court pour se rendre à JFK, j’aurais aussi été tenté par Finnair et ce routing One World
    L’application a l’air aussi esthétique, sobre et efficace que le reste de l’univers Finnair (BP et cabines y compris)
    Grosse frayeur au comptoir, heureusement que les agents étaient compétents et ont bien géré l’incident sinon le voyage tombait à l’eau
    L’ami Marcel dépanne bien pour se rendre à l’aéroport, la présence de l’ami Bob est par contre regrettable une fois à bord. Mais bon, c’est désormais ainsi chez OW et c’est peut être aussi comme ça qu’ils peuvent proposer d’aussi bons tarifs
    A bientôt pour la suite
    • Comment 493648 by
      Athos_001 AUTEUR 76 Commentaires
      Merci pour le commentaire.
      "Expert" je n'irais pas jusque là, je ne suis encore qu'apprenti, peut-être d'ici quelques années je pourrais prétendre à ce titre, et encore !
      Super tarif en effet, qui implique des concessions d'où le temps de trajet rallongé à l'aller en passant par HEL. En revanche HEL est une super porte d'entrée pour l'Asie et j'y retournerais avec plaisir pour mes futurs voyages asiatiques maintenant que j'ai testé et aimé.
      En effet le design nordique fait son effet partout, application, BP, cabine et même lounge dans le prochain FR.
      Ça m'aurait bien embêté que le voyage tombe à l'eau, ayant déjà dépensé plusieurs centaines d'€ pour le citypass et ma semaine de airbnb...
      Malheureusement le BoB sur les legacy est de plus en plus courant sur le CC/MC en effet, c'est bien dommage.
      A bientôt.
    • Comment 493700 by
      okapi SILVER 4124 Commentaires
      "Merci pour ce FR très réussi et bienvenue à bord ! " -> Attention, ce truc est très bien écrit, tu as de la concurrence :-D
  • Comment 493655 by
    guilhem 743 Commentaires
    Bienvenue parmi nous Athos_01 ! Merci pour le partage, j'ai hâte de lire la suite.
    J'ai finalement profité du Black Friday 2018 pour booker ce routing : en combinant une promo sympathique de Oneworld avec AY+BA ainsi qu'une grosse réduction en bookant via CDiscount Voyages

    C'est étonnant, en général les agences de voyages ne proposent que très rarement des réductions sur les vols non charter. Ou bien, vous avez réservé un ensemble (vol + hôtel) ?
    J'ai eu le temps de faire 3 descentes d'organes

    Vous avez bien fait de venir suffisamment tôt, ça aurait été dommage de ne pas partir.
    Le produit proposé par Finnair a l'air intéressant et plutôt attractif.
    • Comment 493707 by
      Athos_001 AUTEUR 76 Commentaires
      C'est étonnant, en général les agences de voyages ne proposent que très rarement des réductions sur les vols non charter. Ou bien, vous avez réservé un ensemble (vol + hôtel) ?


      Non même pas, le routing de base était en promo OW à 270€, à cela s'est ajouté un code promo de 50€ proposé par CDiscount Voyages en nombre limité d'utilisation pour le Black Friday, sur tous les vols, toutes les compagnies et toutes les destinations. Même pas besoin de prendre un combo hôtel !

      Merci du commentaire, à bientôt pour la suite.
  • Comment 493665 by
    AirBretzel GOLD 11255 Commentaires
    Merci pour ce FR et bienvenue à bord.
    Une première publication très complète et agréable à lire (Si vous avez des questions vous pouvez utiliser la fonction "contactez nous " en bas de page mais visiblement vous n'en avez pas besoin sur l'utilisation de l'éditeur).
    L'application Finnair est par ailleurs assez bien fichue et esthétique

    Oui l'application est bien faite, le site de la compagnie aussi.
    Un énorme stress à l’enregistrement avec ce problème d’Esta.
    Ce jus de myrtille est très bon et j’aime bien la touche Marimekko qui donne un certain style à AY.
    A bientôt pour la suite.
    • Comment 493708 by
      Athos_001 AUTEUR 76 Commentaires
      Bonjour et merci pour le commentaire. Je n'y manquerais pas si j'ai une question.
      L'application est bien mieux fichue que le site en tout cas, comme nous le verrons dans le prochain FR, mes péripéties ne sont pas terminées !
      A bientôt.
  • Comment 493678 by
    wowote 1647 Commentaires
    Bonjour,

    Merci pour ce FR très bien rédigé, j'ai pris un vrai plaisir à le lire et j'attends la suite !!
    Tarif imbattable :)
    Finalement au bout d'une heure d'ascenseur émotionnel, l'hôtesse en ligne avec sa collègue d'Helsinki m'annonce que c'est tout bon et que j'ai été enregistré jusqu'à JFK, ouf enfin je peux souffler. Un grand merci aux deux agents de check-in ainsi qu'a leur superviseur pour leur aide.


    J'imagine votre niveau de stress…
    En vol BOB et encore BOB !
    A très bientôt
  • Comment 493690 by
    Donfredo 656 Commentaires
    Bienvenue parmi les contributeurs et merci pour ce FR bien agréable à lire.
    Excellent prix pour ce Paris-NYC !
    Gros moment de stress avec l'ESTA, y'avait-il vraiment des incohérences entre les divers documents de voyages ?
    Le terminal 2D n'est pas le plus agréable de CDG mais vu l'heure du vol, il ne devait pas encore être trop blindé.
    Les sièges ont l'air confortable et le pitch est très bon, j'ai toujours hésité à prendre Finnair pour un LC, il faudrait que je teste un de ces quatre.
    Dommage pour le BoB pour une legacy, c'est un mauvais point.
    A bientôt pour la suite.
    • Comment 493710 by
      Athos_001 AUTEUR 76 Commentaires
      Merci !

      Gros moment de stress avec l'ESTA, y'avait-il vraiment des incohérences entre les divers documents de voyages ?


      Alors à un moment, les agents se sont rendus compte que mon deuxième prénom était sur mon passeport et mon dossier de vol Finnair mais pas l'ESTA. Apparemment ce n'était finalement pas ça le problème. L'agent a même évoqué le fait que j'aurais pu être "fiché" par le DHS, étant un homme jeune voyageant seul. Je n'aurais pas le fin mot de l'histoire.

      Le terminal 2D n'est pas le plus agréable de CDG mais vu l'heure du vol, il ne devait pas encore être trop blindé.


      Il était bien rempli à l'étage mais les portes d'embarquements au large au rez-de-chaussée étaient beaucoup plus calmes et de nombreuses place étaient disponibles. Bien agréable pour se poser un peu après mes aventures et avant de voler !

      Les sièges ont l'air confortable et le pitch est très bon, j'ai toujours hésité à prendre Finnair pour un LC, il faudrait que je teste un de ces quatre.


      En effet les sièges sont très confortables, et le pitch y joue pour beaucoup.

      A bientôt pour le HEL-JFK en business !
  • Comment 493701 by
    okapi SILVER 4124 Commentaires
    Bon, d'abord, bienvenue parmi les contributeurs et merci pour ce partage.
    C'est vraiment bien écrit, fluide et agréable à lire. Un peu moins à vivre en live, j'imagine, avec cet ESTA qui ne passe pas (fichue destination...) et du BoB qui ne devrait pas être l'apanage d'une compagnie legacy venue d'un pays au design si épuré mais c'est peut-être cet excès qui en fait le charme.
    Application très conviviale en effet, attention à ne pas laisser la booking reference lisible. Les escrocs ne reculent devant rien et c'est fou ce que l'on peut (ou ne peut pas) faire avec l'outil informatique de nos jours. Quitte à flouter...
    L'aéroport d'Helsinki m'intéresse au plus haut point en raison de la présence de fontaines d'eau froide ET chaude en libre service. Le nec plus ultra mais je conçois que mes priorités aquatiques ne passionnent pas forcément les foules.
    Question tarif, l'offre était effectivement imbattable, heureusement pour la compagnie, elle rentrera dans ses frais avec ce surclassement dont j'ai hâte de lire le déroulé.
    Instant Fakear sur ces planches à repasser, encore un adepte du subtile second degré? J'adore...
    La suite s'annonce bien, vite en ligne!!! Bravo.
    • Comment 493714 by
      Athos_001 AUTEUR 76 Commentaires
      Merci du commentaire ça me touche !

      BoB qui ne devrait pas être l'apanage d'une compagnie legacy venue d'un pays au design si épuré mais c'est peut-être cet excès qui en fait le charme.

      A vrai dire je ne sais pas si je devrais mais le BoB sur le court/moyen courrier me choque de moins en moins. Et là en l'occurrence c'était bien amené puisque la carte en elle même et les produits avaient l'air bon, avec des marqueurs nordiques assumés. Et toujours très design en effet.

      Application très conviviale en effet, attention à ne pas laisser la booking reference lisible. Les escrocs ne reculent devant rien et c'est fou ce que l'on peut (ou ne peut pas) faire avec l'outil informatique de nos jours. Quitte à flouter...

      J'avais justement hésité, merci du conseil c'est modifié.

      L'aéroport d'Helsinki m'intéresse au plus haut point en raison de la présence de fontaines d'eau froide ET chaude en libre service.


      Je n'ai même pas remarqué ! L'escale de 2h40 étant relativement courte, j'ai tracé à travers le terminal pour profiter au plus vite du salon sans m'arrêter.

      Instant Fakear sur ces planches à repasser, encore un adepte du subtile second degré? J'adore...


      Oh bah mince alors je n'y avais même pas pensé... Tout à fait involontaire ! Et les sièges ne méritaient pas que je les traite ainsi :)

      Merci encore du commentaire, à bientôt pour la suite.
  • Comment 493704 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci beaucoup pour le partage et surtout bienvenue à bord !

    C'est un premier FR hyper complet avec tout ce qu'il faut et bien plus, félicitations pour la mise en page et le floutage. Bravo.

    Si d'aventure vous aviez besoin d'un coup de main ou d'assistance, n'hésitez pas à utiliser la fonction "Contactez-nous" en bas de page.

    A bientôt !
  • Comment 493750 by
    lagentsecret 12186 Commentaires
    Merci pour ce FR et bienvenue sur le site

    C'est complet, détaillé et agréable à lire

    "Athos_01"
    Un béarnais ?

    Quelle angoisse cet enregistrement !
    Heureusement que vous vous y étiez pris à l'avance et que vous êtes tombé sur une agente
    patiente et conscienceuse

    "trop d'informations étaient redondantes ou non cohérentes entre mon ESTA, mon passeport et mon dossier de vol chez Finnair"
    Vous avez vous même entré votre API sur votre dossier AY ?
    Il serait intéressant d'identifier le problème pour vous éviter d'autres angoisses

    "Le legroom est très impressionnant."
    Effectivement

    " je me suis senti obligé de prendre ce jus de myrtille, je ne l'ai pas regretté c'était très bon"
    Un bon point

    "Première fois avec Finnair, franchement pas déçu"
    Ce qui ressort c'est l'attitude positive des PNCs,
    pour le reste c'est dans la moyenne d'un MC d'une compagnie européenne.

    A bientôt pour la suite
    • Comment 493808 by
      Athos_001 AUTEUR 76 Commentaires
      Merci pour le commentaire.
      "Athos_01"

      Un béarnais ?

      Non rien à voir, juste en référence au code radio de la PAF c'est tout !

      Vous avez vous même entré votre API sur votre dossier AY ?

      Il serait intéressant d'identifier le problème pour vous éviter d'autres angoisses

      Non je n'ai rien fait de spécial, même les agents de check-in n'ont pas su me dire précisément ce qu'était le problème.

      A bientôt.
    • Comment 493809 by
      Athos_001 AUTEUR 76 Commentaires
      Merci pour le commentaire.

      "Athos_01"

      Un béarnais ?

      Non rien à voir, juste en référence au code radio de la PAF c'est tout !

      Vous avez vous même entré votre API sur votre dossier AY ?

      Il serait intéressant d'identifier le problème pour vous éviter d'autres angoisses


      Non je n'ai rien fait de spécial, même les agents de check-in n'ont pas su me dire précisément ce qu'était le problème.

      A bientôt.
    • Comment 493811 by
      Athos_001 AUTEUR 76 Commentaires
      Merci pour le commentaire.

      "Athos_01" Un béarnais ?

      Non même pas, juste en référence au code radio de la PAF c'est tout !

      Vous avez vous même entré votre API sur votre dossier AY ? Il serait intéressant d'identifier le problème pour vous éviter d'autres angoisses.

      Non je n'ai rien fait de spécial, même les agents de check-in n'ont pas su me dire précisément ce qu'était le problème.
      A bientôt.
  • Comment 493751 by
    Yvlisse 86 Commentaires
    Merci beaucoup pour ce FR très bien écrit et complet avec de belles photos. J'ai eu du plaisir à le lire et me réjouis de découvrir la suite du voyage. Pas mal le détour par Helsinki pour aller à New York ;-)) mais le prix est incroyable. A tout bientôt !
  • Comment 493754 by
    BDANY38 832 Commentaires
    Merci pour ce premier reportage. Pour répondre à votre question sur la filiale Norra, au départ c'était une joint venture entre Finnair et Flybe (Flybe Nordic) puis Flybe a revendu ses parts en 2015 et la filiale a été renommée Norra.
  • Comment 493786 by
    Nollaig SILVER 2316 Commentaires
    Merci pour ce premier FR très bien rédigé!
    Quelle angoisse à l'enregistrement, vous avez bien fait d'arriver en avance finalement.
    Le jus de myrtille est assez mythique sur Finnair.
    Hâte de lire la suite, à bientôt
  • Comment 493810 by
    Athos_001 AUTEUR 76 Commentaires
    Merci pour le commentaire.

    "Athos_01" Un béarnais ?

    Non même pas, juste en référence au code radio de la PAF c'est tout !

    Vous avez vous même entré votre API sur votre dossier AY ? Il serait intéressant d'identifier le problème pour vous éviter d'autres angoisses.

    Non je n'ai rien fait de spécial, même les agents de check-in n'ont pas su me dire précisément ce qu'était le problème.

    A bientôt.
  • Comment 493909 by
    Chevelan BRONZE 16578 Commentaires
    Bienvenue à bord

    Un récit très bien rédigé, il ne manque rien, félicitation.
    Il est certain qu'il est préférable de prévoir large à l'enregistrement afin de ne pas stresser...
    Cette cabine aux tons gris souris est très jolie
    Je ne suis pas fan du BoB, c'est hélas de plus en plus répandu... En Europe

    Merci pour le partage, à bientôt !

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