#33 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
206 avis
Bonjour à tous,
Après la publication d'un routing depuis Austin, voici l'aller.
En effet ayant réservé un aller simple ECP-ATL-NCE avec des miles, il fallait au préalable rejoindre les Etats-Unis.
Pour cela j'ai également utilisé des miles mais sur une autre alliance (One World).
Plusieurs options étaient possibles, et finalement j'ai retenu celle qui me semblait la plus originale et intéressante, et en plus j'apprécie Finnair donc c'est un CDG-HEL-DFW.
Ayant enfin déménagé de Paris pour le Var une semaine avant, j'aurais préféré partir de Nice, le vol Finnair pour Helsinki existe bien mais ce n'était pas proposé.
Voici donc les 5 vols :
J'arrive en train depuis Toulon à la gare TGV.
J'ai plus l'habitude d'aller au 2F mais cette fois-ci c'est dans l'autre sens : direction le 2B-2D.
Lorsque j'arrive aux comptoirs, l'enregistrement n'a pas encore commencé.
Le comptoir ouvre 2 heures 30 avant le décollage. C'est rapide au "priority".
L'agente me propose d'enregistrer le bagage jusqu'à Dallas. Le vol étant le lendemain, je refuse car j'ai besoin de mes affaires pour la nuit à Helsinki.
Après cela se corse, il y a beaucoup de monde pour aller aux portes d'embarquement.
Heureusement, une fois les portillons passés, c'est plus fluide.
J'ai accès au salon Extime.
Mais avant, je fais un petit tour dans la zone commerciale et de restauration.
Il accueille les compagnies concernées présentes au terminal qui ne sont pas si nombreuses.
La décoration n'est pas très moderne mais c'est confortable.
Une belle sélection de plats chauds est offerte.
Le buffet froid.
Le frigo avec les desserts.
Des fruits.
Pour le chaud, ce sont plutôt des plats en sauce. Avec du "butter chicken".
Et du bœuf Stroganoff.
Il est possible de télécharger de la presse.
Je descends pour aller à la porte.
L'embarquement prend du temps pour remplir l'A321.
Je prends ma place au premier rang, une bouteille d'eau est remise.
Le wifi devrait être accessible.
Il y a également une couverture en polaire.
Le commandant de bord s'excuse pour le retard lié au vol précédant.
C'est le moment de partir et nous rejoignons le doublet nord.
Une des deux pistes est fermée.
Un décollage vers l'ouest.
Puis direction le nord.
Creil et sa base aérienne.
C'est l'été et la température à Helsinki semble bien élevée.
Un oshibori est distribué avant le début du service.
La géovision est disponible, l'apéritif est servi lorsque nous franchissons la frontière avec la Belgique.
J'ai pris le cocktail signature à base de Gin : le Northern Blush.
Il est peu alcoolisé.
Peu après le plateau est servi.
Les couverts sont en métal.
En entrée du roti de bœuf sauce horseradish et petits pois.
En plat principal du poulet mariné avec du blé. La sauce était bien épicée.
Faute de déca, l'hôtesse me propose du rooibos.
Nous sommes au niveau de CPH à la fin du repas.
Je jette un coup d'œil au menu.
C'est du buy-on-board à l'exception de deux boissons (eau et jus de myrtille).
La revue est à bord.
En France seuls Paris et Nice sont desservis par Finnair.
Si AF fête ses 90 ans, c'est le centenaire pour Finnair.
Le siège du milieu est neutralisé en classe affaires.
La nuit est tombée lorsque nous arrivons à Helsinki.
Nous débarquons de OH-LZI livré en décembre 2013.
Direction la sortie.
La livraison du bagage a été sans difficulté.
Difficile de faire un parcours plus direct.
Une arrivée avec 30 minutes de retard après 2h28 de vol dans un appareil très bien rempli.
Un équipage sympathique et souriant.
J'ai apprécié la prestation servie, c'est copieux avec un plat chaud et bon. Un peu moins bien pour le dessert.
De la place au premier rang, un siège neutralisé, une couverture et un accès wifi. En revanche une offre de divertissements limitée.
A CDG un salon confortable, une belle offre de restauration et la possibilité de télécharger des revues.
Une fluidité pas optimale pour accéder à la partie "airside" et à l'embarquement.
Merci pour votre lecture !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 40 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Helsinki (HEL).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 55 minutes.
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10 Commentaires
C'est très bien de faire l'apéritif différencié du service, mais un peu dommage de mettre un premix en canette dans la case "signature".
A bord, la cabine est égale à la concurrence mais le service au dessus. On reste quand même en Europe....et il faut faire avec :)
A+
C'est un peu dommage de proposer un cocktail signature en canette mais au moins tous les passagers peuvent l'acheter avec le BOB.
Je préférerais la cabine d'une domestic first mais pas son service habituel ;-)
A+
Le nouveau salon Extime n'a rien à voir avec l'horreur qu'il remplace, on est bien là bas !
A bord, AY propose vraiment un excellent service en Business, avec le WiFi, l'apéro dissocié et un vrai repas chaud qui fait également vraiment envie. Seul le dessert m'a laissé de marbre :)
A bientôt !
Je n'ai pas connu le salon avant Extime.
Je n'avais pas remarqué que l'apéritif dissocié est un point fort de la prestation business de Finnair en Europe. D'accord avec toi sur le dessert qui n'a pas d'intérêt.
Merci pour ton commentaire !
Bon vol avec un plateau sympa ( pas de viande de rennes) et complet. A très vite pour la suite
La viande de renne ne m'aurait pas dérangé mais cela ne plairait pas à tout le monde.
Merci pour ce Fr
Je me rends compte que l'apéritif dissocié du plateau n'est pas fréquent en Europe.
Quel changement en terme de lumière naturelle ça doit être!
Même si les infrastructures en france tournent bien, c'est vrai que c'est maintenant de suite un tantinet plus long pour rejoindre cdg!
Je suis d'accord pour le salon, la deco n'est pas moderne mais ça change un peu du mobilier af!
Une bonne idée une couverture en J surtout pour ce genre de destination!
La preststion est tout a fait correcte avec des couverts en metal, sauf peut etre pour le dessert avec ce petit muffin industriel.
C'est un grand changement et pas que pour la lumière naturelle, je suis largement gagnant en qualité de vie.
Je n'ai pas de problème à prendre le TGV pour voyager en métropole, c'est même de loin mon mode de déplacement prioritaire. Mais sur une longue distance comme ce parcours c'est un petit risque lorsque l'on enchaine sur un vol. C'est pourquoi j'aurais préféré partir de Nice pour Helsinki.
La couverture c'est sympa, d'ailleurs je l'ai utilisée.
Comme tu le dis, le dessert n'est pas ce qu'il y a de mieux sur ce plateau.
Merci pour ton commentaire !
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