PARTIE 1 : Retour en arrière Je vais faire un aparté assez long que vous pouvez considérer comme un bonus touristique, ou bien un mini stage.
Lors de la réservation de mes billets j'ai intentionnellement choisi un retour via YYC pour deux raisons : - En 2007 j'ai effectué un stage de 6 mois dans cet aéroport en tant que Airport Duty Manager - Je voulais profiter de l'occasion pour revoir la dame qui m'avait gracieusement hébergé avec son mari pendant ce stage et avec qui je suis toujours en contact.
Ce stage fait partie d'une des expériences les plus mémorables de ma vie. Ce feeling de se rendre à son lieu de travail comme un hobby, ça a duré 6 mois et c?étais bien trop court ! J?étais en charge (pas tout seul bien sur) de toutes les opérations au sol (attribution de portes, carrousel bagages, organisation des douanes canadiennes et américaines, etc.) j'ai appris beaucoup de chose et par la même occasion j'ai pu faire beaucoup de photos et voir des oiseaux qui n'existent plus aujourd'hui.
Mon bureau (c?étais il y a 6 ans?)
On était fin Mai lorsque une tempête de neige est passée !
Martinair et Air Canada au contact
Du Westjet en veux-tu en voilà (après tout c'est leur fief ici !)
Un oiseau mort au premier plan
Petit bubus
La jolie ville de Calgary
Air Canada A321
Air Canada A319
Air Canada ERJ 190
Le vol Air Canada 844 il y a 6 ans !
ERJ 190
Un bel oiseau retro
Toujours du AIR CANADA ^^
Thomas Cook, NWA et United
Gros plan sur NWA A319
Martinair Holland (Sans Hollande !) 767-300
J'adore cette ville, très riche
J'ai assisté à une fuite de kérosène et à son nettoyage
Air Canada CRJ 200
Zoom Airlines (Je les ai pris 1 fois en 2008, une très bonne compagnie !)
Les anciennes couleurs d'Air Canada pour ce vol 852 pour LHR
Flyglobespan pour Londres
Un petit navion
National Airlines 767-300
Ce soir là le Prince Harry était à bord de ce BA 103 pour Londres (il a retardé le départ d'une heure car il rentrait d'une formation militaire non loin de Calgary)
UA CRJ-700 à destination de Chicago (J'ai pris ce vol et 3 heures 20 dans un CRJ, c'est pas top !)
Re-Thomas Cook
Korean Airlines qui a commencé une liaison Seoul-Calgary pendant mon stage (la liaison n'existe plus il me semble)
Comme vous pouvez le voir, j'ai vraiment passé un stage palpitant, et ce que je montre ici n'est qu'une toute petite partie car j'ai perdu tout le reste :(
PARTIE 2 : Bonus Touristique Comme j'adore l'Alberta, je vous montre un court bonus touristique qui date lui aussi de 2007,Lake Louise et Banff
Plus pure comme eau, tu meurs
Votre humble serviteur rajeuni de 6 ans (et de plusieurs kilos en moins ^^)
PARTIE 3 : Air Canada 844 : Ze FR Bon revenons à nos oiseaux, débarqué de Calgary 30 minutes en retard nous avions un peu moins de 2 heures avant le début de l'embarquement pour voir mon amie qui nous attendait patiemment. Nous avions prévu de déjeuner ensemble. Etant un amateur de bonne viande, nous sommes allés au Montana's cookhouse pour m'offrir un délicieux cut of beef qui font dans la bouche. Vous pouvez voir mon enthousiasme dans la photo ci-dessous :
Ca existe des lounges qui offrent un tel régal pour les yeux et la bouche ????
Tout en mangeant j'admire le bel oiseau qui va nous emmener au pays des saucisses les plus banales au monde
J'adore cet avion, si beau, si gracieux et si confortable?
Bon ce n'est pas tout ça mais le temps passe et leur d'embarquer s'approche à grand pas, et pour clôturer 3 semaines de bonheur canadienne, mon amie nous paye le repas en guise d'adieux , très touchant.
La PAF pour les portes B ou nous nous rendons étant hors service nous avons du repasser la sécurité aux portes A domestiques puis marcher un peu, bon YYC n'est pas très grand comme aéroport, c'est fait en moins de dix, quelques vues au passage
Air Canada A320
Mon frère est arrivé à Calgary avec Air Transat, ils récupèrent d'autres passagers avant de continuer pour CDG
Air Canada 850 pour Londres en 777-300
AC 844 YYC-FRA A330-300 Départ : 17:50 locales Arrivée: 11:15 locales Temps de vol actuel: 9 heures 05 minutes Siège: 36K Distance: 4,804 miles
On embarque nez à nez avec ce gros triple 7 à droite de la passerelle !
Ce sera le coté droite pour cette fois-ci, l'accueil, très souriant, sur notre rangée, un PNC male dans sa trentaine des plus agréables, si vous regardez les vidéos ci-dessous, vous l'entendrez parler longuement avec le couple devant nous, retraités de chez Air Canada. Ce vol long courrier s'annonçait une fois de plus très agréable, ce qui rendait mon départ du Canada encore plus difficile :(
Mon bureau en 2007
Repoussage
Salut frérot ! ^^
Une fois alignés on va attendre quelques minutes le temps de laisser des avions atterrir sur la piste 10 qui croise la 16 sur laquelle nous sommes. D'où la longueur de la vidéo qui suit, mais là vous entendez bien la conversation entre le PNC et le couple retraité, vraiment un personnage agréable. J'ai demandé d'ailleurs à ce PNC même la permission de filmer vu que normalement c'est interdit au décollage et il a hésité 2 secondes pour ensuite me faire un clin d??il et acquiescer en me disant « Go ahead »
On voit très bien le centre ville de Calgary sur la vidéo avec le Saddledome, Calgary Tower etc.
30 minutes après le décollage on nous sert le diner, je n'avais pas du tout faim après le steak mangé 2 heures auparavant mais j'ai mangé tout de même un peu, je ne me rappelle plus trop quel gout ça avait, ce qui veut tout dire et rien dire à la fois ^^
L'IFE toujours aussi bon à mon gout
La nuit tombera? En l'espace de quatre photos ^^
Madame dort (on fait comme on peu pour avoir de la privacy ;)
La cabine
Nous continuons notre périple
Le soleil se lèvera au milieu de l'Atlantique Nord
Petit déjeuner décevant. C?étais bon mais bien trop peu
Quelques colles pour notre géographe national ^^
On commence la descente
Première arrivée sur l'aéroport de Francfort pour moi
Atterrissage
Un bon vieux DC-10 au roulage
La reine des cieux (bizarre, ça sonne moins bien en Français ^^)
On stationnera au loin pour débarquer par paxbus, pas terrible après un vol de 9 heures mais je ne pénalise pas Air Canada pour cela. J'aurais perdu mes lunettes de soleil dans l'avion, une des hôtesses m'aidera à chercher, en vain puis je donnerais mon adresse à une des agentes Lufthansa au sol qui me promettra de me les envoyer si on les trouve, jusque maintenant, que dalle, heureusement que c?étais des Décathlon !
Fin de ce tronçon, merci de m'avoir lu et désolé pour la longueur !
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Verdict
Air Canada
8.8/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Restauration6.5
Conclusion
Ponctualité: Départ et arrivée à l'heure, 20.
Confort: Le siège éco d'Air Canada sur A330 est très confortable, l'IFE est superbe, 20
PNC: Je dois avoir un coup de chance, je ne sais pas, mon avis est très différent des autres sur le site. J'ai eu le droit à des PNC exemplaires, souriants, serviables et efficaces, on ne manquait de rien, des passages fréquents pendant la nuit pour eau, thé ou café, bref rien à redire ils ont très bien fait leur travail et même plus.
Repas: Diner je ne m'en rappelle plus mais ça devait être identique à mon vol MUC-YYZ, petit déjeuner riquiqui, 12/20
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Très bon récit, superbes vues de la tour ! Très bon, si j'ai à me rendre au Canada, je favoriserais AC ! Le T7 parqué à droite de votre 330 à YYC, on dirait qu'il a le train avant vachement haut ?!
Merci pour ce FR :) Nos saucisses ne sont pas si banales que ça :D C'est dommage pour l'approche sur FRA, vous n'avez pas eu le tour de la ville qui offre une belle vue sur la skyline. En plus il faisait beau ! Paxbus pour un A333 à FRA. C'est pas ça qui va m'aider à défendre mon aéroport ;) En tout cas merci pour le spotting et pour le bonus touristique qui est superbe !
Merci pour ce FR et ses différents bonus. L'Alberta a l'air magnifique! C'est sûr qu'un stage dans un aéroport c'est le reve quand on est passionné. Vous travaillez toujours dans l'aérien aujourd'hui?
@DoubleH63 Pour le 777 je ne m'y connais pas trop, mais ça ne m'avait pas spécialement choqué. @momolemomo: oui j'ai vu Francfort par la suite :) @Saraoutou: merci pour les précisions! @KL651: hélas je ne travaille plus dans l'aérien et ce n'est pas faute d'avoir essayé :( Maintenant je suis chez IBM.
Merci beaucoup pour ce FR! :D Très belles photos, tout comme le bonus touristique : les paysages sont MAGNIFIQUES ;) Vous avez eu beaucoup de chance d'avoir pu faire un stage de 6 mois dans la tour, cela me rappelle un stage d'une semaine dans la tour d'un petit aéroport de région parisienne (mais tout de même très intéressant!)
Merci pour ce FR plus que complet ! Superbes photographies du Canada. Vu l'emplacement de votre bureau, il est difficile de faire mieux pour le SPOTING. Dommage pour la prestation petit déjeuner, sinon on aurai frolé le sans fautes.
Merci pour ce très bon spotting et ce bonus touristique, c'est toujours un plaisir de revoir du NWA en photo, une nostalgie qui opère ! Sympa comme stage en tout cas ;)
Merci pour ton Fr et les photos prises de ton bureau ! Coté repas Air Canada c'est vraiment service minimum et à mon avis tout juste un 13( aucun effort de présentation en tous cas et vraiment quantités réduites !) . Comme toi j'aime ebaucoup l'A 330 mais je ne l'ai pas pris sur beaucoup de cies ( Air France, Egyptair, Thai , MEA)
Merci pour ce FR et son bonus spotting! Un NWA en bowling shoe livery ça me rappelle l'époque que je vivais dans le Minnesota. J'adorais les couleurs NWA juste avant la fusion avec DL.
je répond un peu tard, mais vu que personne n a parlé du quizz, lol, je suis presque sur que la photo de l aeroport prise depuis l appareil est celle de l aeroport de dusseldorf ( avec le stade eprit arena en bout de piste)...
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17 Commentaires
Très bon, si j'ai à me rendre au Canada, je favoriserais AC !
Le T7 parqué à droite de votre 330 à YYC, on dirait qu'il a le train avant vachement haut ?!
Très intéressant récit sur tes activités à l'aéroport illustré par de nombreuses photos
Très beau bonus touristique
Le cut of beef donne vraiment envie ;)
Ce n'est pas du tout la même chose pour le plateau à bord !
Le petit déjeuner est vraiment honteux :(
Merci pour cette belle série
Nos saucisses ne sont pas si banales que ça :D
C'est dommage pour l'approche sur FRA, vous n'avez pas eu le tour de la ville qui offre une belle vue sur la skyline. En plus il faisait beau !
Paxbus pour un A333 à FRA. C'est pas ça qui va m'aider à défendre mon aéroport ;)
En tout cas merci pour le spotting et pour le bonus touristique qui est superbe !
L'Alberta a l'air magnifique!
C'est sûr qu'un stage dans un aéroport c'est le reve quand on est passionné.
Vous travaillez toujours dans l'aérien aujourd'hui?
Le DC-10 de LH cargo vu à FRA est en fait un MD-11 ;)
Je vous avoue que j'aurais préférer que vous preniez le 77W garé à côté de vous ^^ ...... OK, je sors --->[]
@momolemomo: oui j'ai vu Francfort par la suite :)
@Saraoutou: merci pour les précisions!
@KL651: hélas je ne travaille plus dans l'aérien et ce n'est pas faute d'avoir essayé :( Maintenant je suis chez IBM.
Merci à tous pour vo commentaires.
Superbes photographies du Canada.
Vu l'emplacement de votre bureau, il est difficile de faire mieux pour le SPOTING.
Dommage pour la prestation petit déjeuner, sinon on aurai frolé le sans fautes.
Belles photos !!!
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