Avis du vol entre Paris et Zurich en classe Economique avec Air France

J'ai décidé de zapper quelques vols et notamment mon voyage pour Chicago - que je narrerai plus tard je vous rassure - afin de plus coller à l'actualité de mes vols et de faire appel à ma mémoire fraiche pour relater mes derniers vols.
Donc je vous le donne en mille, je me lance dans une série à destination de Zürich pour ma première rencontre avec flight-reporters qui ne sera pas la dernière!
Oui sauf que les plus attentifs d'entre vous auront remarqué que Zurich n'est séparé que de quelques 147km à vol d'oiseau de Stuttgart (en fait de STR au sud de Stuttgart à ZRH au nord de Zürich). Pourquoi donc ce détour, pardon routing???
J'ai le choix entre la voiture, le train ou l'avion.
La voiture, bof. Si les autoroutes allemandes sont réputées pour la non limitation de vitesse (de moins en moins le cas en passant), ma voiture ne suit pas. Et puis les parkings comme le reste sont extrêmements chers en Suisse.
Le train serait la meilleure option. Sauf que Stuttgart Zurich est très mal desservi. Beaucoup de trains imposent un changement à Singen et le tout prend trois heures!!!
Il y a enfin Swiss avec son direct STR-ZRH 6 fois pas jour en CS100, CS300 ou Q400. En voyageant le matin même c'est soit le vol de 5h50 et donc l'impossibilité de suivre le programme chargé de la journée soit celui d'après qui arrive à la bourre pour le début de la rencontre. Les vols du vendredi soirs sont chers. C'est à ce moment là que je me remémore que j'ai un bon d'achat valable sur airfrance.fr (et rien d'autre!!!) qui arrive à échéance fin mars. C'est l'occasion ou jamais. Je me décide donc pour un routing très avgeek STR-AMS-ZRH-AMS-STR. KL est comme souvent moins cher que AF et heureusement disponible aussi sur le site airfrance.fr. Le tout est réservé pour le même prix que le direct Swiss mais avec plein de XPs et accès au salon du fait de mon statut alors que tous mes matchs Star Alliance ont fini par arriver à leur fin de validité.
Oui sauf que la veille de mon départ mon AMS-ZRH est annulé. Comme d'hab on ne vous propose rien automatiquement et KLM Deutschland me dit "demerden Sie sich!". Merci. Sauf que leur site a maintenant un outil de rerouting très bien fait (sur le mobile impossible de l'afficher). Il suffit de cliquer à côté de son vol annulé et des solutions de remplacement apparaissent (toutes sur AF ou KL dans mon cas). On peut directement choisir ses vols. J'ai des choix sur airfrance à de meilleurs horaires que ma réservation initiale. Je dis donc Danke KLM.

Je vous avais laissé à la sortie de mon Embraer 190 parqué au 2G. Le parcours de correspondance est peu agréable avec transfer par bus mais il faut être franc, ceux-ci sont fréquents et au final en 15-20min on est en partie centrale du 2F avec en plus un bon fléchage pour qui sait qu'il part du 2F.

CDG plaque tournante

Dans mon bus

Le parcours se fait uniquement air side

Il semble que airfrance continue à contracter des vols sur Cityjet.

La partie enregistrement et filtrage du 2E, à gauche le lIsa

Lâché au sous sol, je remonte les escaliers et tombe né à né avec une des boutiques préférées de nombreux flight reporters/euses

Je ne perds pas de temps, j'ai un meet-up au salon avec StPieV et Leadership. Ce terminal est vraiment réussi je trouve.

C'est par ici.

Meet-up au salon

Je suis quasiment sûr d'avoir croisé quelques flight reporters en arrivant qui prenaient l'escalator mécanique (Ducourf et Marcety???) mais ils étaient déjà en haut quasiment.
Acceuil cordial, je me rends directement à l'étage inférieur réputé plus transquille et commence à annexé cette alcove normalement réservée aux Ultimates (ils nous faut bien cela!). 

Petites vues de l'ensemble et des buffets. Je suis un peu déçu. L'offre est équivalente à ce que je connais du 2G, pas grand chose de plus.

StPieV et Flavien sont arrivés entre temps et une charmante hotesse passe justement avec un plateau de verres de champagne. Commen refusé. Petite photo corporate donc au copyright Leadership.

Il est temps de partir notre vol embarque. Celà ne nous empêche pas de faire notre job…^^

vol pour zurich - encore plus court que stuttgart!

Nous retraversons la jetée d'embarquement. Il nous faut rejopindre les étages inférieurs pour un embarquement en bus.

Parmi les derniers mais larges car on attendra dans le bus.

Un peu de spotting au passage. A330-900 de Air Senegal.

Notre 320 est un sharlet parqué au 2E-L

Mais devinez qui est donc là à prendre notre 320 en photo???^^

Passerelle vitrée comme je les aime

Notre voisin est aussi un A320.

L'instant porte bouchonnée.

StPieV s'est offert un petit plaisir :)

Moi je fais dans le raisonnable (il faut dire qu'on me demandais 3-4 fois plus que StPieV).

Mais n'ayant pas de voisin au mileu j'ai le même espace qu'en business.

Le grand leader sera deux rangées devant moi.

Repoussage avec quelques minutes de retard mais rien de bien méchant. 

Petit spotting spécial avions bientôt collectors

Puis on s'élance cette fois aussi vers l'ouest mais dommage la vue sera moins bonne que lors de mon dernier vol depuis CDG :(

Et oui c'est tout bouché - mais au moins pas turbulent.

Le rideau est tiré et le service commence sans attendre sur ce vol qui est annoncé de 50min à peine. Une chose m'a frappée néanmoins, certains PNCs se vouvoient entre eux même s'ils semblent très bien travailler ensemble.

Une petite prise dont je ne suis pas mécontent. Effet réacteur en feu de ce coucher de soleil.

Au menu de ce soir un pavot tomate origan. Un peu sec je trouve mais plaisant tout de même. 

Puis aterrissage rapide un peu plus secoué mais bien moins que mon STR-CDG et surtout bien moins que mon dernier AMS-STR de ce routing!

Nous sommes lachés dans ZRH qui est très classe mais que je trouve aussi très austère.

Je suis à l'IBIS budget et je décide de m'y rendre à pied pour me dégourdir les jambes. Ce sont 20-25min depuis la salle des bagages.

Ne pas sortir mais prendre la passerelle pour l'airport center.

Puis aux bus et tram, prendre sur la droite. C'est un trottoir piste cyclable.