Et non, ce n'est pas DURIAN qui fait des infidélités à SQ. Petit bravo à A320B777 qui a trouvé Jetstar même si c'était un peu facile en citant toutes les asiat commençant par J ;)
Saut temporel de 5 mois après mon dernier FR. N'allez pas croire que je me sois retiré en ermitage pendant cette période, mais ces vols de feront pas l'objet de reportages.
Je suis venu passer une 15aine de jours en Asie en ce début juin. J'avais l'objectif initial d'aller en Thaïlande et à HK. De fil en aiguille, cette triangulaire basique s'est transformée en quiquagulaire (ça existe ?) Singapour - Bangkok/Thaïlande - Kuala Lumpur - HK avec la 1ère et la 3ème étape qui ne sont que des stop/layover de 24h pour Singap' et 17h pour Kuala.
Explication rapide du routing :
BKK-HKG est THE liaison pour qui veut se frotter à la J ou la P pas chère. Et c'est d'autant plus sympa qu'il y a plein de compagnies à tester sur ce tronçon. A mes dates, c'était MH qui était la moins chère à 308? avec en plus 1/ 30% de trajet en plus -au doigt mouillé- que la liaison directe et l'occasion de 'tester' KUL (et son salon) en plus de BKK.
Pour relier SIN à BKK, je choisis Jetstar car ce sont les moins chers, tout simplement. Sinon il y avait la solution MH en partant de JHB, l'aéroport de Johor, grosse ville malaisienne du sud et frontalière de Singapour, mais c'était plus cher sans compter le coût et le temps de trajet pour y aller qui aurait réduit la journée flânerie à Singapour à presque rien.
Bangkok - Kuala Lumpur : Malaysia Airlines - B737-800 - Affaires C'est par là
Kuala Lumpur - Hong Kong : Malaysia Airlines - A380-800 - Affaires suivez ce lien
Exclues en vue avec les tronçons 2 et 3 puisque MH n'est pas représentée en J sur FR.
Voilà pour cette courte intro.
Petit bonus en 2 photos à Singap' hautement dédicacées à yd75 puisqu'il s'agit du bien connu Marina Bay Sands.
Et de sa piscine
Fin du bonus. J'en profite pour glisser le bonjour à DURIAN que j'ai eu le plaisir de rencontrer à SIN, quelques jours après qu'il ait rencontré Mr Lagentsecret et Numéro_2 ;) -Pas de photos dommage !
C'est la toute première fois que je prends une compagnie low-cost, donc on décide (je voyage avec mon frère) de partir assez tôt à l'aéroport pour parer à tout imprévu. Nous n'avons pas de bagage soute mais nos carry-on sont assez lourds donc par sécurité et connaissant un peu le système low-cost quand même on avait booké 20kilos de bagages soutes chacun, amplement suffisant.
Le gabarit. Première fois que je testais cet appareil. Ma valise ne rentre absolument pas alors qu'elle est gabarit bagage à main. De là à ce que ce soit une arnaque pour faire payer les PAX…
Petit arrêt au stand pour transférer le matériel fragile de la valise au sac à dos (je parle de mon ordinateur). J'en profite pour photographier ce très bel aérogare où se côtoient des majors BA, AF etc. et la low-cost locale 3K que nous empruntons aujourd'hui.
D'ailleurs il est marrant de constater que les 2 pires ennemis du transport aérien sont accolés l'un à l'autre. Un peu comme quand on force les enfants qui se sont disputés à se serrer la main après la bagarre ^^
Les comptoirs Jetstar/Valuair. Comme il est très tôt il n'y a aucune queue au comptoir de notre vol pour BKK et nous sommes enregistrés en quelques secondes. Les valises partent en soute.
Passage de l'immigration et d'un PIF réduit à son minimum : en effet à SIN chaque porte a son propre PIF. Je reviendrai sur ce point.
Coup de tampon. C'est pour toi Flyingjapans ;)
Juste après, il est possible de prendre un escalator et de repasser la frontière, si on a oublié quelques chose landside. Kristof si tu veux tu peux faire la boucle très facilement pour accumuler les tampons (et te ridiculiser auprès des agents d'immigration :D )
Ensuite on est allé directement à la porte. Le PIF de celle-ci n'est pas ouvert donc on attend devant. Marrant : il y a le même matériel que CDG pour les bancs, avec cette petite tablette ronde pivotante !
Prévoyant des tarifs exorbitant pour le BoB (buy on board pour les n00b), je suis allé me chercher un burger au burger king. Sur le chemin, cette pub pour DL qui vous permet de réviser votre réseau US de Delta ex-NRT. J'aurais préféré le contraire car je ne maîtrise pas pleinement toutes leurs destinations asiatiques au départ de ce hub.
Très belle vue sur le traffic depuis le BK
C'est parti pour un swiss & mushrooms -ou quelque chose comme ça- que je me garde pour le vol.
C'est dommage je n'ai pas d'autres photos du terminal, mais ce qui est intéressant avec le système des PIF directement en porte, c'est que du coup le matériel qu'il est permis d'acheminer jusque dans la zone semi-airside est hyper varié. C'est sûrement cela qui explique pourquoi il y a TANT de commerce de tout et n'importe quoi à SIN, dont des dizaines de restaurants.
Le PIF et la porte finissent par s'ouvrir et je peux spotter mon avion. Oui parce que les PIF dédiées c'est anti-spotteur au possible !
99% de Jetstar. Tiens à ce propos : attention à ne pas l'écrire JS car ce code est pour Air Koryo la magnifique ;) C'est donc :
soit JQ l'australienne originelle ; soit 3K la singapourienne ; soit VF pour Valuair qui a été absorbée et qui ne fait plus que de l'affrètement pour 3K vers l'Indonésie ; soit BL la vietnamienne ; soit GK la japonaise ; soit JM la future hongkongaise.
Vous l'avez vu sur la photo précédente et vous le distinguez ici aussi : mon avion est un 3K siglé Valuair. Je ne pense pas voler sur Valuair car je ne vais pas en Indonésie, mais je me demande pourquoi ce logo est encore présent. S'agit-il d'un ancien avion VF ?
La cabine. Avion neuf c'est indéniable. Ce n'est donc probablement pas un ex-VF, ou alors il a été entièrement refait. Notez le liséré orange sous les coffres à bagages qui me rappelle le rouge d'AF. Je ne sais pas combien d'autres compagnies font ça.
Sièges en cuir
Vaste pitch, comme d'habitude avec Hcl75.
Safety card
Vomit bag que je conserve à chaque fois. Celui-ci est de loin le plus minable de la collection puisqu'il est vierge :o ! Nan mais allô les mecs ! Pensez un peu aux avgeek collectionneurs de vomit bag, merde !
Contrairement à certains High-cost carriers, 3K propose un siège inclinable.
Mais pas pour nous malheureusement car mon frère a réclamé un changement de siège au dernier moment car il souhaitait passer couloir. Merci à lui car nous récupérons la rangé précédent l'issue de secours et les sièges ne peuvent pas s'incliner…………………………………………….
En effet je ne l'ai pas précisé avant mais nous avons investi 2,5? chacun pour choisir nos sièges au moment de l'achat du billet, afin de bénéficier du priority boarding et ne pas subir le placement aléatoire. Bagage + choix du siège + billet lui même, cet AS nous a coûté +- 75? chacun.
Je suis sur le bord d'attaque. Comme c'est un vol de nuit ça ne change pas grand chose. CX en 777.
Mon premier vol avec un avion équipé de réacteurs V2500. Je les trouve laids mais plus silencieux que les CFM56.
Contenu de la pochette avec à gauche la carte du BoB.
Cette pochette est situé en haut du siège de devant, ce qui libère de la place pour les jambes. Autre chose à voir sur cette photo et la suivante : les avions Jetstar n'arborent aucune publicité, ce qui est HYPER appréciable.
Les sièges des issus restent vides et je suis bien tenté par aller m'y asseoir à la fin de l'embarquement…
Pour réviser votre réseau Jetstar :
Portes fermées. Notez tout à l'avant de la cabine : il n'y a pas de cloisons à gauche de la cabine = économies de poids et il n'y a de toute façon aucun galley à 'cacher' car ceux-ci sont très peu nombreux, et tous situés à droite de l'appareil, derrière cette mini cloison orange.
Un passager me pique mon idée et décide de s'installer aux issues de secours. 10sec plus tard -max- un PNC vient le voir magazine de bord en main, où est indiqué le coût d'un surclassement sur ce siège +. Le passager préférera regagner son siège d'origine ^^ C'est de l'ordre d'une 15aine d'? de mémoire.
A330 QF qui vient se parquer à côté de nous. Il revient sans doute de Perth. A chaque fois que je vois QF en A330 je me remémore mon AKL-LAX, mon tout premier vol TPAC sur une route que QF n'opère plus. J'en ai donc l'exclusivité à jamais sur FR :D
Petit tour du Bob. Les hot meals sont à 6-7?, ce qui n'est pas déraisonnable en soit…
… mais à SIN il y a un terrible paradoxe : l'aéroport est TELLEMENT fourni en restaurant que a priori personne ne sera assez stupide (désolé si cela vous concerne ^^ ) pour attendre d'être dans l'avion pour commander un plat ! Surtout qu'on est en Asie, donc les restaurants en questions sont franchement bon marchés. Ce système de BoB ne peut à mon sens pas vraiment marcher en Asie, surtout dans les aéroports internationaux.
Les cold drinks à 2-3? non merci quand ils étaient à moins d'1? dans le terminal :) Là aussi : allô !
Roulage et passage à proximité d'un 787 JL (3e dérive en partant de la droite) qui bien sûr me rappelle mon BOS-NRT dans cet appareil. Content de le voir voler à nouveau.
Envolée fantastique
On survol le parking à tanker bien connu de Singapour. C'est beaucoup plus impressionnant de jour.
Mon in-flight snack que j'ai conservé au chaud dans le vomit bag. Ouai j'ai peur de rien ^^
Mmmmmmmmmh !! L'odeur qui se dégage est, je pense, une incitation au meutre pour les passagers qui m'entourent :D Mais tant mieux pour Jetstar si ça les met en appétit et qu'ils n'ont rien acheté dans la galerie avant le vol ^^
Ensuite au boulot ! Il faut remplir un vrai roman pour entrer en Thaïlande, avec ce double feuillet recto verso :o
Les PNC mettent en place leur voiture pour vendre leurs plats dans la cabine. Je crois que personne n'a rien acheté à part des boissons à 4SGD.
Passage aux toilettes qui sont sans grand intérêt. Pas de fleurs comme j'y suis habitué en Asie. On est plus proche de HX (la vilaiiiiiiine) que de BR, TG ou MH…
Attérissage
Les inverseurs ont fait un bruit assourdissant ! Je ne sais pas si ce sont les V2500 ou tous les réacteurs de 320, mais là c'était assez impressionnant !
5*
L'humidité a eu raison du hublot qui se couvre de buée en quelques minutes. Par grave le vol est terminé et on évacue la cabine.
A un rythme militaire d'ailleurs. On est bien chez les low costs qui font des demi-tour rapides et qui donc évacuent les passagers à coups de pieds. D'ailleurs une des PNC attaque le ménage et la cabine alors que la moitié des PAX sont encore dans la cabine ! Ce sera un autre topo avec MH je vous le dis tout de suite XD
Pour toi et toi seul mon cher Flyingjapans ;)
Bagage claim. Y a bien longtemps que je ne m'y suis pas arrêté. Toujours une source de stress et de perte de temps…
Ensuite on passe la douane sans rien à déclarer. De toute façon le comptoir goods to declare semble fermé ^^
On a beau être 5*, on a visiblement eu la flemme d'investir dans une entrée de bureau un peu digne de ce nom. Je crois que les personnels basés à PAR sont mieux logés :)
Arrivée du city link à Phaya Thai…
… et puisqu'on est en Thaïlande, y a pu qu'à :
1/ profiter de la piscine du 5* (hôtel cette fois)
2/ Manger un excellent Pad Thaï
3/ Descendre à Koh Phangan dans un hôtel à bungalow sur la plage paradisiaque pour 40? la nuit. La basse saison c'est beau.
4/ Prendre un p'ti dèj sur une terrasse de folie
(4bis/se prendre un violent coup de soleil :/)
5/ traîner sur la petite île de Koh Kreed en bonne compagnie
6/ Manger du sea food local pour finir ce délicieux séjour.
Liste non exhaustive bien entendu - vous pouvez la complétez si ça vous souhaitez, en essayant de relever le défi suivant : éviter de tomber dans le grivois (et plus largement, dans le grossier).
En tout cas, moi, j'aime la Thaïlande :)
Merci de m'avoir lu !
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Verdict
Jetstar Asia Airways
7.3/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Carte payante4.5
Conclusion
Ponctualité : 20
Confort : Jetstar n'est pas vraiment une low cost comme on l'entend en Europe, il n'agit plutôt d'une low fares (d'ailleurs c'est écrit sur la carlingue, on le voit sur des photos) car on a pas l'impression de voyager comme du bétail non plus. Les sièges sont très confortables, la cabine est propre... (17 car je m'attendais à bien pire pour du low cost)
PNC : ...le personnel est courtois et souriant etc. 18
Repas : Cher et sans intérêt. Comme je ne sais pas si c'est bon je ne descends pas en dessous de 9.
A bientôt pour la suite et une montée en gamme... vertigineuse ;)
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Effectivement, quel saut temporel ! J'aimerais tout de même savoir tout les routing que tu à fais dans ce temps et qui n'auront pas l'honneur d'un FR ;)
J'aime beaucoup les couleur de JetStar ! Et le confort est très correct pour du low...fares...
Il faut s'y retrouver avec toutes ces variantes de Jet*...surtout que c'est les mêmes couleurs pour toutes les filiales ! Pour faire simple, je dis juste JQ, je sais de qui je parle ^^ De toute façon, à l'origine, elle est australienne, et pas asiatique ;)
J'ai justement un 332 de la Jet* australienne au 1/200, VH-EBA, il est superbe !
@saraoutou: les vacances me font décidément perdre toute notion de temps depuis quelques jours !
@A320B777: flightdiary.com/hcl75/2013 ;)
@papoumada: jamais testé AirAsia mais effectivement je pense que c'est moins sympa.
@007: oui aussi! Mais on s'y est pris au dernier moment pour tout ça donc le SIN (KUL) BKK n'existait plus à ce tarif. Et puis histoire de varier les plaisirs et économiser 40?. Aussi le gain en avios/TP était négligeable...
Merci pour ce FR et la bière partagée avec ton frere! Effectivement, les quelques vols que j'ai pu effectuer sur Tiger, Jetstar ou Asia, mis a part le pitch (un poil) restreint et la nourriture payante, franchement aucun problème. C'est même l'inverse des compagnies traditionnelles avec cabines aux couleurs pimpantes (parfois criardes) et PNC qui ont la pêche (ou font semblant lol)
@KL651: arf j'ai hésité en plus, alors qu'on voit bien le winglet de gauche... Oui Pai est une future mariée tout ce qu'il y a de plus correcte ;)
@DURIAN: c'est à moi de te remercier ;) En parlant des couleurs et pour répondre à Étienne, c'est vrai qu'on pourrait penser à EZY mais je pense que la qualité de service est bien meilleure.
Pour le prix d'un vol annoncé en A319 dans le routing, on a un A320 : il ne faut pas se plaindre :) Vouloir faire passer un bagage cabine high cost dans un gabarit low cost, cela serait de la naïveté, sauf que tu le savais, puisque tu as acheté le forfait bagage. Il n'y avait pas de forfait à 15 kg (sur TPE-KIX, oui, il n'y avait pas de petites économies), ou bien ton bagage à main est à la fois high cost et high weight ? Les PIF dédiés aux portes à SIN, c'est non seulement spotter-unfriendly, mais aussi visiteur_de_terminal-unfriendly, puisqu'on convoque les PAX assez tôt, pour les enfermer dans un bocal où il n'y a rien à voir , à part des sanitaires (propres, certes). Je ne dirai jamais assez de mal de SIN ;) La Thaïlande, ça évoque pour moi des hectares de site archéologiques. J'en ai des centaines de photos à ne pas montrer à des jeunes de moins de 18 ans (parce que les ruines, ça les barbent ;) Merci pour ce FR !
Pffff sérieux faut que j'arrête d'écrire mes FR pendant les vacances, je racontes n'importe quoi! En plus c'est la 2e fois que je la fais, leadership confirmera.
Il y avait effectivement moins de 20kilos (donc sûrement 15) mais pas question de prendre le risque car comme tu le devines ma valoche est VERY high weight. J'ai fait le test pour voir, je savais qu'elle n'avait aucune chance de passer.
Pas tout à fait d'accord pour SIN car on rentre dans le bocal au dernier moment en fait! BKK est un bon compromis sinon, comme le fameux bocal est filtré par un contrôle des BP et non doublé d'un PIF = un retour en arrière doit pouvoir être possible. Ceci dit je suis loin d'être fan de SIN.
Désolé de tomber dans le cliché de base du touriste en Thaïlande ^^ J'ai l'air ridicule maintenant :D Mais merci de compléter la liste ! a+
Vaste pitch, comme d'habitude avec Hcl75. Bienvenue au club haha J'aime bien la cabine, et le petit bonus touristique :) Merci pour ce récit sympathique Florent ^^ A+
Merci pour ce FR sur cette compagnie dont je trouve la livrée très jolie. Coté siège je ne suis pas fan des sièges a inclinaison sur les courts et moyens courriers car il y a toujours des personens qui l'inclinent un max et réduise votre espace personnel , donc finalemnt je prèfere la planche à repasser ! ;-) Vraiment cette compagnie et ses soeurs me plait beaucoup et je vais essayer de la prendre pour mon prochain voyage inter asie. Bon le burger moi je t'aurais tué si j'avais été un passager proche de toi ! ;-)
Mode thai thai , tu veut un bon pad thai viens sur Lat phrao 71 30 bath dans ma rue , une merveille , tu t est trouvée une petite thaï ou quoi ? encore un falang qui connais que les koh et bkk dommage , monte un peu en Issan ou dans le nord c'est 1000 fois plus beau que ces îles a touriste
Dis-donc tu publie tes FRs à l'envers....faut commencer par le plus vieux d'abord, LOL. BTW...on et au mois de juin pas juillet, LOL. Compagnie low-cost plutôt correcte. 2,50 pour réserver des places en avance c'est pas trop cher. Ce serait bien de pouvoir faire ça avec les prix mini de notre chère compagnie Nationale :-) Il y a bcp de choix pour le BoB, même si tu ça ne t'interessa pas, LOL...perso je ne trouve pas les prix si chers que ça. L O L pour ta collection de gerbi-bags! surtout que celui-ci est tout blanc. Hâte de voir les FR avec MH en J!
p.s. tu auras l'honneur d'être la photo corpo dans n de mes prochains FR (je suis actuellement à JFK)
@skyteammateo: je préfère être dérangé par quelqu'un qui incline son siège et avoir la possibilité de le faire, plutôt que de subir un siège non inclinable. Surtout sur 2h+ de vol ! Oui le burger c'est prendre un gros risque de se faire assassiner ^^
@thaiboy: ah j'attendais ton com', en fait c'est la 1ere fois que je sortais de bkk car la dernière fois je n'étais pas resté assez lgtps. La prochaine fois j'irai sur du moins touristique bien sûr, d'ailleurs tu remarques que j'ai évité samui et pattaya. Je connais Pai depuis bien avant d'aller en Thaïlande sinon ;)
@kevinDC: billets pas chers, choix du siège, BoB avec une 10aine de plats chauds, sièges en cuir inclinables... On est bien au dessus de ce que propose AF. Il est temps de s'inspirer des modèles qui fonctionnent pour la cie et pour les pax ! Les prix sont raisonnables mais pas tant que ça comparé au terminal où il y a un choix démentiel et des tarifs bcp plus bas. Cool pour la photo corpo! C'est la 2e ou 3e fois je crois.
@flyingjapans: 'feeding' mais quel est donc cet étrange concept haha Ouai d'ailleurs ces vols c'est un peu mon déménagement de Singap' à HK ^^
ça y est t'as plus de problème de date :-? Je suis surpris que tu aies trouvé ton trajet moins cher sur JetStar que sur Air Asia: ces 2 compagnies ne jouent d'ailleurs pas dans la même cour pour moi. Quid de Tiger Airways, Scoot ? Le prix par contre est carrément pas cher pour du 3K. J'avais eu au demeurant une très bonne expérience avec 3K entre SIN et REP. ça donne bien envie toutes ces photos de Thailande... Merci pour ce FR
@MNIM: en fait je n'ai étudié ni Asia Asia, ni Tiger, ni Scoot ^^ J'aurais sûrement dû mais bon je voulais y aller molo pour commencer en low cost ^^. Par contre t'es sûr de ton coup pour ces 3 cie ? Elles font la liaison en directe ?
@Yd75: Ouai en fait c'est pas dur il suffit de prendre l'ascenseur, mais la dernière fois je m'étais fait recalé par un cerbère vilain comme tout ! 5 vraies * attention, on est pas dans l'escroquerie golfique là haha No comment pour Burger King Mr D......... ^^
Yeap, elles font toutes la liaison en direct. Tarifs trouvés sans bagages pour départ dans un mois: SIN BKK 84SGD SCOOT SIN DMK 87SGD AIR ASIA SIN BKK 89SGD TIGER AIRWAYS SIN BKK 111SGD JETSTAR
C'est fou que ça ne soit pas apparu dans mes recherches. Je m'y suis pris à J-7/10, ces fares avaient peut-être disparus... Je serais bien tenté par scoot en Y+ et tiger la prochaine fois.
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49 avis
28 Commentaires
Effectivement c'est du low fare et ça semble bien
On peut trouver un SIN-KUL-BKK en A/S sur MH pour 112?
Ah la Thaïlande ! ;)
A bientôt pour la suite
Effectivement, quel saut temporel ! J'aimerais tout de même savoir tout les routing que tu à fais dans ce temps et qui n'auront pas l'honneur d'un FR ;)
J'aime beaucoup les couleur de JetStar ! Et le confort est très correct pour du low...fares...
Il faut s'y retrouver avec toutes ces variantes de Jet*...surtout que c'est les mêmes couleurs pour toutes les filiales ! Pour faire simple, je dis juste JQ, je sais de qui je parle ^^ De toute façon, à l'origine, elle est australienne, et pas asiatique ;)
J'ai justement un 332 de la Jet* australienne au 1/200, VH-EBA, il est superbe !
Vivement la suite ;)
Jet Star est beaucoup plus tentant que Air Asia vu quelques heures plus tôt.
Bonne vacances en attendant la suite.
Merci pour ce partage.
@A320B777: flightdiary.com/hcl75/2013 ;)
@papoumada: jamais testé AirAsia mais effectivement je pense que c'est moins sympa.
@007: oui aussi! Mais on s'y est pris au dernier moment pour tout ça donc le SIN (KUL) BKK n'existait plus à ce tarif. Et puis histoire de varier les plaisirs et économiser 40?. Aussi le gain en avios/TP était négligeable...
Enfin Florent, tu confonds un 330 et un 777? (Le CX en l'occurrence) ;-)
C'est peut-être la couleur orange, mais JetStar fait un peu penser à EZY, low cost mais pas ordurier comme RYR.
En bonne compagnie à Koh Kreed la demoiselle méritait-elle toujours ses ailes d'ange après votre départ?? :-D
Oui Pai est une future mariée tout ce qu'il y a de plus correcte ;)
@DURIAN: c'est à moi de te remercier ;) En parlant des couleurs et pour répondre à Étienne, c'est vrai qu'on pourrait penser à EZY mais je pense que la qualité de service est bien meilleure.
Vouloir faire passer un bagage cabine high cost dans un gabarit low cost, cela serait de la naïveté, sauf que tu le savais, puisque tu as acheté le forfait bagage. Il n'y avait pas de forfait à 15 kg (sur TPE-KIX, oui, il n'y avait pas de petites économies), ou bien ton bagage à main est à la fois high cost et high weight ?
Les PIF dédiés aux portes à SIN, c'est non seulement spotter-unfriendly, mais aussi visiteur_de_terminal-unfriendly, puisqu'on convoque les PAX assez tôt, pour les enfermer dans un bocal où il n'y a rien à voir , à part des sanitaires (propres, certes). Je ne dirai jamais assez de mal de SIN ;)
La Thaïlande, ça évoque pour moi des hectares de site archéologiques. J'en ai des centaines de photos à ne pas montrer à des jeunes de moins de 18 ans (parce que les ruines, ça les barbent ;)
Merci pour ce FR !
Pffff sérieux faut que j'arrête d'écrire mes FR pendant les vacances, je racontes n'importe quoi! En plus c'est la 2e fois que je la fais, leadership confirmera.
Il y avait effectivement moins de 20kilos (donc sûrement 15) mais pas question de prendre le risque car comme tu le devines ma valoche est VERY high weight. J'ai fait le test pour voir, je savais qu'elle n'avait aucune chance de passer.
Pas tout à fait d'accord pour SIN car on rentre dans le bocal au dernier moment en fait! BKK est un bon compromis sinon, comme le fameux bocal est filtré par un contrôle des BP et non doublé d'un PIF = un retour en arrière doit pouvoir être possible. Ceci dit je suis loin d'être fan de SIN.
Désolé de tomber dans le cliché de base du touriste en Thaïlande ^^ J'ai l'air ridicule maintenant :D Mais merci de compléter la liste !
a+
J'aime bien la cabine, et le petit bonus touristique :)
Merci pour ce récit sympathique Florent ^^
A+
Effectivement on est au dessus des low cost europe.
tu t est trouvée une petite thaï ou quoi ?
encore un falang qui connais que les koh et bkk dommage , monte un peu en Issan ou dans le nord c'est 1000 fois plus beau que ces îles a touriste
Dis-donc tu publie tes FRs à l'envers....faut commencer par le plus vieux d'abord, LOL.
BTW...on et au mois de juin pas juillet, LOL.
Compagnie low-cost plutôt correcte. 2,50 pour réserver des places en avance c'est pas trop cher. Ce serait bien de pouvoir faire ça avec les prix mini de notre chère compagnie Nationale :-)
Il y a bcp de choix pour le BoB, même si tu ça ne t'interessa pas, LOL...perso je ne trouve pas les prix si chers que ça.
L O L pour ta collection de gerbi-bags! surtout que celui-ci est tout blanc.
Hâte de voir les FR avec MH en J!
p.s. tu auras l'honneur d'être la photo corpo dans n de mes prochains FR (je suis actuellement à JFK)
A bientôt!
Toujours ces subtilités dans les dédicaces dont tu es maître, j'adore.
J'aime ce hamburger taille japonaise mais je préfère le pad thai ^^
A bientôt pour la suite !
@thaiboy: ah j'attendais ton com', en fait c'est la 1ere fois que je sortais de bkk car la dernière fois je n'étais pas resté assez lgtps. La prochaine fois j'irai sur du moins touristique bien sûr, d'ailleurs tu remarques que j'ai évité samui et pattaya. Je connais Pai depuis bien avant d'aller en Thaïlande sinon ;)
@kevinDC: billets pas chers, choix du siège, BoB avec une 10aine de plats chauds, sièges en cuir inclinables... On est bien au dessus de ce que propose AF. Il est temps de s'inspirer des modèles qui fonctionnent pour la cie et pour les pax !
Les prix sont raisonnables mais pas tant que ça comparé au terminal où il y a un choix démentiel et des tarifs bcp plus bas.
Cool pour la photo corpo! C'est la 2e ou 3e fois je crois.
@flyingjapans: 'feeding' mais quel est donc cet étrange concept haha Ouai d'ailleurs ces vols c'est un peu mon déménagement de Singap' à HK ^^
Je suis surpris que tu aies trouvé ton trajet moins cher sur JetStar que sur Air Asia: ces 2 compagnies ne jouent d'ailleurs pas dans la même cour pour moi. Quid de Tiger Airways, Scoot ? Le prix par contre est carrément pas cher pour du 3K.
J'avais eu au demeurant une très bonne expérience avec 3K entre SIN et REP.
ça donne bien envie toutes ces photos de Thailande...
Merci pour ce FR
Le Marina bay sands ne me rappel pas de beaux souvenirs, d'ailleurs la prochaine fois, je change ;-)
Tu as enfin eu l'accès à la piscine. lol
Jet star est pas mal pour aller d'un point A à un point B, par contre j'attends avec impatience la suite avec MH, une compagnie5* lol.
Le B.K comme catering en vol, ça devrait être obligatoire aux US !!!
@Yd75: Ouai en fait c'est pas dur il suffit de prendre l'ascenseur, mais la dernière fois je m'étais fait recalé par un cerbère vilain comme tout !
5 vraies * attention, on est pas dans l'escroquerie golfique là haha
No comment pour Burger King Mr D......... ^^
SIN BKK 84SGD SCOOT
SIN DMK 87SGD AIR ASIA
SIN BKK 89SGD TIGER AIRWAYS
SIN BKK 111SGD JETSTAR
Pas mal Jet Star ,
Superbe le bonus touristique culinaire ,
À bientôt
A tarif égal, AirAsia me semble un cran au dessus. Avec notamment l'attribution d'un siège gratuit à la réservation.
AF/EK côte à côte :)))
Très bon bonus touristique. Je garde sous le coude le coup de l'excursion à Koh Phangan
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