INTRODUCTION
Bonjour à toutes et tous.
C’est une photo d’un de mes abonnés sur l’oiseau bleu qui aura été le déclencheur de ce routing.
Notre objectif :redécouvrir la route de la soie et des pays d’Asie centrale qui manquent à notre palmarès voyage.
Nous avons donc décidé de commencer par l’Ouzbékistan avec la facilité très récente d’obtenir le visa « on arrival » sans conditions particulières en dehors d’un enregistrement sur place mais ceci est fait en général par les hôtels. Nous n’avions plus volé avec TK depuis longtemps et même si leur programme de fidélité perd de son intérêt nos vols à venir devraient suffire pour renouveler nos statuts. Le choix pour TK s’est fait également en raison de leur prix en classe J toujours intéressant d’autant plus qu’en partant de BRU il y avait une différence très appréciable en notre faveur par rapport à un départ de CDG.
Rappel routing:
Enchainement de vols
- 1
- 2TK370-Affaires-Istanbul-Tashkent-Airbus A330
- 3HY043-Affaires-Tashkent-Samarkand-B752
- 4TK369-Affaires-Tashkent-Istanbul-Airbus A330
- 5TK1939-Affaires-Istanbul-Brussels-A321
Nous voici donc airside à IST pour la découverte de ce nouvel aéroport qui donne d’emblée une impression de grandeur.
Je le trouve très lumineux,aéré,design.
Il y a des agents au sol vêtus de bleu pour aider les Paxs à s’orienter et qui semblent nombreux à chercher leur porte d’embarquement.
LOUNGE TK
Nous cherchons la direction du lounge juste pour l’explorer rapidement.
Je vous rappelle que nous avons pris du retard lors du premier vol sans mettre en jeu notre connexion. Nous voilà au lounge où il faut scanner son BP pour y entrer puis pour obtenir son mot de passe internet.
Dans l’entrée un écran géant et une table décorée d’un bouquet de roses.
A droite on retrouve le piano autonome.
A gauche l’espace bureau avec des Imacs et de magnifiques orchidées.
Et au fond le service conciergerie pour obtenir une douche.
Les casiers à vestiaire bien pratiques sont dans la même zone.
Il y a un coin cinéma bien au calme.
Un espace enfants qui ferait plaisir à Marathon!
Et un circuit de voiture électrique
Une autre zone de relaxation avec des écrans TV géants.
Au milieu de l'espace principal plusieurs cuisines ouvertes où sont proposées essentiellement des spécialités Turques.
Un choix important de crudités.
Et bien sûr les fameux pides turques préparés à la demande.
Bien sûr il y a de nombreux points d’offre liquide avec les softs et alcools mais je n’ai pas remarqué de champagne.
Différentes zones pour se détendre et se restaurer voir bénéficier d'un massage relaxant .
Inutile de préciser que les toilettes sont très bien tenues.
Mais nous avons juste le temps de consulter nos mails,prendre une boisson rafraîchissante mais je reviendrais en détail sur ce lounge lors de notre passage au retour ayant un temps de connexion plus long.
EMBARQUEMENT ET VOL
Il n’y a pas d’annonces dans le lounge et nous le quittons pour nous diriger vers la porte D17 où nous attend notre vol pour Taschkent
Il nous faudra une bonne vingtaine de minutes pour la rejoindre car la distance depuis le lounge est importante.
Et voici notre A333 immatriculé TC-LOD âgé de 5 ans en préparation pour ce vol.
Puis nous embarquons après un dernier contrôle des passeports et BP et un respect des priorités.
La cabine n’est pas de toute dernière génération comme en témoigne le siège sur lequel se trouve déjà coussin et couverture.
La télécommande fait vintage
Mais il y a suffisamment d’espace pour la durée de ce vol et d’ailleurs le taux de remplissage de cette cabine J à peine de 30%.
Safety card et boisson de bienvenue.
Puis distribution des noisettes traditionnelles , du menu et de journaux.La ceinture de sécurité est siglée TK bien sûr.
Puis une trousse de confort est également distribuée(photo floue)
Et nous repoussons à l’heure sous une pluie orageuse.
Comme pour le vol précédent le temps de roulage sera très long avant le décollage.
Nous dépasserons vite la couche nuageuse et une Pnc s’empresse de nous distribuer un magnet souvenir de l’ouverture récente d’IST.
Puis c’est au tour de l’oshibori.
Le plateau sera servi avec l’entrée,fromage et dessert en même temps.
Potpourri of seafood » qui est excellent.
Puis arrive le trolley avec les plats chauds.
Grilled satay chicken » qui est très bien.
Choix de pains chauds plusieurs fois proposé.
Je termine avec un thé et un Baileys et nous sommes déjà à la hauteur de Bakou.
Un peu de marmottage ;) et ce sera déjà l’approche sur TAS.
Puis un débarquement en Paxbus mais s’arrête ici le reportage car les prises de vue de l’aéroport sont sans doute mal venues.
Le passage de la PIF se fera sans problème.
Aucun problème pour l’obtention de nos visas.
Je m’autorise juste cette photo du carrousel à bagages.
Il est 01h30 il n’y a quasi plus personne dans le terminal et nous repartirons sans notre valise vers l’hôtel !
Merci de m'avoir lu.
Bonjour Philippe,
Merci pour cette suite.
Très belle aérogare. Lounge à la hauteur, une vraie réussite.
Malgré une cabine datée, elle reste confortable pour un vol de cette durée. Attention sympa avec le magnet :)
Pas de bagage à l'arrivée.... La crainte de tout voyageur, grrrr.
Bon début de journée et à très bientôt
Merci Dorothée pour le commentaire rapide :
Un très bon lounge TK en effet .
Une complication cette perte de bagage quand il faut retourner au terminal pour la récupérer.
A bientôt.
Merci Philippe pour ce FR.
Il manque la notation du salon : un oubli ou une modification du FR ?
Un aéroport tout neuf, je comprends les pax qui cherchent leur chemin.
Un salon qui présente bien et qui propose une offre de restauration qui donne envie.
A bord , c'est une vieille cabine mais le vol est court et les sièges sont quand même confortables.
TYK n'assure pas le suivi des valises ? ce n'est pas trop digne d'une grande compagnie.
Pour l'exemption de visa pour les français comment se passe la procédure à l'arrivée ?
A bientôt
Merci Valérie pour ton commentaire.
J’ai remarqué que dès que tu modifies un FR et que tu édites à nouveau la notation salon disparaît (bug ?)
IST est immense et il faudra plusieurs passages pour avoir ses repaires.
Une cabine vieille mais assez d’espace pour ce vol.
Quelle galère cette perte de valise :il a fallu la récupérer au terminal d’arrive :un vrai parcours du combattant avec la sécurité.
PAF hyper sympa :1 minute pour le passage et le tampon sur le passeport.Collecte bien tes tickets d’enregistrement dans tes hébergements,même si à la sortie c’est rapide également.
Merci pour ce FR.
Salon qui garde les codes qui ont été connus à Atatürk. Apparemment les *G auront droit à un salon séparé... à suivre.
J'ai lu que ce nouvel aéroport était énorme et que seul des trottoirs roulants étaient prévus pour se déplacer de A à B alors qu'un transport hectométrique aurait été approprié.
"Il nous faudra une bonne vingtaine de minutes pour la rejoindre car la distance depuis le lounge est importante." -> Voilà qui le confirme.
C'est bien la première fois que je vois un gros porteur TK équipé d'une J à recliners.
"mais s’arrête ici le reportage car les prises de vue de l’aéroport sont sans doute mal venues." -> Quelle impressions avez-vous eues pour avancer cela ?
A bientôt.
C'est le salon Miles & Smiles(*A Gold) qui a été visité, le salon Business est identique en terme d'offre nourriture et boissons
Ancien Skymark en leasing
Merci pour le commentaire :
Bien d’accord grosse impression de distance à parcourir à pied entre salon et portes donc temps difficile à estimer.
Militaires partout et armés sur le tarmac :j’ai pas osé sortir mon apn.
A bientôt
Merci pour ce FR Philippe ;)
Le salon semble au final très proche de l’ancien, ce n’est pas une critique car il était excellent mais on aurait pu s’imaginer à d’autres surprises, je regrette (il me semble) l’absence de vues vers les avions. Il n’y avait pas de champagne à l’ancien salon donc c’est sans surprise que celui-ci n’est pas fait son apparition ici :(
Pour le vol, cette cabine est un peu juste pour la durée du trajet mais c’est encore acceptable de jour.
A+
PS: comme indiqué par Valérie, il te faut noter le salon.
Merci Flavien pour ton commentaire.
Pour la note salon j’ai indiqué à Valérie le petit bug que je constate.
Je trouve le salon plus aéré et à priori il y a d’autres pour TK .
Il y a de belles vues sur le tarmac :je mettrai les photos sur un prochain FR.
Un siège moyen et pas full flat heureusement le vol est court !
A bientôt.
Merci Philippe pour cette visite éclair du salon. Les bons vieux repères TK sont tous là, au sol comme en vol. On ne change pas une équipe qui gagne. Dommage pour le retard à l'aller et pour cette marche forcée à travers l'aéroport mais il a l'air tellement beau et si spacieux par rapport à l'ancien!
La cabine n'est pas le dernier cri en la matière mais le confort est assuré! Un vol bien confortable en A330 et surtout une destination qui promet.
Merci pour le partage.
Merci Guillaume pour ton commentaire.
Il faut être bon marcheur pour parcourir ce nouvel aéroport immense.
Une cabine agréable et le protocole habituel de TK avec cette prestation qui tient la route.
Merci pour ce FR
"la découverte de ce nouvel aéroport qui donne d’emblée une impression de grandeur."
Folie des grandeurs ? ;)
En terme de marche cela doit être très long mais c'était déjà le cas à Atatürk
C'est le salon Miles & Smiles (Star Alliance Gold) que tu as visité.
A terme il y aura 5 salons : le Miles & Smiles(Pax *A Gold + Business), le Business(Pax Business), le Domestic, les trois sont déjà ouverts, l'Executive (Pax Business Elite et Elite Plus TK)
et le salon Arrival.
L'offre(et la surface) est identique pour les salons Miles & Smiles et Business, la différence est qu'il y a une salle de cinéma dans le M&S et
un coin Musée dans le Business.
Il y a une offre nourriture un peu plus importante dans les nouveaux salons et un coin Day rooms avec rideaux qui n'existait pas
dans l'ancien salon, sinon on retrouve les mêmes composants.
"Et voici notre A333 immatriculé TC-LOD âgé de 5 ans en préparation pour ce vol."
C'est un ancien Skymark en location, d'où les sièges Business MC
Pour te consoler tu peux te dire que c'est quand même mieux qu'un monocouloir avec
le même siège.
On retrouve le même catering (mon Ex n'a pas appris de nouveaux plats lol)
année après année mais ça reste bon.
Dommage pour la valise non livrée mais au moins ils l'ont retrouvé
A bientôt pour le retour (et peut-être la visite du salon Business
Merci 007 pour ton commentaire :
Il y a beaucoup de marche en effet.Il y avait un autre salon TK ouvert mais on s’est fait refouler :j’ignore la raison car il ne semblait pas dédié à certains Paxs.
Au retour on a pas compliqué les choses :on est retourné dans ce salon pour profiter de toutes les spécialités Turques (un peu trop d’ailleurs) pour mon estomac;)
Un A330 pur 5 H de vol c’est pas mal mais ce siège trampoline est une horreur.
A bientôt.
Le nouveau lounge TK semble être dans le même esprit et la même lignée que son prédécesseur à Ataturk mais si mes souvenirs sont bons, il est plus aéré ce qui lui donne une atmosphère moins oppressée surtout quand on sait que ces lieux ne désemplissent jamais
"Il nous faudra une bonne vingtaine de minutes pour la rejoindre car la distance depuis le lounge est importante"=> c'est peut-être bien là le problème de ces aérogares modernes mais géantes. Peut-être aurait-il fallu faire comme Cathay Pacific à Hong Kong établir plusieurs lounges disséminés
Même si on tend vers le 3F en CC-MC comme en Asie, la configuration que tu as eue reste très confortable. Il ne faut pas oublier que la norme en Europe demeure le siège central neutralisé en Business Class CC-MC
"Potpourri of seafood » qui est excellent."=> qui change des sempiternels mezze
TK prouve que la qualité de ses services et constante et l'ouverture du nouvel aéroport ne pouvait lui faire que du bien
Merci P. et bises à V.
Merci b. pour ton commentaire.
En effet ce nouveau lounge est plus spacieux que l’ancien et comme le signale 007 il y en plusieurs dans le terminal des départs mais il faut les trouver !
L’entrée était vraiment bonne sur ce vol qui globalement fut confortable.
A bientôt b. et c’est transmis à v.
Merci Philippe pour le partage !
Le nouvel aéroport d'Istanbul est une réussite pour ce qu'on en voit, tout comme le salon. Hâte d'y transiter !
A bord j'ai également été surpris de voir ces recliners sur un wide body.
Le repas fait franchement envie, les plats sont bien présentés et ont l'air savouteux
A bientôt !
Merci pour ton commentaire stephan :
Il est très beau IST mais immense.
Une cabine très confortable et un bon catering comme d’habitude avec TK.
Merci Philippe pour ce fr,
La salon a l'air très sympa. Pas de champagne mais, des sprécialités turques. Cela compense beaucoup.
A bord, cabine un peu vintage mais, cela fait peut être partie du charme de la destination.
Encore une fois, un bon catering.
Dommage pour les valises, j'espère qu'elles ont suivies rapidement.
A bientôt
Merci Nicolas tu verras dans un FR à venir que le choix des spécialités turques est important et ça tombe bien j’aime beaucoup.
Il a fallu récupérer la valise à l’aéroport:un comble mais tu verras que TAS réserve d’autres surprises!
A bientôt.
Merci de ce beau récit Philippe.
Rien à dire sur ce nouveau lounge sauf qu'il est vraiment très réussi et a une belle offre. L'aéroport a eu beaucoup de retard et problèmes mais le résultat me parait bien.
A bord la cabine est une déception même si pour la durée du vol cela est suffisant . C'est l'un des problèmes de TK qui a du mal a offrir des cabines consistantes : on ne sait jamais sur quoi en va tomber. Le repas est très bien présenté et semble très bon. PNC à la TK c'est a dire sans chaleur mais qui font le job suivant le protocole. Egarer ses valises c'est agaçant mais en plus être oblige de venir les chercher c'est franchement pénible.
Un très bel aéroport en effet et il semble y avoir beaucoup de travaux en cours pour la poursuite de son agrandissement qui va encore s’étaler sur plusieurs années.
Cabine qui reste confortable et je te rejoins pour les Pncs TK qui suivent bien le protocole bien rodé en J mais toujours un peu distants.
Merci Christophe pour ton commentaire.
Merci Philippe pour ce FR !
Que de changements d'avec IST ! C'est largement mieux et plus agréable. Restent les distances qui semblent assez importantes !
A bord, bonne prestation, comme souvent sur TK.
A bientôt !
Merci Jules pour ton commentaire.
Ah oui ça change d’Ataturk en mieux même si il faut beaucoup marcher.
Hello Philippe
Je suis du même avis que Flavien, ce salon ressemble beaucoup au CIP de l'ancien aéroport, c'est une bonne nouvelle
Encore un bon vol avec TK, hélas trop court pour pouvoir en profiter pleinement
Catering copieux et goûteux
C'est frustrant de ne pas voir sa valise arriver sur le carrousel, mais c'était prévisible avec le retard subit sur le vol précédent!
Merci pour le partage, à bientôt !
Merci Philippe pour ce FR,
Un nouveau salon lumineux qui propose tout type de loisir pour les petits et les grands :-)
L'ensemble donne bien envie d'être visité et peux-être moins saturé que celui d'Ataturk.
A bord, une cabine J à l'ancienne mais bien confortable avec un catering TK qui s'avère une nouvelle fois d'excellente qualité.
J'avais eu la même trousse sur IST-DSS et je la trouve un peu légère au niveau des ustensiles :-)
Excellente fin de soirée à toi et à bientôt
Merci pour ce FR Philippe.
Vaste cathédrale que le nouvel IST.
Beau salon mais qui doit peut-être bruyant car ouvert sur le terminal. Heureusement on retrouve ce qui a fait le succès de son prédecesseur.
Toujours de bonnes surprises sur TK, que ce soit au sol ou en vol.
Merci pour ce FR !