A peine débarqué me voici en direction du salon pour y passer mon escale.
Les fins connaisseurs de SIN reconnaîtront l'entrée du SilverKris Lounge du T3 et non pas du KrisFlyer Gold où j'ai normalement accès.
Parce que je suis tout simplement attendu par Nico83&13 et sa femme qui rentrent eux aussi sur ZRH ! Les passagers J titulaires d'un statut peuvent inviter une tierce personne au salon J, ce qui est une bonne chose pour moi ce soir.
Le salon est bondé tout comme l'aime indianocean. ;)
A peine posé mes affaires vers un recoin sans prise électrique à proximité que je vais au buffet chercher de quoi trinquer.
Je ne prends pas la peine de couvrir le salon dans son entier car j'ai à discuter avec mes hôtes.
Et voilà, santé !
Seconde tournée et BP pour le vol à venir.
On papote et l'heure tourne, il est temps de rejoindre la porte d'embarquement.
Nous arrivons dans les derniers mais il reste néanmoins un peu d'attente au contrôle de sécurité.
Il est temps de temporairement se quitter à l'embranchement des passerelles.
Peu d'attente dans ce jetbridge réservé à la Y+.
Journaux et écouteurs sont en libre-service en porte.
L'accueil est bien, malgré que les PNCs s'affairent un peu. L'hôtesse va s'adresser à l'Inflight Manager qui obstrue le passage : "Could you please let Mr. Numero_2 go to his seat ?"
La cabine est quasiment pleine et de rejoins rapidement mon siège en dérangeant mon voisin qui est déjà en train de regarder un film.
Donc redécouverte de mon environnement nocture. Couverture et oreiller inutile.
Une famille occupe les deux rangées de devant mais heureusement les enfants seront calmes durant la nuit.
Ce ne sera pas le cas des deux bébés du bloc central qui feront un raffut du diable durant la seconde moitié du vol. :(
Découvrons le menu de cette nuit.
A titre d'information puisque pour ce vol j'ai décidé d'essayer le BTC prévu pour la Y+.
Le protocole prévoit un oshibori pour les passagers avant la fermeture des portes.
Par contre, il ne prévoit pas le verre d'accueil qui me sera apporté avec le sourire par le steward stagiaire qui officie en J. ;)
Nous repoussons et vers la piste et je remarque pour la première fois une lueur dans la nuit qui est probablement une torchère mais qui sur le moment m'a fait penser à l'Oeil de Sauron. La flamme faisait bien une dizaine de mètre à vue d'oeil… Aucune idée de quoi il s'agit exactement mais peut-être que les locaux peuvent nous en dire un peu plus.
La trousse de confort illustrant Clarke Quay est distribuée à la suite du décollage.
Son contenu est identique au vol ZRH - SIN.
Avec ma commande BTC je suis servi parmi les premiers. Mon plateau arrive avant même que les trolleys apparaissent en cabine.
Heureusement qu'une capsule d'eau est présente car il faudra attendre un bon moment pour que le service de boissons arrive à mon niveau.
Les couverts sont en métal comme d'habitude.
L'entrée faite de vermicelles froids et de crevettes.
Le plat : Indien dont je ne me souviens plus l'intitulé exact et qui est un peu relevé. Très bon.
Voilà enfin qu'arrive le verre de rouge qui aura un peu de peine à accompagner les épices indiennes du plat.
Le repas se termine par une glace bien de chez nous ! Dommage que SQ comme CX choisissent systématiquement cette solution de facilité.
Alors que les lumières sont éteintes sans même avoir eu un service de boissons chaudes, je fais usage du bouton d'appel pour commander un cognac. L'équipage sera comme toujours très réactif et je suis servi rapidement.
Je suis en train de m'assoupir devant un film et je suis brutalement ramené à la réalité par de petites tapes sur l'épaule. C'est encore le steward stagiaire qui cette fois m'apporte un nouveau verre de cognac plus que généreux !!!
La différence est nette entre ce cognac aromatique et nerveux et celui bu précédemment qui était en comparaison bien trop sucré.
Cela aura l'effet de m'achever mais je serai réveillé à mi-vol par les cris d'un gamin qui se feront d'abord intermittents (toutes les 30 minutes) et finalement incessants. C'était pénible.
Bref c'est en regardant deux films que je ferai passer le temps jusqu'au petit-déjeuner.
On ne change pas les bonnes habitudes.
Oeufs brouillés et pancakes changent agréablement des sempiternelles omelette ou frittata.
Je profite du plateau pour me délester du trop-plein de la veille. ^^
L'approche sur ZRH est annoncée par le cockpit.
Lac de Constance et Bregenz chère à Lagentsecret.
Et arrivée en porte après une descente calme.
Les passerelles Y et Y+ ont du mal à s'arrimer, je verrai Nico83&13 et sa femme débarquer depuis mon siège.
Nous nous retrouvons cependant dans le transport hectométrique qui nous emmène au contrôle des passeports qui sera rapide.
Nous avons un petit peu de retard et ils décident de retrouver la porte de leur vol pour NCE sans même passer au salon.
Pour ma part j'ai un temps d'escale confortable avant mon vol pour GVA qui me permettra de tester des douches du lounge A. Elles sont plus agréables que celles du salon d'arrivée avec notamment de meilleures pression et température d'eau.
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Verdict
Singapore Airlines
8.0/10
Cabine6.5
Equipage8.0
Divertissements9.5
Restauration8.0
Singapore Airlines Silverkris Lounge - Business - 3
7.1/10
Confort6.5
Restauration8.0
Divertissements6.0
Services8.0
Singapore - SIN
8.6/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.5
Propreté9.0
Zurich - ZRH
9.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
SQ : Je reprends plus moins les mêmes notes qu'à l'aller car les conditions de vol étaient assez similaires. L'équipage a cependant été plus discret cette fois malgré la présence d'un placard potentiellement bruyant aussi du côté gauche de l'escalier. Les repas étaient une fois de plus bons.
T3 SilverKris Lounge : Deuxième fois que je visite ce salon qui propose une offre de nourriture abondante et des boissons correctes. Ses seuls défauts son côté sombre et sa fréquentation dantesque en fin de soirée.
SIN : Transit facile cette fois-ci.
ZRH : Parfait comme d'habitude.
Après cette expérience la Y+ de Singapore Airlines me laisse une impression mitigée. Le service et le divertissement sont bons, le catering est très bon mais le confort est vraiment insuffisant pour ce que l'on attend d'une Premium Economy pour des vols long-courrier de 12h et l'aménagement de la cabine avec ces horribles placards n'arrange rien les choses. De plus les horaires sur ZRH sont vraiment défavorables. Il ne reste que le gain de miles qui contrebalance ce constat moyen pour en faire une expérience acceptable mais sans plus.
Merci encore à Nico83&13 de m'avoir invité au salon et d'avoir été généreux durant le vol ! :)
Et bien sûr merci pour votre lecture.
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Quelle agréable coïncidence de prendre le même vol qu’un autre FRiste et ce d’autant plus quand on a l’accès au salon J qui est mieux que le *A !
À bord, c’est un vol en demi-teinte avec les bambins crieurs mais tu remarqueras que le steward a essayé de preparer le terrain en te servant une dose de cognac ! L’avantage du BTC est d’être servi en premier si l’on souhaite dormir mais en cas de soif, la vallée est longue à traverser !
Merci Clément pour ce FR. Super d'être sur le même vol que Nicolas et sa femme, et de profiter d'un moment ensemble au salon. Difficile de dormir lorsqu'un enfant pleure. Attention sympathique en provenance de la J. Heureusement qu'une capsule d'eau est présente car il faudra attendre un bon moment pour que le service de boissons arrive à mon niveau. => un reproche récurrent et sur quasi toutes les compagnies ( enfin toutes celles ou je commande un VGML, ce qui m'arrive souvent en LC) A bientôt
Merci Clément pour ce FR inhabituellement bref. Le faute à madame et monsieur Courgette et à ta capacité à dormir assis.
"mais heureusement les enfants seront calmes durant la nuit." ==> dommage, on aurait aimé voir si ton autorité faisait toujours merveille.
"Ce ne sera pas le cas des deux bébés du bloc central qui feront un raffut du diable " ===> ne reste que l'étouffement ou l'interdiction de vol aux bébés pleureurs ou un aménagement de la soute contiguë à celle réservée aux animaux vivants.
Le verre d'accueil est un privilège SEN ou un oubli réparé?
Le décalé repas-boisson est à mon sens agaçant.
On sent une grande complicité avec le stewart stagiaire... La note équipage aurait mérité un bonus. Malgré tous ses efforts, les cris des bébés précités auront raison de ton sommeil.
Ouille les enfants c'est compliqué et j'admet avoir du mal a comprendre à quoi bon s'entêter à faire prendre l'avion à des jeunes sachant qu'il y a une chance sur deux minimum qu'il dérange jusqu'à tout l'avion mais cela reste mon avis personnel.
j'admet avoir du mal a comprendre à quoi bon s'entêter à faire prendre l'avion à des jeunes sachant qu'il y a une chance sur deux minimum qu'il dérange jusqu'à tout l'avion.
Je comprends votre point de vue, d'autant que nombre d'avions ont maintenant des soutes climatisées ! Par curiosité d'où proviennent les statistiques concernant le pourcentage de dérangement ?
Hello Clément et merci pour ce récit; Une chance de pouvoir utiliser le salon business dont le champagne fait envie :) Un jetbridge totalement dédié à l'éco premium? c'est assez rare non? Pas fan de cette trousse, notamment de son rendu, mais elle n'est pas pire que celle proposée par AF en ce moment en J! Le plateau semble correct, y a t-il un supplément pour le BTC? Dommage que le service de boissons traîne un peu! Et ici aussi, la seconde prestation est appétissante. Merci encore et à bientôt.
Merci pour ce FR. Cette Y+ ne semble pas être la mieux adaptée pour un vol de nuit même si la prestation globale est au niveau. Le catering a l'air appétissant. La trousse de toilette ressemble à du papier journal recyclé :) A bientôt.
Merci pour ce FR Clément! Il avait l'air bien sympathique ce stagiaire! Je trouve que cette Y+ est mieux implantée sur celle de LH ou c'est une illusion d'optique ? Les enfants ont vraiment du être bruyants car généralement tu dors bien! A bientôt
Merci pour ce FR ! Ça n’est décidément pas le routing de la quiétude et de la sérénité en cabine avec les bruits de placards (pas sur ce vol heureusement) et tous ces enfants brailleurs. A croire que le KrisWorld ne contient pas assez de dessins animés pour les occuper La trousse est toujours aussi moche mais le contenu n’est pas si mal si mes souvenirs du ZRH-SIN sont bons J’avoue être aussi tombé dans le panneau et en croyant à l’histoire du steward stagiaire. En soit, une histoire assez crédible puisque le principal concerné vole assez souvent sur SQ pour en connaitre les protocoles A bientôt
Tu n'as pas loupé ton invitation au salon cette fois ci ! ^^ L'oeil de Sauron, mais ou était passé Gandalf ? Je ne voyagerai jamais avec toi ! Tu collectionnes les gamins braillards... :)) Les repas sont copieux tout comme le second vers de Cognac, hips Dx qui à le mérite de te faire tomber dans les bras de Morphée. D"accord avec toi pour dire que SQ ne se petafine pas la ganache avec sa crème glacée en guise de dessert. ! Un bon vol avec Singapore.
Au bon endroit au bon moment, pouvoir accéder au Silver Kris sans y avoir droit soi-même quelle belle revanche contre SQ. Tu m'as vengé, merci. Jolies attentions de la part de SQ pour un *G allogène... Le PNC était vraiment stagiaire car la dose de Cognac EST KOLOSSALE ! Cela ne m'étonne pas qu'il en est resté au petit matin.
Mais dis donc, tu es un abonné à l'invitation au salon ;) Rencontre sympathique j'imagine !
La cabine Y+ a l'air confortable. Le fait que SQ se plie également à la proposer en dit loin sur l'impact économique de cette offre, à mon avis.
Heureusement qu'une capsule d'eau est présente car il faudra attendre un bon moment pour que le service de boissons arrive à mon niveau.
Tu abuses...tu as l'habitude de voler sur LH quand même !!
Je crois que le stewart te draguait, en fait ;)
Un bon vol, mais à sa lecture et aux photos, j'y ai bien vue une Economy "Plus", et non une Business "Light" comme on a pu connaitre et qu'on aurait pu attendre de SQ (tiens, voilà que moi aussi j'ai des attentes chez eux ^^) !
Même LX va proposer une Y+ d’ici deux ans. D’après ce que j’ai lu cette classe est encore plus rentable que la business...
tu as l'habitude de voler sur LH quand même !!
Oui mais toujours à l’avant de la cabine pour éviter le service dissocié (et aussi arriver parmis les premiers à l’immigration).
Jusqu’à présent ma Y+ préférée était celle de TK, vraiment dommage que la compagnie aie jeté l’éponge. :( Pour celle qui est encore sur le marché mon cœur balance pour NH.
Je rattrape mon retard. Ravi de d’avoir vu au salon et d’avoir pu t’inviter. Il est vraiment sympa ce steward stagiaire en vol ^^ Cabine que je ne pourrais pas supporter maintenant. Il me faut un lit plat maintenant. Niveau catering c’est pas mal du tout avec ce BTC et le plat indien. Comme le dit Fred au dessus, sue ellen qui finit pas son verre ... ça sent la fin de vie... ^^
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38 Commentaires
Quelle agréable coïncidence de prendre le même vol qu’un autre FRiste et ce d’autant plus quand on a l’accès au salon J qui est mieux que le *A !
À bord, c’est un vol en demi-teinte avec les bambins crieurs mais tu remarqueras que le steward a essayé de preparer le terrain en te servant une dose de cognac ! L’avantage du BTC est d’être servi en premier si l’on souhaite dormir mais en cas de soif, la vallée est longue à traverser !
A bientôt !
Super d'être sur le même vol que Nicolas et sa femme, et de profiter d'un moment ensemble au salon.
Difficile de dormir lorsqu'un enfant pleure.
Attention sympathique en provenance de la J.
Heureusement qu'une capsule d'eau est présente car il faudra attendre un bon moment pour que le service de boissons arrive à mon niveau. => un reproche récurrent et sur quasi toutes les compagnies ( enfin toutes celles ou je commande un VGML, ce qui m'arrive souvent en LC)
A bientôt
Merci Nico83&13. ^^
Pour le plat, c’est comme le port-salut : c’est marqué dessus.
Pour moi c’est un Biryani Nasi de poulet….
Sinon la Y+ de SQ n’a pas l’air déplaisante :o)
Voilà un lecteur attentif. ^^
Dommage que ce salon soit toujours aussi sombre et bondé
"La cabine est quasiment pleine "
On retrouve cette cabine qui ne t'avait déjà pas laissé des souvenirs impérissables et
qui cette fois ci est pleine
Le catering parait bon
La double dose de cognac (et le casque réducteur de bruit ?) n'auront
pas suffit à couvrir les babillages des FRistes en devenir du rang central
Le petit déjeuner n'est pas très appétissant bien qu'étant un peu plus original que d'habitude
"Lac de Constance et Bregenz chère à Lagentsecret."
Merci pour le clin d'oeil
De cette expérience Y+ SQ on ne retiendra que le gain de miles, le
reste (surtout le confort) étant décevant
A bientôt
C'est tout de même une marque de fabrique SQ... Même à BKK le salon a déménagé d'un endroit avec des baies vitrées à une salle aveugle.
Babillage est plutôt faible !
"mais heureusement les enfants seront calmes durant la nuit." ==> dommage, on aurait aimé voir si ton autorité faisait toujours merveille.
"Ce ne sera pas le cas des deux bébés du bloc central qui feront un raffut du diable " ===> ne reste que l'étouffement ou l'interdiction de vol aux bébés pleureurs ou un aménagement de la soute contiguë à celle réservée aux animaux vivants.
Le verre d'accueil est un privilège SEN ou un oubli réparé?
Le décalé repas-boisson est à mon sens agaçant.
On sent une grande complicité avec le stewart stagiaire... La note équipage aurait mérité un bonus. Malgré tous ses efforts, les cris des bébés précités auront raison de ton sommeil.
La famille Courgette a-t-elle été sage?
A bientôt !
Je crois que le "steward stagiaire" a embrouillé plus d'un lecteur : Il vient en fait du Sud ! lol
Ouille les enfants c'est compliqué et j'admet avoir du mal a comprendre à quoi bon s'entêter à faire prendre l'avion à des jeunes sachant qu'il y a une chance sur deux minimum qu'il dérange jusqu'à tout l'avion mais cela reste mon avis personnel.
A bientôt,
Damien
Je comprends votre point de vue, d'autant que nombre d'avions ont maintenant des soutes climatisées !
Par curiosité d'où proviennent les statistiques concernant le pourcentage de dérangement ?
Je suis d'accord avec vous mais malheureusement les parents sont souvents dépourvus / pris de court pour réussir à calmer leurs enfants.
Une chance de pouvoir utiliser le salon business dont le champagne fait envie :)
Un jetbridge totalement dédié à l'éco premium? c'est assez rare non?
Pas fan de cette trousse, notamment de son rendu, mais elle n'est pas pire que celle proposée par AF en ce moment en J!
Le plateau semble correct, y a t-il un supplément pour le BTC? Dommage que le service de boissons traîne un peu!
Et ici aussi, la seconde prestation est appétissante.
Merci encore et à bientôt.
Comme la Y+ est dans le nez de l'A380 cette passerelle reliée à la porte avant du pont principal lui en en effet dédiée ce qui est agréable.
C'est assez méchant pour la trousse AF. ^^
Pas de supplément pour les options BTC chez SQ.
Merci pour le partage !
j'aurais dû commenter plus tôt car tout comme Didier, j'allais te dire que ton plat, c'est comme le Port Salut, c'est marqué dessus ^^
L'ensemble du catering est assez convaincant, par contre, les deux pancakes, pas trop secs ? Je ne vois aucun sirop pour les accompagner.
Toujours sympa un moment avec M et Mme Courgettes :)
A bientôt !
Le sirop d'érable est caché sous le coin droit du croissant. ^^
Cette Y+ ne semble pas être la mieux adaptée pour un vol de nuit même si la prestation globale est au niveau. Le catering a l'air appétissant.
La trousse de toilette ressemble à du papier journal recyclé :)
A bientôt.
Pour des longs vols comme celui-ci le siège de cette Y+ n'est pas adapté. Je lui préfère largement celui de LH et de NH.
Merci pour ce FR.
Les deux plateaux font envie.
Attentions sympas du PNC.
Question confort effectivement c'est un peu juste.
A bientôt
Voir plus haut dans mes réponses concernant le fameux "PNC stagiaire". ^^
Il avait l'air bien sympathique ce stagiaire!
Je trouve que cette Y+ est mieux implantée sur celle de LH ou c'est une illusion d'optique ?
Les enfants ont vraiment du être bruyants car généralement tu dors bien!
A bientôt
Décidément ce « stagiaire » fait parler de lui. ^^
Sur A380 les Y+ LH et SQ se trouvent toutes deux au même emplacement mais LH met 1 rang de plus à l’arrière de la cabine.
Ça n’est décidément pas le routing de la quiétude et de la sérénité en cabine avec les bruits de placards (pas sur ce vol heureusement) et tous ces enfants brailleurs. A croire que le KrisWorld ne contient pas assez de dessins animés pour les occuper
La trousse est toujours aussi moche mais le contenu n’est pas si mal si mes souvenirs du ZRH-SIN sont bons
J’avoue être aussi tombé dans le panneau et en croyant à l’histoire du steward stagiaire. En soit, une histoire assez crédible puisque le principal concerné vole assez souvent sur SQ pour en connaitre les protocoles
A bientôt
Non effectivement, sur les vols SQ 3 ont été désagréables au niveau des perturbations en cabine mais l'équipage était en cause dans un cas seulement.
La trousse contient uniquement des chaussons et une brosse à dents.
J'aurais dû mettre plus de guillemets. ^^
L'oeil de Sauron, mais ou était passé Gandalf ?
Je ne voyagerai jamais avec toi ! Tu collectionnes les gamins braillards... :))
Les repas sont copieux tout comme le second vers de Cognac, hips Dx qui à le mérite de te faire tomber dans les bras de Morphée.
D"accord avec toi pour dire que SQ ne se petafine pas la ganache avec sa crème glacée en guise de dessert. !
Un bon vol avec Singapore.
Merci pour le partage, à bientôt !
Au bon endroit au bon moment, pouvoir accéder au Silver Kris sans y avoir droit soi-même quelle belle revanche contre SQ. Tu m'as vengé, merci.
Jolies attentions de la part de SQ pour un *G allogène... Le PNC était vraiment stagiaire car la dose de Cognac EST KOLOSSALE ! Cela ne m'étonne pas qu'il en est resté au petit matin.
Voilà qui fait un fort joli vol.
J’ai dû vérifier sur Flyertalk de la possibilité d’être invité au SKL.
Encore un qui m’a pris au mot : le stagiaire s’appelle Nico ! ^^
La cabine Y+ a l'air confortable. Le fait que SQ se plie également à la proposer en dit loin sur l'impact économique de cette offre, à mon avis.
Tu abuses...tu as l'habitude de voler sur LH quand même !!
Je crois que le stewart te draguait, en fait ;)
Un bon vol, mais à sa lecture et aux photos, j'y ai bien vue une Economy "Plus", et non une Business "Light" comme on a pu connaitre et qu'on aurait pu attendre de SQ (tiens, voilà que moi aussi j'ai des attentes chez eux ^^) !
A+
Même LX va proposer une Y+ d’ici deux ans. D’après ce que j’ai lu cette classe est encore plus rentable que la business...
Oui mais toujours à l’avant de la cabine pour éviter le service dissocié (et aussi arriver parmis les premiers à l’immigration).
Jusqu’à présent ma Y+ préférée était celle de TK, vraiment dommage que la compagnie aie jeté l’éponge. :(
Pour celle qui est encore sur le marché mon cœur balance pour NH.
Merci pour le commentaire !
Je rattrape mon retard.
Ravi de d’avoir vu au salon et d’avoir pu t’inviter.
Il est vraiment sympa ce steward stagiaire en vol ^^
Cabine que je ne pourrais pas supporter maintenant. Il me faut un lit plat maintenant.
Niveau catering c’est pas mal du tout avec ce BTC et le plat indien.
Comme le dit Fred au dessus, sue ellen qui finit pas son verre ... ça sent la fin de vie... ^^
A bientôt l’ami
Même en retard il est apprécié. ;)
C'était sympa de se retrouver là par hasard !
Dieu sait ce qu'il te faudra quand tu auras l'âge de FFlyerCDG ! lol
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