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214 avis
Je vous retrouve pour une nouvelle salve de FR. En ce début d'été, mes déplacements professionnels sont très rapprochés. Les vacances enchaîneront ensuite. J'ai 4 FR professionnels de retard, et mes vacances d'été seront l'occasion d'au moins 1 FR original (doublement du nombre de FR sur la ligne, passant donc de 1 à 2 !), et de 0 à 4 supplémentaires (selon ma forme et ma motivation). Commençons donc à rattraper ce retard avec un vol SAS Copenhague Francfort. Ce vol fait partie d'un itinéraire complet depuis Lyon, via Francfort. Les 3 autres vols étant opérés par LateLufthansa, je ne les rapporterai pas car je trouve cela trop ennuyeux. A noter, à l'aller, j'ai eu droit très généreusement à exactement 10 grammes de fruits à coques et un verre d'eau ou de jus d'orange, sans explication de l'équipage (qui faisait comme si c'était normal), et un retard de 30 minutes sur le premier vol, alors que ma correspondance était de 50 minutes (merci LH !!). Bref, j'ai eu droit à un dernier appel avant annulation (mais non nominatif, j'étais donc LARGE !), et à une fin de non-recevoir de la part du service client. La dernière fois que j'avais râlé ils m'avaient filé 7000 miles, mais on ne gagne pas à tous les coups.
Bon, je vais arrêter de raconter ma vie et passer au vif du sujet. Je rejoins l'aéroport en métro depuis le centre-ville, très efficace et peu onéreux (par rapport aux prix Danois).
Je vérifie sur les panneaux, mon vol est à l'heure. C'est un soulagement pour moi, je n'ai aucune envie de courir dans des couloirs glauques !
Par contre, il y a vraiment du monde ! C'est le début des vacances scolaires au Danemark, et ça se voit….
Heureusement je ne fais que passer. J'ai imprimé ma carte d'embarquement sur un automate à la sortie du métro, où il n'y avait personne. Un autre point de vue sur la foule….
Les contrôles de sécurité sont passés relativement rapidement malgré le fait que je sois entourée de personnes voyageant rarement et qui n'ont pas tous les réflexes pour passer le contrôle rapidement. Pas de contrôle de police (vive Schengen !). J'arrive ensuite classiquement dans le temple de la consommation duty free.
Mais cela ne m'intéresse guère. Je pars plutôt à la recherche d'une belle vue sur les avions. En passant, je trouve ce lieu de perdition auquel je n'ai pas accès.
Voilà qui est mieux ! Vous noterez qu'il semblerait qu'Egyptair fête aussi ses 85 ans ces temps-ci….
Quelques autres….
Je me dirige vers ma porte d'embarquement. Il y a de l'activité !
Je note un étrange appareil à hélices tout noir, des connaisseurs peuvent m'éclairer ?
Je vois aussi un avion Faroe/Atlantic Airways, je crois que je n'en avais jamais vu avant, mais pas moyen d'avoir une photo convenable….
Je me mets ensuite en quête d'une prise électrique car j'ai des emails à envoyé. Bonne nouvelle : il y en a un peu partout. Mauvaise nouvelle : j'en ai testé une douzaine, aucune ne fonctionnait ! Je cannibalise mon ordi pour recharger mon téléphone. Au bout de 15 minutes je n'ai plus de batterie sur l'ordinateur…
Mais ce n'est pas si grave car notre avion est prêt !
L'embarquement est lancé dans le calme, avec respect des priorités. Et là, j'ai enfin une vue sympa sur l'avion Atlantic Airways ! Admirez !
L'objectif est proche !
Instant porte….
La cabine est ultra-classique, en 3-3. Il y a quelques rangs de classe affaires (toujours en 3-3 avec siège neutralisé) puis la classe éco. Le pas est bon :
En revanche on a droit à un superbe boîtier ! Le vol n'est pas bien long, ce n'est donc pas un gros problème.
Passons à la tablette, qui n'a pas été nettoyée depuis quelque temps. Beurk !
Profitons que la tablette est déployée pour vous présenter la fiche de sécurité !
Ainsi que le reste du contenu de la pochette…. Le magazine est classique, et permet de s'occuper pendant un vol court. C'est tout ce qu'on demande à un magazine de compagnie aérienne, non ?
Notons que cet avion est équipé d'un système de wifi à bord. Les tarifs m'ont l'air raisonnables. Nous y reviendrons plus tard.
Je termine avec la paperasse, voici donc la carte d'embarquement !
L'embarquement se termine, et la cabine est bien remplie. Vous noterez la présence d'une prise USB pour recharger les téléphones. Celle-ci sera fonctionnelle une fois en vol.
On part à l'heure. Je n'ai pas de phot extérieure du fait de ma position au siège du milieu. Mon voisin au hublot était fasciné par ce qui se passait dehors et à passé la plupart du vol le nez collé au hublot. Et je ne lui en veux pas, il a bien raison ! C'est pas comme ces personnes étranges au hublot qui dorment tout le temps et/ou qui ferment le hublot lors d'un vol de jour !! [-> vous aurez une illustration de ce phénomène dans quelques jours/semaines] C'est dommage car je ne peux que faire des photos du plafond….
Une fois la montée terminée, je jette un coup d’œil à la carte des vente à bord. Seuls l'eau, le café et le thé sont systématiquement incluses dans le prix du billet. On peut payer en carte bancaire dans différentes monnaies (notez l'arnaque au change en défaveur de l'euro) ou en miles.
Je commence à m'ennuyer, et je décide donc de regarder comment ça se passe pour accéder au wifi. Je n'ai nullement l'intention de payer, je veux juste voir si il y a une carte avec géovision ou équivalent. C'est très simple ! Il suffit de cliquer sur le bouton pour se connecter au wifi….
J'atterris sur le site de la compagnie, je regarde le status de mon vol….
Je me rends ensuite machinalement sur le site de FR….
C'est à ce moment que je m'aperçois que je peux accéder à n'importe quel site internet, et qu'il ne m'a jamais été demandé de m'identifier, ni de payer quoi que ce soit. Je ne sais pas si c'est un bug ou quoi, mais du coup j'en profite pour regarder un documentaire sur les pumas du Gévaudan (ne riez pas, il y a vraiment un documentaire sur le sujet !) sur Youtube. Tout fonctionnera de façon rapide et fluide.
Le service arrive ensuite à mon niveau. Les ventes à bord ont eu un succès très faible. Tout le monde prend une boisson incluse dans le prix du billet. Je prends un thé. Les hôtesses sont très sympathiques et souriantes. Photo prise un peu tard, désolée !
Le vol se poursuit tranquillement, et on arrive rapidement à destination. Le débarquement se fait dans le calme.
Je sors relativement rapidement. Un dernier regard sur l'avion :
Débarquement par passerelle, un miracle à Francfort !
Je me retrouve dans le terminal. La porte d'embarquement de mon vol suivant est à seulement 10 minutes de marche !
Ce FR est maintenant terminé, merci pour votre lecture, et à bientôt pour un sempiternel voyage au Viet Nam, mais cette fois-ci avec une autre compagnie peu reportée et qui m'était inconnue jusqu'alors (et qui fût globalement une bonne surprise).
Messieurs-Dames, j'ai besoin de votre assistance pour satisfaire ma curiosité personnelle. Lors de mon voyage en Finlande et Estonie il y a quelques semaines, j'ai croisé un étrange avion. J'ai pris cette photo dans le ferry entre Helsinki et Tallinn. Je sais bien que la photo est de mauvaise qualité, mais est-ce que quelqu'un aurait une idée sur le modèle d'avion ? Merci par avance !
Bon, je sais pas par quel miracle j'ai eu accès au WiFi illimité sans payer de supplément, mais ce qui est sûr c'est que le vol m'a paru forcément plus rapide, et ce malgré le siège du milieu. Du coup, la note des divertissements est excellent. Je sanctionne forcément le service à bord qui est minimaliste. La cabine est classique pour du moyen-courrier européen, donc note moyenne.
Concernant les aéroports, rien d'extraordinaire à raconter. Je regrette un peu l'absence de prise *fonctionnelle* à Copenhague et les problèmes récurrent de Francfort (autrement dit ses couloirs extraordinaires).
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 7 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Copenhagen (CPH) → Frankfurt (FRA).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Lufthansa avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 32 minutes.
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11 Commentaires
L'ATR tout noir vole pour Alsie Express, une compagnie régionale danoise effectuant la ligne Copenhague/Sonderborg.
Étonnant ce wifi gratuit, lors de mon vol CPH/HKG c'était seulement gratuit pour les pax SAS business, SAS Plus et Eurobonus Gold et Platinium.
L'avion non identifié depuis le ferry ressemble à un DC3, sans certitude.
À bientôt.
Concernant le Wifi, il y avait 2 boutons sur l'écran, un "buy wifi key" et un "connect to internet", il fallait peut-être payer avant. Enfin bon je ne vais pas me plaindre de cette bonne surprise. Déjà, il me semble qu'avoir un accès wifi *fonctionnel* dans un avion relève parfois de l'exploit (j'ai pris 3 avions LH avec soi-disant le wifi, impossible de se connecter dans 100% des cas). Alors un wifi inclus dans le prix, très bien !
Etonnant d'avoir eu le WIFI gratuitement, mais tant mieux.
A bientôt
Court vol sans histoire avec le wi-fi en bonus, c'est toujours bon à prendre.
Le pitch est bien généreux, tant mieux, pourvu que ça dure.
A bientôt.
Merci pour ce FR. Vol utilitaire sans chichi mais avec la belle surprise du wi fi gratuit :)
A bientôt
de nos jours. Je volerai avec SAS en septembre, je donnerai également mon avis mais grâce à vous je sais à quoi m'attendre. Merci et à bientôt.
L'avion était moderne, c'était très bien pour un vol court comme celui-ci.
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