Avis du vol Air Mauritius Johannesburg Port Louis en classe Economique

Compagnie Air Mauritius
Vol MK852
Classe Economique
Siege 31A
Temps de vol 03:20
Décollage 27 Jul 19, 14:45
Arrivée à 27 Jul 19, 20:05
MK   #87 sur 133 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 84 avis
runlau
Par 780
Publié le 31 juillet 2019

Après 12 jours en Afrique du Sud, il est temps de rentrer à la Réunion.

Nous y voici donc sur le vol retour : Johannesburg => Ile Maurice

Dès le matin, Checkmytrip m'a notifié du retard, initialement prévu à 13h35, le vol est annoncé à 14h35.
Après quelques recherches, j'ai constaté que le vol MRU-JNB était lui-même décalé d'1h.

Pour combler ce retard, notre guide nous offre un petit tour panoramique de la ville de Johannesburg avant de prendre la route de l'aéroport.

Faible affluence aux guichets, les formalités seront donc rapidement expédiées.

Vous noterez que l'aéroport dispose d'un "Aircraft Viewing Deck" ! Merci JNB.


Routing



Pas mal de boutiques airside, mais très peu d'espaces Duty-Free, et puis les articles proposés ne se différencient pas de ceux qu'on trouve ailleurs.

L'aéroport est moins adapté au spotting que celui de Durban, mais on peut en faire un peu.

Notre oiseau du jour arrive à 13h15, il s'agit de l'A359 3B-NBQ qui n'a pas encore atteint ses 2 ans.


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L'embarquement aura lieu à 14h, c'est assez particulier sur JNB : aux portes il n'y a pas de poste de contrôle des cartes d'embarquement. Ce dernier se trouve quelques pas plus bas, peu avant d'accéder à la passerelle.


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Instant passerelle et découverte de la cabine (premier vol en A350)


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30 min plus tard on repousse, avec un appareil assez vide, le fond de la cabine éco sera totalement vide.
A 14h45 nous effectuons notre long décollage, à mon avis vu le faible taux de remplissage, c'est le fret qui a du être content.

Il s'agit d'une belle cabine, totalement opposée à l'A343 avec lequel j'ai fais les parcours RUN-CPT.
Les tons sont chaleureux, sièges confortables, appuie-tête réglable en hauteur et une IFE parfait !
J'aime l'aménagement intérieur avec ses signaux leds, les indicateurs EXIT modernes.

IFE d'une belle taille permettant de regarder parfaitement ses films, large choix de programmes audio, vidéo et jeux.
Navigation très fluide, rapide.
Système de géolocalisation performant avec de multiples vues et informations, tel un Google Earth.

Le siège 31A est particulier, il s'agit d'une siège issue de secours, sans pour autant se trouver juste devant la porte, comme vous pouvez le voir, les sièges 30B et 30C sont devant la porte. Il n'y a pas de 30A, de ce fait, le confort est royal et permet de voyager en famille.

Notre altitude de croisière sera de 41 000 pieds pour une vitesse de 1010 km/h.



45 min après le décollage, le service du déjeuner débute avec au choix : Poulet ou Poisson.

J'ai opté pour le poulet.
Entrée : petite salade qui se veut aux origines grecques
Dessert : cake
Fromage : Gouda (plastique)
Pain, beurre.



Petit passage aux toilettes qui sont belles :D
Petit "parquet" au sol et miroir fort lumineux avec ses spots intégrés


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Après avoir visionné un film, j'ai opté pour le merveilleux spectacle qui se déroulait à l'extérieur : magnifique coucher de soleil sur une mer de nuage.  Navré de vous re-présenter le système de géoloc, je n'ai pas consulté sur mon écran, je regardais sur celui de mes parents :D



 3h25 de vol plus tard, nous arrivons à l'Ile Maurice, vol 35 min plus rapide que le temps donné à l'achat du billet.

Un peu de transit et on termine avec le vol MRU-RUN dans l'"ancien-nouvel" aérogare où se trouvent les portes 15 à 18. C'est lumineux, spacieux mais chaud (pas de clim ce soir).
Ne cherchez pas, ce dernier trajet n'a pas fait l'objet d'un avis, mais vous pourrez découvrir ci-dessous 3 photos de ce nouvel espace.

Prochains vols : en septembre avec SS, AF et EJU

A bientôt



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Verdict

Air Mauritius

8.2/10
Cabine10.0
Equipage7.0
Divertissements9.0
Restauration7.0

Johannesburg - JNB

8.2/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté9.0

Port Louis - MRU

8.8/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Un vol très agréable grâce au confort de cet A359.
Vol rapide
Equipage standard mais un peu mieux que la liaison MRU-CPT.

Aéroports fluides

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10 Commentaires

  • Comment 514016 by
    CAP974 293 Commentaires

    Bonjour RUNLAU et merci pour cette série de FR sud africains que j'ai suivie avec beaucoup de plaisir.
    C'est le jour et la nuit entre le pré-historique A340 et le dernier A350 !
    Intéressant de voir l'ancienne partie du terminal de MRU rénovée, je ne l'avais jamais vue.
    Je ferai exactement le même routing que vous (à l'exception du vol vers Durban) en septembre prochain, en 340 pour le MRU-CPT et aussi pour le JNB-MRU, mais avec des cabines rétrofitées apparemment (à en croire le plan de cabine business en 1-2-1). A suivre...
    Merci pour ces FR agréables à lire (il ne manquait plus qu'un petit bonus touristique de cette belle région du Cap :)
    A bientôt pour d'autres vols !

  • Comment 514027 by
    AirBretzel TEAM GOLD 4957 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Un vol totalement différent de l'aller, grâce au confort d'un appareil qui est neuf.
    Comme Cap974, il ne manque qu'un petit bonus d'un pays fantastique pour les vacances.
    A bientôt

  • Comment 514075 by
    indianocean SILVER 6568 Commentaires

    Quelle différence de confort avec l'antique cabine des vieux A340-300.

    Vous avez eu une place de choix sur ce vol. Beaucoup d'espace pour les jambes sans à être importuné par les passagers qui attendent d'aller aux toilettes.

    Merci pour ce FR

  • Comment 514185 by
    Papoumada SILVER 5629 Commentaires

    Merci Runlau pour ce FR.

    Bel A-350 MK qui change des A-340 à l'aménagement antique. Les coupelles vertes du catering ont toutefois survécu.

    Un avion vide est toujours confortable pour le pax.

    Le pitch (hors 31A) paraît réduit. Est-il dans la bonne moyenne?

    Ne manque qu'un bonus sudaf, un pays dont on ne se lasse pas.

    A bientôt !

    • Comment 516114 by
      runlau AUTEUR 18 Commentaires

      Bonjour,

      Je ne saurais dire si le pas classique est dans la bonne moyenne, j'opte toujours pour les sièges avec de l'espace devant pour mes grandes jambes :D
      Le seul bon pas que j'apprécie en LC, c'est chez SS en Eco+

  • Comment 514217 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7778 Commentaires

    Merci de ce récit dans un appareil tout neuf ! un bon en avant par rapport au confort offert prcédement et un plaisir meme sur un vol court. La prestation de catering me parait bonne pour la durée du vol. En revanche l'équipage ne t'a pas emballé !

  • Comment 514438 by
    Lhdbzh GOLD 852 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce FR,

    Un vol retour bcp plus agréable que l'aller grâce a ce nouvel A350 et sa cabine lumineuse. Le PAS, par contre, semble un peu juste.

    Un catering très correct pour un vol relativement court.

    A bientôt

  • Comment 514781 by
    momolemomo GOLD 5703 Commentaires

    Sympa d'avoir ce si bel avion pour un vol de 3h. La différence avec l'A340 est énorme, ce n'est pas trop embêtant sur un vol régional mais sur un long-courrier c'est bien plus important.
    Le plateau a l'air pas mal.
    Merci pour ce Fr!

  • Comment 516805 by
    02022001 SILVER 4393 Commentaires

    Merci pour ce FR !

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