#36 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
229 avis
Bonjour à tous, ce FR s’inscrit dans le cadre de nos vacances d’été et de notre trip au Vietnam du Sud au Nord (enfin a peu près :) )
Voici le rooting qui nous attends pour les 3 semaines à venir
Départ de notre hôtel à 7.30
30 min pour rejoindre l’aéroport pour le terminal 1 soit le domestic departure.
Les indications ne sont pas très claires mais on s’y retrouve quand même. Le check in est très rapide et la dépose des bagages également.
Passage des contrôles au PIF quasi inexistant et de facto on ne perd pas de temps à cette étape. Nous arrivons donc 2h avant l’embarquement, de quoi spotter un peu de Vietnam airlines (VN), du Vietjet Air et du Jetstar.
L’embarquement se fait assez bien. On monte dans un bus pour rejoindre l’avion. Mon dieu ce que je déteste prendre le bus pour atteindre les avions… ne me demandez pas pourquoi mais ça m’exaspère !!!
Nous arrivons aux pieds, ou plutôt aux roues, de notre avion, un Airbus A320 non NÉON.
Et une phot de profil, une !
Nous repoussons du stationnement à 11.07 pour un STD a 11.00 Nous passons devant un autre a321 qui load les pax.
Au loin, un Dreamliner qui se prépare pour la liaison entre Ho Chi Minh et Hanoi.
Les démonstrations de sécurité en vol sont effectuées sur petit IFE commun a tout le monde. Vous pouvez admirer les sièges, dont le design est….. artistique.
Siège 18A avec une belle vue sur l’aile et moteur.
Passage en configuration décollage avec déploiement des bords d’attaque.
L’attente pour le décollage est longue à SGN, on en fera les frais au retour sur paris.
Alignement piste 25L pour décollage derrière un A330 china airlines.
11.30 Extinction des lumières, toute la puissance dans les sèche-cheveux et c’est parti!
Le crew distribue des boissons fraîches. Soit eau, soit Pepsi.
Je pique du nez pendant une 20aine de minutes et me réveil alors que la descente est amorcée.
Un atterrissage vent de travers puis stationnement très rapide.
Da Nang est un petit aéroport. Et au stationnement au moment du stationnement… au mon dieu un… A321 VN encore et toujours. ?
Sortie de l’avion après la business. Nos bagages sortent dans les premiers et un chauffeur qui attend 20 mètres plus loin pour nous conduire à l’hôtel. Prochain étape Hue (150km au nord de Danang) Hanoi.
Vol interne court et qualité des services alignée mais suffisante pour ce trajet. Côté restauration, l’unique offre liquide est un peu faiblarde, alors qu’un petit snack serait le bienvenu, d’où ma note de 3.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 13 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Ho Chi Minh City (SGN) → Da Nang (DAD).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Vietnam Airlines avec 7,0/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 15 minutes.
Plus d'informations
5 Commentaires
Un FR qui confirme que VN en vol domestique n'offre rien de mieux que la concurrence...
La route entre Da Nang et Hue est splendide le long de la côte, je l'ai parcouru à moto et ce fut un régal.
A bientôt !
Les vols domestiques ont tous eut leur part de surprise, prochaines lectures à venir.
Yes en effet la montée dans les chemins en lacets de la montagne et la descente c’est très sympa.
À bientôt.
Difficile de connaître un pays depuis les hublots, chacun ses choix ?.
Nah Trang est beaucoup plus intéressante que Da Nang, pour la suite de votre road trip ?
Connectez-vous pour poster un commentaire.