Avis du vol entre Paris et Toulouse en classe Economique avec Air France

Comme présenté dans le précédent Flight Report, je rentre en France pour les vacances de Noël.

Je suis parti de Turin en avion un peu plus tôt dans l'après-midi et me voilà donc arrivé à l'aéroport Paris-Roissy CDG.

Correspondance à Paris Roissy-CDG

Je vous retrouve donc fraîchement débarqué de mon avion depuis Turin avec une douzaine de minutes de retard pas bien gênantes puisque ma correspondance n'est pas tellement serrée, à savoir 1h15 entre les 2 blocs avec pour le moment seulement 12 minutes de retards sur le vol précédent.

Je me retrouve donc dans les entrailles du terminal 2G et pour ceux qui ne connaissent pas forcément ce terminal, il faut se dire que les portes d'embarquement se trouvent de part et d'autre et que nous sommes actuellement en-dessous des passagers qui se dirigent vers les portes d'embarquement. Chaque porte d'embarquement disposant d'un escalier pour y accéder.

La correspondance vers le terminal 2F est clairement indiquée.

Je rejoins la salle d'attente pour attendre le bus qui va m'emmener au terminal 2F, le prochain bus est annoncé dans 7 minutes.

Le bus arrive quelques instants plus tard, je salue le chauffeur qui était poli aussi et je prends place à bord d'un bus complètement vide. Nous attendrons quelques instants avant de repartir mais personne ne nous rejoindra avant notre départ.

Je suis plutôt étonné étant donné que l'on est le samedi juste avant Noël, un des jours de plus forte affluence et que les terminaux sont bondés, il faut croire qu'il y a peu de passagers en correspondance entre ces 2 terminaux. 

Sur la route jusqu'au 2F, je croise un appareil neuf avec la toute nouvelle livrée Air France Hop.

Plus ou moins arrivé au 2F, je croise un Airbus A321 aux couleurs de Joon, j'aimerais bien pouvoir voler à bord de cet avion. D'ailleurs c'est l'une des raisons qui m'a poussé à prendre un billet sur un vol vers Toulouse dans la soirée.

Le bus me dépose au pied du terminal 2F, les portes d'embarquement se rejoignent sans soucis en marchant un peu et en suivant les panneaux.

Après un peu de marche, je me retrouve au niveau des portes F21 à F36.

Pour moi, ça sera la porte F29, quasiment au bout de cette jetée.

Embarquement

Après une vingtaine de minutes d'attente dans la jetée pas particulièrement agréable étant donné la foule présente ce soir. Les présentoirs à journaux sont dévalisés et il est même compliqué d’accéder aux portes d'embarquement au bout de la jetée.

Les files sont relativement bien délimitées mais il y a tellement de monde qu'il y a des files qui se créent dans tous les sens que c'est un véritable enfer. Pour le coup, la Sky Priority aurait été un sacré avantage ce soir.

Sur ce, j'embarque par la passerelle. 

Tiens, voici F-GTAE, un Airbus A321 d'Air France portant la livrée Sky Team, à bord duquel j'ai plein de bon souvenir de mon vol entre Casablanca et Paris. D'autres membres y ont également plein de souvenirs, n'hésitez pas à y jeter un œil !

Surprise, l'avion du jour porte encore une jolie livrée Joon !

Impossible de faire un fuselage shot digne de ce nom ici, vous en aurez un meilleur à l'arrivée.

Sans surprise à bord, la cabine est une Smart & Beyond, mais il y a tout de même quelques changements depuis l'ère Joonassique comme les gros numéros qui ont disparus des coffres à bagages.

Je rejoins ma place au 11F (photo prise au débarquement), j'aime beaucoup ce siège que je trouve très confortable et la têtière réglable est un vrai plus surtout sur un vol domestique.

Le pas est plus que correct, c'est vraiment appréciable sur un vol domestique.

A la fin de l'embarquement, je crois remarquer que des toulousains très connus nous ont rejoint à bord. Et afin de protéger leur identité, je propose de les appeler "1 suppo & au lit" (*).

(*) les noms ont été modifiés

En attendant, nous somme repoussés dans les temps à 18h11.

Roulage

Après les démonstrations de sécurités, l'éclairage est réduit pendant le roulage et pour préparer le décollage, la cheffe de cabine a bien pensé à préciser que c'est une procédure tout à fait normale.

Pendant, il s'est mis à pleuvoir, c'est tout l'opposé de la météo que j'ai eu à Turin cet après-midi.

Aeromexico en 787-9 Dreamliner en livrée spéciale (XA-ADL)

Airbus A380 d'Air France

Sans titre

Le vol

Nous nous élançons à 18h26 de la piste, l'eau s’efface rapidement du hublot avec la vitesse.

A peine décollé, les PNC s'activent car 2 enfants juste derrière moi vomissent de manière industrielle… ils font des aller-retour pour rapporter le maximum de sacs et des lingettes.

Après le début de la montée - enfin pour certains ça a plutôt était la descente ; c'est au tour du service.

J'opterais pour l'option salée, à savoir les gaufrettes au poivre que j'affectionne particulièrement.

Ainsi qu'une bière, Heineken en l’occurrence, c'est loin d'être ma marque préférée mais ça reste assez bien surtout en classe économique, mais en classe affaires et dans les salons, ça le fait nettement moins.

Un autre avantage de cette cabine, c'est qu'on a pas besoin de déployer les tablettes pour l’apéritif.

Rencontre fortuite dans les airs

Pour revenir au sujet de nos VIP sur ce vol, je dois vous avouer que j'avais de gros doutes parce que je m'attendais à ce qu'ils reçoivent des attentions particulières mais ça n'a pas été le cas, personne n'est venu les saluer non plus. Et puis aucun passagers ne les a reconnu non plus.

C'est décidé je me lance, j'embête mes voisins un peu mais c'est pour la bonne cause et je m'avance jusqu'à leur rangée et je leur demande s'ils sont bien ceux que je pensais et oui ce sont bien eux !! Ils étaient sympas, j'ai pu parler un peu avec eux mais je n'ai pas voulu trop les déranger.

Au passage, j'ai réussi à avoir un autographe pour une amie sur un sac à vomi Air France, si ça c'est pas collector ! J'ai eu une photo aussi avec eux mais je la garde pour moi en souvenir et je ne la partagerais pas ici.

J'ai également gardé le stylo qu'ils ont utilisé que je mets en vente à partir de 100 000 miles Flying Blue. 

Tiens, on se demande d'où il sort celui-là !

PNC assis et attachés

Soudain, à 19h06 une annonce retentit : "Ici le poste de pilotage, PNC assis et attachés, turbulences sévères".

Effectivement, les conditions sont mauvaises, ça secoue et la visibilité est nulle. 

A 19h17 : "PNC niveau 100, restez assis et attachés".

Les conditions ne se sont pas améliorées, à tel point que les PNC resteront assis jusqu'à ce que nous ayons atterri à Toulouse.

Stadium de Toulouse où joue le TFC

Zénith de Toulouse, désolé ça secouait.

Airbus A32x de Lufthansa qui s’apprête à décoller de la 32R.

Tandis que nous atterrissons à 19h31 avec 1 minutes de retard à l'atterrissage comme au départ de la porte, ce qui est déjà signe que le temps de vol a été particulièrement long.

Comment ça la photo est ratée ? C'est une vision d'artiste !?

Aéroport TOulouse-Blagnac

Les Beluga d'Airbus sont à la maison ce soir.

Sortie de piste

Dernier virage

Instant danette, tout le monde se lève tandis que je reste sagement assis en attendant mon tour.

Cette fois, j'ai le droit de faire un vrai fuselage shot !

Nous sommes arrivés au hall B, du coup nous croisons les passagers qui iront à Paris sur le vol retour ce soir. La zone de récupération des bagages est située un peu plus loin à l'étage des arrivées.

Encore un incident bagage

Quelques secondes après le début de la livraison des bagages, je reçois un message de la part d'Air France via Messenger, qui m'informe que mon bagage ne me sera pas remis à Toulouse. Super, avec tous mes cadeaux pour Noël et juste avant les soldes…

Je quitte donc la zone de récupération des bagages sans perdre plus de temps et je me dirige vers le service bagage d'Air France qui est situé dans un autre hall (je dirais le C ou le D mais je ne suis pas sûr).

Le service bagages est situé en zone sous douane alors il faut passer par un sas pour retourner dans la zone sous douane.

Ensuite, je n'ai pas pu effectuer ma déclaration sur la borne qui n'avait pas détecté mon bagage comme étant perdu et j'ai donc du le faire auprès d'une agente.

Comme ce n'est pas la première fois que cela m'arrive, et oui je suis un peu Platinum en incident bagages ces derniers temps ! La procédure est effectuée rapidement, il suffit de décrire son bagage et de vérifier son adresse pour la livraison du bagage.

Cependant, l'agente ne m'a pas donné beaucoup d'explications contrairement à l'agent de Montpellier qui avait été beaucoup mieux. Il m'avait expliqué par exemple où était ma valise, quand est-ce qu'elle allait arriver et comment et également comment faire les démarches après la réception de la valise.

Au final, je ne pense pas avoir perdu de temps à l'aéroport à cause de la valise manquante, ce qui est un très bon point malgré tout.
    
Avant de partir, je récupère une trousse de première nécessité qui ne m'a pas été proposée spontanément.

Voici le contenu de la trousse de première nécessité, il y a de quoi se brosser les dents, se raser et se démaquiller mais pas de gel douche, drôles de priorités chez Air France !

Retrouvailles avec ma valise (enfin)

Je ne savais pas trop quand j'allais recevoir ma valise parce que je suis arrivé un samedi et ma valise est donc arrivée à Toulouse le dimanche et je ne savais pas si elle allait être expédiée le dimanche ou le lundi. Alors j'ai appelé le service bagage qui est toujours aussi efficace. Vous pouvez joindre quelqu'un en moins de 5 minutes qui vous appellera immédiatement par votre nom et vous rassurera sur votre situation avant que vous n'ayez pu dire le moindre mot !

Ah, la technologie, dommage que tout ne fonctionne pas comme cela chez Air France.
   
Je recevrais mon bagage 3 jours plus tard directement à mon domicile livré en Chronopost. Au mois, j'aurais récupéré ma valise avec tous mes cadeaux de Noël, la veille de Noël.

Le service client a le mérite d'être très réactif, j'ai reçu une compensation dès le lendemain, le jour de Noël donc. Le service client m'a offert 4 000 miles Flying Blue compte tenu de la récurrence de ces problèmes (les premières fois je ne recevais que 2 000 miles) ainsi que le remboursement des frais de premières nécessités (vêtements et produits hygiéniques).