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Bonjour,
Je vous emmène pour un nouveau routing. Je profite de deux semaines de libre pour retourner au Brésil et ainsi revoir mon père. Sachant que je n’ai pas énormément de jours de libres dans l’année, je souhaite me faire plaisir en ce qui concerne les vols.
Pour commencer, depuis que mon père vit au Brésil, j’ai toujours voulu y aller en passant par le Moyen-Orient ou l’Afrique. Malheureusement ces compagnies ne sont pas autorisées à vendre des billets Europe – Amériques via leurs hubs. Par contre, il est possible depuis le Maghreb (hors Maroc). Tunis ou Alger s’offrent à moi. Tunis l’emporte facilement puisque Alger aurait nécessité un visa. Air Europa a récemment ouvert Madrid – Tunis, ça tombe bien.
Je prends donc un Madrid – Tunis avec Air Europa, une nuit d’hôtel proche de l’aéroport et un Tunis – Doha – São Paulo avec Qatar Airways que je prolonge jusqu’à Buenos Aires pour 20 euros de moins (le QR773 fait Doha – Buenos Aires avec escale à São Paulo). Malgré un transit de nuit de 7h30 à Doha à l’aller comme au retour, je suis tout excité de passer 15h + 2h30 en Qsuite et de survoler le Sahara (c'est toujours un spectacle magnifique et ce n'est pas Lucas330 qui va me contredire ;) ).
Une fois à Buenos Aires, il faut retourner au Brésil. Les vols Buenos Aires – São Paulo sont assez chers, minimum 180 euros l’aller simple, mais il y a la possibilité de voler sur des compagnies plutôt inhabituelles telles que Qatar Airways, Turkish Airlines ou Ethiopian Airlines.
Pour ma part je préfère voler domestique jusqu’à Puerto Iguazu pour 40 euros, visiter les chutes d’Iguaçu pour la première fois (en 16 visites au Brésil, il était temps), et ensuite voler depuis l’aéroport Brésilien de Foz de Iguaçu vers Rio de Janeiro pour revoir des amis pour 100 euros. Malheureusement impossible d’arriver à l’aéroport de Santos Dumont dont l'approche est incroyable. La piste est en rénovation pour 45 jours, jusqu’au 20-22 septembre, et tous les vols sont envoyés à GIG.
Ensuite direction São Paulo, l’objectif principal de ce voyage, pour passer du temps avec la famille avant de reprendre Qatar Airways vers Tunis via Doha. Un Rio GIG-Congonhas fait l’affaire et ne coûte qu’une cinquantaine d’euros.
Mais ce n’est pas fini ! Une fois de retour à Tunis, direction le sud de la France et la maison familiale pour quelques jours. Un Tunis – Nice avec Tunisair fait l’affaire. Le vol ne dure qu’1h30 et coûte environ 80 euros (tarif avec bagage et choix du siège). On termine le tout par un simple retour vers Madrid avec Air Nostrum depuis Marseille.
Ce qui donne :
Je pars de chez moi vers 20h, je compte dîner à l'aéroport avant de partir pour Tunis. Comme souvent cet été, un orage énorme s'abat sur Madrid. J'ai un mal fou à trouver un taxi parce qu'en plus de la pluie, c'est le mois d'août et en août seulement la moitié des taxis de la ville sont autorisés à rouler. Voyez le comme des vacances forcées.
Après 10mn d'attente j'en trouve un qui m'emmène à l'aéroport en une petite quinzaine de minutes.
J'arrive au terminal 2.
En rentrant je tombe sur les comptoirs d'Air Europa mais le FIDS ne montre pas le vol de Tunis, ni les autres vols non-schengen.
Oh l'erreur de débutant! Les vols non-schengen partent du terminal 1! J'y vais en marchant.
T1 ou T2, même combat. C'est vieux, le plafond est bas, il y a du monde, peu de place. On s'habitue vite au T4.
Je trouve facilement les comptoirs d'Air Europa, les bons cette fois-ci.
Le check in est rapide, les contrôles le sont aussi, et me voilà aux portes A et B.
Ma première fois dans ce terminal date de 2011, un vol TAM pour São Paulo, et rien n'a changé. C'est toujours aussi peu accueillant et ça manque de place.
Le Burger King est toujours là.
Je décide de partir en balade vers les portes A que je sais plus agréables.
C'est tout de suite plus sympa! C'est aéré, grand et il y a très peu de monde.
Bonus, il y a des baies vitrées qui n'existent pas au hall B. Ici un B789 de Norwegian qui part pour New York.
Par contre il est à peine 21h et le Duty Free est en train de fermer. Quelques Ryanair partiront de ce hall A mais tous les autres vols du soir partiront du hall B (Ethiopian, Turkish Airlines, Air Europa, Aeromexico, Etc.)
Au moins ça me fait une balade sympa.
C'est pas tout mais je commence à avoir faim. Direction le Burger King pour un festin de graisses et de calories.
Je pars ensuite à la recherche d’un siège tranquille et en trouve un face aux portes B26 à B29. Il me reste 1h avant l’embarquement. J’ai téléchargé sur Netflix How to lose a guy in 10 days et Mean Girls, de quoi m’occuper.
Quand je dis qu'il n'y a pas beaucoup de place: Ici embarqueront en même temps un E195 pour Casablanca, un B738 pour Tunis et un A330 pour la triangulaire Madrid-Cordoba-Asuncion.
L'embarquement commence à l'heure et on a le droit à un bus.
On arrive au pied du EC-MVY, un B737-800 d'1 an. Je me retrouve parmi les premiers à sortir du bus et en montant l’escalier que vois-je? Un idiot en train de fumer. Sur le tarmac. Face à l’avion. Et on ne lui a rien dit. Il a pu finir sa clope face à l'avion avant de monter à bord. Hallucinant.
La cabine est récente et visuellement ça rend plutôt bien. Les sièges n'ont pas l'air très confortables mais heureusement le vol est court.
Le legroom est ok.
Il se trouve qu'Air Europe vole en direct vers Puerto Iguazú, ma destination finale. C'est sûr que ça aurait été bien plus rapide mais se taper 12h d'Air Europa, non merci! Je préfère encore faire le tour du monde.
Cette cabine récente fait belle impression. Siège pas trop mal et legroom correct. Sky interior, nouveaux racks à bagage de Boeing, écrans centraux.
L'embarquement est vite terminé et il y a beaucoup de sièges libres. Je partage la rangée avec un seul autre passager. Par contre l'idiot de la cigarette est seulement 3 rangées devant moi et je l'entend siffler fort. Il va m'énerver lui.
Annonces de bienvenue et les consignes passent sur les écrans.
Repoussage. Le vol ne dure qu'1h50, à peu près pareil qu'un vol vers Bruxelles.
Décollage tranquille, la moitié de l'avion est tombée dans les bras de morphée (ou du moins essaye). Mis à part l'idiot à la cigarette qui discute bruyamment avec son ami.
Air Europa a du wifi a bord.
Ainsi qu'une application de divertissement. Il faut la télécharger avant de monter à bord (Air Europa on Air). On commence par se connecter au wifi.
Puis on a accès au contenu (quand il n'y a pas d'annonces de l'équipage).
Séries TV, jeux, géovision. C'est moins qu'Iberia Express.
L'application est disponible en 6 langues.
Mais le contenu est décevant. Les séries ne sont pas très intéressantes, rien de bien connu.
Les jeux…
Et la géovision
Si je compare avec Iberia Express, IBS est largement au-dessus sur tous les aspects. Je n'ai pas fini mon film sur Netflix alors l'application d'Air Europa ne m'intéresse pas.
On passe Valence. La vue, de nuit, est magnifique.
A plus l'Europe!
Le vol se déroule tranquillement avec le BOB puis le Duty Free puis les carte d’entrée en Tunisie. C’est seulement lorsque le pilote annonce le début de la descente que les écrans arrêtent les pubs et se mettent à passer la geovision.
On approche Tunis par le sud et la vue sur la ville est superbe.
L’idiot de la cigarette fait le pitre, encore une fois. Il imite en criant le bruit des freins de l’avion, applaudit fort tout seul une fois atterrit. Très fier de lui même.
Débarquement par passerelle.
Je plains les passagers du vol retour. Le UX1116 doit être un des pires red-eyes qui puisse exister. Un départ à 1h40 heure locale pour arriver à 4h55 du matin à Madrid. Le tout pour 1h50 de vol…
L'immigration est rapide et je récupère ma valise.
Ma valise arrive à 00h45 et je sors retrouver le chauffeur de l'hôtel. J’avais réservé un transfert pour 35TND, c’est sûrement plus qu’un taxi mais au moins c’est simple et je n’ai pas à devoir négocier et me faire arnaquer à 1h du matin.
Le chauffeur était très sympa, un des 2000 chrétiens protestant de Tunisie. Il n'a pas perdu une minute pour me déconseiller de voler avec Tunisair. “Vous voyez la SNCF quand ils disent “la rame est arrêtée en pleine campagne pour une durée indéterminée”, et bien Tunisair c’est pareil mais avec des avions.”
Il m'a aussi fait une petite visite guidée sur le chemin et m'a donné des recommandations pour un futur voyage en Tunisie.
En arrivant à l’hôtel je réalise que j’ai oublié le chargeur de mon téléphone dans l’avion… L’hôtel n’en a pas alors je dois tenir avec mes 39% jusqu’au lendemain. J’en achèterais un nouveau à l’aéroport.
Je récupère rapidement ma chambre au Mövenpick du Lac et au dodo.
Merci d'avoir suivi ce FR et à bientôt pour la suite.
A première vue, Air Europa parait plus convaincante qu'Iberia. La cabine est récente et assez confortable, il y a des écrans, du wifi à bord et un système de divertissement. Mais ensuite on tombe un peu, à commencer par l'application de divertissement dont le contenu est très décevant.
Le siège est quant à lui correct tant que le vol n'est pas trop long.
En tout cas ça fait son job de pré-acheminement et le vol n'était pas cher du tout.
24 Commentaires
Quel routing !!
Super combo ;)
Le T4 est effectivement bien plus glamour !
Comportement vraiment étrange...
A part ça... Bon vol.
Chauffeur de taxi très sympa !!
Merci pour le partage en mode mise en bouche et à bientôt ;)
Merci pour ton commentaire.
La partie landside du terminal est effectivement très peu accueillante, après c'est déjà mieux.
Le gars qui fume sur le tarmac, je crois rêver ...
A bientôt !
On se demande parfois ce que pensent les gens..
Merci pour ton commentaire.
Comme Esteban je suis scotché d'apprendre qu'un abruti fumait sur le tarmac, j'ai vu la même chose à IST, mais le gugus c'était fait vertement remonter les bretelles par un agent de piste ... Visiblement il n'avait pas la lumière à tous les étages, voir les fils qui se touchaient.
Effectivement c'est excitant à l'idée de passer un très long moment à bord des Q suites de Qatar !
Un vol banal de nuit en guise de mise en bouche
Tu as bien fait de commander un taxi à l'avance, et en plus le driver était super !
Merci pour ce premier opus, à bientôt donc pour la suite.
Le vol en Qsuite valait la peine :)
Merci pour ton commentaire.
Pour changer je vais comme Hervé et Stephan mentionner le passager qui fume sur le tarmac. Je n'ai jamais vu ça !
Le pire comme tu l'indiques, est de laisser tranquillement le mec finir sa clope !
Et qu'il continue à bord le sketch ! Ca sent le mec qui n'a pas de vie et essaye de se montrer intéressant, bref...
Sinon en effet, pas trop envie de rester plus longtemps à bord, le tout n'est pas forcément très confortable et les passagers au départ de TUN doivent arriver comme des zombies à MAD !!
Hâte de lire la suite, bonne journée à toi !
Merci pour ce Fr!
Un très beau routing.
Et effectivement les chutes sont à faire.
Un idiot en train de fumer. Sur le tarmac => des baffes se perdent
Il se trouve qu'Air Europe vole en direct vers Puerto Iguazú, ma destination finale. C'est sûr que ça aurait été bien plus rapide mais se taper 12h d'Air Europa, non merci! Je préfère encore faire le tour du monde. => oh oui j’ai préféré les éviter pour un prochain voyage en Amérique du Sud malgré des prix au raz des pâquerettes.
A bientôt
Le pire avec AIr Europa c'est que beaucoup de leurs A330 ont d'anciennes cabines (petits IFE, voir même pas d'IFE), sièges cassés et inconfortables... Pas étonnant que leurs prix soient bons.
Merci pour ton commentaire.
D'ailleurs, voir marquer "TUNEZ" est surprenant... j'ai pas l'habitude :p
Aaaah tu es tombé sur le roi des relous à ce que je vois lol
La cabine est jolie, mais les sièges fins. Il n'y a que la pub "Marca" qui gâche tout!
Horrible red eyes dans le sens retour en effet...
Merci pour ce récit Moritz et à bientôt pour la suite
La pub sur les sièges, on s'y habitue. Air Nostrum en a pour des régions d'Espagne et Air Europa en a sur tous leurs avions.
Merci pour ton commentaire.
Très sympa ce routing à venir, pas le plus direct effectivement ^^
A bord, c'est du Air Europa, les pubs Marca ne font vraiment pas classe...
A bientôt pour la suite !
Merci pour ton commentaire.
Cabine récente et écrans c'est pas mal du tout , dommage que le système de divertissement soit moins riche . Au final parfait pour ce vol court surtout si tu n'as pas payé cher. hate de lire la suite. Le Movenpick à l'air sympa.
Ce vol n'était vraiment pas cher, autour de 85 euros. Bien moins cher que les autres options et surtout sans escales à Paris, Rome ou je ne sais où.
Merci pour ton commentaire.
C'est clair que le terminal est moins beau que le T4 d'IB ! Et c'est encore moins classe pour le BK en lieu et place de la Sala Dali ^^
UX ne donne pas envie, et que dire du comportement de ce passager... C'est surréaliste...
A bientôt !
UX fait l'affaire mais on est pas dans ce qui se fait de plus glamour chez Skyteam.
Merci pour ton commentaire.
Superbe routing qui me fait bien envie, je crois que je vais m'en inspirer ...
Effectivement les T1 et T2 sont moins glamour que le T4, par contre la partie des portes A est très agréable.
Vol de pré-acheminement qui reste correct pour une durée courte.
Pas mal quand même le BYOD, dommage qu'il soit aussi pauvre.
A bientôt pour la (QR)suite !
Merci pour ton commentaire.
L'idiot à bord est typiquement le genre de personne qui m'insupporte, une fois repéré j'aurais tout fait pour éviter le moindre contact avec lui. J'en avais eu un semblable sur un EWR-KEF et c'était pas triste, heureusement il était assis loin.
A bientôt !
Merci pour ton commentaire.
Dans ce cas je te conseille de tester les vols retour depuis le caucase (evn,tbs,gyd) … tu vas aimer !! c’est pareil mais sauf que tu as 3h30 voire 4h de vol . Ou alors avec une escale en plus et tu arrives pile a l’heure pour commencer ta journee de travail au bureau
LoooL
La hantise du voyageur
Peux tu en dire plus a ce sujet car cela me surprends beaucoup. Est-ce quils ne veulent pas le faire ou alors c’est interdit ? Si interdit alors par qui ??
Ohhh , pour te donner une idee , cest la moitie de ce que jai paye pour faire ams-gru-eze
Javoue que cest tentant , mon cerveau a bugge quand je suis passe a GRU pour la premiere fois , jai vu toutes ces compagnies , avec south african , united et american sur une meme ligne . Je crois que nulle part au monde tu verras ca
Tu recommandes le cote bresilien ou argentin ??? Jai du zappe les chutes car pas de temps et trop cher mais je veux y aller moi aussi un jour
Je pense que sous la pression des compagnies aériennes Européennes, les compagnies du Golfe ne peuvent pas vendre un Europe - Amérique. Si tu va sur le site d’Emirates (par exemple) et que tu mets comme aéroport de départ Paris ou Madrid, les destinations américaines desservies par la compagnie n’apparaitront pas. Il est possible de faire un multi-city mais les prix s’envolent.
Pour Iguaçu, je recommande les deux. Chaque côté a sa particularité et ses avantages.
Merci pour ton commentaire.
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