Avis du vol Qatar Airways Tunis Doha en classe Affaires

Compagnie Qatar Airways
Vol QR1400
Classe Affaires
Siege 6A
Temps de vol 05:15
Décollage 31 Aoû 19, 16:00
Arrivée à 31 Aoû 19, 23:15
QR   #10 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 634 avis
momolemomo
Par GOLD 2591
Publié le 5 septembre 2019

Bonjour, 

Suite du chemin vers l'Amérique du Sud.  


Routing


J'arrive à l'aéroport à 12h15. L'email de confirmation annonçait un enregistrement 4h avant le départ et je devais laisser la chambre d'hôtel à 12h. 
Il y a un contrôle de bagages pour rentrer dans le terminal. Une fois à l'intérieur, mon premier reflex est de chercher les comptoirs de Qatar Airways et en faisant le tour du terminal je cherche aussi un chargeur pour mon téléphone. 

Il y a peu de magasins et aucun n'a de chargeurs. J'abandonne et m'installe en face des comptoirs de QR.


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Mis à part le petit espace où les comptoirs de QR vont être, le reste du terminal est un bordel sans nom. Du monde partout, assis où ils peuvent et il est très difficile de se frayer un chemin.

Le check in ouvre à 12h30 et je me débarasse de ma valise. Si tout se passe bien, on se revoit dans environ 33h à Buenos Aires.

Les contrôles sont tous rapides et ils déboulent sur le Duty Free.
Je pars à la recherche d'un chargeur. Le seul que je trouve est au Duty Free et la seule couleur disponible est…rose. Je n’aime pas particulièrement le rose mais je n’ai pas le choix. Je prends et ensuite, direction le salon.  


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Le salon est commun pour tous. C’est pas très grand, l’offre est pas mal avec quelques pâtisseries locales. Il y a un bar. 


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Je m'installe dans un coin. Le wifi est excellent et c'est la grosse surprise de ce salon. 


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Comme le terminal, le salon n'est pas spotter friendly du tout. 
Je m'en remets à mon ami netflix et un peu plus tard, au buffet. 


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C’est pas de la grande cuisine mais ça se mange. 


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Je rejoins la porte d'embarquement vers 15h. Les écrans annoncent que l’embarquement a commencé mais ce n’est pas vrai.


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L’embarquement commence à l’heure prévue (15h15). Devant moi est une famille Libyenne dont le père a eu la chance de se faire surclasser. Il a laissé le siège business à sa femme et est parti en éco avec l'enfant. 

L'avion du jour est le A7-ALN, un A350-900 de 2 ans. 


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Plusieurs PNC sont à la porte pour accueillir les passagers et on me guide vers mon siège. Ce n'est pas très utile puisque le 6A est le premier siège à gauche en rentrant.


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Je retrouve cette belle cabine. Ce n'est pas la Qsuite mais ça reste une super cabine business en 1-2-1. 


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Sur mon siège je trouve l'oreiller et la couverture qui sont excellents. Personnellement je préfère la literie de LATAM mais l'oreiller de Qatar est sans aucun doute un des meilleurs.


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La trousse de confort est aussi présente. 


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Le contenu ne m'intéresse que très peu. Je n'aime pas ces produits alors je me contente des chaussettes et du masque. 


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Brosse à dent et kit de rasoir sont disponibles dans les toilettes. 


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Une bouteille d'eau. 


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Une hôtesse me propose un oshibori chaud ou froid et une boisson au choix. Je prends un lemon-mint mais c'est bien trop sucré à mon goût.


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Inna vient se présenter, m’offrir les menus et m’annoncer la durée du vol: 4h55. C’est court! Elle s’intéresse à ma caméra et discute un peu. Si je reviens de vacances, d’où je viens, etc.  


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Les menus sont un format plus petit qu’en février dernier. 


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Concernant les rangements, ce siège en a 3. Deux sous chaque accoudoir dont un où on trouve le casque et un espace où ranger une bouteille d'eau. 


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Et un au niveau des pieds pour ranger les chaussures. 


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Les contrôles du siège. 


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Il se met à pleuvoir des trombes peu avant le repoussage. C'est un véritable déluge. 


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Inna passe ensuite prendre la commande du repas et savoir quand je souhaite déjeuner. Qatar Airways fait du dine-on-demand, c'est à dire qu'il est possible de manger quoi que ce soit, quand on le souhaite. 

Dehors le temps s'améliore et je spotte quelques appareils intéressant. Cet A320 de Atlantis European Airways qui opère pour Tunisair


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Ou cet A320 de Libyan Airlines avec une superbe livrée qui se reflète sur le tarmac trempé. 


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La passerelle est retirée et on repousse avec 30mn de retard. Le vol est tellement court aujourd’hui qu’on devrait arriver à l’heure. Puis j’ai 7:30 de transit alors un retard ne me fait pas peur. Le pilote explique que c'est dû au traffic au dessus de Malte et de la Grèce. 

Un A330 de Saudia 


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A plus Tunis!


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C'est parti!


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Le décollage me permet d'avoir une vue partielle sur Tunis. 


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Après le déluge, la lumière est superbe. 


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On quitte rapidement les côtes Tunisienne


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Les PNC ferment à moitié les hublots mais je les relève aussitôt. Pourquoi s'imposer de la lumière artificielle quand on peut profiter de lumière naturelle?


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Explorons maintenant l'IFE. 


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Le choix est plutôt bon. La taille de l'écran est bonne, parfaitement adaptée à la distance entre le passager et l'écran. 


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Il y a un large choix de films


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Ainsi que de séries TV


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J'y trouve les 6 premiers épisodes de la saison 12 de The Big Bang Theory et ça tombe à pic puisque je me suis arrêté à la saison 11. 


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La montée est tranquille, sans turbulences. Inna m'apporte des noix chaudes et le champagne que j’ai commandé avant le départ. A votre santé!


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Voyons voir la carte des vins. Il y a deux champagnes, un brut et un rosé. Le Canard-Duchêne ne m'a pas vraiment plu, c'est dommage. 


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Quant aux vins, on a 3 blancs. 


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Dont un espagnol, de Galicie. Je regrette de ne pas l'avoir essayé, j'ai tendance à bien aimer les vins de Galicie. On a aussi 3 vins rouges 


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Ce sont surtout les vins de dessert qui attirent mon attention. J'aime les vins sucrés et c'est la première fois que je vois un Tokaji à bord d'un avion. 


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Pour ce qui est des autres boissons alcoolisées, on trouve 3 bières, quelques cocktails et un choix de liqueurs dont je laisse le jugement aux connaisseurs. 


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Les boissons non-alcoolisées


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Le vol se déroule tranquillement. Le service débute et nous passons déjà au large de la Sicile. Il y a deux enfants très bruyants depuis le départ et heureusement j’ai mon casque noise-canceling qui aide beaucoup à couvrir leurs bruits.


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La table est dressée à partir d'un chariot. Nouveau protocole chez Qatar Airways?


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Pas de plateau, tout est déposé sur la table. 


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On commence par un amuse bouche. Un genre de ravioli froid aux épinards. C’est ok mais ça doit être bien meilleur chaud. 


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Le soleil commence déjà à se coucher


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On passe ensuite à l'entrée. L'éternel choix entre les Mezze ou le Saumon. 


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Je passe la soupe et prend le tartare de saumon. C'est vraiment moyen et un des enfants (ils sont 3 dans la cabine) recommence à pleurer et cette fois mon casque ne permet pas de couvrir. 


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Nous sommes maintenant au dessus de la Crète et le soleil disparait. 


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Pour le plat principal, on a 3 choix. 


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Je prends le chicken tagine. Là encore, c'est ok mais rien de spécial.


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Je fais l'impasse sur l'assiette de fromage et passe directement au dessert. 


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Mixed berry pudding


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Accompagné du Tokaji Hongrois que j'ai bien aimé. 


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Le repas se termine 2h après le décollage et nous approchons des côtes Libanaises. 

Parlons maintenant des enfants. Il y en a 3 dans la cabine, âgés de 1 à 4 ans (ce sont des estimations). 
Un d'entre eux a beaucoup pleuré, couru, crié, tout ce que vous voulez. Un autre est laissé totalement libre dans la cabine. Il est venu me donner son Kinder Surprise. Puis quelques minutes plus tard il est venu me voir et est resté bien 5mn au couloir, à me fixer. C’est long 5mn dans ce genre de situation, trèèès long.
Le 3e enfant a pleuré un peu mais ses parents s’en occupe.


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Deux minutes après m’avoir laissé, voilà qu'un des trois se met à pleurer à la mort (encore). Juste quand je termine mon repas et que je souhaite faire une sieste. Génial…
J'abandonne la sieste et me lève. Un petit bar est installé derrière le rang 6.  


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Les passagers business ont le droit à 1h de wifi gratuit. Ce n'est pas très rapide mais ça permet d'envoyer des messages/mails sans problèmes. 


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Le service se termine avec une serviette chaude et des chocolats. Inna en profite pour s’excuser auprès de chaque passager pour l’enfant qui pleure.
Il reste 2h45 de vol. 


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La cheffe de cabine décide de prendre les choses en main et s’en va parler avec les parents. Le petit arrête aussitôt de pleurer et le calme revient en cabine. Nous survolons Chypre. 

Le calme était de courte durée. Cette fois ci c’est le bébé qui se met à pleurer. La cheffe de cabine prend le bébé dans le galley et il se calme.
Malheureusement ça a réveillé un autre enfant qui se met aussi à faire du bruit.  


Je n'arrive pas à me reposer avec ces enfants. Un d'entre eux est encore en train de pleurer et je décide de regarder par le hublot pour m'occuper. D’autant plus qu’on va survoler le Liban et ensuite le sud de la Syrie. J’arrive même à voir les lumières de Homs et Hamah. 
Ça fait tout drôle de survoler la Syrie et c'est la première fois pour moi puisque la guerre a commencé avant mes premiers vols vers l'Est.  


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Je ne vais pas pouvoir dormir et on se rapproche de Doha alors je demande un thé à la menthe. Il reste 1h45 de vol et nous survolons maintenant le desert Syrien puis le desert Iraqien. C'est le vide total et seuls quelques raffineries de pétroles illuminent le ciel.


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Annonce de la descente un peu plus de 40mn avant l’arrivée. 


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Je commence à discuter un peu avec Inna qui se demande à quelle heure part mon vol pour Buenos Aires. On parle ensuite des Philippines, d’où elle est originaire.
La cheffe de cabine passe et me dit: “vous ressemblez à Justin Timberlake, on ne vous l’a jamais dit?
Avant de me demander d’où je suis originaire, ce à quoi elle répond: “French, oooh. So good looking”.
Bam! Sacré ego-boost!


Je retourne ensuite à mon siège pour l'arrivée. Inna passe dire au revoir et demander si j’ai des suggestions ou des commentaires sur le vol. Elle me souhaite un bon voyage et de bien profiter de la Qsuite sur le loooong vol qui m'attend.

La cheffe de cabine passe ensuite remercier chaque passager. Elle me souhaite aussi un bon voyage vers Buenos Aires.


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Survol du Qatar


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Je suis l'approche finale grâce aux caméras. Un des enfants est encore en train de pleurer…et une petite (3-4 ans) s’amuse à crier pour l’imiter. L’enfer est réel. La cheffe de cabine ne peut rien faire, c’est l’approche finale et tout le monde doit être assit.


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Arrivée à 23:45, avec 30mn de retard. Mon transit n’est plus que de 7h, youhou! 


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Débarquement par bus. Il fait une chaleur et une humidité suffocante. Je ne m’attarde pas pour des photos et monte de suite dans le bus business.
Un des enfants crie jusque dans le bus et le trajet est long. Il a fallu une bonne dizaine de minutes pour rejoindre le terminal. On devait être vraiment loin.  


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Merci d'avoir lu et à bientôt pour le vol le plus long de ma vie.

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Verdict

Qatar Airways

8.4/10
Cabine8.5
Equipage9.5
Divertissements8.5
Restauration7.0

Tunisair Lounge

7.4/10
Confort8.0
Restauration7.5
Divertissements7.0
Services7.0

Tunis - TUN

7.4/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services6.5
Propreté7.5

Doha - DOH

8.2/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services8.5
Propreté8.0

Conclusion

Un vol plein d’enfants qui pleurent, en voilà un excellent contraceptif.
Plus sérieusement, le vol a été agréable grâce à l'équipage. Entre Inna et la cheffe de cabine j'étais entre de bonnes mains. Les enfants ne sont pas de la faute de la compagnie, donc ça n'influencera pas la note. D'autant plus que la cheffe de cabine a fait de son mieux pour les calmer. Inna a été une excellente PNC et était inquiète de me voir faire des vols aussi longs pour rejoindre l'Amérique du Sud.
La cabine est très confortable et le 6A-K, même si proche des toilettes, restent mes sièges favoris sur l'A350.
La deception de ce vol est le catering. Je m'attendais à un peu mieux de la part de Qatar Airways.

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30 Commentaires

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  • Comment 520586 by
    Lhdbzh 1030 Commentaires
    Bonjour Moritz et merci pour ce FR,
    Salon à TUN qui semble agréable d'autant qu'il paraissait bien vide.
    L'offre culinaire est correcte et nourrit son homme.
    Vol de l'enfer mode nurserie, j’espère qu'ils ne sont pas en continuation vers GRU !
    J'imagine que le transit à DOH a dû être éprouvant à moins de trouver un endroit pour somnoler avant le long périple à venir.
    La cabine est très agréable et semble très comfy.
    La prestation à bord est visuellement très réussie avec ces différentes assiettes blanches ou noires, dommage que le goût ne soit pas à la hauteur.
    La carte des vins n'est pas mal du tout, je me serai bien laissé tenter par le Bordeaux.
    La PNC était au top, tentant de remettre de l'ordre dans la cabine et interagissant avec les PAX.
    Au final, un très bon vol avec QR bien gâché par la meute vagissante.
    A bientôt pour ce vol en Suite vers GRU qui pourrait me tenter ...
    • Comment 520917 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9448 Commentaires
      Il y avait un peu de monde au début pour le vol Emirates mais ils sont vite partis.
      Le transit à DOH est la pire partie du voyage mais c’est passé rapidement et je ne peux que recommander le vol vers GRU :)
      Merci pour ton commentaire.
  • Comment 520601 by
    AFornotAF 411 Commentaires
    Bonjour,
    Merci pour le partage.
    Je trouve le bar parfaitement mal placé devant les toilettes si mes souvenirs sont bons.
    Sur mes différents vols, je n'ai jamais vu quelqu'un l'utiliser.
    Sinon, je pense que le papa qui a cédé sa place en J à sa femme a peut être fait le bon choix compte tenu des enfants hurlants durant tout le vol.
    Hâte de lire le vol suivant.
  • Comment 520608 by
    nico83et13 BRONZE 2132 Commentaires
    Merci pour le FR moritz

    Salon de QR qui ne casse pas 3 pattes a un canard. Le problème du wifi a du être résolu car il fonctionnait très mal avant dans le salon.
    Superbe cabine sur ce 359. Carte des vins qui devient de plus en plus quelconque, seul le vin rouge français et les vins sucrés sont au dessus du lot mais jusqu’à quand...
    Catering QR, pas de changement : mezze ou saumon et toujours le chicken ou les pasta... vraiment bof
    Pour les enfants ( j’en ai 2 ), on ne peut pas faire grand chose sur les pleurs mais pour ceux qui courent dans la cabine c’est que les parents n’ont aucune autorité sur eux. Mes filles ont fait le tour du monde plusieurs fois et n’ont jamais déambulé dans les couloirs.

    A bientôt
    • Comment 520920 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9448 Commentaires
      Comme tu le dis, on ne peut pas faire grand chose quand un enfant pleure. C’est ce que j’ai dis à la PNC quand elle est passé pour s’excuser. Cependant il est possible de ne pas les laisser courir dans toute la cabine.
      C’est qu’ils ont aucune autorité ou alors qu’ils s’en fichent royalement et je pense qu’ils en avaient rien à faire.
      Merci pour ton commentaire.
  • Comment 520612 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10416 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Cabine équipée de sièges Super Diamond que l'on voit assez régulièrement chez plusieurs compagnies.

    La carte des vins n'est plus que l'ombre d'elle-même...

    et c'est la première fois que je vois un Tokaji à bord d'un avion.


    J'en avais eu en F LX il y a quelques années.

    Repas correct sans plus.

    Pas de chance pour les enfants (rois) bruyants. :(

    Bam! Sacré ego-boost!


    Ca fait du bien de temps en temps. ;)

    A bientôt pour la suite.
  • Comment 520621 by
    Esteban GOLD 19855 Commentaires
    Merci Moritz pour le partage !

    Aaaahhh ces enfants rois, insupportable. J'ai souvent beaucoup de mal à rester calme face à eux et surtout face à la passivité des parents, mais j'ai déjà souvent craqué aussi.

    Dommage qu'ils gachent l'expérience d'un vol en J qui aurait été plus que satisfaisant sans eux.

    A bientôt !
  • Comment 520647 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10071 Commentaires
    "Un vol plein d’enfants qui pleurent, en voilà un excellent contraceptif "! tu m'as bien fait rire Moritz ;-) .
    Une belle cabine dans des tonalités agréables et un siège vraiment confortable c'est déjà bien. Quand l'équipage est excellent c'est encore mieux !
    Le catering est bien présenté et la table bien dressée mais à te lire il semble que le gout n'est pas vraiment au rendez vous , c'est dommage.
    Pour les enfants les parents sont les seuls responsables et il semblent qu'ils ont démissionné en laissant leurs gamins déambuler comme bon leur semble sans se soucier des confort des autres passagers et de l'équipage.
    A très bientôt pour la suite de tes aventures
  • Comment 520648 by
    jm² BRONZE 598 Commentaires
    Bonjour,

    Malheureusement, plus on monte dans les classes à haute contribution, moins les enfants sont bien élevés (et les parents aussi parfois).

    Ahhhhh les bienfaits de la vasectomie !
  • Comment 520655 by
    jules67500 GOLD 6118 Commentaires
    Merci Moritz pour ce FR !

    C'était donc un joyeux bordel à bord avec les gosses, et les parents qui ne disent rien, c'est vraiment incroyable... Ce n'est pas aux PNC de gérer ça en plus de leur boulot, là c'est juste un manque d'éducation de la part des parents...

    Comme chez TK, on retrouve presque tout le temps les mêmes ingrédients sur le menu... Et la carte des vins a vraiment baissé en termes de niveau, sauf pour le Tokaji qui tient la route.

    A bientôt !
    • Comment 520926 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9448 Commentaires
      C’est n’est effectivement pas aux PNC de géré ça mais elles ont bien essayé.
      Faudra que je fasse plus attention aux FR sur TK, je n’avais pas cette impression.
      Merci pour ton commentaire.
  • Comment 520699 by
    AirBretzel GOLD 11255 Commentaires
    Merci Moritz pour ce FR.
    le père a eu la chance de se faire surclasser. Il a laissé le siège business à sa femme et est parti en éco avec l'enfant. => c'est très galant de sa part.
    A320 de Libyan Airlines avec une superbe livrée => en effet j'aime beaucoup.
    Le Tokaji Hongrois m'aurait aussi intéressé, j'en ai testé des bons à Budapest.
    Les enfants ont bien perturbés ce vol, c'est dommage que les parents laissent les enfants courir dans le couloir, j'ai passé 9 heures à côté d'une petite fille charmante et bien élevé à mon retour de DPS, mais les parents étaient très présents également, ce qui change la donne.
    A bientôt
    • Comment 520928 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9448 Commentaires
      J’ai bien aimé ce Tokaji, je suis curieux d’en goûter d’autres.
      Les bébés c’est de toute manière dur à gérer et on ne peut pas faire grand chose. A 9 ans, c’est déjà un âge où ce ne serait pas normal de mettre le bazar. Et là les parents y seraient pour beaucoup.
      Merci pour ton commentaire.
  • Comment 520712 by
    wowote 1647 Commentaires
    Bonsoir Moritz et merci pour ce FR en mode l'enfer c'est les autres et surtout les enfants !!

    Dommage que ce vol ait été gâché en partie en raison des bambins...car la prestation de QR est d'un excellent niveau.
    Les PNCs ont fait au mieux pour gérer la situation.

    Bam! Sacré ego-boost!


    Tu m'étonnes !!

    A bientôt
  • Comment 520813 by
    Chevelan BRONZE 16578 Commentaires
    QR en jette avec sa belle cabine et la présentation des plats !
    Il devait y avoir le fantôme de Numero_2 à bord, avec cette ribambelle de mômes... ^^
    C'est dans ces moments que l'on apprécie le bar, et de ne pas rester à bord pendant 16 heures si tu vois ce que je veux dire :))

    Merci pour le partage, à très vite pour le gros morceau...
    • Comment 520931 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9448 Commentaires
      Heureusement le vol suivant a été plus calme. Je n’aurais pas supporté 16h comme ça.
      Le bar est de toute manière très ouvert sur la cabine, tout ce qui s’y dit est entendu.
      Merci pour ton commentaire.
  • Comment 520855 by
    pititom GOLD 11489 Commentaires
    Merci Moritz pour ce FR !

    Belle cabine mais en mode garderie, c'est tout de suite moins sympa. Finalement, tant mieux si le vol ne dure que 4h50...j'espère que les enfants ne sont pas en correspondance pour GRU ;)

    En effet, nouveau ce chariot. Après il a un sens...bien que QR fasse du on-demand, je vois presque sur tous mes vols les pax prendre le service au début puis en fin de vol, comme sur une compagnie normale. Pour autant le on-demand aura plus de sens sur le vol suivant, bien plus long.

    Tiens, la carte évolue : le choix veggie passe du plat indien aux pâtes. Une petite révolution :)

    A bientôt ;)
    • Comment 520932 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9448 Commentaires
      Je devais être le seul fou a venir de l’ouest pour repartir vers l’ouest. Les enfants n’ont heureusement pas suivi.
      Le chariot permet d’installer la table plus facilement et plus rapidement.
      Merci pour ton commentaire.
  • Comment 521063 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci Moritz Timberlake pour ce FR^^

    Dommage pour le catering en version QR, ça me donnait envie quand tu le décris, beaucoup moins en voyant ton retour.

    Un bruit permanent avec toute la marmaille, tu passes ton tour sur le sommeil et apprends l'attitude zen...

    Bon weekend à toi et à bientôt pour la suite !
  • Comment 522360 by
    NZ1 1253 Commentaires
    Merci pour le partage !
    Habiter en Europe, partir d’Afrique et faire escale en Asie pour se rendre en Amérique : c’est à ça qu’on reconnait un AvGeek ^^
    Le routing et l’escale sont longs mais le confort et la supériorité du produit Qatar le valent bien
    Belle cabine en 1-2-1 et comme toujours chez QR, le tout présente bien et j’aime beaucoup les tons
    L’équipage et les passagers ne peuvent malheureusement rien faire contre les enfants terribles mais les PNC ont été à la hauteur, c’est le principal
    L’escale à DOH à du être longue
    A bientôt
    • Comment 522672 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9448 Commentaires
      Le direct, c'est trop simple ;P
      Les PNC n'y peuvent rien, des enfants qui terribles sont des aléas des voyages.
      L'escale n'a pas été si désagréable que ça. C'est passé assez rapidement.
      Merci pour ton commentaire.
  • Comment 523919 by
    mogoy 10181 Commentaires
    Merci Moritz pour ce FR.

    Quel itinéraire de shadok pour aller en Argentine !
    Galant le Libyen !
    lemon-mint mais c'est bien trop sucré

    Nous sommes d'accord, il faut le couper à l'eau pour rendre le tout intéressant.

    Pourquoi s'imposer de la lumière artificielle

    à cause des reflets sur l'écran brillant !

    Voyons voir la carte des vins

    Quelle dégringolade sur le champagne brut du Krug au Pommery !

    Mais le pire est à venir avec ces cris, cris, pleurs, cris et cris !
    • Comment 524274 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9448 Commentaires
      La carte des vins a bien changé par rapport à celle d'il y a quelques années mais peu de compagnie peuvent se targuer d'offrir du Krug en business.
      Merci pour ton commentaire.

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