#34 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
216 avis
Bonjour,
Après une nuit passée à Buenos Aires et mon compagnon retrouvé, nous partons pour le Brésil en passant par Iguazu/Iguaçu. Les chutes étant à la frontière et chaque pays ayant son aéroport, combiner deux vols domestiques est la manière la moins chère de rejoindre le Brésil. Puis si on peut visiter les chutes au passage, c'est tout bon.
C'est ma première fois à Aeroparque et je m'attends à un belle vue au décollage puisque l'aéroport est dans la ville. Un peu comme São Paulo Congonhas et Rio de Janeiro Santos Dumont.
Le peso Argentin était très bas à ce moment là à cause des problèmes économiques et politiques du pays. Le trajet en taxi depuis la Comuna 1 nous coûte moins de 3€ pour une quinzaine de minutes de trajet.
On rentre dans le terminal pour faire le check in.
LATAM a souvent un comptoir uniquement pour les membres Black Signature, et OneWorld Emerald (pour le moment).
On envoie nos valises et on monte à l'étage prendre un café. Là encore, le café est donné pour nous et nos salaires en euros.
Ensuite nous passons le contrôle de sécurité.
Les files sont divisées par destinations: Vols vers le Sud et la Patagonie et vols vers le Centre et Nord du pays.
Le contrôle donne sur le Duty Free, comme dans presque tous les aéroports du monde.
Mais ici on a la possibilité d'éviter le Duty Free en prenant directement à gauche.
Le terminal est tout en longueur avec une quinzaine de portes d'embarquement.
Le vue sur le tarmac est plutôt pas mal.
On sait qui est le maître des lieux
Mais la division Argentine de LATAM est quand même présente.
Pour ceux qui l'aurait oublié, AEP est tout proche de la ville et des immeubles.
L'embarquement débute à l'heure avec un strict respect des priorités.
Il faut descendre prendre un bus, notre A320 est parqué au bout du tarmac.
Un 737 d'Aerolineas Argentinas avec l'ancienne livrée.
Le bus nous dépose au pied du LV-BFO, un A320 de presque 17 ans qui porte la livrée OneWorld. Une livrée qui va devenir collector, cette avion ne devrait pas être repeint en livrée OneWorld…
Je prends mon temps pour embarquer et profite de la vue et du beau temps.
La vue est sympa et inhabituelle avec ces immeubles en arrière plan. Ce n'est rien comparable à Congonhas mais c'est sympa quand même.
Je ne vais pas y passer des heures et je monte à bord.
La cabine est ancienne mais semble confortable.
Le legroom est un peu limité et pourtant ces sièges sont considéré comme Economy +
Le magazine de LATAM
Un MD80 d'Andes
Repoussage
Décollage. J'ai sélectionné un siège en A pour pouvoir profiter de la vue sur Buenos Aires.
Il n'y a pas à dire, c'est impressionnant!
Le stade de River Plate au premier plan.
Puis nous voilà au dessus du Rio de la Plata
Adios Buenos Aires!
Je passe ensuite à LATAM Play, le système de divertissement en streaming.
Le contenu est bon
La géovision est utile.
Malheureusement ça ne fonctionne pas très bien pour moi, il aurait fallu télécharger l'application de LATAM Play pour pouvoir profiter du contenu dans son intégralité.
Une boisson est offerte. Intéressant, il y a 1 an et demi LATAM n'offrait rien de gratuit.
Puis on survole les régions du nord de l'Argentine. Il y a des feux partout, surement de l'agriculture sur brûlis.
Posadas en Argentine (à gauche) et Encarnacion à droite (au Paraguay).
C'est à ce moment que débute la descente.
IGR est en vue!
Arrivée en avance à Puerto Iguazu. On retrouve un MD83 de Andes, parti de Aeroparque un peu avant nous.
Dernière vue du 320 du jour.
On récupère rapidement nos valises.
Des panneaux souhaitent la bienvenue au nouvel arrivant à IGR. Air Europa opère une triangulaire Madrid - Asunción - Puerto Iguazu - Madrid.
Puis direction le Brésil, nous préférons tous les deux le Brésil à l'Argentine et avons décidé de loger du côté lusophone.
Merci d'avoir lu et à bientôt pour la suite. J'ajouterais un bonus touristique au prochain FR.
Un vol qui pourrait être assez classique mais il y a quelques points qui rendent les vols LATAM agréable.
LATAM Play est un gros plus mais il faut bien penser à télécharger l'application pour pouvoir accéder au contenu dans son intégralité.
C'est une bonne surprise de voir que LATAM a fait marche arrière et a abandonné le BOB pour revenir à la boisson gratuite.
La prise de contrôle de Delta et le départ annoncé de OneWorld est un gros choc. Dans un premier temps le passager OneWorld se retrouve sans compagnies en Amérique Latine puisqu'il ne reste que American Airlines sur tout le continent. Ensuite, c'est ma deuxième compagnie la plus emprunté après le groupe Iberia et c'est dur de les voir partir. OneWorld perd une de mes compagnies préférées et je me retrouve à repenser ma loyauté à OneWorld. Sachant déjà que je ne vais pas pouvoir renouveler mon statut Platinum chez Iberia d'ici le 31 mars, c'est un bon moment pour observer ce que LATAM va faire de ses accord avec Iberia et Iberia Plus.
D'un autre côté, je suis content pour LATAM qui est une belle compagnie et que j'aimais déjà du temps de LAN et de TAM. Les récents efforts pour améliorer le produit à bord et au sol, mélangé à la qualité de Delta, prévoient un bel avenir!
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Buenos Aires (AEP) → Puerto Iguazu (IGR).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LATAM avec 7,2/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 52 minutes.
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22 Commentaires
Un cabine vieillote mais confortable. Le vue sur Buenos Aires au départ sont sympa !
A bientôt !
Merci pour ton commentaire.
Je suis content que tu aies décidé d'aller à Iguazu car les chutes sont un spectacle à couper le souffle.
AEP m'a donné l'impression d'être un aéroport saturé. Mais visiblement, pas le jour de ton vol. A moins que la crise qui persiste pèse sur le trafic
On n'a pas idée mais Buenos Aires est une mégalopole
Les travaux IGR ne sont toujours pas terminés mais la fin semble proche.
Merci pour ce FR
Merci pour ton commentaire.
Les vues de Buenos Aires au décollage sont très belles.
Merci pour le partage Moritz et à bientôt.
Merci pour ton commentaire.
Une cabine "vintage" bien confortable et une liaison en triangulaire qui ouvrira bientôt (pour MAD?)
Les photos dans ces territoires "Saraoutesques" sont très jolies !
Bonne journée et bon weekend
En tout c'est 2x par semaine en A330 et à partir de novembre en B787.
Merci pour ton commentaire.
Merci pour ton commentaire
Belles vues du décollage
Merci pour le commentaire.
AEP est très proche de la ville et le spotting y est très facile.
Cabines anciennes mais pour un vol court, ça passe même si le PAS est limite.
Belles photos de Buenos Aires au décollage, cette vile est très étendue et impressionnante.
Andes en MD, voilà qui est intéressant... Je comprends que la réservation est difficile mais ces avions ne sont plus si courants.
Pas de système de divertissement natif mais l'IFE naturel fait souvent le job pour 1h30.
Iguaçu arrive en haut de ma liste, j'attends ton bonus pour confirmer !
A bientôt !
J'ai pu voler sur les MD il y a quelques années avec Delta et l'avantage non négligeable de LATAM sur les autres compagnies est que j'ai la valise gratuite :)
Les chutes d'Iguaçu sont magnifiques! Un must-do!
Merci pour ton commentaire.
Le siège semble confortable
Iguazu est l'une des merveilles du monde, mieux que Victoria Falls et à des années lumières des chutes du Niagara...
Merci pour la partage, à bientôt.
Les chutes sont vraiment magnifiques et des trois, c'est les premières que je visite.
Merci pour ton commentaire.
Très beau routing.
AEP est pratique comme aéroport je trouve.
Incroyable cette triangulaire d'AirEuropa, ça montre bien le caractère exceptionnel de ces chutes.
IGR et les chutes d'Iguazu me font penser à AyersRock : perdu au milieu de rien, et tout un éco système (aéroport, hôtel, tourisme...) basé sur une merveille !
A bientôt !
Un véritable merveille ces chutes, comme tu le dis :)
Merci pour ton commentaire.
C'est vrai qu'Aeroparque Jorge Newberry est super pratique car à la fois il est dans le centre et même à côté des beaux quartiers, à côté du Rio de la plata et donc de l'Ocean et surtout il y une superbe vue dégagée sur les pistes.. Vraiment l'un de mes aéroports favoris.
Finalement tu ne les as pas essayes?
C'est souvent le cas car c'est moderne c'est nul!
La belle vue sur le River Plates, c'est juste ouf ça définit les portenos de savoir s'ils sont river plate ou bocca junior!
Suffisament rare en amérique latine pour ne pas être notifié!
Comme quoi c'est possible
Grand débat tu auras compris où était mon côté je pense XD
Je n'ai pas essayé Aerolineas Argentinas, LATAM était encore membre OneWorld donc avec les avantages du statut d'Iberia.
J'ai une préférence pour le Brésil mais en même temps j'y vais régulièrement depuis que j'ai 7 ans donc c'est normal.
Merci!
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