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701 avis
Aux amateurs : pour corser un peu la lecture, j'ai glissé des contrepèteries, je vous laisse les trouver … sinon vous serez obligé d'ouvrir la dernière section … 'spoil'
Voilà, il est temps de quitter le Japon après une semaine intense, direction Narita par le NEX. Le routing continue donc :
Petite digression de début, mais il y a un site très utile aux voyageurs, au look un peu désuet mais d'une rare efficacité: Hyperdia. Ce site est incroyablement pratique, rapide et fiable. Il donne même une prévision des grèves en France en fonction du type de réforme lancée par le gouvernement (non, là je déconne).
En quelques secondes vous avez toutes les informations sur votre trajet (exemple ci-dessous):
Pratique non ?
Il y a même le quai de départ quand il y a plusieurs quais. Du coup, sachant que l'enregistrement sur SQ est ouvert 3h30 avant le vol à NRT, j'ai demandé à Hyperdia une arrivée vers 08h10 …. et il m'a proposé le NEX de 07:00, départ Tokyo station. Notez qu'il m'indique que c'est le quai 4 …
Me voici donc à attendre tranquillement mon train … sur le quai 4 ! Étonnant non ?
qui, comme il se doit au Japon, arrive à la seconde près.
Ca file quand même un NEX en voie 'Cape Gauge' (1.067 m)
Il fait un peu gris, la campagne japonaise défile, des collines apparaissent, je ne suis plus très loin de Narita
Une fois sorti du train … à 07:56 comme prévu, il faut emprunter un couloir puis monter et monter et monter encore
J'ai dite encore
et encore un peu
Pour arriver dans le terminal. Un peu de marche encore, et voici le check-in. Il y a déjà du monde en économique, mais là …
je me dirige d'un pas guilleret vers le totem "Suites", interception par la dragonne de service à qui je confirme que je voyage bien en Suites, et c'est l'arrivée à Cannes, sur le tapis rouge
Dépose du bagage cabine qui - cette fois - part en soute, et perception de la carte d'embarquement … ah oui, là ils ont mis tous mes prénoms dans l'ordre de l'état civil, on ne me l'avait pas encore faite celle-là. Et puis il y a le " You are invited to the ANA Suite Lounge" … 2012 est loin, ça a peut être changé entre temps.
Tiens à propos, un petit truc dont je ne me souvenais plus et que je vais découvrir à bord …. les rangées 1, 2 et 4 ont deux hublots alors que la rangée 3 a trois hublots (c'est ballot … mon vol vers Paris en 3F est de nuit !!!).
Il est pas beau mon crobard ?
Je n'avais pas percuté en 2012, du coup je me suis fait refiler une Suite de Gilet Jaune !!! Décidément, le luxe, ça s'apprend, faut que je sorte le nez de mes merguez et de ma kro ! (*)
Sur le LHR-SIN, en haut, j'avais deux hublots, mais je pense que les nouvelles Suites occultent les hublots 3 et 6 du premier étage (ce qui les rend un peu moins lumineuses). Je vous laisse lire le FR pour le voir.
(*) A l'attention de ceux qui s'offusquent d'un rien, c'est juste pour rire, aucun Gilet Jaune n'a été maltraité durant cet exercice purement rhétorique.
Comme il fait gris, moche, chaud et super humide …. je vais zapper la terrasse aux spotters que j'ai décrite ICI. Je file donc "directement" au salon
Passage du PIF et de la douane
Photos d'extérieur à 140° …. la vache … il est loin l'A380 de SQ ! Il est aussi petit que celui qui est posé sur le meuble bas chez moi …
Je ne sais pas si vous savez mais, les couloirs de Narita, c'est comme un lavement, on sait où ça finit mais bon Dieu que c'est long !
En attendant, je passe devant les fours en mode "Pyrolyse de carte Amex". C'est là qu'on se dit que les mecs qui ont des femmes moches (ou l'inverse d’ailleurs) ont de la chance, ils peuvent revenir de voyage les mains vides et les poches pleines.
Des vendeuses pétillantes proposent quelques fripes.
Et pas de refus de vente au programme
Pour les économes il y a aussi ceci
Et pour ceux qui veulent faire dans l'exotico-japonais il y a a ça:
C'est quoi exactement ?
On peut aussi se risquer sur le bizarre
Je reste dans le "couleur locale" avec un Kit Kat goût Wasabi, plus quelques patisseries au thé vert que toute la famille adore
Par contre, impossible de trouver ceux au sake, au soja, à la patate douce, aux haricots edamame ou encore au thé vert. Pour les curieux … le gout de wasabi est bien là, mais léger et sans le coté qui pique le nez bien sûr. Et c'est parti pour un spotting de couloirs au gré de mon avancée.
Air China
Boeing 787-800 d'ANA (JA806A)
A 340-300 de Swiss … avec les sèche-cheveux sous les ailes
Passage près du salon United Club … je vois qu'ils accueillent les clients SQ mais je ne sais pas si j'y ai accès … (les FRistes, une idée ? ?)
Quand je dis longs les couloirs, c'est looooonnnnnng
Même avec des trottoirs roulants
Et ça continue ….
Un dernier coup d’œil sur un collectionneur de voiturettes de golf
Et c'est la délivrance, j'y suis enfin !
Là deux options pour monter au 4F … escalier mécanique ou ascenseur … Marre des trottoirs roulants, vengeance, je prendrai l'ascenseur.
En bas … la Business
En haut … La First
L'entrée est large
Dois-je en déduire que toutes ces compagnies ont une First Class ? Je ne crois pas. C'est juste pour rappeler qui fait partie de Star Alliance
Et une fois le cerbère de porte passé, je tourne à droite, longue enfilade de marbre
Pour déboucher dans le salon, véritable ode à l'angle droit. Pas 89,999° non …. 90° pile poil.
Vue sur la partie restaurant … au fond.
Boudiou, les cintres ne sont pas à angle droit. C'est quoi ce bord..l ?
Je n'ai pas pris de petit déjeuner, allons voir ce que propose le salon/ Saké et jus de fruits au frigo, la traditionnelle tireuse à bière
Du lourd et du Perrier. Une fois de plus, toutes les étiquettes face client. Le bar est bien bondé !
Le Five Rosé … tiens ils le servent encore ? bizarre … la clientèle tombait aveugle.
Le Champagne de Gégène.
Les traditionnelles soupe : A gauche la "Japanese Style Vegetable Soup" et à droite la soupe Miso et ses garnitures (Algues, tofu de Yuba, oignions verts, tofu frit)
Du coté des solides : de l'omelette japonaise et du maquereau au Yuzu
du bacon, des légumes d'automne (heu … on est pas le 21/09), de la sauce tomate et de l'omelette espagnole et dans les sachets (french) moutarde (*) et ketchup
(*) je me méfie du préfixe "French". French kiss, French fries, etc ….
taro mijoté avec bouillon de poulet haché
De devant vers l'arrière : Inarizushi (riz vinaigré entouré de tofu frit), makis, boules de riz saumon/wakamé et enfin boules de riz thon mayonnaise
Et pour finir un buffet frais
Vu la température ;;; une douche ne sera pas de trop, retour vers l'accueil et direction les douches, petit passage aux commodités
Avec gros plan sur l'ordinateur à …. enfin vous me comprenez
Un conseil, n'appuyez pas sur 'bidet' ou 'shower' sans être assis sinon ça s'appelle un jet dentaire !
Puis les douches (la dévastation c'est après mon passage
Puis retour au salon, visite des recoins
Là c'est très calme
Et retour pour savourer un bon Perrier et son oshibori sur réglette
Ce salon est idéal pour spotter
Il est temps de descendre, l'embarquement va commencer
Tout est déjà prêt, je vois q'uon va traiter du volume
Je ne serai pas tout seul ce soir en Suites
Le plaisir des jet bridges vitrés, profiter de la solitude de l'instant
Zoom sur les tracteurs. Au loin, le 9V-SKM, un A38àqui a été livré le 09/09/2011 … déjà plus un perdreau de l'année. Au loin, le 777 Star Wars de ANA
Sur cette version de l'A380, la Business est au premier et les Suites au rez-de-chaussée
Un dernier couloir … aveugle
Et l'accueil en porte "Bonjour Monsieur N°6"
Juste après la porte, photo furtive du cockpit. Sièges 0A (visible) et 0F (à droite). Les petites marches à droite, c'est lacabine de repos des PNT sur les très longs vols en équipage renforcé.
Vue générale des suites
Et des PNC
Il est temps de s'installer, efficacité SQ oblige, arrivent la trousse Lalique (que je ne vais pas rapporter, j'ai déjà celle de l'aller), les chaussons,
Pour les petits curieux, voici le contenu (extrait d'un vol précédent)
le pyjama etc … que je ne vais pas utiliser mais ramener à la maison tant il est confortable.
Et surtout le Krug 2004 servi avec le sourire. Visiblement, il s'agit d'un changement de service, flûte fixée au plateau avec le pouce, et sans mettre en valeur l'étiquette. Dommage.
Ce Krug 2004 … Une fine appellation !
A la santé des FRistes
Oshibori servi à la pince et non sur réglette … entre temps, le menu est arrivé.
Vue de l'ottoman … il y a de la place pour allonger les jambes
Et un excellent casque Bang & Olufsen à réduction de bruit pour le vol
Et de tout mon petit bordel. Notez : 2 hublots, pas 3 (grrr)
Les consignes de sécurité se déroulent pendant le repoussage et le roulage
Gros plan sur le playmobil et le 777 Star Wars
Le spotting de hublot est plus simple que dans les nouvelles suites. Quelques photos lors du (court) roulage
Il y a pas mal de trafic
Un défilé sympa
Le ANA nous précède au décollage et le Star Wars nous suit.
Alignement et décollage, avec gros plan sur le 777 Star Wars qui nous suit
Bye bye Tokyo
On passe vite au dessus de la couche de crasse
Et le ciel s'éclaircit vite au dessus de la mer
La couverture est toujours identique
Je vous laisse m'accompagner dans ce repas qui commence par un apéritif
Un Singapore Sling qui cette fois-ci a soit été vraiment fait au shaker, soit a été bien remué pour le faire mousser.
Par rapport à d'autres cartes de FRs, je trouve que le segment NRT-SIN ou SIN-NRT est assez pauvre en cocktails
Pour les abstinents, les croyants dans un au-delà meilleur et les croisé de la prohibition, il y a les mocktails
ou les softs … Dont le fameux Milo deNestlé
Une fois de plus j'ai pris l'option 'Book The cook' mais il faut choisir tout le reste, je feuillettes donc le menu. La brochette des chefs est là, rassurante
Et Yoshihiro vient nous teaser son Kio Kaiseki
Si vous avez lu mon précédent FR, vous noterez les Kio Kaiseki sont différents, il ne s'agit pas d'un simple copier/coller pour tous les vols (en vert, plus bas, ceux des vols précédent).
Ici, par exemple, dans le Sakizuke, il y a du kaki, un fruit très apprécié au Japon, sous différentes formes.
Le Wagyu est cuisiné avec du Sansho Miso, une forme de miso dans lequel entre ce que nous connaissons sous le nom de 'poivre du Sichuan', mais qui contrairement à ce que son nom laisse penser, ne fait pas partie de la famille des poivres mais des …agrumes. Les japonais le cultivent et utilisent les fruits - bien sûr - mais aussi les feuilles (séchées ou fraîches), les tiges, les bourgeons floraux et les pousses. N'oublions pas que longtemps le Japon fût le pays de la frugalité et rien n'est perdu.
et chaque carte comporte des produits de luxe au Japon : Wagyu, Coquille St Jacques, Ventre de thon gras, 'lobster' (homard ou langouste), oursins ….
C'est un très bel effort de créativité
@IndianOcean qui me faisait remarquer dans un commentaire "Encore du Kyo Kaiseki?" … Oui, mais vu comme ça on se lasse beaucoup moins.
Comme c'est un départ NRT, il y a toute la traduction du menu en japonais, vous noterez au passage que le nombre d'items (7 vs. 5) est différent …malheureusement, je ne lis pas le japonais.
Pour mémoire ci-dessous en fond vert : SIN-NRT et NRT-LAX
Petite digression sur le miso : ce n'est pas "juste"du soja fermenté. Les misos, c'est comme le vin, et les arômes complexes se développent avec le temps et dépendent du Koji (ferment) utilisé. C'est un aliment à part entière et pas un simple condiment, il contient des acides aminés essentiels en plus de lactobacilles et enzymes (dans la version non pasteurisé). Si vous avez l'occasion au Japon de voir la fabrication, c'est extrêmement intéressant (de même que le brassage de la sauce soja, où interviennent les moisissures qui se sont développées sur les charpentes en bois et qui participent au brassage).
Revenons au menu … tiens il y a aussi du Wagyu au menu, c'est ce que j'avais commandé en Book The Cook, mais celui-ci est en sauce, ce quik - compte tenu de la qualité de la viande - est presque dommage.
Ah, le fromage après le dessert …. il faut toujours penser à dire qu'on le veut AVANT
Comme on dit : "Il faut être peu pour bien dîner."
Les Satay pour commencer
Qui vont accompagner un second Singapore Sling car, je ne cours jamais sur une patte
N'ayez pas peur … Dom & Krug sont là aussi car les 'Connoisseurs' veillent au grain
Je craque à nouveau pour le caviar, belle présentation, avec un shot de vodka, et le beurre joliment décoré. Marcel & Poivre sont là. Et pour la bonne conscience, un Perrier rondelle.
Un Meursault me semble approprié
Une fois de plus je suis victime de ce 'OR' qui a le don de m'énerver au plus haut point.
Petit rappel pour ceux qui n'ont pas lus mes précédents FR, mais SQ a décidé de 'gonfler' sa carte des vins en proposant plusieurs crus, mais en limitant l'offre en réalité.
Résultat : la carte gonflée a surtout la particularité de gonfler les clients comme moi. Je préfère amplement une carte ramassée et sincère où tous les vins sont disponibles à bord plutôt qu'une carte pléthorique où la moitié des vins sont indisponibles. En plus, les descriptions des vins sont super alléchantes … et on se suce les doigts au final. Indigne d'une F.
Comme à mon habitude … je demande s'il est possible d'avoir une petite resucée de caviar …. ce qui n'est jamais refusé, mais je l'ai sans les accompagnements, comme je l'ai demandé.
Là sur la photo …. on en est déjà au troisième rappel des artistes, il y a un peu de laisser aller dans la présentation du caviar qui n'a pas été mis en forme. C'est pas grave, il va être mangé quand même.
Entre temps, le pain à l'ail et été mangé, la bouche rincée par un seconde shot de vodka pour nettoyer avant la dégustation, je ne relance pas un troisième shot de vodka parce que je ne veux pas finir rond comme une queue de pelle. Et puis, comme les marathoniens, il faut tenir sur la distance.
Note : Voilà ce que j'appelle une First. Ne pas être chiche sur le caviar et être capable de satisfaire un client qui aime ça. Je déteste la réponse d'AF qui est incapable de fournir une seconde verrine à un client gourmand tout en facturant un AR CDG-HND à 11 000 euros. Voilà, fallait que je le dise !
Je reste sur le Meursault pour le consommé de poulet et ses raviolis aux champignons. Ceux qui ont lu mon dernier FR ont encore en mémoire l'horrible soupe de champignons et doivent se demander si je ne suis pas un peu fou de tenter à nouveau.
Comme je pense qu'il s'agit d'un raté … non. Je vais tenter et me féliciter de ce choix. Le consommé est léger et fruité à la fois, la julienne de légumes apporte un croquant et des arômes subtils et les deux raviolis au champignons ont un délicieux goût de truffe. C'est simple et très sophistiqué à la fois.
Ça décoiffe à mort … à telle point que je vais en redemander une qui me sera apportée avec le sourire.
Je raconte à l’hôtesse mon malheur avec celle du SIN-NRT et elle semble vraiment gênée de ce qui est arrivé. A telle point qu'elle s'enquiert du n° de vol et de la date de départ de SIN. J'ai l'impression qu'elle va remonter l'info.
Vient ensuite mon Wagyu en book the Cook.
Digression rapide sur le boeuf japonais : Il y a 12 grades de qualité selon le persillé de la viande mais seules les grades 6 à 12 sont admis en "Boeuf de Kobé" (sachant que le Boeuf de Hida - rare et quasiment pas exporté - n'admet que les grades 8 à 12).
Le vrai boeuf de Kobé est marqué sur la carcasse d'une fleur de chrysanthème, emblème de la préfecture de Hyogo. Si vous en achetez en France, pensez à vérifier ….ça vous évitera de vous faire refiler du Wagyu australien.
Et celle que j'ai pu dégusté il y a quelques années à Osaka. La cuisson doit être vive et courte pour les lamelles pour ne pas assassiner le goût subtil du gras.
Vous comprenez mon amour pour cette viande, alors Je demande à l’hôtesse si je peux l'avoir le moins cuit possible, elle me dit qu'elle va faire de son mieux, mais que la viande arrive précuite.
L'intitulé fait plaisir à lire
Bœuf savoureux au soja grillé
Bœuf cuisiné à la japonaise, accompagné de légumes mijotés dans du mirrin et d'un riz aux champignons shimeji. Conçu par le chef du panel culinaire international de Singapour Airlines, Yoshihiro Murata
Donc on part d'un produit d'exception cru (les tranches à droite, un peu plus fines car un 'gros steak au Japon c'est 80 grammes !!)
Yoshihiro Murata le cuit "à la japonaise" (comme indiqué dans l'intitulé).
Il doit avoir de la famille à Hiroshima ou Nagasaki ou alors un papa qui est directeur de la centrale de Fukushima Daishi.
Et on arrive à ça ! Un sacrilège (et pourtant, le cœur est à peine tiède, mon hôtesse a fait tout son possible)
Pourtant de loin, ça avait l'air succulent avec ce riz subtil et ces légumes croquants cuisinés au Mirin. L'épaisseur laissait présager un coeur préservé … ben non. Après quelques bouchées, Je refuse ce bout de chair calamiteux.
L’hôtesse me demande si je souhaite un plat de la carte du jour, mais comme j'ai mangé les très bons légumes et le riz excellent, j'en reste là.
Au moins, le vin sera bon, j'aurai préféré le 2012, mais malheureusement seul le 2016 est disponible. Merci le 'OR' et le cost cutter.
Louis Latour : Château Corton Grancey Grand cru 2012 : 84 €
Albert Bichot Corton Grand Cru 2016 : 90 € (environ)
Du coup je pars sur un fromage
Mais avec quoi l'accompagner ? Un bordeaux … tiens tiens 2005 / 2008 … bientôt la roue de la fortune pour le pichtegorne ?
Pan ! 2008 … il n'y a pas de petits profits. 2005 fait parti des meilleurs millésimes suivi de 2009. 2008 n'est pas au programme.
2005 : 120 €
2008 : 69 €
… bien vu la confusion sur la ligne, dommage je suis Français et j'ai l’œil
Pour le dessert, je me rabats sur une valeur sûr, le Krug ! Le fondant au chocolat est bon, la vanille excellente. Je regrette juste l'absence de choix dans le dessert (non, non, pas ici, la contrepèterie)
Ceux qui aiment le café seront servis
Y compris avec un café 'fortifié'
Quant à moi après inspection de la carte des thés
Je reste sur mon Sencha. J'ai noté chez SQ un excellent sourcing du Sencha, la liqueur est d'un vert jade et tourne lentement au jaune au fur et à mesure de son oxydation. L'infusion est faite à bonne température car il je peux le boire sans me brûler dès qu'il est servi, donc c'est à 50° pendant 2' maximum, ou 55° pendant 1'30". La fine porcelaine participe d'une parfaite présentation.
J'accompagne mes mignardises … d'un excellent Macallan Lumina Single Malt (je n'arrive pas à me séparer de mon verre de Perrier intact, (sentiment judéo-chrétien de culpabilité ?)
J'aime beaucoup l'alliance du Whisky et du chocolat (ça fait plus de 20 ans que je ne fumes plus … adieu cigare & whisky)
Un petit tour aux toilettes qui sont petites comparées à celle du A380 "nouvelles Suites"
mais bien plus spacieuses quand même que pour les autres classes
Tout le petit necessaire de toilette
A disposition dans les tiroirs, mouchoirs, serviettes, produits Lalique
Les craquelures autour de la bonde du lavabo trahissent son âge
Mais l’orchidée est sublime aujourd'hui
En passant, voici où sont préparés tous les plats, les PNC ont moins de place que sur la nouvelle version. Notez la propreté après le service, certains restaurants parisiens pourraient s'en inspirer.
Retour à ma Suite pour finir le tour du propriétaire, le siège qui , par une cinématique complexe se repli, pour que l'équipage déploie le lit qui est dans la paroi derrière
Sur l'accoudoir, la télécommande de l'IFE
Une belle largeur d'assise
Du coté de l'IFE, un bon 23", soit 58 cm
A gauche un miroir des vanités
A droite, un rangement pour tout petit bordel portatif, ou alors pour poser quelque chose en vol
L'écran de sélection fait son âge
Comme la géovision
Les traditionnelles revues et catalogue de duty free
Et la carte de sécurité … désolé de le dire, il faudrait une version light parce qu'en cas de pépin, pas le temps de relire les 4 pages
Le WiFi est offert à bord aux passagers des Suites mais dans la limite de 100Mb sur les anciens avions (illimités sur les nouveaux)
Avec tout ceci, je n'ai pas vu le temps de passer, un caresse sur les fesses tant l'atterrissage est doux et c'est djà le roulage
Un léger coup de frein, et tout s'arrête. Ca s'agite autour, la porte de soute s'ouvre
Il est temps pour moi de remercier l'équipage et de débarquer. Et privilège de la First, débarquement en priorité.
J'ai un transit assez long que j'aimerai bien exploiter.
Incendies en Malaisie aidant, le ciel est plombé, donc je ne vais par retourner au CELAVI du Marina Bay Sands parce que la vue est miteuse. Par contre direction The Jewel une fois passé la douane (très rapide)
Merci de m'avoir lu.
Que dire en conclusion, qui n'ait pas été déjà écrit plus haut ?
Changi est un lieu "à vivre", beaucoup de choses à voir et toujours du nouveau.
Même vieillissantes j'adore ces cabines du A380. Elles offrent au choix une ouverture ou une intimité, au gré des rideaux qu'on peut faire bouger et permettent un repas à deux en face à face (ce que la fille de ma voisine a fait, rejoignant sa vieille maman). Equipages et choix des divertissement sont super, comme d'habitude chez SQ.
Le catering était excellent et malgré une viande un peu Technobylisée, le reste a été très très bien. Sur les vins je regrette amèrement le choix de SQ de jouer sur les mots 'OR' et ou les millésimes. Je préfère une carte des vins franches, courte et ramassée avec un choix judicieux non influencé par les cost cutter. Ceci m’amène à fortement dégrader la note.
La viande, pas facile de réussir à combiner contingences sanitaires et cuisson saignante.
Il n'en reste pas moins que - même avec ce hard vieillissant, j'adore cet A380 dont le silence est étonnant et le confort extraordinaire. Malgré l'arrêt de production, je continuerai à privilégier les compagnies qui le font voler pour le plaisir de le prendre.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 20 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Tokyo (NRT) → Singapore (SIN).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8,7/10.
La durée moyenne des vols est de 8 heures et 5 minutes.
Plus d'informations
13 Commentaires
Toujours aussi complet et détaillé
"Par contre, impossible de trouver ceux au sake, au soja, à la patate douce, aux haricots edamame ou encore au thé vert"
Il y a des KitKat Chocolatory où vous pourrez trouver toutes les variantes locales existantes :
au sous sol du Seibu de la gare d'Ikebukuro, à Ginza ou à Shinjuku Takashimaya.
Egalement dans d'autres villes du Japon.
Passage au salon First NH dont l'offre reste très moyenne.
Heureusement qu'il y a du maquereau qui est vraiment délicieux au Japon, que
ce soit cuit ou cru.
Mon petit déjeuner préféré.
A bord les suites de l'A380 ont pris un coup de vieux avec l'arrivée
du nouveau produit mais l'A380 reste pour moi un avion d'exception
que je privilègie comme vous dès que possible.
Le Kyo Kaiseki fait envie.
Intéressante approche avec ce menu et cette carte des vins présentés au fur
et à mesure du déroulement du repas.
"Et on arrive à ça ! Un sacrilège (et pourtant, le cœur est à peine tiède, mon hôtesse a fait tout son possible)
J'ai du mal à croire qu'un wagyu japonais de qualité puisse donner ça
même s'il est trop cuit.
Un bon vol avec SQ avec un excellent équipage comme souvent, signature de la compagnie.
The Jewel permet à Changi de concurrencer Dubaï en y installant un mall
A bientôt
Si j'avais voulu, en effet j'aurai cherché plus, mais j'avais une valise déjà bien pleine. Là c'est au duty et l'occasion a fait le larron. Toutefois, c'est vrai que les variétés exotiques ne courent pas les rues. Par contre je note pour un prochain déplacement (en général, j'aime bien Shimbashi pour résider, pas trop de touristes).
Il est un peu plus gras que notre maquereau européen, mais surtout il y a une vraie science de la préparation de ce poisson, qu'il soit grillé ou cru.
Un autre endroit où j'ai pris du plaisir à manger du maquereau grillé vendu en sandwich, c'est près du pont de Galata à Istanbul, là où il est vendu sur les bateaux et où on achète à part les légumes confits au vinaigre. En France - malheureusement - c'est un poisson considéré à tort comme "bas de gamme" et souvent mal préparé, surcuit, etc ... et surtout pas mis en valeur.
Merci. En effet, depuis le début de ces récents FR, j'ai décidé de présenter de façon différente mes FR. J'essaye de garder une chronologie des choses qui n'est pas forcement la chronologie du vol, mais par thématiques. Pour le repas, je trouve ça plus logique de "découper" le menu papier et de l'illustrer par les plats. Ca évite de devoir remonter voir sur le menu, ou au moins, ça limite. Bon, c'est ma vue, c'est pas forcement ce qui plaira.
Comme vous j'aime bien les quartiers moins touristiques : Higashi-Jūjō, Odaïba, Sumida-ku, Kawasaki, Yokohama même s'il m'est arrivé de résider à Kabukicho ;)
“ Je préfère amplement une carte ramassée et sincère où tous les vins sont disponibles à bord plutôt qu'une carte pléthorique où la moitié des vins sont indisponibles. “ —> Je suis d’accord. C’est frustrant de voir un vin qu’on veut et d’apprendre qu’on ne l’aura pas.
C’est dur de passer des photos du wagyu a celui trop cuit à bord.. C’est peut-être du australien ;)
Ce n’est pas la plus récente des suites mais elle a de la gueule!
Dommage pour le catering mais ça écho les derniers FR sur SQ qui montre une baisse en qualité.
Merci pour ce fr!
Hyperdia, c’est la base pour les touristes qui utilisent le train !
Pour éviter l’interminable volée d’escalators depuis la gare de NRT, il faut utiliser les ascenseurs (directs) sur la gauche en arrivant. Ils sont cachés et de ce fait peu utilisés.
Oui l’accès au salon UA est garanti pour les pax SQ éligibles mais dans votre cas ce n’est pas très utile puisque la partie First est maintenant fermée.
Salon que je connais maintenant par cœur, en même temps il n’est pas bien grand.
Normalement ces modèles sont équipés d’un capteur qui confirme que l’utilisateur est bien assis avant « d’envoyer la sauce ». ;)
Cela aurait pourtant fait un joli prix à distribuer aux meilleurs résultats des quiz des rencontres FR. ;)
Je confirme !
La loose. Lol
A bientôt.
Encore une fois un produit SQ proche de la perfection si l'on excepte le boeuf trop cuit. Après dans un avion, la viande arrivant pré-cuite c'est effectivement très dur de faire quelque chose de correct. Quelques compagnies, LX par exemple, ont des accord avec le catering pourque la viande arrive le moins cuite possible. Sinon il n'y a aura rien à faire...
Belle visite de Jewel, à très bientôt !
Tu n'as jamais acheté ou goûté au Cha No Ka. Il est normalement vendu qu'à Kyoto mais je sais que quelques duty free à Tokyo (HND sûr) en vendent.
J'en ai acheté pour des amis et ils adorent. Nico83et13 le confirmera
Les lounges ANA First sont propres (avant ton passage) mais ils sont d'un ennui
Heureusement que les First Class sont synonymes normalement de festin à bord
Je t'avais pourtant dit de bloquer le rang 3A ou le 3F dans les anciennes cabines A380
J'avais déjà mangé la pièce de boeuf Wagyu en SQ First et elle était très bonne mais la meilleure viande à bord est à venir dans un prochain FR
J'avais moins aimé les accompagnements
Les fromages ont clairement la tête de sortir tout droit d'une usine et non d'un maître fromager
"Louis Latour : Château Corton Grancey Grand cru 2012 : 495 €
Albert Bichot Corton Gra,d Cru 2016 : 200 € (environ) "=> à partir de 200 euros la bouteille, je ne fais plus de différence (LOL)
Pas de petite collation avant d'arriver?
Merci JM
Il semble qu'on puisse en trouver à la Grande Epicerie du Bon Marché et Aux Deux Magots à Paris .... à vérifier parce que je confirme pour en avoir mangé en 2011 ... c'est une tuerie. Un peu comme la glace au thé vert servi à bord du Kyushu Seven Stars.
SQ propose vraiment un beau produit, mais si ce n'est pas ici le plus récent. Comme je l'ai commenté récemment sur un FR d'IndianOcean, je trouve dommage que les sièges F de SQ n'offrent que 2 hublots (3 pour les veinards du rang 3) quand le siège Best d'AF en bénéficie de 4.
Je confirme, très utile à Tokyo !
C'est dans ces situations que l'on apprécie l'accompagnement au sol... (et pourquoi pas un petit tour en limo sur le tarmac ?)
Le salon ANA ne fait pas très first, même s'il faut reconnaître qu'il offre une belle vue sur les pistes.
Oui, mais avec un beau tapis rouge !
La Suite est très qualitative et en plus en A380... L'ottoman dispose d'une ceinture, j'en déduis donc que l'on peut accueillir un pax en face de soi ?
On apprécie la générosité de l'équipage sur les oeufs d'esturgeon, un peu moins sur la cuisson du boeuf (mais c'est si difficile de l'avoir saignant en avion). Je comprends votre contrariété sur le "OR" pour les vins, cela m'aurait aussi un peu agacé.
Si vous ne l'aviez pas dit, on aurait pu penser que vous aviez eu des refills :-)
Le Jewel, il faut absolument que j'aille le voir !
A bientôt.
oui tout à fait. Sur un des vols, la fille d'une dame d'origine arabe qui ne parlait pas bien anglais est venu pour diner avec elle en face à face. Ce qui est impossible avec les nouvelles Suites.
J'ai bien tenté une réponse toute en contrepèterie, mais c'est un peu trop difficile ;) Donc bravo pour ce texte !
Je n'ai jamais été conquis par un salon au Japon, et cette expérience "First" n'y changera rien. A bord c'est bien mieux mais dommage pour ce wagyu qui n'en est pas.
Mis à part cela, je ne vois aucun défaut à la prestation SQ qui me semble parfaite. Mais pourtant, je n'arrive pas à me dire "waooouh". Il manque quelquechose...que je ne saurais décrire.
Mais je ferais ce vol bien volontiers ^^
A+
J'avoue que je me suis fait plaisir ... un peu comme dans mes compte-rendus (parfois)
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