Bonjour à tous !
J'essaie de rattraper mon retard de publication en bouclant cette série dans le courant de la semaine.
1° ZRH - CDG, LX, Y, A320 (Pas de FR)
2° CDG - ZRH, LX, Y, A320 (Pas de FR)
3° ZRH - HKG, LX, Y, B777-300ER
4° HKG - TPE, BR, J, B777-300ER
5° TPE - NRT, NH, J, B787-8
6° NRT - HNL, NH, F, A380
7° HNL - NRT, NH, Y, A380
8° HND - HKG, NH, Y, B767-300 (Vous êtes ici)
9° HKG - SIN, SQ, Y, B777-300ER
10° SIN - ZRH, LX, Y, B777-300ER (Pas de FR)
C'est donc en possession d'une feuille résumant mon rerouting et d'un bon pour le limousine bus que je me présente à l'immigration nippone.
Cette fois c'est très calme et je passe le contrôle très rapidement.
Personne à la douane non plus.
Arrivé landside je me présente idoine. Le timing ne pouvait être meilleur car le prochain bus pour HND est prévu pour dans 5 minutes !
J'obtiens le billet rapidement.
Le bus arrivera à l'arrêt N°12 à l'heure.
Il est temps d'embarquer.
Il y a des WC à bord ainsi que le wifi gratuit.
Après 1h30 de route me voici à HND. Je monte à l'étage des départs. Il est environ 20h30.
Et avise la rangée où NH opère.
Il y a du monde dans la file J/*G mais cela avance rapidement.
Une agente m'invite à la rejoindre. En lui tendant mon passeport je lui explique ma mésaventure. Après quelques tapotages de clavier elle me dit que le système montre toujours ma réservation comme étant HNL-NRT-HKG !!!!
Instant stupeur et tremblements.
Je vous la fais courte. En résumé cela s'est passé selon la séquence suivante :
- Téléphone de 5 minutes.
- Elle m'invite à patienter sur un banc entre 20 et 30 minutes le temps que le "problème soit réglé".
- 30 minutes plus tard elle viendra me chercher pour continuer la procédure d'enregistrement.
- Encore quelques couacs à régler au comptoir mais finalement je suis en possession du BP pour HKG à 21h15 !!
J'ai franchement eu des sueurs froides durant toute la procédure car mon vol pour SIN (sur un autre billet) part de HKG à 8h du matin et maintenant je suis sûr de pouvoir le prendre…
Pour s'excuser de ce problème elle griffonne un hiéroglyphe sur mon BP et me dit que je peux passer la sécurité via le fast track !
Je ne me fais pas prier et accède au circuit prioritaire devant un SEN qui ne comprenait pas qu'il n'y avait pas droit si il vole avec une autre compagnie de LH. ^^
Sécurité et immigration sont très rapides, environ cinq minutes pour ces deux contrôles.
Me voici airside.
Sans plus attendre je file au salon car j'ai besoin d'une douche !
L'entrée est à l'étage.
L'on m'explique qu'il y a 2h (!!!) d'attente pour les douches. Peu me chaut car il me reste 2h30 avant l'embarquement et une douche est primordiale avant d'enchaîner sur un redeye de 3h30. Je me vois remettre un buzzer et entre dans le salon.
Il y a du monde et cela ne désemplira pas.
Comme d'habitude je prends une table avec vue sur le tarmac non loin du buffet.
Je commande un curry udon au bar à nouilles qui sera prestement préparé.
Le voici, accompagné d'une bière et du BP chèrement acquis.
Le buzzer pour la douche.
Je continue les agapes avec un second round !
La Une du jour, avec toujours de la lecture qui me tiendra occupé un bon moment.
Et après environ 2h passées dans le salon, le buzzer retentit. Enfin !
J'accède à une cabine de douche (il y en a 8 au total) qui fait plutôt bonne impression en comparaison de celles du ANA Suite Lounge de NRT visitées il y a peu.
Le seul truc bizarre est le réceptacle à savon qui n'est pas vissé au mur et qui est nonchalamment posé à même le sol.
Environ 10 minutes avant l'embarquement je quitte le salon pour aller visiter le second lounge NH de HND. Cela tombe bien il se trouve sur le chemin !
Il faut de nouveau monter à l'étage.
L'entrée est similaire.
Le décor aussi mais ce lounge est bien plus petit que l'autre. Et il est aussi clairement moins fréquenté.
On y retrouve les mêmes buffets avec ici les sakés.
Les bières et vins.
La nourriture.
Je prends juste le temps de boire une bière avant de partir en porte.
Il n'y a pas foule… Avec un horaire pareil ça ne m'étonne pas !
L'embarquement commence à l'heure avec le respect des priorités.
Me voici enfin en route !
A gauche toute.
La porte si particulière des B767. L'accueil à bord est sympa.
Passage par la J en 2-1-2, qui ressemble furieusement à celle que j'ai essayée quelques jours auparavant sur B787.
La Y est en 2-3-2.
Je suis à fond de cale, mais l'agente du check-in m'avait proposé cela sans voisin ou le bulkhead avec voisin. J'avais retenu la première option.
Mon siège au 30A.
La cabine présente encore assez bien.
J'ai la vue sur le magnifique winglet.
Une couverture est disposée à chaque siège mais il faut demander l'oreiller à l'équipage.
Le pitch est ici bien plus réduit que sur A380 et le pompon est que le siège est à coque, c'est-à-dire que le dossier ne s'incline pas mais coulisse vers le bas tandis que l'assise s'avance et diminue d'autant l'espace pour les jambes… Une horreur.
L'IFE d'ancienne génération mais qui fonctionne toujours bien.
Fiche de sécurité.
Et nous voici en route. Je retrouve avec plaisir cette vidéo de sécurité sur le thème du kabuki.
Pour l'anecdote le pilote n'est pas japonais (son nom avait une consonance hispanique).
Le roulage est long mais nous finissons par décoller dans l'obscurité.
3h24 de vol… la nuit sera courte !
L'équipage fera un service de boisson pour ceux qui sont encore éveillés. Un dernière bière pour m'aider à trouver le sommeil !
Et croyez-moi ce n'était pas chose facile. J'ai finalement trouvé une position passable, recroquevillé sur les deux siège à ma disposition et adossé à la paroi.
J'ai réussi à dormir environ 2h avant que je ne sois réveillé par des fourmis dans les jambes. ^^
L'équipage a allumé la cabine pour le service.
Nous sommes au large de Taïwan.
Le chariot est déjà passé mais me voyant réveillé une PNC vient me trouver et me demande quel est mon choix de petit-déjeuner.
Il y avait une option occidentale et une option japonaise. Mon choix s'est porté sur l'occidentale avec de l'eau et du jus d'orange.
Le plateau est complet.
Et les couverts sont en métal !
Fruits frais.
Salade.
Entrée avec une tranche de saumon fumé.
Et le plat chaud composé d'oeufs, de saucisse, de pommes de terre et de pancakes fourrés au sirop d'érable. Un petit-déjeuner peu commun en Y mais cela m'allait comme un gant !
Je pars aux WC après ce festin.
Ce n'est pas très grand.
En sortant je tombe sur ces jauges vintage. Je vous les mets quand même malgré la photo floue car ce n'est pas souvent que l'on en voit ! ^^
Le vol se termine gentiment et c'est à l'heure que nous arrivons à HKG.
Ce n'est pas le rush pour sortir !
Prise de congé de l'équipage. Chapeau à eux de travailler avec des horaires aussi pourris !
Déambulation dans les antres de HKG.
Pour finalement aboutir devant l'immigration. Les comptoirs de transfert sont fermés et je n'ai pas encore le BP pour le vol SQ1 à destination de SIN…
Comment vais-je m'en sortir ?
Merci pour ce FR.
L'épisode au check-in n'est pas très compréhensible vu qu'au débarquement à NRT, le rebooking avait l'air d'avoir été assuré. Avec un vol suivant sur une autre séquence, les sueurs froides ont dû couler à flot, la douche était vraiment la bienvenue même avec 2h d'attente !
Ce n'était pas un cadeau de voler dans ce 767 en mode red-eye, heureusement qu'il n'y avait pas de voisin sinon c'était cauchemar garanti.
Bonne prestation complète de petit-déjeuner, sucré/salé, il y en avait pour tous les goûts.
Il restait la possibilité de faire un enregistrement en ligne et obtenir le BP sur mobile non ?
A bientôt.
Merci pour le commentaire.
On me l'avait dit par oral, mais aucun moyen de vraiment le vérifier.
Ce vol n'était pas un cadeau mais c'était le seul moyen qui me permette d'arriver à temps à HKG.
A voir dans le prochain FR. ;)
Merci pour ce FR
"C'est donc en possession d'une feuille résumant mon rerouting"
ça ne parait pas très sérieux
On retrouve ici le grand défaut du Japon si tout ne se passe pas comme prévu :(
"Après quelques tapotages de clavier elle me dit que le système montre toujours ma réservation comme étant HNL-NRT-HKG !!!!"
Pourquoi ne suis-ja pas étonné ? ;)
"Pour s'excuser de ce problème elle griffonne un hiéroglyphe sur mon BP et me dit que je peux passer la sécurité via le fast track !"
C'est donc ça le sésame pour accéder au fast track ?
"Je prends juste le temps de boire une bière avant de partir en porte."
Est-ce qu'il y a aussi un noodle bar dans ce second salon ?
"Le roulage est long mais nous finissons par décoller dans l'obscurité."
Quel était le taux d'occupation du vol ?
"Un petit-déjeuner peu commun en Y mais cela m'allait comme un gant !"
Le plateau est effectivement très complet mais le gloubi-boulga sucré salé
du plat chaud...
"Comment vais-je m'en sortir ?"
Tu n'avais pas fait l'enregistrement en ligne ???
Sinon BP sur mobile ou bien BP à la porte mais le problème est de pouvoir
entrer dans les salons
A bientôt pour la fin de ce terrible suspens
Merci pour le commentaire.
Et pourtant j'y ai cru. lol
Exactement. ;)
Il me semble que oui.
A vue de nez le vol devait être rempli à 25%.
du plat chaud...
Il suffit de manger le salé en premier et de finir avec le sucré. ;)
Pas encore à ce moment-là !
Merci pour ce FR !
Un transfert entre les 2 aéroports, voilà un truc que j'aurais eu du mal à supporter. En même temps, tu ne pouvais pas faire la fine bouche vu que tu avais un vol sur SQ qui t'attendait !
8 douches, 2 heures d'attente, il n'y a pas que toi qui a dû courrir !
Vol à oublier, ou presque ! Ce siège dans cette vieille cabine laisse de loin pas un souvenir inoubliable. D'ailleurs, je suis surpris qu'ils exploitent ce genre d'appareils datés sur une ligne pour HKG avec toute la clientèle premium que cela doit comporter !
Finalement, tu es arrivé à SIN ou presques tous les feux sont au vert pour ton vol vers HKG !
À bientôt
Merci pour le commentaire.
Effectivement un vol à l'horaire horrible que j'avais essayé d'esquiver à l'aller en passant par TPE mais qui m'est retombé dessus !
Il y a des 787 NH envoyés à HKG mais à des horaires plus civilisés.
Le pitch dans le bus limousine est beaucoup plus convaincant qu'à bord, hein ? ^^
30 minutes d'attente lors de l'enregistrement, sueurs froides en prime, et deux heures de patience au salon pour éliminer la dit sueur, on dit que plus c'est long plus c'est bon, mais dans ce cas sa devient stressant
Et tu trouves encore le moyen d'aller visiter un second salon... ))
Effectivement la porte de ce vénérable B767 est particulière
Le pas est donc abominaffreux,et cette bizarrerie de basculement de l'assise vers l'avant, nous les grands sommes klaissés
Que de bière consommée lors de ce voyage Dx)), remarque, cela fait travailler les reins...
Tu as pu dormir 2 heures dans ces conditions !?
Le petit déjeuner est très correct, mais des pancakes au sirop d'érable avec des patate, des oeufs et de saucisse, est digne du catering LH ! lol
Comme tu le mentionne, les PNC ont du courage de bosser avec pareil horaire...
Il devait te tarder d'arriver à HKG ou le mystère demeure quand à la suite de ton retour en Europe...
Merci Clément pour cette suite, à bientôt.
Merci pour le commentaire.
C'était sur mon chemin. ^^
Le siège est une horreur. A éviter à tout prix.
Oui, la longue journée et le coup de stress aidant...
Comme je l'ai dit plus haut il suffit de faire la part des choses et de manger le salé en premier !
Un vol red-eye de quatre heures. Mais quelle horreur, même en Business Class sauf si on se fout de la prestation servie à bord.
Un bon service au sol mais qui t'a forcé à changer d'aéroport alors qu'ils sont distants de plusieurs kilomètres
Deux heures d'attente pour prendre une douche.
Je savais que les Helvètes étaient des gens très patients pour ainsi supporter autant d'attente depuis ton arrivée au Japon.
Ou alors êtes vous cléments face à l'adversité? (LOL)
Pitch bien malheureux. Par chance, le vol n'est pas long même si c'est un red-eye
Le petit-déjeuner est bien fourni pour un tel vol.
"Comment vais-je m'en sortir ?"=> comme depuis ton départ d'Hawaii, smooth like a breeze (LOL)
Merci Clément
Merci pour le commentaire.
Je confirme !
Je pense que tu serais devenu dingue à ma place. ;)
Merci Clément pour le partage !
Et bien quelle aventure, heureusement que l'agente finit par gérer correctement et que tu as pu prendre le vol.
A bord, ces sièges coques beurk. De manière générale c'est un type de siège que je trouve totalement inconfortable.
Le petit déjeuner est sympa mais ... de la salade ? C'est un peu incongru.
A bientôt !
Merci pour le commentaire.
D'après ce que j'ai décodé les équipes de NRT et de HND se rejetaient mutuellement la responsabilité de mon rerouting. Et je pense qu'ils n'étaient pas nombreux à vouloir toucher un billet LH en 220. lol
Cela ne doit pas être clairement expliqué dans leur manuel. ;)
Tu as absolument raison. J'aurais encore préféré avoir des sièges NEK !
":et maintenant je suis sûr de pouvoir le prendre…" --> Ça a dû être un moment de délivrance! Gros ouf!
Un red-eye de 4h avec en plus une cabine inconfortable. Le vol avait l'air peu rempli en regardant les photos de la cabine.
C'est la galére mais à HKG ce n'était pas plus simple? Avec 3h30 de transit, tu as pu avoir le temps de sortir pour t'enregistrer et repasser les contrôles, non?
Merci pour ce Fr!
Merci pour le commentaire.
Effectivement cabine peu remplie mais qui voudrait payer pour un pareil vol ? lol
Il est vrai que j'aurais pu sortir landside à HKG, mais le check-in SQ ouvre 3h avant le vol, soit à 5h. Vu qu'il était 4h30 j'aurais été bloqué "dehors".
Merci Clément pour ce FR.
Un transfert en bus qui est efficace.
mais après c'est le coup de stress.
A bord je confirme que le 767 est très bruyant et donc une horreur pour dormir.
Un plat chaud qui permet de satisfaire les amateurs de sucré comme du salé.
A bientôt
Merci pour le commentaire.
Le bus est efficace mais reste sujet aux aléas du trafic.
Faire NRT-HND porte à porte en 1h30 avec le train aurait été sportif.
Merci pour ce récit. J'espère que vous avez eu au moins un 767 international pour ce vol.
Merci pour le commentaire.
Oui, la configuration domestique des 767 NH peut être vue ici : https://flight-report.com/fr/report/36088/ANA-NH270-Fukuoka-FUK-Tokyo-HND
Merci Clément pour cette suite.
On ne peut pas dire que ce retour vers SIN soit un long fleuve tranquille. Après avoir tant sué de trouille sur ton petit banc, la douche s'imposait. Et par chance, cela a marché.
Mais tu ne te laisse pas abattre aux salons, bières et soupes incluses.
Pas de chance pour l'équipement de l'avion. Ces sièges coques ne conviennent qu'aux enfants de petite taille de moins de 12 ans.
Un vol inconfortable au point que Numéro_2 soi-même ne dort que 2h sur 3 !
A bientôt pour la fin de l'insoutenable suspense.
Merci pour le commentaire.
Il fallait bien reprendre des forces au salon après toutes ces émotions !
Ces sièges à coque sont une horreur.
Sueur froide au check-in, vol de la muerte et vieux 767, on peut dire que ce vol sera vite oublié lol
Merci pour ce FR Clément
Effectivement lol
Merci pour le commentaire.
Merci Clément pour ce récit d'un vol en bon vieux Boeing 767. Du coup la cabine est datée mais le repas et les PNC rendent ce vol agréable
Agréable ? lol
Tu as oublié l'horaire !
Merci pour le commentaire.
Toute cette bière te rend Clément ?
Les SEN qui n’ont pas accès aux fast-track locaux? Radinerie suprême de LH...
Pas moyen d’annexer une rangée centrale pour s’allonger? Décidément, cet avion et les red-eye, une antinomie!
C’était bien mieux en 380!
Merci pour ce partage.
Merci pour le commentaire.
A HND le fast track n'est accessible que pour les pax Y encartés voyageant sur la compagnie à laquelle le FFP est affilié.
Et ce n'est pas que pour M&M, tout le monde est à la même.
Je n'ai pas cherché de rangée centrale pour deux raisons : 3 sièges seulement et pas de paroi pour s'appuyer donc la différence de confort était minime.
CF l'image ici : https://www.flyertalk.com/forum/japan-airlines-jal-mileage-bank/1861306-hnd-fast-track-security-owe.html
Merci pour ce FR Clément!
Un red-eye de 4h est déjà une horreur en soi mais en plus dans une cabine inconfortable, ça ne fait pas rêver. Il manquait juste des bébés brailleurs ^^
Prestation très correctes à bord, heureusement, cela remonte la note.
A bientôt!
Merci pour le commentaire.
Je crois que le châtiment était déjà assez sévère sans ajouter les bébés brailleurs. ^^
Il est vrai que le service à bord était bon malgré l'heure indue !
Merci Clément pour ce FR ! Autant les vols ANA sur des avions récents font rêver, autant celui là fait plutôt mal pour un red-eye... Cela me fait penser à EK qui met ses vieux avions sur certaines lignes africaines... ou à Lyon! En revanche le catering reste toujours bien pour un vol de 4h30 et n'a pas à rougir par rapport à un vol retour transatlantique... En fait pour avoir accès aux salons ANA tu as utilisé ta carte Senator ? Une autre carte de fidélité?
A bientôt
Merci pour le commentaire.
Même si l'horaire de ce vol est bien pourri je dois dire qu'il m'a quand même sauvé la mise !
Le 767 en lui-même serait encore passé avec de meilleurs sièges !
Effectivement le SEN a permis d'accéder aux salons.
Merci Clément pour ce FR,
Une cabine un peu décevante et qui frôle le "vintage".
Par contre le catering est une belle réussite sur ce vol.
Bonne soirée et bon weekend à toi !
Merci pour le commentaire.
La cabine est plus que "un peu décevante" : Elle est nulle !
Bonjour Clément et merci pour ce FR,
En voilà un vol bien gratiné !
Ça commence par un transfert en bus vers HND : heureusement, à cette heure-là, le trafic devait être léger sinon, ça peut durer longtemps. Dans une galère un peu équivalente, j'avais fait le transfert...en B787 !
Salon correct mais blindé, 2h d'attente pour une douche... il devait y avoir du monde avec des connexions longues !
Visite d'un 2nd salon beaucoup moins chargé : y avait-il une douche ? L'attente aurait été moins longue.
Cabine ancienne avec un siège épouvantable, heureusement que le vol est au trois-quart vide pour tenter de trouver un peu de confort.
Je vois que la carte de sécurité indique qu'il ne faut pas utiliser ses appareils électroniques mais d'un autre côté, le Wifi est installé à bord...
Grâce à la fatigue et aux quelques bières éclusées sur ce parcours, le sommeil a été très réparateur ^^ 2h sur un vol aux horaires indécents, ça fait pas beaucoup.
Catering à bord "tout en un", le plat se mange de gauche à droite !
Arrivée à HKG en mode coma avec encore une petite emm... à franchir qui ne devrait pas poser trop de problème sauf si la batterie du portable a pris feu pendant le débarrassage du plateau quand la PNC a renversé un verre d'eau sur l'iPhone qu'il a fallu détruire à grands coups de marteau pour ne pas qu'il explose dans la cabine qui, pour l'occasion, avait été évacuée d'urgence pour éviter des blessés.
Finalement, ça aurait pu être pire ^^
A bientôt pour la suite et la fin de cette torture !
Merci pour le commentaire.
Nous avons quand même eu quelques ralentissements sur le trajet malgré l'heure tardive.
C'est tout de suite plus chic !
C'est surtout les passagers d'affaires qui prenaient une douche après une journée de travail. Et c'était l'heure de pointe pour les départs NH.
Effectivement le second salon est aussi de douches mais en nombre réduit : quand je m'y suis présenté il y avait toujours une liste d'attente (j'ai vu des pax avec un buzzer dans le salon).
De confort sonore que le 767 anéantit une fois en vol ! ^^
La nuit fut en effet mouvementée et j'ai regretté le Novotel Skycity plus d'une fois !
Merci pour le bonne dose de réconfort. ;)