Comme en 2018 des obligations professionnelles m'amènent à voyager en Malaisie. Cette fois le séjour est de deux semaines à la mi-septembre, juste une semaine après être rentré de Hawaï via NRT, HKG et SIN.
Comme l'année passée j'organise mes week-ends de manière à profiter de ce séjour et de pouvoir découvrir de nouvelles destinations.
Le routing global s'organise de la manière suivante :
L'A/R KUL-KCH a été payé 70€ environ, un très bon prix (tarif sans bagage en soute) pour ces vols domestiques de 2h. MH proposer un système d'enchères pour espérer surclasser les vols. Ce que je ne fais pas pour l'aller qui est bien trop matinal pour profiter de la J d'autant qu'il n'y a pas d'immigration à passer à KUL. Par contre je mise le montant minimum, soit 80$ pour le retour, ce qui sera accepté.
Je suis arrivé à KUL la veille au soit et ai passé la nuit à l'hôtel de l'aéroport, le Sama Sama. Un service de buggy est organisé pour les clients car la marche de l'hôtel au terminal prend une petite dizaine de minutes à un rythme normal.
Le buggy s'arrête au niveau des arrivées. Je remonte donc jusqu'à l'étage des départs.
Comme je ne voyage qu'avec un bagage à main je vais retirer mon BP à une borne. Puis il faut suivre les indications pour trouver le cheminement des départs domestiques : C'est tout à l'est du bâtiment.
L'accès est contrôlé par des gardes en uniforme, puis il y a juste un contrôle de sécurité sommaire avant de descendre jusqu'aux portes d'embarquement.
On traverse évidemment un duty free dont je ne vois guère l'utilité pour les vols domestiques.
Je prends la direction des portes A.
En passant devant le salon domestique MH.
Il n'y a guère d'animation dans le concourse et j'arrive rapidement en porte avec 40 bonnes minutes d'avance. Contrairement aux vols internationaux il n'y a pas de contrôle de sécurité additionnel pour accéder à l'avion.
L'avion semble avoir passé la nuit ici.
L'embarquement commence avec un peu de retard et il est organisé par groupes : Etant à l'avant de la cabine et sas statut OW c'est donc dans les derniers que j'accède à la passerelle.
Nose shot.
Un excellent accueil à bord de la part du PNC masculin.
La classe affaire présente quatre rangée de recliners en 2-2.
Et la Y en traditionnel 3-3. Mon voisin au couloir étant déjà là je ne peux pas prendre de photo plus détaillée du siège.
PSU moderne.
Et aménagement Sky interior.
Honorable IFE avec télécommande et port USB.
Le pitch est quant à lui assez serré.
Fiche de sécurité.
Littérature de bord.
Vue sur le voisin en ancienne livrée.
L'embarquement est terminé et je n'ai pas de voisin !
Nous partons à l'heure. Le roulage est court et nous fait passer devant le terminal VIP.
KLIA 2 au loin.
Les consignes de sécurité se terminent.
Et c'est parti.
La couche de haze est basse et la montée se fera principalement sans visibilité.
En effet la saison du brûlis en Indonésie et les vents défavorables ont apporté sur la Malaisie et Singapour une bonne couche de fumée qui n'était pas très bonne pour la santé. Cela a fait les gros titres localement et on en a aussi parlé en Europe.
Le ciel bleu, enfin.
Etant assis au rang 6 je suis servi parmi les premiers. Le PNC m'énonce deux choix. Le petit-déjeuner est servi dans une boite qui contient tout le nécessaire dont une capsule d'eau.
Notez le "bon appétit" en Français dans le texte !
Thé et jus de pommes seront mes boissons. J'ai réalisé mon erreur erreur en goûtant le jus qui était chimique à souhait : une horreur !
Mon choix s'est porté sur le nasi lemak, excellent et généreusement servi. Dommage que les couverts soient en plastique.
Cacahuètes et anchois séchés sont servis dans de petits sachets séparés.
Un biscuit sablé fait office de dessert.
Que j'accompagne d'un nouveau thé servi lors du ramassage des déchets.
Le vol passe rapidement avec notamment une excellente sélection musicales sur l'IFE. Nous arrivons bientôt.
Malheureusement la haze sévit ici aussi. :(
Finale.
Touché !
Et roulage vers le terminal dont une porte est prévue pour accueillir l'A380 !
Parking.
Et débarquement. Les PNCs tirent le rideau pour laisser les passagers affaires sortir tranquillement de l'avion.
L'état du Sarawak a sa propre immigration, i lfaut donc se soumettre au contrôle des passeports même en arrivant de KUL.
Je suis le seul étranger dans la file, l'obtention du tampon est rapide et j'arrive ensuite à la salle de livraison des bagages où je ne m'arrête pas.
Je commande ensuite un Grab qui me conduira au Pullman pour quelques sous.
En bonus, quelques photos du centre de Kuching sous la haze.
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Verdict
Malaysia Airlines
8.1/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements8.5
Restauration9.0
Kuala Lumpur - KUL
7.8/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services5.0
Propreté8.0
Kuching - KCH
7.5/10
Fluidité10.0
Accès6.5
Services6.5
Propreté7.0
Conclusion
MH : Très bon vol sur cette ligne domestique. 737 moderne avec cabine à l'avenant mais au pitch serré, IFE au contenu riche et varié. L'équipage était professionnel et répondait aux sollicitations des passagers. Très bon petit-déjeuner même si je reproche les couverts en plastique. Bref un excellent rapport qualité-prix.
KUL : Zone domestique pas très animée le matin, et les commerces et cafés sont rares. Contrôles rapides, pour ne pas dire légers, mais je ne m'en plains pas.
KCH : Petit aéroport de province qui remplit son office mais accessible uniquement par la route.
Merci pour votre lecture.
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Joli routing qui va te permettre de remplir ton escarcelle de miles *A et sans doute aussi de miles OW (Est-ce que les vols avec enchère Business acceptée permettent de cumuler davantage ?)
Un vol tout de même bien matinal heureusement que tu as dormi à l'aéroport
"Le pitch est quant à lui assez serré." Mes genoux se souviennent encore d'un KUL-HKG :(
Un plat chaud petit déjeuner vraiment très appétissant
"En bonus, quelques photos du centre de Kuching sous la haze." J'espère que nous aurons plus au vol retour
Tu es bien généreux pour la note confort (même si la sélection musicale était bonne lol)
Pas vraiment de miles sur ce coup, les vols LX étaient en S et en K… Tandis que j'ai laissé tomber les miles venant des vols MH car mon compte BA est à 0 et ce n'est pas cela qui va changer grand chose…
Vol matinal qui permet de maximiser le temps à destination.
Oui dommage, mais une semaine après cela s'est dissipé.
Je suis resté juste le week-end. Beaucoup marché dans la ville mais il y a des attractions à faire (grottes, orangs outans, ...) dans la région, accessibles facilement en Grab.
Je croyais que les Indonésiens avaient compris leur stupidité en faisant ce qu'ils appellent "l'écobuage". Je suis étonné que les pays voisins dont la puissante Singapour n'aient toujours rien fait à ce sujet
Le nasi lemak ne ressemble pas à ceux que j'ai eus sur Singapore Airlines. Mais il est vrai que c'était en First Class (LOL)
Tu as bien de la chance que ton employeur te promène, certes en Y mais...
Le Sama Sama est bien pratique.
"On traverse évidemment un duty free dont je ne vois guère l'utilité pour les vols domestiques." ===> le gestionnaire doit y trouver un intérêt.
"une bonne couche de fumée qui n'était pas très bonne pour la santé." ===> Fais un procès à ton employeur pour mise délibérée en danger de la vie d'autrui.
Un plat chaud : le service est le même que sur un MC international.
Aller à KCH est une façon de remplir son passeport de tampons peu courants ! J'espère qu'ils ont les mêmes règles d'immigration que la Malaisie !!!
À chaque arrivée à Kuching même en venant de KLIA, toujours un visa de 90 jours, mais c'est la date d'entrée en Malaisie qui est prise en compte, petite "bizarrerie en partant au Sabah le visa de sortie du Sarawak est appliqué à Bintulu ?❗, de même pour Miri dernier aéroport du Sarawak il est appliqué un visa de 30 jours ❓tout en ne sortant pas du Sarawak ?⁉️?. Le Sarawak est le vilain petit canard des états de la Malaisie, cela fait grincer à KL car les Sarawakians ont des envies d'"indépendance ".
Un tour en buggy sans passer par la case First, quel pied ! ^^^ Un bon bol avec MH qui offre une offre IFE raisonnable et un catering qui fait envie Dommage de ne plus vouloir cumuler avec OW.
Bonjour Clément et merci pour ce FR, Désolé pour ce commentaire tardif mais je suis très en retard... Vol matinal pour bénéficier à plein du week-end dans un avion moderne. Le pitch est un peu léger mais l'absence de voisin compense. Catering à bord qui est de qualité pour un vol si court. Le haze est assez pénible. Il y a quelques années, ç’avait été infernal : les personnes travaillant à l’extérieur étaient priées de rester chez elles, les récréations étaient interdites dans les écoles, Changi a fermé plusieurs heures. Le gouvernement singapourien s'est officiellement plaint. Le gouvernement indonésien a répondu que les compagnies qui pratiquaient la déforestation par le feu étaient à capital majoritairement singapourien et que c’était elles qui corrompaient la police... On est resté avec nos masques anti-particules pendant 2 semaines, on n'y voyait littéralement pas à 5m ! A bientôt donc pour les autres vols déjà publiés !
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26 Commentaires
Joli routing qui va te permettre de remplir ton escarcelle de miles *A
et sans doute aussi de miles OW (Est-ce que les vols avec enchère Business
acceptée permettent de cumuler davantage ?)
Un vol tout de même bien matinal heureusement que tu as dormi à l'aéroport
"Le pitch est quant à lui assez serré."
Mes genoux se souviennent encore d'un KUL-HKG :(
Un plat chaud petit déjeuner vraiment très appétissant
"En bonus, quelques photos du centre de Kuching sous la haze."
J'espère que nous aurons plus au vol retour
Tu es bien généreux pour la note confort (même si la sélection musicale était bonne lol)
A bientôt pour la suite
Pas vraiment de miles sur ce coup, les vols LX étaient en S et en K… Tandis que j'ai laissé tomber les miles venant des vols MH car mon compte BA est à 0 et ce n'est pas cela qui va changer grand chose…
Vol matinal qui permet de maximiser le temps à destination.
Euh non pas vraiment…
J'ai baissé la note de confort.
Bon vol avec MH, IFE et catering copieux, c'est le pied pour un européen !
À bientôt
Je trouve la catering fort sympa, cela change.
Pourrais tu flouter le passager derrière toi ? merci.
A bientôt
Vraiment dommage ce brouillard de fumée
Combien de temps es-tu resté à Kuching ? Qu'as-tu visité ?
A bientôt
Je suis resté juste le week-end. Beaucoup marché dans la ville mais il y a des attractions à faire (grottes, orangs outans, ...) dans la région, accessibles facilement en Grab.
Merci pour le commentaire.
Une prestation tout à fait à la hauteur sur ce vol, c'est clair qu'en Europe on aurait jamais eu un plat chaud en éco sur un vol de cette durée.
A bientôt !
Mis à part le pitch, le tout parait franchement très honnête sur une compagnie qui a frôlé la disparition !
Catering généreux, jus chimiques à souhait comme souvent malheureusement.
Concernant KCH, l'A388 ne pourrait en tout cas pas (plus) venir de MH !
Bonne soirée à toi !
Oui ce vol en Y a presque tout pour lui.
Je peux te dire que j'ai soigneusement évité le jus de pomme aux vols suivants. ;)
Ils sont les trois garés sur le tarmac de KUL. :(
Je suis étonné que les pays voisins dont la puissante Singapour n'aient toujours rien fait à ce sujet
Le nasi lemak ne ressemble pas à ceux que j'ai eus sur Singapore Airlines. Mais il est vrai que c'était en First Class (LOL)
Merci Clément
Ca s'appelle la diplomatie. ^^
Tu as bien de la chance que ton employeur te promène, certes en Y mais...
Le Sama Sama est bien pratique.
"On traverse évidemment un duty free dont je ne vois guère l'utilité pour les vols domestiques." ===> le gestionnaire doit y trouver un intérêt.
"une bonne couche de fumée qui n'était pas très bonne pour la santé." ===> Fais un procès à ton employeur pour mise délibérée en danger de la vie d'autrui.
Un plat chaud : le service est le même que sur un MC international.
Aller à KCH est une façon de remplir son passeport de tampons peu courants ! J'espère qu'ils ont les mêmes règles d'immigration que la Malaisie !!!
A bientôt !
Habituellement les voyages sont en Europe, la Malaisie c'est plutôt l'exception...
Et à MH pour ne pas avoir volé en rase-motte. ;)
Je n'ai pas saisi l'utilité d'une immigration propre à l'Etat du Sarawak.
Le Sarawak est le vilain petit canard des états de la Malaisie, cela fait grincer à KL car les Sarawakians ont des envies d'"indépendance ".
Un tour en buggy sans passer par la case First, quel pied ! ^^^
Un bon bol avec MH qui offre une offre IFE raisonnable et un catering qui fait envie
Dommage de ne plus vouloir cumuler avec OW.
A bientôt !
Il était bienvenu ce buggy !
Avec ma fréquence ce vols OW c'est de toute façon peine perdue...
Désolé pour ce commentaire tardif mais je suis très en retard...
Vol matinal pour bénéficier à plein du week-end dans un avion moderne. Le pitch est un peu léger mais l'absence de voisin compense.
Catering à bord qui est de qualité pour un vol si court.
Le haze est assez pénible. Il y a quelques années, ç’avait été infernal : les personnes travaillant à l’extérieur étaient priées de rester chez elles, les récréations étaient interdites dans les écoles, Changi a fermé plusieurs heures. Le gouvernement singapourien s'est officiellement plaint. Le gouvernement indonésien a répondu que les compagnies qui pratiquaient la déforestation par le feu étaient à capital majoritairement singapourien et que c’était elles qui corrompaient la police...
On est resté avec nos masques anti-particules pendant 2 semaines, on n'y voyait littéralement pas à 5m !
A bientôt donc pour les autres vols déjà publiés !
Ce vol était bien sympathique et de surcroît bon marché !
Pas mal pour un siège à l’avant et sans statut.
Belle prestation pour un vol domestique forcément fortement concurrencé. Seul regret pour le pas qui n’a pas l’air très généreux.
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