Bonjour à tous,
Je vous retrouve pour une nouvelle série de vol pour les Antilles mais la combinaison est ici plutôt inattendue.
Mon dernier déplacement aux Antilles m'a fait juré de boycotter les cabines COI et je suis, à ce moment-là, en quête d'un routing moins normé pour rejoindre Fort de France, où je dois rester 4 jours.
Je vous passe les détails de la très laborieuse recherche, mais je m’en sors, pour 2000 euros, avec un routing Star Alliance :) qui l'eut cru ?
Aéroport Paris CDG – Aéroport Istanbul Ataturk, Joon, Classe Economique
Aéroport Istanbul Ataturk – Aéroport Paris CDG, Turkish Airlines, classe Affaires
Aéroport Paris CDG – Aéroport Montreal Trudeau, Air Canada, Classe Affaires
Aéroport Montréal Trudeau – Aéroport de Fort de France, Air Canada, classe Affaires
Aéroport de Fort de France – Aéroport Montreal Trudeau, Air Canada, classe Affaires
Aéroport Montreal Trudeau – Aéroport Genève Cointrin, Air Canada, Classe Affaires
Aéroport Genève Cointrin – Aéroport Istanbul Ataturk, Turkish Airlines, classe Affaires
Aéroport Istanbul Ataturk – Aéroport Paris CDG, Joon, classe Economique
On se retrouve à la sortie d’un congrès à Paris. Je suis dans le Uber et j’essaie d’enlever mon costume et mettre, à la place, un jean, un pull et des chaussures plus confortable. Heureusement que le trajet est long (bouchons) parce que ça demande une gymnastique certaine dans un Skoda Superb.
Certains vols hors-Schengen opérés par Air France demandent un détour par le terminal 2F pour l’enregistrement et le dépose-bagage.
Il est 19h50 quand j’arrive, c’est très calme…
Cinq minutes plus tard, mon bagage est enregistré et ma carte d’embarquement m’est remise.
Je dévale le long couloir du 2F (8 bonnes minutes de marche tout de même) pour passer la PAF et accéder à ce nouveau salon que je ne connais pas encore.
Encore un effort…
La première impression est très bonne : enfin un accueil à la hauteur des ambitions de la compagnie.
Accueil cordial, je veux déjà prendre une douche. Par ici !
C’est propre, on retrouve les mêmes amenities qu’au 2F.
Bien d’avoir pensé au banc !
Une fois tout propre, je ressors et pars à la recherche d’un coin où me poser pour manger tranquillement.
Je me rends au fond du salon où un cuisinier prépare de l’agneau et des légumineuses : c’est plutôt pas mal. Connaissant déjà le buffet (similaire au 2F), je ne m’attarderai pas sur l’offre.
Je me laisse tenter par un cocktail dont j’ai oublié le nom, mais qui me fera plaisir après une semaine dense.
L’endroit est agréable mais il me faut malheureusement le quitter pour me rendre en porte d’embarquement.
L’embarquement a déjà commencé quand j’arrive.
Un dernier contrôle de police est effectué dés que je m’engouffre dans la passerelle. Le policier me demande pourquoi je vais à Istanbul « pour une escale » - « et vous allez où ensuite ? » - « Montreal » - « ah bon ? » - « ouais » - « ok allez y ».
Cabine Business reconnaissable à ces tétières dédidées.
Je suis au premier rang de la classe Eco. Pitch standard.
Tiens, en parlant d’Istanbul ;)
Cette notice de sécurité sera bientôt collector.
Pushback et décollage dans les temps impartis, c’est parti pour un affreux red-eye.
Une boisson (eau, thé, café, jus d’orange de mémoire) et un sandwich (pas de choix) sont rapidement proposés dès que les équipes ont l’autorisation de se lever.
Avalé en trois minutes pour pouvoir dormir ;)
Deux heures et vingt minutes de vol plus tard, la descente est entamée et il nous est demandé de redresser nos sièges.
Atterrissage avec beaucoup d’avance.
A la sortie de l’avion, un bon m’est donné ( ?!) pour accéder au Fast Track qui me permettra de rapidement sortir … pour attendre mon sac mis en soute.
Tout est bien qui finit bien : je peux monter au niveau des Départs.
A très vite,
Ilyes
Merci pour ce FR.
C'est très médiocre par rapport à ce que propose TK.
A bientôt
Merci pour ce récit en mode Rewind avec un FR sur Joon.
Un passage très agréable au salon des portes L ou tuas pu profiter d'un bon repas et d'un cocktail.
A bord c'est vraiment réduit au strict minimum et franchement meme à cet horaire difficile le sandwich est trop léger.
Content de voir que tu avances dans ton retard de publication ! ;-)
Merci pour le partage !
Un sandwich sur un CDG IST ? Et bien, c'est non seulement insuffisant mais aussi très, très light.
A bientôt!
Merci Ilyes pour ce FR.
Un petit détour pour ne pas avoir les cabines COI, pourquoi pas.
Comme Stephan , juste un sandwich c'est trop juste.
A bientôt
ohh , le grand defi ! moi aussi jai fait pareil ou presque . En passant par CAY tu peux eviter les cabines COI . Si tu restes chez ST cest la seule option reservable en un bloc . Sinon tu as les vols depuis Miami
Bonjour Ilyes et merci pour ce FR,
Quel routing pour éviter les COI !
Le salon est très réussi et la cantine était ouverte malgré l'heure tardive.
Vol red-eye qui fait mal, le sandwich est suffisant pour tenter de dormir une bonne heure.
A bientôt pour la suite !