Bonjour à tous !
Je poursuis la publication d'un routing américain et en profite pour vous présenter mes meilleurs vœux pour 2020.
Voici un vol entre Austin et Détroit, il est inédit et permet de vous faire découvrir le salon Delta Sky Club qui a été inauguré en début d'année 2019.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4DL1600 : AUS-DTW le 10/11/19 en A320 sur Delta Airlines en Comfort+.
- 5DL134 : DTW-AMS le 10/11/19 en A350 sur Delta Airlines en Premium Select.
- 6KL1931 : AMS-GVA le 11/11/19 en B737 sur KLM (Y).
Le terminal sud est accessible en bus. Il ne concerne que deux compagnies low cost.
De la musique est diffusée à l'extérieur du terminal.
Le réseau international s'est beaucoup développé avec ici l'enregistrement pour FRA et YYC.
Je compte bien profiter de ce nouveau salon.
Il y a pas mal de monde mais l'enregistrement est quand-même rapide.
Southwest est très présent à AUS.
Le temps de passage est indiqué, c'est bien pratique pour choisir.
La récente extension du terminal a permis l'ouverture de nouveaux commerces.
Le salon Delta se trouve au niveau supérieur.
L’accueil est sympathique et courtois.
Le bar est beau et moderne.
Il y a plusieurs espaces bien distincts.
Comme ci-dessus, la ville est évoquée à de nombreux endroits.
Du café de marque est proposé.
Les œuvres d'art sont nombreuses.
Allons voir le buffet.
Comme souvent il y a de quoi se faire une salade.
De la soupe.
Le plat chaud est orienté tex-mex.
L'espace de restauration.
Je peux voir l'appareil qui va me transporter à DTW.
Point fort du salon : sa terrasse.
Pas facile par contre de prendre des photos.
Il y a une autre terrasse extérieure au salon.
Pour finir les revues disponibles et boissons hors bar.
Il est temps de rejoindre la porte d'embarquement qui n'est pas loin.
J'aime bien le mobilier.
L'embarquement se passe bien.
Mon siège se situe juste derrière la domestic first.
L'IFE du siège central est dans l'accoudoir.
Par contre la documentation est à droite.
Il y a du wifi.
Le pitch est bon en economy comfort.
L'immatriculation de l'appareil est mentionnée.
Il est plus vieux (27 ans) qu'il n'en a l'air, livré en 1992 à Northwest Airlines.
La catalogue de l'IFE est très vaste.
Il est temps de partir.
Les consignes de sécurité sont diffusées.
Le temps de vol annoncé est de 2h30.
C'est à notre tour.
On passe au-dessus du circuit des Amériques.
Virage vers l'est.
Je jette un coup d’œil au BoB.
Le wifi fonctionne bien.
L'offre est également variée, moins que celle de l'IFE.
Pour finir concernant les divertissements.
Un panier est proposé dans lequel on peut piocher des snacks ou fruits.
On distingue Houston.
Puis c'est Shreveport en Louisiane.
Puis une boisson (alcool possible) accompagnée de "cookies", on pouvait aussi avoir du salé.
On vole à 35 000 pieds.
Une seconde boisson est proposée.
Memphis, Tennessee
Et son aéroport.
On suit le Mississippi.
Evansville dans l'Indiana.
Après ça se couvre.
On arrive à Détroit sous la pluie.
Le roulage n'est pas trop long.
Delta ayant repris le hub de Northwest, cette compagnie est très présente.
Le vol suivant vers Amsterdam est prévu à l'heure.
Merci pour ce partage agrémenté de bien beaux clichés.
La prestation est un peu chiche pour un vol de plus de 2h!
À bientôt
Merci pour le commentaire !
La prestation est celle habituellement proposée, certes pas très généreuse.
A bientôt.
Ah! Et très bel alignement de F-18F stationnés au parking General Aviation!
Merci pour ce récit Stéphane!
En effet ce Skyclub d'AUS semble vraiment sympa! Un très bon point ces plats chauds.
Sur le FIDS on peut remarquer qu'au niveau de "Detroit' il s'agit de l'ancien logo AF bien dépassé... J'adore le détail avec la photo du downtown de la destination en question au niveau de la porte d'embarquement.
A bord une cabine qui semble en effet beaucoup plus jeune que son âge! La magie du retrofit. Je ne savais pas que Delta avait des 320 aussi vieux.
Dommage pour ce catering à la mode US domestique.
Très belles photos d'Austin!
A bientôt.
Salut Benjamin,
L’offre en plat chaud est plutôt qualitative en comparaison avec ce qui est habituellement proposé, comme des macaronis au fromage par exemple.
Quel œil pour s’apercevoir qu’il s’agit de l’ancien logo d’AF sur le FIDS !
On trouve de plus en plus souvent une photo de la destination à l’embarquement de l’aéroport de départ. C’était le cas à San Diego.
J’ai été étonné en voyant l’âge de l’appareil. Finalement il est plus vieux que pas mal des MD83 d’American récemment retirés du service.
Merci pour ton commentaire !
Merci pour ce récit dans lequel tout semble parfait. Ce SkyCLub semble vraiment superbe, l'offre est même pas mal pour un aéroport loin d'être un hub pour Delta. Et cette cabine Delta vraiment superbe, surtout pour un avion de plus de 20 ans! Le bonus donne envie aussi. A bientôt.
Merci pour le commentaire !
AUS n'est pas un hub de Delta mais c'est une destination où cette compagnie renforce ses liaisons.
A bientôt.
Merci Steph pour ce FR,
Un bien beau salon qui vaut vraiment le détour, et la terrasse est super sympa !!!
Je suppose que le tout est anti fumeurs malheureusement.
A bord comme le dit Benjamin "la magie du retrofit", ça fait tout de suite mieux !
Tu bénéficies d'un bon siège confortable et on retrouve le sempiternel BoB version DL.
Bien aride les zones survolées !
Bonne soirée à toi et à bientôt
Merci Ben pour ton commentaire !
Je n'ai pas fait attention si la terrasse était autorisée pour les fumeurs.
Le rétrofit a manifestement été efficace.
On a survolé de grandes zones agricoles mais moins arides que dans l'Ouest.
A bientôt !
Merci Stéphane pour le partage !
Très joli vol sur cet A320 dont Delta a vraiment bien géré les retrofits !
A bientôt !
Et j'oubliais : BONNE ANNEE !!
Merci pour tes vœux et bonne année également !
On finit par oublier que l'A320 est un avion des années 80.
Merci Stephan pour ton commentaire !
Merci Stéphane pour ce FR !
Belle année à toi :)
Catering vraiment pas folichon, mais le siège est top ! A choisi entre un bon siège et le catering, je penche largement pour le siège s'il faut comparer avec les Y+/J Européeen,
A bientôt !
Merci Nicolas pour ton commentaire et bonne année !
Sur un vol relativement long, un bon siège avec IFE de qualité me semble aussi plus important que le catering.
A bientôt !
Tous mes voeux pour 2020 Stephan. Le Skyclub est vraiment très agréable avec ces grandes baies vitrée, cette terrasse et ce superbe bar.
A bord une cabine agréable mais un catering un peu light pour la durée du vol ( un petit sandwich aurait fait l'affaire !)
Tous mes vœux également pour 2020 Christophe !
Le Delta Sky Club d'Austin est un très beau salon et la terrasse un vrai plus.
Le catering est un peu light, je préfère aussi un sandwich mais on pouvait prendre plusieurs snacks.
Merci pour ton commentaire !
Merci Stéphane pour ce FR.
Une bonne prestation de DL avec cette Y+.
Très sympa le bonus
Bonne année 2020.
Merci Valérie pour ton commentaire !
Je te souhaite une très bonne année.
A bientôt !
Hello Stéphane
Le salon de Austin se défend bien, il y a tout ce qu'il faut pour passer un bon moment !
A bord le vol est relativement long, heureusement que quelques snacks sont disponibles, parce que pour de la Y+ c'est limite.
Le pitch est bon
Austin n'est pas une ville courue, le bonus donne un bon aperçu des lieux
Merci pour ce FR et... Tous mes voeux pour 2020, à bientôt !