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Bonjour à toutes et à tous,
Nous nous retrouvons pour le trajet retour faisant suite à mon déplacement pro aux Pays-Bas.
Deuxième étape depuis Munich, courte navette vers Francfort, mais gain interessant en miles, mon employeur ayant acheté des billets en classe V.
Pour rappel concernant la "construction" du routing :
En cherchant les différents itinéraires pour me rendre sur place, je décide de demander à mon employeur deux trajets différents.
Le premier me permettant de partir de Varsovie, d'y passer le weekend et de faire quelques XP pour envisager la re-qualification de l'année prochaine.
Le trajet retour me permet de rentrer à mon domicile, en visitant Cologne et faisant quelques miles pour mon compte M&M (même si le changement du programme est loin de n'avoir que du bon !).
Le départ de Dusseldorf comme le font nombre de collègues est plus rapide car à défaut, Cologne n'est pas reliée à Francfort mais seulement à Munich.
Au final cela coûte à mon employeur le même prix au départ de Cologne et me permet un plaisir d'AVgeek accru avec un petit CGN-MUC que je n'ai pas effectué par le passé.
Voici donc le routing de ce voyage :
Apres le court vol précèdent, une pause nicotine s'impose !
Le FIDS affiche mon vol avec un changement de porte, je devais de toute façon prendre la navette pour rejoindre l'autre terminal.
Seconde partie du FIDS pour les vols en court d'embarquement ou sur le point de l'être.
Le lever du soleil offre un beau spectacle naturel ce matin.
La navette est assez chargée, pas de touche locale comme à ZRH et les cloches de vaches…
Il me reste un peu de temps pour passer au salon.
Pas mal de monde ce vendredi matin à Munich
Passage aux toilettes ou le tout est propre et régulièrement nettoyé.
Je me pose à l'écart.
Voici ma petite sélection, pour ce qui est du reste d'omelette, c'est à mon voisin !
Mon BP pour cette deuxième partie du trajet retour, j'en profite pour prendre le FT en presse et un magazine allemand qui regorge de clichés sur Berlin à cause de l'anniversaire de la chute du mur.
Embarquement en cours après avoir effectué une pause cigarette.
Ne me demandez pas comment j'ai mis ce *** soleil sur la photo au centre, mauvaise manipulation probablement.
La procédure d'embarquement est fluide.
Il ne me reste que quelques mètres pour m'installer à bord de cet A320.
Distribution des biscuits pour gagner du temps sur ce vol très court
Le pitch est correct.
Nous attendons l'autorisation de pouvoir repousser.
Appareil plus récent (moins de 5 ans) par rapport à celui que j'ai utilisé depuis Cologne le même jour.
Nous allons repousser, l'arrivée est prévue à l'heure à Francfort.
Nouveau coup de chance avec l'absence de voisin, en espérant la même chance sur le dernier segment vers BZG
A bientôt MUC !
Un peu de spotting avec un A320 LH
Un A319 aux couleurs de Prague, loué par la Lufthansa à la compagnie tchèque
On continue avec ce B777 de UA.
Puis sans attente nous poursuivons notre chemin vers la piste de décollage.
Décollage dans la foulée
Rotation suivie de nombreuses turbulences pendant plus de 10 minutes
Le service ne commencera qu'un bon quart d'heure plus tard.
Les PNC avec brio, serviront dans les temps impartis la totalité de la cabine, même choix que sur le vol précédent.
Nous entamons ensuite la petite descente vers Francfort.
Le temps de traverser une épaisse couche nuageuse
Le ciel est maussade aux environs de la capitale économique allemande.
L'arrivée est proche, pendant qu'un MD-11 de LH cargo patiente au sol.
Posé en mode brutal
Puis long freinage avant de libérer la piste
On poursuit notre long périple pour rejoindre le point de stationnement.
Ce qui sera chose faite d'ici dix minutes à côté de ce cousin autrichien :-)
Bonne journée à tous et à bientôt pour le dernier segment de ce trajet retour vers ma Pologne !
Benoît
LH => Cabine classique ou le siège commence à difficilement cacher son usure.
L'équipage a bien géré le tout, en proposant les biscuits en porte, et Assurant un service de boisson correct malgré la faible durée du vol.
MUC => Un aéroport qui ou on se sent bien, moderne et pratique.
FRA => Le roulage dure toujours un peu longtemps mais une arrivée en porte qui permet d'éviter les longs trajets sur le tarmac en bus.
LH lounge, portes G => Une offre complète, il est aisé de trouver de la place malgré la forte fréquentation des lieux.
12 Commentaires
Casquette modo : c'est un A320 et non un A321 comme mentionné dans le bandeau, merci de le modifier.
Un vol efficace entre les deux Hubs de LH, rien à redire, à part une cabine un peu vieillotte.
A bientôt
Modification effectuée :-)
Une navette qui fait le boulot et me permettait un bon gain en miles avec la classe de réservation du billet.
Bonne après-midi à toi
Un vol court mais efficace avec un service "complet" en mode Europe ce qui est toujours mieux que rien comme le vol de Kilmarnock avec Alitalia.
Merci et à bientôt!
J'ai parfois du mal avec certains éléments du monde moderne^^ :-)
Trop de gadgets aussi parfois !
Concernant le vol, il est vrai que je ne m'en tire pas si mal si je prends en compte l'experience de kilmarnock :-)
Bonne soirée et à bientôt !
De drôle de goûts qui ne sont pas forcément favorable à une bonne hygiène de vie !
Bonne après-midi à toi et à bientôt
Le snack est un peu plu sapproprié sur ce vol là que sur le précédent :)
A bientôt !
Ca change petit à petit au fur et à mesure des vols, c'est déjà plus cohérent !
Bonne après-midi à toi
Voilà une compagnie qui gère son temps de manière intelligente sur un vol court! Suis mon regard lol
Rien d’exceptionnel bien évidemment concernant le catering, mais on n'en demande pas plus.
A bientôt!
En effet je trouve que la réactivité pour permettre un service correct est bonne ! AZ devrait en prendre de la graine !!!
Passe une bonne journée et de bonnes fêtes de fin d'année avec tes proches
Quand on pense que AZ ne distribue rien sur un vol de même durée, LH fait figure de grand seigneur à côté !
Merci pour cette suite, à bientôt.
LH fait un très bon service sur une liaison courte que tu connais bien !
Bonnes fêtes de fin d'année (même si tu n'es pas trop Noel !)
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