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Bonjour à tous et à toutes.
Dans mes fonctions actuelles, je n'ai guère le plaisir de voyager à titre professionnel très souvent.
Hormis un vol vers Porto à mon arrivée sur site, rien. Certes, j'en avais bien profité lorsque j'étais en Iran, mais cela manque.
Je profite donc d'une formation en République tchèque pour remédier à cela.
Une raison qui vont aboutir in fine à 6 FRs. Pas mal, pas mal.
Le plus simple pour moi aurait été d'emprunter le vol DS entre l'EAP et PRG. C'est direct, c'est pas cher, l'évidence.
Malheureusement pour mon compte de résultat, j'avais déjà réservé un départ le vendredi après midi de mon retour de formation avec un autre vol. Vol qu'il aurait été hors de question d'annuler.
Exit DS donc : reste à travailler avec les legacy. Il semble qu'AF n'ait pas beaucoup fait d'effort avec mon groupe : comme en Iran, AF ne sort pas de bons tarifs sur la centrale de réservation. J'échoue donc avec LH.
J'aurais naturellement préféré oneworld pour des raisons de qualification statut à poursuivre.
Mais, d'une part, ces courts vols ne rapportent pas grand chose en points qualifiants (s'ils qualifient seulement, ce qui n'est pas le cas des tarifs les plus flexibles) et d'autre part cette alliance n'a de membres qu'en périphérie de l'Europe : BA, IB, AY… Pas pratique lorsqu'on reste en son centre. Si seulement LX avait demeuré sur cette alliance (ils étaient prévus à un moment) ou que MA n'avait pas fait faillite, j'aurais pu tenter quelque chose.
Va pour LH, de toute façon, j'ai mon statut *G, donc rien de dramatique. D'autant plus que je voyagerai avec un membre de mon équipe et que je pourrai donc l'inviter au salon (plutôt que de rester avec lui chez les nobody si nous avions voyagé sur easyJet).
C'est aussi la raison pour laquelle, le nombre de photos de ces 6 FRs sera bien plus faible que d'habitude : cela vous fera des vacances et moi aussi !
Place au routing qui devrait occuper un peu de mémoire vive de votre cerveau que je vais m’employer à rendre disponible du mieux que je , peux. D'autant qu'il y aura du rebondissement dans le parcours aller, ce qui transpire dans le routing ci-dessous !
Au programme de ce FR :toujours très peu de photos (à peine plus de 20 !) car en pleine IRROP et un collègue de travail dans le sillage mais aussi en raison de la nature particulière de ce vol, un passage au salon finalement, un pour le prix de deux et la seconde IRROP de la journée.
Je vous retrouve à l'arrivée de MUC après une navette sans histoire. On dispose de quelques dizaines de minutes pour profiter du salon Senator LH. Je m'isole pour vérifier l'état des sanitaires.
Puis furtivement faire un tour du buffet.
Du classique LH avec le chaud qu'AF ne propose pas au 2F.
Ma sélection Bretzel, du jambon (même après un an, en manger revêt encore un caractère transgressif, cela marque 4 ans dans des pays où ce n'est pas la norme).
Le bretzel pour la route.
Et comme il commence à se faire tard, une petite bière blanche des familles.
Un coup d'oeil au FIDS et il est temps de partir.
Denière oeillade à la mère des salons.
Et son livre d'or. Une employée est louée.
C'est en last call, que nous arriverons en porte.
C'est tant mieux, car c'est en pax bus que nous rejoindrons ce CRJ 900.
Fichtre, LH a dû m'entendre bougonner sur les vols précédents car ce n'est pas un mais deux casse croûtes qu'on me distribue - toujours en porte !
La cabine est tout aussi spartiate que sur le EAP-FRA.
Le test marathon est ok dans l'ensemble.
Petit cliché des docs de voyage pour meubler.
Dehors un confrère attend sa prochaine cargaison humaine de chair en décomposition lente.
Et crotte, j'ai un voisin.
En fait une voisine avec qui je vais pouvoir échanger de ce qui va suivre dans quelques minutes.
Le siège permet un recul.
Et nous décollons à 19h38 dix minutes après le repoussage pourtant bien retardé de 40 minutes.
A ce moment, je me dis presque qu'on aurait mieux fait de rester à FRA et arriver à PRG à 23h…
Et en fait, je n'aurais pas longtemps avant que la glace ne se brise.
Alors que je suis plongé dans mon ZE et ma musique sans fil depuis une dizaine de minutes, une annonce retentit d'abord en allemand, puis en anglais.
Je ne m'aperçois de l'agitation qu'à la fin de la seconde annonce et il semble entendre quelque chose à propos de Münich.
Ma voisine qui est une Italienne du Val d'Aoste mais qui n'a jamais vraiment parlé français engage la discussion car elle n'a en fait rien saisi.
Il est rapidement clair qu'il y a eu un problème technique dont j'ignore jusqu'à présent la nature.
Ni l'équipage, ni les gens au sol n'en souffleront mot.
Et nous revoilà à MUC pour repartir au terminal.
On devait être à Prague à cette heure.
Sachant pertinemment que les reprotections de tout un vol sur la même destination sera bien compliquée, je me positionne en pole position pour être le premier à sortir du bus.
Déjà certains pax ont été avertis de leur reprotection par SMS, mais pas nous deux !
Il va falloir jouer des coudes également pour éviter d'attendre trop longtemps dans la file (il n'y a pas de file prioritaire !!).
Dans les faits nous arrivons alors qu'il n'y a que deux personnes devant nous.
L'agent mettra bien du temps à nous trouver un vol pour PRG : pas le premier vol tôt le matin qui est déjà plein. Mais le suivant qui part à 11H et des brouettes. Ce n'est pas idéal mais bon.
La réservation d'hôtel prend également une plombe à tel point que toute la file derrière nous sera quasiment résorbée lorsque nous nous quittons.
Bref, plus vraiement envie de passer au salon et on échoue dans l'un des rares restaurants encore ouvert à cette heure tardive pour une assiette avec beaucoup de saumon mais peu de balik. Le tout pour environ 20 EUR, montant du bon distribué par LH pour nous restaurer.
Nous emprunterons ensuite un taxi - à charge de LH - qui nous amènera dans un novotel à près de trois quarts d'heure de MUC !!
Bref cette journée est la totale lose… J'arrive presque à me féliciter d'avoir échappé à la reprotection sur le vol de la muerte le lendemain.
Nous aurions alors dormi à peine 5 heures !
La preuve en image FR24.
Merci de m'avoir lu et en espérant vous revoir sur mes FRs, N'ayez crainte les lire n'attire pas le mauvais oeil !
Je ne crois pas que me soient arrivées deux IRROP quasiment d'affilée. Vraisemblablement, ce jour m'était funeste. Même si sur le moment, j'accusais mon collaborateur de me porter la poisse. Cette fois, la reprotection a été laborieuse, je n'ai toujours pas compris pourquoi les autres pax défilaient aux autres comptoirs alors que nous y restions scotchés. C'est donc bien fatigués que nous sommes arrivés à l'hôtel tout en nous promettant de revenir rapidement à MUC si jamais le chat noir devait s'acharner sur nous.
Rien de spécial à dire sur le vol, l'absence de raison communiquée à la cabine a eu plus un effet négatif qu'autre chose. Il m'a fallu rassurer ma voisine, qui se voyait déjà en torche vive dans une carlingue d'avion désarticulée (ou l'inverse, si on préfère, le résultat final reste le même).
Notation vol.
Cabine : c'est vraiment serré, encore plus avec quelqu'un à côté de soi.
Equipage : RAS, professionnel à un point que nous ignorons encore : quelle était la gravité de l'incident ! Motus et bouche cousue.
Divertissement : le mag de bord, rien de spécial.
Restauration : je bonifie car il y a avait deux biscuits. Mais pas de quoi en faire un repas.
Notation salon.
Confort : l'endroit n'est pas désagréable mais aveugle et les sièges pas vraiment adaptés au lounging. Ce n'est clairement pas un endroit où j'irais mogoyer.
Restauration : il y a du chaud, ce qui est appréciable, ce n'est pas le cas partout. Maintenant la concurrence s'aiguise IB, BA, KL et même AZ offrent du chaud aux salons schengen mais pas AF au 2F...
Divertissement : de la presse mais rien en francophone.
Service : RAS
30 Commentaires
Je suis passé par la banque et ai touché 250 EUR.
A quelque chose malheur est bon.
Deux de suite, c’est du costaud et la gestion de l’incident semble un peu brouillon même si la prise en charge des pax est assurée.
Je partage ton point de vue sur le goûter en porte, même si c’est mieux que rien, on en est pas loin quand même et je ne vois pas en quoi cela fait gagner du temps à l’équipage.
Merci pour ce FR en mode chat noir et à bientôt pour la suite.
Au delà de la gestion de l'IRROP un peu longue mais sans éclat de voix, tout a été pris en charge jusqu'à la trousse de confort (j'avais un bagage enregistré, c'est très rare pour moi), je regrette que LH n'ait pas pris la mesure du doublement des IRROPs. Pas de geste supplémentaire.
J'imagine que le billet "pro" doit expliquer pourquoi ils n'ont pas fait plus d'effort.
"du jambon (même après un an, en manger revêt encore un caractère transgressif," ===>ce qui rajoute au plaisir.
Pick up, le casse-croûte bien nommé !
Gestion au sol un peu lente et hôtel bien lointain...
A bientôt
Pick-up c'était aussi l'état dans lequel on était après cette sale journée.
Amusant petit tour en CRJ pour revenir à MUC : Etait-ce un scenic flight ? ;)
Pour sûr le retard à l'arrivée sera conséquent mais l'indemnisation européenne aussi ! ^^
Les passagers éligibles peuvent régler les IRROPS avec le personnel du salon (il faut bien que ces gens derrière un bureau servent à qauelque chose).
un vol en pleine nuit, j'étais en train de lire quand tout cela s'est passé d'où l'absence de photos.
J'avais pensé au salon comme solution de backup possible (mais je n'en étais pas certain) mais on est arrivé parmi les tout premiers au service center, donc je n'ai pas cherché plus loin.
Merci du FR et à bientôt!
Deux mini sachets de biscuit, c'est une bien maigre consolation. Mais je les ai qd mm mangés !
"Les passagers éligibles peuvent régler les IRROPS avec le personnel du salon"=> Tout à fait Thierry ! Et c'est bien pratique
En espérant que LH soit plus efficace que TP pour l'indemnisation !
Merci Quentin pour cette expérience pouce baissé, à bientôt.
Je m'estime plutôt chanceux notamment pour les IRROP, d'où l'incongruité du cas présent.
L'indemnisation a été reçu quelques jours après la demande formelle, no question asked.
En effet trop de saumon tue le saumon! Enfin, il a déjà été tué depuis bien longtemps ^^
Ils n'ont pas trouvé plus proche pour l'hôtel? 45min de taxi c'est très long.
A bientôt pour la suite Quentin.
En l'
En l'occurence j'
En fait je suis passé par la case 250 EUR mais une fois seulement ! C'est dommage !
Non, notre agente a tellement pris de retard qu'elle a dû nous envoyer dans la pampa.
Comme tu peux le voir, je rattrape mon retard^^
Tu aurais du rester au salon à FRA mais c'est vrai qu'après coup, il est facile de dire cela.
Au moins LH aurait été plus réactif et efficace que lors de mon problème avec DL/KLM à AMS en juillet dernier...
A bientôt
Moi j'accumule le retard ! Cela devient critique !
Il ne faut pas nourrir de regrets dans ces situations. C'était un pari mais avec une compagnie réputée sérieuse tout de même.
Maintenant, je conçois que quand on a un RDV pro, ce n'est pas forcément une situation idéale. Le pire restant l'attente au sol pendant aussi longtemps. C'était peut-être une stagiaire? En tous cas, tu as eu une bonne ration de saumon, drôle de compensation mais si l'on ajoute une nuitée à la campagne, tes €2,50 de parking à EAP sont assez bien rentabilisés.
Ton copax sur un PNR différent n'a pas éloigné le chat noir. A méditer...
Evidemment, c'est le rêve de tout avgeek : voler pro sans grande conséquence si retard (une formation.... pff) et gratter de quoi payer un vol suivant !
Sympa ce petit tour en CRJ qi rapporte 250€
Par contre je suis étonné de lire que tu n'as pas fini ton assiette de saumon ???
Tu n'as d'appétit que dans les salons
A bientôt pour (peut-être) enfin à riiver à PRG
Alors oui c'est étonnant mais c'était finalement copieux et un peu écoeurant à la fin d'autant que la fatigue commençait à peser !
La suite arrive bientôt, elle est rédigée !
A bientôt.
C'était aussi arrivé le 23/11/2018 pour RDZ --> ORY: l'avion était arrivé près d'Orly mais n'avait pu atterrir à cause du brouillard ... d'où retour à RDZ.
De plus compte tenu des annulations, quand je dis "Je prends l'avion pour éviter les imprévus de la SNCF" .... hummmm... c'est un peu risqué!
A bientôt.
Brouillard ou incident technique, c’est toujours le mm résultat : la galère.
C'est le genre de vol sur lequel on préfère ne pas être, même si ça donne une bonne histoire à raconter.
La compensation n'a pas été trop difficile à réclamer à LH?
Merci pour ce Fr!
Je préfère que cela arrive alors quel but du voyage était sans grand enjeu.
J’ai sacrifié au chat noir pour quelque temps, j’espère.
Aucun souci ou pour la réclamation, mais il faut entamer la démarche soi-même : personne pour le rappeler au pax et un formulaire qu’il faut savoir trouver sur le site LH.
Mais une fois passé cet obstacle, aucun souci.
Un vol assez rapide et rare ahah.
Dommage pour le manque de communication sur le problème.
A bientôt.
En fait j’étais déjà plongé dans ma lecture que lorsque j'ai senti l'amorce de la descente, je pensais qu'on était à PRG même si je m'étonnais de la rapidité du vol.
Ce n'est qu'après que j'ai compris.
Une voisine à bord bien sympathique que tu as brillamment aiguillé pour lui permettre de trouver aussi une solution.
Hallucinant de voir que LH ne peux te trouver un hôtel dans les environs ! Tu aurais pu faire une réclamation !
Bon weekend à toi et à bientôt
Je me suis aperçu que bcp de pax ne connaissent pas le réglement européen... Nul n'est censé ignorer la loi et je me suis attelé à le leur rappeller !
Il devait peut-être avoir une foire quelconque qui engogeait les abords. C'est fréquent en Allemagne.
Bonne fin de weekend.
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