Avis du vol Eastern Airways Paris Rodez en classe Economique

Compagnie Eastern Airways
Vol BE7681
Classe Economique
Siege 3A
Temps de vol 01:15
Décollage 21 Nov 19, 08:35
Arrivée à 21 Nov 19, 09:50
T3 13 avis
Riton75
Par 998
Publié le 8 décembre 2019

Qui SUIS-JE?


Lecteur assidu de Flight-Report depuis fin octobre 2018 aussi bien en français qu'en anglais (indice sur mon % de FR lus: pas de jaloux/jalouses possibles!), je me dis qu'il serait temps que je m'y mette à mon tour. 
Je n'ai rien d'un avgeek: cet opus constitue seulement mon 13e A/R.
Mes précédents vols étaient de ou vers Tunis & Casablanca (avec A.F. en A318, A319, A320, A321 ou la RAM en B767) et vers Bangkok (avec A.F. en B777-300ER).
Mon baptême de l'air s'est effectué en A318 (CDG –> CMN) avec Air France pour lequel j'avais bénéficié de l'accès salon CDG 2F grâce à un collègue. 


ROUTING & SA JUSTIFICATION


Habituellement pour me rendre à Rodez où réside ma famille, je prends le train: Grandes Lignes jusqu'à Brive-La-Gaillarde puis TER jusqu'à Rodez.
Mais depuis le début de l'année, sur 4 A/R soit 8 trajets, j'ai eu beaucoup trop de désagréments: une nuit passée à Limoges à l'IbisBudget (certes bon hôtel) , détour forcé par Toulouse, un autre par Toulouse puis Bordeaux, TER incertain vers Brive (d'où trajet en voiture)
Le tarif de base de cet A/R est de 134 euros mais ayant trop tergiversé, j'ai payé 187 euros. C'est quand même cher ..
Ceci étant, cette ligne connait régulièrement quelques couacs: annulations, retards et même un vol parti de RDZ pour atterrir à .. RDZ! A cause du brouillard sur Orly. 


Routing

  • BE7681 - Paris Orly –> Rodez-Aveyron en ERJ 145 Vous etes ici
  • BE7682 - Rodez-Aveyron –> Paris Orly en ERJ 145 A venir

Lucky Luke a déjà reporté ce vol en juillet 2016 ici:
  https://flight-report.com/fr/report/17080/Eastern-Airways-T37687-Paris-ORY-Rodez-RDZ 
C'était un vol full Eastern Airways.
 Je pourrais présenter Eastern Airways mais l'utilité est limitée car, suite à une appel d'offre, c'est Regourd Aviation qui assurera la liaison à partir du 21/01/2020 via sa filiale Amelia. Son nom est un hommage à l'aviatrice Amelia Earhart qui a disparu corps et biens dans le Pacifique … Hummm …. J'aurai peut-être choisi un autre nom ….


En route vers orly 4


En ce jour de Beaujolais Nouveau (goût banane? ou pour être à la mode goût quinoa et vegan?), quoi de plus motivant que de consulter FR pour débuter la journée? La une du jour avec la très rare Titan Airways:


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Après un coup de stress dû à l'absence de RER B à Denfert Rochereau pendant 30 minutes, j'arrive à Antony pour prendre l'OrlyVal (9,30 euros). La signalétique à la station et dans la rame est simple. Pas beaucoup de monde en ce jeudi matin…. Mais on arrive bien à Orly 4 



AEROPORT ORLY 4


Pas grand monde … Le FIDS mentionne bien mon vol: 


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J'utilise l'Accès N°1 puis me retrouve au PIF qui sera passé très rapidement …. même pas 2 minutes… Du coup, je n'ai pas eu le temps de dégainer mon APN.
Il n'y a vraiment pas beaucoup de monde … 


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Je n'ai pas exploré tout Orly 4 ni fait beaucoup de photos des commerces, mais au niveau de la porte d'embarquement, il y'avait un Relay H, un duty free, une boutique EXKI (où j'ai justifié ma réputation de caféinomane).
Une borne de rechargement était disponible et évidemment des toilettes plutôt propres avec un sèche-mains efficace (ce qui vaudra une bonne note). 


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Dans un premier temps, le porte d'embarquement de mon vol n'est pas affiché. Mais celle-ci peut être obtenue sur la console voisine. La porte s'affichera peu de temps après (affichage tardif pour cause d'attente de la libération de la porte d'embarquement)


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Spotting très difficile: reflets, brumes, peu de traffic, nuit puis contre-jour, ….. Un Transavia en partance pour Lisbonne: 


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Un avion en voie de disparition : 


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Le jetbridge est désormais libre … Qui que vois-je? Mon avion en provenance de Rodez … Bon ce sera visiblement un départ en faux contact


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EMBARQUEMENT ET A BORD


L'embarquement se fait à pied (une première pour moi, si si).


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Cet ERJ 145 est un avion de 50 places âgé de 18,5 ans. En général c'est le même appareil qui fait les 3 A/R Orly-Rodez quotidiens (mais pas toujours)
Je rate les instants porte et playstation , le fuselage shot est en couverture.
L'accueil par Scott est très cordial et souriant. Le remplissage est faible: 24 passagers.
J'ai zappé les photos de la cabine qui est configuration 1-2. C'est bas de plafond comme le faisait remarquer Akivi dans ce FR (et Estaban dans les commentaires):
https://flight-report.com/fr/report/45254/windrose-aviation-ps88-zaporozhye-ozh-kiev-kbp
Je me cognerai même aux rangements à bagage en me déplaçant aux places 3C & 3D.

Le pas est assez limité (pourtant je ne mesure qu'1m73), la table est propre et les consignes de sécurité disponibles 



Vue sur le jetbrigde, un B777-200ER et un triplet Transavia


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LE VOL BE7681


Juste avant le décollage, je rate lamentablement la photo de l'atterrissage d'une saucisse Hop! Cela aurait été LA photo de ce F.R. … Rrrr
On est prêt pour le décollage…


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Quelques vues après l'envol: zones industrielles et/ou commerciales près d'Orly (photos 1& 2), Paris où l'on distingue la Défense et les tours de Beaugrenelle (centre gauche), les Tours Eiffel et Montparnasse, les tours du XIIIème arrondissement (en bas à droite), Charenton le Pont (photo 4 floue), le bois de Vincennes (photos 5 & 6)



Une mini-viennoiserie nous est servie avec le sourire ainsi que de la boisson (café, eau, jus). Ayant assez bu de café à Orly, je prendrai de l'eau et … et … un pain au chocolat (à ce moment-là on doit être à peu près au dessus d'Orléans, c'est donc ce terme qu'il faut employer). Le bonbon nous avait été offert avant le décollage.


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A votre santé à tous! Sans oublier l'instant F-OITN et le bonbon offert par la suite


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Le niveau sonore ne variera pas beaucoup durant ce vol dont la durée effective (départ bout de piste –> arrivée bout de piste) sera de 54 minutes.


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Vue de l'arrière:


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La brume et le soleil ne favorisent pas les prises de vue. Sur la première photo on distingue le panache d'une centrale nucléaire (en bas), sur la dernière des éoliennes.


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Instant winglet sans winglet c'est à dire instant aile.


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Des montagnes déjà enneigées. A priori le Plomb du Cantal vu le relevé de FR24.


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Contrairement à Lucky Luke qui était arrivé par le Sud et avait donc survolé Rodez, nous arrivons par le Nord par Decazeville (photo 1). Cela nous permet d'apercevoir, l'ancienne découverte de Decazeville (ancienne plus grand mine à ciel ouvert d'Europe) désormais reconvertie en lieu de loisirs/promenade (photo 2), les villages de Saint-Christophe Vallon (photo 3), Valady (photo 4), Nuces (photo 5). Sur les photos 3 et 4, on voit des vignes produisant l'AOC Marcillac.



C'est le moment d'atterrir …. sans secousses … ni vent …


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Instant galley


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Instant Porte à l'envers … avec un aurevoir chaleureux et toujours souriant de Scott le PNC  


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SELON Flight RADAR


photo capture


Bon ben voilà … Ainsi se termine mon premier F.R.

Afficher la suite

Verdict

Eastern Airways

6.8/10
Cabine6.0
Equipage9.0
Divertissements5.0
Restauration7.0

Paris - ORY

9.0/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services9.0
Propreté9.0

Rodez - RDZ

8.2/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services5.0
Propreté9.0

Conclusion

Ce vol constituait mon premier vol intérieur.
ORY : La faible affluence pour ce départ matinal explique les bonnes notes
Eastern Airways:
- un PNC très efficace et souriant fait presque oublier le manque d'espace de la cabine
- une restauration conforme aux attentes
- divertissements évidemment pas jugeables
RDZ :
- le parking autorise 2 heures gratuites, intéressant pour la personne qui est venue me chercher
- très fluide vu le peu de passagers et l'absence de valise à récupérer
- services non jugeables
En résumé, une très bonne expérience.....

Informations sur la ligne Paris (ORY) Rodez (RDZ)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Rodez (RDZ).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France Hop avec 7.3/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 19 minutes.

  Plus d'informations

34 Commentaires

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  • Comment 532939 by
    Victong SILVER 144 Commentaires

    Merci pour le FR !
    Le prix du billet est extraordinairement cher ! A ce prix le service est ridiculement faible je trouve.
    A bientôt !

  • Comment 532942 by
    okapi GOLD 3996 Commentaires

    Caféinomane soi-disant pas avgeek... mouais, je n'y crois pas trop à la lecture de cet excellent premier FR dont la qualité photographique est notoire! Ça sent la lecture assidue mais aussi la capacité à produire un récit qui tient la route ou le vol, comme on veut. Franchement bravo et espérons qu'il y aura une ou des suites!
    Par contre, je me demande si la ligne opérée par une compagnie Britannique continuera en cas de Brexit. Profitons-en, tant que ça dure.
    Merci et bienvenue à bord :-)

    • Comment 532957 by
      Riton75 AUTEUR 340 Commentaires

      Bonjour et Merci Guillaume pour ce commentaire
      Effectivement, ma lecture assidue des FR m'a bien aidé à rédiger ce FR mais aussi à prendre les photos.
      Comme dit plus haut, FlyBe / Eastern Airways s'arrête le 20/01/2020 remplacé par Amelia (Regourd Aviation)
      A bientôt

  • Comment 532948 by
    Esteban TEAM GOLD 14348 Commentaires

    Merci beaucoup pour le partage et surtout bienvenue du côté de la force obscure : celui des contributeurs !

    C'est un super premier opus, vraiment agréable à lire et tout ou presque y est ! BRAVO !

    Une prestation plus intéressante que ce qu'AF offre en domestique mais un prix assez élevé.

    N'hésitez pas non plus à commenter les autres contributeurs, un petit mot sur un FR est toujours très apprécié !

    A très bientôt pour de nouveaux vols !

    • Comment 532958 by
      Riton75 AUTEUR 340 Commentaires

      Merci Esteban pour ce commentaire.
      L'éditeur est vraiment convivial, je m'attendais à plus compliqué.
      Au cours de mes lectures des F.R., si j'avais été inscrit, j'aurais pu ajouter des commentaires ou précisions parmi lesquels: "Eloge de l'ombre" (conseillé par un FRiste nippophile) est un chef d'oeuvre (merci à lui), début juin 2019 y'a effectivement eu un gros coup de vent sur Paris, début mars 2019 grève de journaux (donc pas de scandale si absence...),....
      Autre regret: le dîner du 30/11 s'est tenu pas très loin de mon domicile .... mais j'étais pas inscrit
      A bientôt

  • Comment 532954 by
    Rheintalflug 34 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce FR extrêmement intéressant. Je ne trouve pas que 187 EUR est très cher pour un AR Paris-Rodez. L’Embraer 145 convient bien à cette ligne, mais les coûts d’exploitation sont élevés. Enfin assurer 3 AR par jour nécessite un yield plutôt élevé. Merci pour le reportage rare de cette ligne d'aménagement du territoire.

    • Comment 532960 by
      Riton75 AUTEUR 340 Commentaires

      Merci pour le commentaire
      Un aspect intéressant de cette liaison: en prenant le premier aller (arrivée vers 8h00) et le dernier retour, on peut/pouvait faire une journée de travail à Paris.

  • Comment 532961 by
    LUCKY LUKE GOLD 2750 Commentaires

    Bravo pour cet excellent premier FR qui a de fortes chances d’être le dernier sur cette liaison avec Eastern comme opérateur puisque Regourd / Amelia se prépare effectivement à prendre le relais. Un opérateur somme toute exotique en chasse donc un autre, et l’on souhaite aux aveyronnais d’avoir fait une « bonne pioche » en termes de fiabilité et de régularité car leur ligne a quand même été malmenée sur ce plan la depuis des années et des années, tant à la fin d’Airlinair que pendant la période Eastern
    Merci pour la citation du récit que j’avais fait de cette expérience en 2016, cela m’a fait plaisir de revivre ces moments grâce à votre FR.

    • Comment 532970 by
      Riton75 AUTEUR 340 Commentaires

      Merci pour le commentaire.
      Votre F.R. m'a donné de précieuses indications (notamment à quoi s'attendre) ... mais je n'ai pas eu la chance de survoler Rodez
      Regourd / Amelia possède beaucoup d'ERJ 145... ça devrait pas chnager donc sur cette liaison.
      A bientôt

  • Comment 532968 by
    Sam_isintheair 57 Commentaires

    Hello collègue "newbie" !

    Super premier FR qui nous fait découvrir une compagnie rarement empruntée.

    Au plaisir de lire tes prochains récits !

  • Comment 532982 by
    rogertaylor GOLD 652 Commentaires

    Bienvenue à toi sur ce site avec un FR plus que complet pour une première.

    A bientôt

  • Comment 532993 by
    Airfunes 327 Commentaires

    Très bon 1er FR ! Bienvenue :)

  • Comment 532998 by
    Kilmarnock SILVER 5526 Commentaires

    Merci pour ce récit et bienvenue parmi les contributeurs!
    C'est sympa d'avoir pensé aux clins d'oeil des différents membres pour une 1ere :)
    Le FR est complet (et plutôt original), bravo!
    A bientôt.

    • Comment 533069 by
      Riton75 AUTEUR 340 Commentaires

      Merci Benjamin ! (hé hé j'ai retenu certains prénoms!)
      Les FR donnent beaucoup de renseignements sur ce à quoi s'attendre lors d'un vol (surtout pour le peu expérimenté que je suis)
      A bientôt

  • Comment 533022 by
    AirBretzel GOLD 8961 Commentaires

    Merci pour ce FR et bienvenue à bord.
    Bravo pour ce premier opus fort réussi.
    Ne pas hésitez à nous contacter en cas de question.
    Et comme le dit Stephan , les commentaires font plaisirs.
    A bientôt

  • Comment 533033 by
    Papoumada GOLD 6271 Commentaires

    Merci pour ce FR et bienvenue à bord.

    Les vols pour RDZ sont chers, bienvenue dans la France périphérique mais si cela permet d'éviter de passer par TLS et de s'acheminer jusqu'en Aveyron,...

    Avec un peu de chance, j'aurais pu voir ma maison avant Decazeville...^^

    A bientôt !

    • Comment 533071 by
      Riton75 AUTEUR 340 Commentaires

      Merci du commentaire.
      L'avantage c'est qu'en arrivant vers 10h00, on dispose d'une journée pleine. Avec la SNCF, la première arrivée (hors trains de nuit que je déteste), c'est 14h00... La différence est appréciable. En passant par TLS (+ TER SNCF ou blablacar), on gagne quand même du temps mais beaucoup moins.
      Décazevillois d'origine ou toujours décazevillois?
      A bientôt

  • Comment 533047 by
    Numero_2 10004 Commentaires

    Merci pour ce FR et bienvenue sur le site.

    A part les quelques photos manquées et signalées en bonne et due forme, je crois que l’on peut dire que nous avons ici un très bon démarrage / décollage !

    A bientôt.

  • Comment 533049 by
    Kolia 904 Commentaires

    Merci pour ce FR et welcome onboard ! Très sympa de découvrir/ou redécouvrir cette ligne, et avec un FR de bonne qualité ! °-)

  • Comment 533060 by
    pititom GOLD 11123 Commentaires

    Merci pour ce premier FR et la présentation exhaustive qui l'introduit :)

    Et bienvenu ici !

  • Comment 533124 by
    Chevelan GOLD 15484 Commentaires

    Bienvenue à bord

    J'arrive après la guerre, mais constate un excellent premier opus ou il ne manque rien !
    Cette ligne est peu reportée et l'ERJ 145 parfait pour assurer ce genre de liaison...

    Merci beaucoup pour cette excellente entrée en matière, à bientôt.

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