Avis du vol Finnair Paris Helsinki en classe Economique

Compagnie Finnair
Vol AY1582
Classe Economique
Siege 11A
Temps de vol 02:50
Décollage 22 Déc 19, 07:40
Arrivée à 22 Déc 19, 11:30
AY   #32 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 205 avis
Yavi2131
Par 671
Publié le 22 décembre 2019

Routing

  • Paris CDG - Helsinki Vantaa HEL Vous etes ici
  • Helsinki Vantaa HEL - Kuusamo KAO A venir
  • Kuusamo KAO - Helsinki Vantaa HEL A venir
  • Helsinki Vantaa HEL - Paris CDG A venir

Bonjour à tous et toutes et bienvenue sur mon premier FR ! Je regarde vos avis depuis un bon moment maintenant, je me suis dit que la cuvée 2019 de mon voyage de fin d’année en Laponie était le moment pour me lancer ! Me voilà donc ! J’appliquerai ici les traditions du FR, que je tournerai à ma sauce personnelle. Bonne lecture !


à roissy


Tout commence devant ce bon vieux CDGVAL, qui m’emmènera aujourd’hui au terminal 2 ! 


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Finnair, c'est au 2D. Je crois que je suis sur la bonne voie !


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Le FIDS du jour au 2D. Beaucoup de vols pour la compagnie orangée, mais aussi vers l’Europe du Nord et de l’Est (ces destinations étant les territoires de prédilection de la desserte du 2D)


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Le Check-In est bien vide, chose rare et ça fait un bien psychologique fou, vous devriez essayer ! 


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Passage du PIF sans encombre (bien que le nouveau système 1 personne = 1 plateau fasse perdre plus de temps qu’autre chose), puis un peu de spotting en allant vers la porte D58. Deux A320 EasyJet, qui sont en territoire conquis ici. L’un porte la livrée Nantes.


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Un autre coucou orange, ancienne livrée cette fois !


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Visiblement, il va falloir descendre… pour sans doute prendre un bus ! Ce vol est en partage de codes avec AF, qui, semble-t-il, a décidé d’exceptionnellement pactiser avec une compagnie OneWorld, ne desservant pas (ou plus, et ce depuis longtemps) la Finlande.


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Attente pendant 10 minutes dans notre Cobus, pourtant si proche du but…


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Enfin, toute bonne (mauvaise) chose a une fin ! Me voici dehors. On aperçoit au loin un A350 Ethiopian. 


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Et voici notre convoyeur du jour ! Un E190, comme prévu (Finnair a souvent fâcheuse tendance à changer les appareils au dernier moment). De bas en haut de la passerelle, sans réprimande du personnel au sol.
Puis vient le fuselage shot. 


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L’instant porte, pour un certain Esteban, que je ne connais pas mais qui semble, d’après vos FR, très intéressé par ces clichés ;-) 


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Et voici mon siège pour les 3 prochaines heures ! Devant la sortie de secours, que Finnair fait d’ailleurs payer… pratique que je ne cautionne que moyennement pour un MC / CC. Le siège est un « classique » pour un Embraer, assez confortable, pas de planche à repasser mais pas non plus d’appui-tête réglable. Un produit MC convenable, sans plus donc.


dans l'avion


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Le pas est, vous vous en doutez, assez suffisant, merci l’Exit !


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La fiche de sécurité - à savoir que les vols Finnair en appareils régionaux sont opérés par Nordic regional Airlines (Norra), filiale des compagnies Danish Air Transport et Finnair, sous les couleurs de la compagnie nationale finlandaise (seul le PNC et PNT est payé et sous l’uniforme Norra, ainsi que la fiche de sécurité visiblement). 


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Le spotting va être assez compliqué… Nuit + pluie = chaos sur les hublots (je me suis trouvé ici une âme de poète)


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En attendant, je me console avec la vérification de la « pochette du siège devant moi » (appelé test Horacius dans vos FR ? Éclairez-moi sur la question). Un sans faute !


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Nous sommes troisièmes au décollage, après un appareil EasyJet et un autre que n’ai pas réussi à distinguer clairement. Le hublot s’éclaircit à mesure que l’on prend de la vitesse… et c’est la rotation !
Vue de Roissy by night avant de mettre la tête dans les nuages.



On sort assez tôt de la purée de pois, et le soleil se lève.. dommage, je ne suis pas du bon côté !


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La prestation est bientôt servie. Comme d’habitude sur Finnair, les vols CC et MC sont en BoB, seul un jus de myrtille et/ou une boisson chaude sont servis gratuitement. Je peux comprendre cette pratique sur du CC mais un petit encas sur du MC ne serait pas de refus… 
Ce sera donc un jus de myrtille en ce qui me concerne. 


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Focus sur les cristaux puis début de descente.


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Petit tour aux toilettes, endroit inévitable d’un FR, qui se doivent d’être propres et fonctionnelles ! Et c’est le cas ici.


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Approche et atterrissage sans encombre, puis freinage avec combo Full Flaps, Spoilers et reverse pour un maximum de sensations !


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Ici, Finnair joue à domicile et je n’aurai pas le loisir de photographier d’autres appareils que ces A32X blancs et bleus. Nous nous garons aux côtés de cet A321 et pleine escale.


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L’inébranlable instant danette qui signe la fin d’un vol sans problème.


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Dernière vue de notre E190, dans lequel je remonterai quelques minutes plus tard pour mon vol vers Kuusamo… même porte, mêmes places, même appareil !


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Verdict

Finnair

6.0/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements3.0
Restauration6.0

Paris - CDG

9.0/10
Fluidité9.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté9.0

Helsinki - HEL

9.2/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services7.0
Propreté10.0

Conclusion

Un vol sans encombre avec Finnair, bonne compagnie qui n’a pas l’air d’énormément miser sur leur produit MC, qui fait tout de même un bon travail.
Cabine : un peu light pour un vol de 3h, mais cela reste suffisant et confortable : 7/10
Équipage : souriant, sympathique et aimable : 8/10
Divertissements : Zéro, à part le magazine de bord. Finnair ne propose pas de produit comme l’application AF play, qui permette de télécharger des journaux/films avant de monter à bord : 3/10
Restauration : boisson seule, légèrement insuffisante à mon goût pour une compagnie conventionnelle sur un MC : 6/10
Paris CDG fluide, rien à redire, et je n’ai pas eu le loisir d’explorer Helsinki, puisque mon vol de correspondance est parti de ma porte d’arrivée !

À bientôt sur FlightReport ! (le FR vers Kuusamo devrait arriver sous peu)

Informations sur la ligne Paris (CDG) Helsinki (HEL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 40 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Helsinki (HEL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 55 minutes.

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15 Commentaires

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  • Comment 534336 by
    AirBretzel GOLD 11255 Commentaires
    Merci pour ce FR et bienvenue à bord.
    que je tournerai à ma sauce personnelle => voilà un point positif.
    Un bon report, on remarque que les fondamentaux sont là.
    Je suis fan de leur jus de myrtille , mais c'est dommage d'avoir du BOB pour le reste (même si celui ci est plutôt pas mal)
    En cas de question , nous sommes joignables via le formulaire en bas de page (sauf actuellement et jusqu'au 6/1 pour cause de vacances de la team).
    A bientôt
    • Comment 534348 by
      Yavi2131 AUTEUR 33 Commentaires
      Merci beaucoup ! Ça me fait plaisir de rejoindre la communauté et de voir que ça vous a plu ! Il est vrai que leur jus de myrtille est très bon, et que le BoB se défend largement (je détaillerai ça dans le vol suivant vers Kuusamo).
      Je prends bonne note de vos conseils et de ces informations ! À bientôt :-)
  • Comment 534341 by
    gben GOLD 918 Commentaires
    Sympa ce FR, merci d’avoir partager ton vol avec la communautés.
    Repartir avec le même appareil sur une autre destination, t’as vraiment bien choisi le routing !!!
  • Comment 534344 by
    BDANY38 832 Commentaires
    Bienvenu chez les geeks. Pour votre information NORRA est une filiale à 100% de Finnair.
    • Comment 534346 by
      Yavi2131 AUTEUR 33 Commentaires
      Merci ! Après vérification (j’avais premièrement naïvement, je vous l’accorde, regardé sur Wikipedia), Norra semble en réalité partagée entre Danish Air Transport (60%) et Finnair (40%), d’après leur site internet. Avez-vous plus d’infos à ce sujet ?
  • Comment 534363 by
    Glenn 24 Commentaires
    Merci pour le FR et bienvenue !
    Juste sur la photo d'un a350 Ethiopian vous avez marqué a330 (Ethiopian n'a pas d'a330) Sinon à bientôt.
    • Comment 534370 by
      Yavi2131 AUTEUR 33 Commentaires
      Merci ! Au temps pour moi en ce qui concerne l'A359. J'avais cru apercevoir un A330, mais en y regardant de plus près, cela me semble être une erreur d'observation grossière ! En tout cas, la faute est corrigée.
  • Comment 534410 by
    Nollaig SILVER 2317 Commentaires
    Merci pour ce premier FR très complet!
    Je peux comprendre cette pratique sur du CC mais un petit encas sur du MC ne serait pas de refus…


    Je suis entièrement d'accord avec vous.
    A bientôt pour la suite!
  • Comment 534429 by
    Esteban GOLD 19855 Commentaires
    Merci beaucoup pour le partage et bienvenue à bord !

    J’appliquerai ici les traditions du FR, que je tournerai à ma sauce personnelle


    C'est exactement ce qu'il faut faire et ce que vous avez très bien fait !!

    Un très joli premier opus, bravo. Bon l'instant porte, c'est bien pour moi, j'ai commencé à prendre des photos de portes quand j'étais PNC et j'ai continué sur Flight-Report, donc voilà :) Pour le test Horatius, c'est un membre du site qui vérifiait l'état des pochettes d'où le nom. Le membre ne poste plus mais le test est resté :)

    Comme l'a dit Valérie, n'hésitez pas à nous contacter (mais après le 06/01 - nous prenons quelques vacances bien méritées !) en cas de besoin.

    A bientôt et joyeuses fêtes !
    • Comment 534542 by
      Yavi2131 AUTEUR 33 Commentaires
      Merci pour les compliments et pour l'explication des références, que j'appliquerai donc dans le savoir à l'avenir :)
      Je prends note de cette information pratique. Je suppose que la modération, bien qu'intéressante, ne doit pas être de tout repos !
      Bonnes vacances donc et joyeuses fêtes à vous aussi !

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