Avis du vol entre Cairo et Paris en classe Economique avec Air France

Bonjour à toutes et tous et bienvenue dans mon nouveau FR qui relate mon voyage de retour du Caire à Paris CDG, opéré par Air France, avec, vous le verrez plus tard, des horaires bien pourris, ce qui a limité les photos ! Alors bonne lecture :-)

Le Caire

Tout commence, après avoir pris le Uber pour pas cher, dans le Hall départs de l’aéroport du Caire. Comme dans la plupart des aéroports du Monde Arabe, on doit d’abord passer sa valise au scanner avant de pouvoir l’enregistrer, et passer nous-mêmes au portique avant de repasser le PIF.

Zone de Check-in. Il y a un peu de monde ce soir mais beaucoup de comptoirs ouverts. Air France semble bien gérer son escale à l’aéroport du Caire, et a a priori du personnel en propre (badges AF-KL).

Direction l’embarquement ! On traverse une passerelle qui passe au dessus de la route (très large). L’organisation de CAI est pour le coup assez originale !

Passage du PAF PIF sans problème, peu de queue dans les deux cas. Pour rappel, mon vol part à 1h45 heure locale et arrive à 5h45 heure de Paris. Il s’agit donc d’un vol de nuit au détail près qu’il ne dure que 4h… Vous pouvez donc être sûr de ne pas avoir un sommeil complet !
Me voilà donc au Duty Free, dont la traversée est moins agressive qu’à CDG. On peut d’ailleurs voir que la compagnie nationale s’est diversifiée. 

Direction porte E06, comme indiqué sur le FIDS du soir un peu vide que j’ai par ailleurs oublié de prendre en photo ! Seule SU partait en même temps que nous.

Le voilà ! C’est Lyon, alias F-HTYB, qui nous emmène cette nuit à Paris !  une fois de plus, cet avion est vraiment réussi…

Pas grand chose au niveau spotting… A330 Saudia et A32X Etihad (ancienne livrée). On remarque au fond l’élève dissipé de la semaine dernière, le 777 tout blanc, encore en poste.

Mon doute est confirmé : Les FB Explorer (ce qui est mon cas… voyageur AF occasionnel) embarquent systématiquement en zone 4. Ça n’était pas clair, ni à Paris, ni sur le site mais ça l’est ici !

N’ayant pas pris de dessert avec mon Koshari (spécialité égyptienne à bas coûts, c’est une tuerie), je me sustente chez la sirène pour un prix qui en deviendrait presque normal !

Ça embarque ! Les priorités sont respectées sauf pour zones 4/5, qui passent indifféremment. Qu’importe, je suis premier des derniers ! Passerelle aveugle…

Instant porte mais pas de fuselage… La seule fenêtre de la passerelle est gardée par un cerbère, qui, après demande ne veut pas se pousser pour que je prenne une photo (!) Il me dit que je pourrai en prendre à l’intérieur… Soit, mais pas de cet angle ! Bref, je rentre directement dans l’appareil. Accueil très souriant par la CC Y+

dans l'avion

Cabine Economy. Vue de mon hublot. Mon pari 44A (que j'ai encore fait 30h à l'avance) ne sera pas gagné, j’aurai des gens à côté de moi ! (un couple qui dormira = difficile à déloger pour les toilettes !). Un camion de pompier est présent avec gyrophares… Sans doute une précaution pour le refuel (j’ose espérer…), première fois que je vois ça !

Le kit de survie. Casque toujours sans charlotte, pas de masque pour dormir contrairement à l’aller (dommage pour un vol de nuit…), couverture et coussin un peu light pour un bon dodo (quand on voit par exemple ce que fait Swiss en éco…)

Sharklet Hippocampe ailé et 737 Oman Air

Le pas, qui reste confortable pour mon mètre 80.

Fiche de sécurité 

Caméra. Les passerelles sont enlevées ! Ça sent le départ. Durant ce temps, un A330 de Kuwait Airways qui vient se garer à côté

Je mets à votre service mes compétences en arabe : « Chère Nation, nous t’aimons tous » est-ce marqué sur le fuselage.

Départ du 737 Oman air

Démonstrations de sécurité, et c’est parti !

 Alignement piste, V1, Rotation !

C’est là qu’arrive le moment le plus (sympathiquement) surprenant du vol : le Mood-lightning selon AF : Bleu, Blanc, Rouge. Franchement très original, très bonne idée de rappeler les couleurs nationales !

La Wi-Fi est disponible (Bien !), mais rejette mon numéro de billet (pas bien !). je ne pourrai donc pas y accéder durant tout le vol…

Le menu, ça m’a l’air pas mal !

Serviette rafraichissante, donc l’emballage a changé de présentation depuis l’aller. Je reconnais que ça n'est pas très visible ici, l'iPhone a un mode sombre mais pas un mode bleu ;-)

Première prestation sur ce court vol de nuit : un verre d’eau, bonne attention ! On sent qu’il y a une bonne ambiance avec mon équipage arrière 100% masculin (rare !) dont un en formation ou PCB (pas de badge rouge). Ils s’entendent bien et se taquinent. Ça fait toujours plaisir et contribue mine de rien au bon ressenti des passagers.

Les toilettes, assez propres.

La tablette, moins propre. C’est donc l’heure du petit déj, après une extinction de cabine de quelque 2h30, durant lesquelles j’ai dormi environ 20m… pas de quoi faire une nuit ! Merci le bébé qui pleurait à côté :-)
Il est à souligner que les sièges éco de l'A350 sont à mon goût bien conçus, avec, en plus d'une inclinaison assez confortable, un léger avancement de l'assise, qui permet de ne pas glisser. 

Le plateau, emballé et déballé. Le croissant est une bonne surprise bien qu’emballé, le pain est « normal », le flan de légumes un peu trop salé mais pas mauvais, la saucisse bonne bien que seule et l’omelette basique. La salade de fruit est bonne, le yaourt moins et le jus d’orange chimique. Je crois que j’ai tout dit. C’est donc un bon repas, sans plus. Le catering égyptien chez AF ne semble cependant pas à la hauteur de celui de Paris (effet Servair ?).
À préciser que venant de CAI, les couverts sont en plastique mais les gobelets restent en carton.

Mine de rien, on a avancé. CDG, nous voilà !

Il y a mégarde sur le type d’avion les amis !

Instant Plafonnier épuré, c’est le moins qu’on puisse dire. Je trouve dommage la suppression des climatiseurs personnels dans les nouveaux appareils (et 777). Cabine éteinte pour l’atterrissage.

Train sorti, puis atterrissage plutôt calme.

Instant danette, auquel je ne participerai que plus tard… Je ne suis pas pressé et au rang 44, deux bonnes raisons de rester assis !

Nos voisin sont très nombreux ce matin…

paris cdg

Dernières photos de Lyon et direction les bagages !

On aperçoit l’antre du luxe du hall M !

Vient Lisa, puis la PAF, légèrement plus remplie qu’à l’aller dans l’autre sens.

Sur le panneau d’information des carrousels, seul un vol est affiché : il date d’hier… merci Roissy ! Je suis donc les autres et me dirige vers la droite.

C’était bon !

Le (trop) célèbre livraison en attente, qui témoigne d’une longue attente… enfin elles finissent toujours par arriver, mais moins vite qu’au Caire !

C’en est donc terminé de ce beau voyage en Égypte ! Merci de m’avoir lu et à bientôt sur Flight Report !