Avis du vol SWISS Nairobi Zurich en classe Affaires

Compagnie SWISS
Vol LX294
Classe Affaires
Siege 14B
Temps de vol 11:35
Décollage 11 Déc 19, 20:40
Arrivée à 12 Déc 19, 06:15
LX   #27 sur 141 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 726 avis
vass06
Par 1315
Publié le 2 février 2020

Bonjour,

En correspondance depuis un vol Mombasa-Nairobi, je cherche le Terminal C de l'aéroport de Nairobi Jomo Kenyatta d'où part mon vol Swiss pour l'Europe.


L'aeroport de depart et l'enregistrement


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J'arrive plus de 3h30 avant l'heure du départ…


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L'aéroport international Jomo Kenyatta de Nairobi et notamment son Terminal C sont assez vieillots et bas de plafond…


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Il y a déjà pas mal de monde aux comptoirs d'enregistrement…


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L'affichage est à double usage ; "Business" et "Economy"…mais par déduction, on comprend que pour la Business Class c'est plutôt par ici!!!


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L'enregistrement est rapide et efficace…


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Je récupère ma carte pour le siège 14B…


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On me donne aussi un voucher pour le salon…


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Les bureaux Lufthansa/Swiss à côté de la zone d'enregistrement…


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Direction, le contrôle des passeports…


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Une fois les contrôles PAF et Pif passés, on se retrouve dans la coursive circulaire …


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Des commerces avec des murs de merveilles en tout genre^^


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Notre vol du jour fera escale à Dar Es Salaam ce qui était bien prévu puisque le vol LX294 est exploité en triangulaire ZRH-NBO-DAR-ZRH…


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Une boutique de souvenirs et un vague visuel vers l'extérieur^^


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Je prends la direction du salon Turkish/Star Alliance en passant par une zone en devenir du terminal^^


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Avec toutefois des espaces de prière aménagés^^


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…il y en a pour tous les goûts^^


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…avec une belle vue sur la zone Commuter de l'aéroport…


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Perfect shoot sur l'ATR de la compagnie régionale tanzanienne Precision Air^^


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Un trésor est caché derrière la tour de contrôle^^ 


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J'arrive en vue du salon qui se trouve un peu au milieu de nulle part dans cette aérogare vide^^


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Le salon


Une oasis au milieu d'un terminal desert^^


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Il suffit d'utiliser une compagnie Star Alliance…


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Un écran géant à l'entrée…


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Ambiance feutrée…j'ai surtout envie d'une bonne douche^^


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Ici c'est pour laver ses péchés^^


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…et ici pour laver le reste^^


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Je demande à une hôtesse des serviettes…


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Frais comme un gardon pour affronter le buffet^^


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Je m'installe derrière la vitre pour vibrer à chaque arrivée ou départ des ATR de JamboJet et autres…


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On dirait plutôt un buffet de petit déjeuner^^…il est quand même bientôt 18h^^


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Les différents plats du jour…


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Les salades…


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Le bar et les samousas…


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Les alcools…


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Vins blancs et Sangria…


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…et si tu n'as pas d'amis comme moi, il y a des curlies^^


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oklm dans mon fauteuil en cuir blanc^^


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Je déguste ma sélection…


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J'aurai pu m'installer dans la "quiet zone"^^


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…mais de là-bas, je n'aurai pas pu voir le ballet des commuters^^


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…et un superbe levé de pleine lune^^


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Je vérifie l'état de mon vol à l'arrivée sur FR24…une vingtaine de minute de retard annoncé…ce sera le HB-JHB, 10 ans d'âge…


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La nuit tombe rapidement et la lune s'impose dans le ciel kenyan^^


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L'embarquement


Puis je quitte le salon pour rejoindre la porte d'embarquement…


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…en passant devant le salon gouvernemental…


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…et devant le salon Kenya Airways…


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Le contrôle des bagages cabine s'effectue à la porte…pas de photos^^


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Damned! J'arrive dans la salle après l'arrivée de l'A330 à son poste de stationnement^^


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Depuis la salle d'embarquement, on ne voit guère que le manège des équipes de nettoyage…


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…ou celui des pompiers qui surveillent les opérations d'avitaillement carburant^^


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La salle d'embarquement est assez exiguë^^


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…Enfin on embarque…Les classes "avant" en premier^^


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Une passerelle bien tristounette^^


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Fuselage shoot…


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L'instant "porte"…


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L'avion, le decollage


J'arrive rapidement à mon siège : le 14B


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La classe Affaire est complète…


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Le 14A est inoccupé car défectueux^^


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Un petit coup d’œil en Eco avant que les passagers n'arrivent…


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Des cintres sont mis à disposition…plus encombrants qu'autre chose^^


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La fiche de sécurité (resto-verso)…


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La notice plastifiée d'utilisation du siège…avec la maudite fonction massage qui fera couiner mon siège de manière intempestive pendant tout le vol^^


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Le menu nous est distribué…



Les magazines de bord…


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Un réseau Afrique très limité pour LX qui dessert uniquement Marrakech, Le Caire, Hurghada, Marsa Alam, Nairobi, Dar Es Salaam et Johannesbourg en propre et Les Seychelles, Maurice et Le Cap avec sa filliale Edelweiss…


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Nous sommes prêt pour reculer^^


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…et nous décollons vers le Sud et Dar Es Salaam…


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Pas grand chose à voir à l'extérieur sinon le winglet Swiss^^


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Jusqu'à ce que nous retrouvions une superbe pleine lune^^


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Un petit sandwich nous est distribué^^


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Avec un jus d'orange…


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Je retrouve le Kilimandjaro, survolé l'après-midi même lors de mon pré-acheminement Mombasa-Nairobi



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J'allais oublié de vous présenter la boite à malices^^


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Notre escale intermédiaire est en vue^^


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Nous sommes posés…le terminal de l'aéroport international Julius Nyerere est bien vide^^


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Les passagers embarqués à Zurich pour la Tanzanie descendent…


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C'est également le changement d'équipage^^


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Les équipes de nettoyage interviennent en mode "ghostbuster"^^


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Un mécano passe en cabine et j'en profite pour lui demander de voir s'il ne peut pas bloquer le mécanisme de mon siège qui fait un bruit strident désagréable et aléatoire…sans grand succès


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Le tout nouveau 787-1000 de KLM vient se parquer à nos côtés^^


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Ca s'arrose…^^


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Peu de changement en Business où la plupart des passagers avaient embarqué à Nairobi…


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Puis nous repoussons^^


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…dans une ambiance plutôt rose^^


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La fiche "petit-déjeuner" est distribuée…


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Décollage de Dar Es Salaam^^


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Un tour aux sanitaires avant de passer à table^^


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Nous voilà partis pour 8h50 de vol^^


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Le plateau est servi…


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J'opte pour le Haut-Medoc rouge Lamothe-Bergeron pour accompagner mon repas…


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…Cannelloni aux épinards et au fromage frais…


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Mousse au caramel et à la vanille, ganache au chocolat en dessert^^


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Puis une bonne camomille^^


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What else?….je regarderai dans les airs " In The Air"…ça s'impose presque^^ 


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Le temps passe vite et il va falloir dormir un peu^^


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Passons en mode couché…écran éteint…


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…Laissons la lune allumée…


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Je me réveillerai au-dessus des Balkans^^


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Quelques vidéos Swiss Cockpit pour se remettre dans l'ambiance^^


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D'autant plus que la vidéo présente une approche sur l'aéroport de Nice, mon aéroport d'attache^^


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Mais l'atterrissage à Nice, ça sera pour plus tard…Pour le moment c'est le petit déjeuner^^


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Un petit tour dans le galley…


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Un coup d’œil vers la zone Business (rangs 4 et 5) située juste avant la First…


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La descente et l'arrivée


Nous entamons notre descente sur Zürich^^


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Les écrans affichent quelques portes de vols en connecting…


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…et présente notre porte de débarquement^^


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Du grésil à l'extérieur^^


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…Etrange détour avant d'arriver!!!


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Courte finale…


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Impossible de faire des photos au travers du hublot^^


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C'est l'heure de partir^^…et comme on dit en romanche ou Federer^^:  "A revair"


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Chacun range ses petites affaires^^


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Le débarquement en passerelle vitrée me permettra d'immortaliser notre destrier du jour…


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Même si la qualité et l'angle de prise de vue est bien loin d'être parfait^^


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Un joli 787 Air Canada


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Contrôle des passeports en bout de passerelle^^


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Bye Bye ou plutôt A revair


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Merci de m'avoir lu

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Verdict

SWISS

8.1/10
Cabine7.5
Equipage9.0
Divertissements8.0
Restauration8.0

Independent First/Business Class Lounge

8.9/10
Confort8.5
Restauration9.0
Divertissements8.5
Services9.5

Nairobi - NBO

7.0/10
Fluidité6.0
Accès7.0
Services6.5
Propreté8.5

Zurich - ZRH

8.8/10
Fluidité8.0
Accès8.5
Services9.0
Propreté9.5

Conclusion

L'aéroport de Jomo Kenyatta de Nairobi vieillit mal avec des salles d'embarquement petites et un circuit passager pas forcément très fluide.
Les curlies du salon Turkish étaient délicieux ;-)
Le service LX en vol est très correct mais j'ai franchement trouver la cabine et les sièges franchement moyens.
Merci de m'avoir lu.

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6 Commentaires

  • Comment 540320 by
    Benoit75008 GOLD 7336 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Cette partie du terminal parait bien moins animé que celle utilisée pleinement par KQ, par le salon au milieu du vide parait bien intéressant.

    Une prestation LX de qualité même si les bruits du siège sont un peu ennuyant !

    Bon vol et bon catering,

    Bonne journée et bon dimanche !

  • Comment 540336 by
    Numero_2 GOLD 9859 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Très intéressant salon TK à NBO.
    Un bon vol malgré le fait qu'il soit "à rallonge" du fait de la triangulaire sur DAR.
    D'ailleurs je trouve que la prestation de la première partie du voyage est cheap : Il s'agit du sandwich distribué en Y.

    A bientôt.

  • Comment 540342 by
    AirBretzel TEAM GOLD 6582 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Une prestation classique de LX.
    C'est simple et sans chichi.
    Le yaourt du petit déjeuner est le même que celui de la classe éco.
    Cela m'a amusé de trouver sur la photo du galley le même Brumisateur visage à la rose que j'utilise en avion.
    A bientôt

  • Comment 540430 by
    Esteban TEAM GOLD 11659 Commentaires

    Merci pour le partage !

    Attention, le 787-1000 n'existe (pas) encore, c'est plutôt un bon 787-10 ^^

    A bord l'entrée avec les crevettes fait très envie, le plat chaud un peu moins, mais si le goût y est.

    Le petit déjeuner est vraiment un peu light (en même temps toutes les concurrentes font pareils) mais les viennoiseries elles, font peur à voir :)

    A bientôt !

  • Comment 540463 by
    Helvet 543 Commentaires

    Bonjour et merci pour le report. Cela me rappel des souvenirs puisque j’avais reporté Zürich - Dar Es Salaam et retour aussi en Business. Pas trop longue l’attente a DAR ? J’avais été bien content de découvrir que le changement d’équipage avait lieu à DAR et pas NBO. Sinon c’est le fameux bruit de votre siège qui vous a maintenu éveillé parce que j’avais du lutté après le décollage pour voir le plat. Merci et à bientôt

  • Comment 540583 by
    lucas330 1285 Commentaires

    Merci pour ce fr.
    C'est vrai que l'escale rallonge un peu le vol, mais deux décollages et deux atterrissages pour le prix d'un, je prends direct.
    Une cabine correcte.
    Le catering est pas mal par contre je trouve le petit-déjeuner vraiment léger.
    A bientôt.

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