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Je referme la boucle avec un flight report assez simple entre Francfort et Paris.
Comme vous le savez, j'utilise souvent la possibilité d'un stop-over pour scinder mes voyages et profiter de plusieurs destinations dans un billet. D'habitude, je fais bien sûr ce stop-over à Paris, pour rentrer chez moi. Mais cette fois-ci, je ne peux le faire qu'à Francfort. Je prends l'option tout de même et je la complète d'un aller-retour FRA-CDG (dans ce sens) pour rentrer chez moi et revenir plus tard pour la fin du routing.
C'est la première partie de ce billet (qui sert donc à translater le stop-over de FRA à CDG) que je vous propose ici. Toutes les explications sur le montage du routing se trouvent comme d'habitude dans le premier FR de la série (donc le LHR-BOM) :
Arrivant de JFK, nous sommes obligés de transférer vers le terminal d'où opère Air France.
Nous nous rendons au salon Air France, qui a assez mal vieilli et n'offre pas grand intérêt.
Au moins, il y a de la lumière et on ne peut pas dire qu'il est plein à craquer.
Nous nous installons au niveau de LA prise (oui, il n'y a qu'une prise dans ce salon, et c'est une denrée rare) le temps de relever nos mails et prendre un café.
Notre correspondance est assez courte mais nous laisse quand même le temps de prendre le petit-déjeuner que nous avons décliné sur le vol SQ. Mais le croissant n'est pas meilleur qu'en vol :(
Puis direction l'embarquement, qui se fera par les escaliers puisque nous sommes à FRA, donc c'est comme souvent en bus…
Un bus qui a connu de plus glorieuses années d'ailleurs !
Mais on profite au moins de belles vues sur les appareils au sol à ce moment là.
Jusqu'à notre Embraer aux couleurs de Hop!
C'est donc une cabine en 4 de front, ce qui est parfait quand on voyage en duo.
En plus, le pitch est plutôt correct, ce qui est bien pour mes 1m84.
Puis c'est parti !
Le vol est court et le service commence rapidement. C'est plutôt qualitatif et bien adapté à l'horaire d'après-midi.
Ensuite, pas grand chose à dire sur les 50 minutes de vol au total.
Paris est rapidement en vue. On arrivera au 2G qui n'est pas idéal, après une boucle autour du Bourget.
Mais le Uber est là rapidement et au final le vol était en avance, donc nous voilà rentrés sans encombre !
Un vol très classique mais efficace. Je trouve que la cabine de l'Embraer est bien plus confortable et accueillante que celle des Airbus.
Le personnel était peu présent, mais c'est normal sur un vol assez court. La prestation servie était parfaitement adéquate.
FRA n'est pas un aéroport très agréable, et AF a vraiment besoin de budgéter le lifting de leur salon sur place.
Au final un vol utilitaire qui fait bien le job.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 100 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Frankfurt (FRA) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 14 minutes.
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6 Commentaires
Un vol bien utilitaire
C'était quoi la collation servie ? Sucré ou salé ?
A bientôt
Collation sucrée uniquement : le muffin en photo, plutôt correct et adapté au vol d'après midi.
A+
Un FR assez simple => il en faut aussi.
UNE prise au salon !! heureusement que celui ci était peu fréquenté, sinon j'imagine la bataille pour en avoir l'utilisation.
A bord le gâteau semble bon, c'est la première fois que je le trouve dans un FR.
A bientôt
Ce salon a besoin d'une rénovation. Sa dernière date du temps où il fallait avoir de la presse et des boissons....rien à voir avec notre époque et ses appareils énergivores. Je ne doute pas que le lifting apportera sa dose de prises USB ou autres ;)
Le gâteau était bon ! Ca répondait bien à l'attente de ce vol court d'après midi.
A+
Le salon mérite une mise à jour. À bord, cabine confortable et prestation adaptée. Rien à redire.
À bientôt
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