Avis du vol entre Vienna et Paris en classe Economique avec Fly Niki

Bonjour
Première tentative de rédaction d’un FR en bilingue, on verra ce que ça donne et si l’intérêt est suscité d’avoir des FRs en doublons sur le site.
Ceux d’entres vous qui ont déjà lu mes FRs précédents savent que je vis en Slovaquie et que je retourne à Paris régulièrement, pour voir ma famille et faire le plein de pain, fromages et vins français ^^
En général je prends toujours FlyNiki pour cette ligne car ils sont souvent moins cher qu’Air France et Austrian, Ryanair est intéressant des fois mais ils ne volent que la moitié de l’année vers BVA, et vu que j’habite en banlieue nord oust de Paris, je dois faire BVA-Porte Maillot puis RER C jusque chez moi, pas le top! A CDG j’ai toujours quelqu’un pour me récupérer :)
Bref pour ce billet j’ai choisi un FlyClassic à 97 euros réservé 6 mois en avance et qui m’autorise un bagage en soute et la sélection du siège au check in. Un autre tarif et propose pour 20 euros de moins sans bagages et sans choix de place mais ce tarif “Just Fly” n’est pas toujours disponible et n’est pas aussi intéressant à mon sens.
Le but de ce voyage étant de me marier, j’en ai aussi profité pour passer au Bourget et rencontrer certains d’entres vous au Tarmac.
Voici donc le routing prévu:
- 20 Juin 2013 - VIE-CDG - Fly Niki HG 8734 – Vous y êtes.
- 02 Juillet 2013 - CDG-VIE - Fly Niki HG 8735 – A paraitre
Je dois passer par VIE une bonne douzaine de fois par an donc cet aéroport ne m’est pas inconnu. Je m’estime chanceux de pouvoir en partir vu que pour la plupart des vols internationaux ils sont bien plus cher que par exemple BUD ou PRG ou il est facile d’économiser jusque 300 euros par personne sur certains trajet si vous êtes prêt à vous coltiner des vieux trains pendant quelques heures, perso, ça ne me dérange pas ! Ici en l’occurrence VIE reste compétitif donc c’est tout benef pour moi.
Un des aspects de VIE qui m’attendais ce jour, la nouvelle terrasse de vue qui s’étend sur 250 mètres et qui orne le toit d’une partie du nouvelle aérogare. C’est 4 euros l’entrée et il y a également des toilettes. Vous devez passer la sécurité pour y accéder donc il vous faudra la passer 2 fois en tout pour arriver à votre porte d’embarquement.
Je me suis enregistré la veille en sélectionnant un siège coté hublot derrière les ailes, les sièges aux sorties n’étant pas disponibles à la sélection

Arrivé à l’aéroport vers 16 :00 j’ai été accueilli par une queue assez longue alors que généralement les comptoirs Fly Niki sont plutôt facile d’accès !

Après le dépôt de ma valise direction la terrasse, passage de mon bagage cabine au rayon X et moi au rayon détecteurs de métaux ^^
Une fois terminé vous avez accès à une magnifique terrasse très spacieuse, neuve avec des bancs pour s’asseoir, des panneaux ça et là éducatifs et surtout une vue imprenable sur les avions pour peu que vous ayez apporté un zoom (pour ma part je n’avait qu’un zoom3x sous la main qui marchait mal)
La vue donne principalement sur le terminal « Star Wars » fief d’OS ici ; dommage car moi je part des portes C à l’autre bout d’où on ne voit pas grand-chose d’ici, certes je suis déjà content d’être proche des avions :)

Il y a beaucoup de vent et en plus ma caméra a un problème donc certaines photos sont moins nettes qu’elles devraient l’être, mes excuses d’avance.
Il n’ya avait pas énormément d’action en ce milieu d’après midi, du OS et HG pour la plupart des mono couloirs

76W OS qui se laisse trainer on ne sait ou

Les agents de notre très cher 007 sont partout ! Et un 738 pour IST, un !

Niki ERJ 190

Voici mon A321 qui je crois arrive de LHR ou FRA

OS A320

C Gates (Schengen)

Panneaux intéressants à lire

Il fait très beau ! (et chaud)

TK et HG

A bientôt ! Quelque chose me dit qu’on va se revoir très bientôt tous les deux :-D

Comme vous le savez Fly Niki fait maintenant partie du groupe Air Berlin et donc la peinture a été refaite, perso je n’aime pas, sans prétendre que l’ancienne livrée de Niki soit belle, elle a au moins le mérite d’être originale et de pas donner mal aux yeux avec du blanc partout !

Air France skyteam qui ^part avec le « quart d’heure réglementaire français »

VIP plane qui d’après Marathon transportait des VIPs allemands

Air Berlin 738

Et voici la bête du jour, un 772 Korean arrivé de Seoul, à ma grande surprise, VIE n’opère pas de vols vers Hong-Kong, visiblement Taipei et Seoul ont plus de demandes. Fait autrement intéressant, VIE est un des seuls pays de l’UE à n’être opéré par aucune compagnie américaines, merci OS et la Star Alliance !

Aeroflot A320 qui rentre au Kremlin

J’adore le 777, tellement gracieux comme oiseau

Un autre Niki ERJ 190

Qui veut travailler à VIE ?

J’aurais le plaisir de voler sur cette A330 l’année prochaine

Que pensez vous de cet aérogare ? Très atypique n’est-ce pas ?

Dominé par OS

OS en livrée Star Alliance

A plus l’ami !

Spotting difficile de ce coté, avec un 737-700 qui s’apprête à rejoindre Kiev je crois

Aeroflot et Niki

Ukraine…

Je suis resté environs 90 minutes, malheureusement pas grand-chose à se mettre sous la dans mais mieux que rien ! Direction maintenant ma porte d’embarquement.
Il y a un peu plus d’un an il y avait la sécurité à toutes les portes d’embarquement même en zone Schengen, depuis ils ont tout mis au sous sol ce qui résulte en un labyrinthe plutôt zigzagant pour passer du check in à sa porte avec un escalator qui descend ; des escaliers qui remontent, des tournants ici là, bref en matière d’organisation peut mieux faire, je ne sais pas si c’est temporaire ou non.
Il y a des chaises pour s’asseoir aux portes qui ne sont pas super confortables car toutes en métal. Et par-dessus tout le design de l’aérogare rend le spotting quasi impossible de par des barres de métal horizontales aux fenêtres qui bloquent la vue. Aussi j’ai fait en sorte de rester sur la terrasse le plus longtemps possible pour ne pas avoir à attendre ici. Le terminal en lui-même est relativement agréable, spacieux et propre.
Embarquement à l’heure ; j’aurai la chance d’être assis à coté d’une bande d’ados autrichiens apparemment des fans de Justin Bieber car j’ai entendu son nom plusieurs fois pendant mon calvaire à leurs cotés

Heureusement pour moi j’ai rapidement remarqué que le vol était loin d’être plein et donc j’ai pris mes clics et mes clacs pour avancer de 2 rangées et me mettre au 24A.
Pitch convenable… :)

Iberia A320

Pour moi la meilleure place dans tout l’avion !

Le pitch sur un siège normal n’est pas très généreux, je dirais 30 pouces voire 31, acceptable pour 1 :45 de vol, plus ça devient dur mais toujours mieux que Ryanair !

Repoussage un peu en retard car la porte des toilettes avant ne se fermait pas.
Finnair qui se prépare à regagner le Nord

Ne sois pas triste va, elle revient ce soir !

On dirais bien que l’action a repris à VIE après mon départ de la terrasse :(

Winglet flou (c’est artistique vous comprenez ^^)

Finnair encore, et Niki partout!

Tarom 737-400

Air Scone au rendez vous !

Hmm, un 737 pour un vol de 4 heures ? Quelqu’un a pu tester ?

Pas sur de cette compagnie mais on dirais un ERJ 170/175

Q400 Croatia Airlines ; je passerais bien 1 semaine de vacances là bas !

Korean toujours devant

Encore du Korean ?? Ah c’est un avion cargo.. Plus un 772 OS

Prêt pour le décollage, mes ados derrière sont toujours en train de parler de plus belle avec des voix à moitié muées des plus agaçantes les unes que les autres

Le décollage fut à mon sens très rapide pour un A321, j’ai compté 23 secondes (cf la vidéo à la fin de ce report), certes l’avion n’était pas plein, je dirais 65% mais quand même rapide par rapport à d’autres décollages que j’ai eu en Airbus mono couloir.

Une devinette pour Sarah ou tout !

Première moitié du vol sans encombres, le service est efficace et courtois. Je trouves les hôtesses de Niki pour la plupart jeunes et jolies. On a le droit à un petit sandwich et plein de boissons ! Bon c’est pas au niveau de TK mais je pense que les compagnies qui le sont se comptent sur les 2 doigts d’une main… Et en plus j’ai toujours réussi à avoir du rab avec eux :-D Généralement c’est fromage, jambon ou poulet. Après si vous saurez prédire que vous aurez très faim en vol vous pouvez commander des repas de chez la maison Demel 48 heures en avance.

LE winglet

Environs à mi chemin le vol a rencontré des turbulences plutôt fortes, j’ai vécu pire mais c’était quand même secouant, il y avait beaucoup de nuages de teintes différents, bien sur les ados derrière gémissaient stupidement, m’un d’entre eux à la mi puberté avec une voix qui essayait en vin de s’aggraver mais qui revenant sans cesse à une voix d’enfant lol Enfin bref moi les turbulences j’aime bien ça quand ça dure pas trop longtemps et surtout quand c’est après le diner et pas pendant !
On approche de CDG

On atterri et le pilote freine à fond , comme au décollage ce sont 2 extrêmes auxquelles je ne suis pas vraiment habitué

Le ciel assez menaçant ne présageait rien de bon pour les 3 jours à venir au Bourget…
Débarquement

En bas des escaliers, un cerbère m’accoste avec un ton de la plus haute importance et me dis « pas de photos », j’imagine qu’il m’avait vu prendre la photo en bas des escaliers, je savais qu’on me ferait une remarque mais cette règle stupide m’agace tellement que j’ai pris le risque, je voulais une jolie photo de notre avion et finalement je n’ai pu qu’esquiver 2 photos depuis l’intérieur du pabus :(

Small planet A320

Merci de votre attention ! Ci-dessous vous verrez le reportage vidéo de tout mon trajet avec la terrasse à Vienne aussi, elle est assez longue alors n’hésitez pas à vous servir du bouton avance rapide ;)