76 avis
Suite de mon voyage pour Londres. Pour l'intro il vous faut consulter le premier opus.
Après trois jours au temps bien londonien quelque peu venteux mais pas désagréable il est temps de rentrer. Direction également le docteur car voila maintenant plus de 5 jours que j'ai de la fièvre (en dent de scie jours avec jours sans) et de la toux et que le tout ne veut pas partir. Au final je m'en tirerait avec une bonne bronchite à la limite de la pneumonie que me tiendra bien deux semaines au corps de plus. Deux semaines plus tard on m'aurait déja mis en quarantaine… ^^
J'ai rejoins Heathrow par la Piccadilly line qui s'arrête à Turnham Green le matin avant 6h45. C'est tout bon pour moi qui part de Ciswick. Le trajet reste un tantinet long surtout que mon métro s'arrête au T4 pendant 5 à 10min avant de repartir au T1-T2-T3.
Le T2 par contre est magnifique. This is the Queen's Terminal. What else?
L'intérieur est résussi aussi et relativement fluide
Personnelement je ne vois pas grande différence avec le T5 mais ne peux pas me prononcer sur l'éclairage, très mood lighting en ce mercredi matin.
Les salons d'attente centraux manquent néanmoins de prises de courant et USB :(
Je me rends en porte en bout de jetée. Il n'y a personne. J’adore le flegme britannique (du moins c'est ce que je pense à ce moment là).
La jetée ressemble presque à un parcours de correspondance dans aéroport brésilien ^^
Dernier virage devant la banque préférée de FR
Stop instant porte
Et là il se trouve que je suis un der derniers à embarquer. Nous sommes tout au plus 20 dans cet A319. Le rêve (moins pour EW il est vrai)
Ma PNC arrière m'indique free seating. J'en profite pour prendre la droite histoire d'avoir une meilleure approche sur STR vu que LHR ce sera bouché…
Je vois invite à compter les têtes pendant que je prends mes aises.
La carte d'embarquement du jour
Private jet feeling
Dehors c'est caca. Pas encore de tempête mais ca souffle bien tout de même.
Je shoot en travers des goutes juste pour lui. Vous me comprendrez.
Rotate vers l'Ouest
Et voici mes deux dernières prises de vue du Royaumi Uni au sein de l'Union Européenne. Une grosse perte pour l'Europe mais ce n'est que mon avis et nous ne sommes pas sur FR pour polémiquer ;)
Je vous avez parler de ma tâche à l'aller, enfin pas de la mienne personnellement mais de celle du plafonnier qui m'intriguais. Et bien elle est toujours là au retour, ce qui vous montre que ces A319 en voie de disparition au profit des A320 sont cantonnés à LHR qui ne marche pas des mieux avec des taux de remplissages faibles et que le ménage laisse à désirer.
L'avantage de ces Recaro peu confortable est le porte tablette improvisé :)
Retour maintenant chez Angela - l'ambiance est au beau fixe tout comme celle au sein de sa coalition gouvernementale (Achtung zé une blague!!!)
Et scoup FR, je vous présente chez moi, si si c'est ma commune!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
C'est une maison orange ^^
Et voici maintenant le centre de Stuttgart vu par le nord. Il s'agit en fait d'une cuvette entourée de colines (500m d'altitude max) de l'ouest à l'est en passant par le sud. Seul le nord est "ouvert". Les fans du VFB peuvent d'ailleurs admirer la Mercedes-Benz Arena, juste devant d'ailleurs les usines d'Untertürkheim du même groupe.
Survol de l'est de la banlieue pour aller s'aligner sur la piste vers l'ouest. Vue d'ailleurs de la plateforme, très légèrement plus petite que Heathrow ;)
Bientôt 8 ans de gouvernement Grünen au Land et deux éoliennes à l'arrêt. Bravo les verts #onparlebeaucoupmaisonenfaitpaslourd
Esslingen, ses fortifications (oui il faut avoir l’œil), sa Fachhochschule (une uni du style IUT) et la première résidence étudiante où j'ai atterrie quand j'étais encore tout jeune. Ça ne me rajeunit pas!
Seconds from desaster… euh non pardon from landing, je vous rassure
Nous repassons devant ces hybrides. Un CSA brandé maintenant Eurowings à la va-vite et un Q400 hérité de airberlin (RIP / snif!), qu'on laisse en blanc car on essaie de s'en démettre au plus vite tout comme on a vendu son opérateur LGW à WDL, ceux qui exploitaient des ARJ pour AF/Hop il y a encore un ou deux ans de celà.
Je vous laisse ici il me faut débarquer et vu le nombre de passagers mon tour est vite arrivé^^
Je vous retrouve très bientôt pour un nouveau routing carioca. Je reste donc avec le soileil.
Les notes font un peu école des fans pour du Eurowings mais comment faire autrement quand on a plus de 40 sièges pour soi. L'ambiance est extrêmement détendu auprès des PNCs aussi, forcément.
Une petite note sur les divertissements Eurowings qui je trouve sont leur fort: ils ont un app bien faite. On a le droit à quelques téléchargements de journaux gratuits en formule SMART (rien en BASIC mais c'est le but), le WIFI équipe l'ensemble de la flotte (payant), il est possible d'avoir accès à du contenu vidéo pour une somme modique (il me semble 2€) et le magazine de bord a toujours un article sur Majorque à proposer ^^ En somme c'est pas mal du tout.
LHR T2 Queen's Terminal très fluide, beau et agréable.
STR très efficace comme toujours.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 2 compagnies sur la ligne London (LHR) → Stuttgart (STR).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est British Airways avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 38 minutes.
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12 Commentaires
Nous sommes tout au plus 20 dans cet A319. => c’est royal comme confort.
La tâche du plafonnier restera à mon avis très longtemps.
Et scoop FR, je vous présente chez moi, si si c'est ma commune => elle est ou la AirBerlin house ?
A bientôt
au final EW envoie pas des masses
je me demande ce que ca vaut en domestique
ils sont ultra presents en dehors du trio MUC-FRA-BER sur le marche domestique donc je sens qu'il nya pas moyen de les eviter
Avec 20 passagers à bord, on est quand même en droit de se demander ce que fait leur Büro des réservations...
Sinon, c'est sale temps au départ, beau temps à l'arrivée. Que demander de mieux? Une Corona bien fraîche pour célébrer?
Merci pour ce partage.
Le Terminal 2 de LHR est très beau, j'aime bien l'éclairage d'ambiance.
A bord, c'est royal pour toi, pas pour une low-cost comme EW.
Tiens, voilà la fameuse Benningen, je confirme, dans la très belle vallée du Neckar, même si je préfère Affalterbach pour d'autres raisons ^^
A très vite pour une nouvelle série brésilienne !
Donc voici l'explication de ce teasing sur la tache à l'aller, j'avais failli mettre un commentaire sur le FR précédent pour te demander si tu n'avais pas oublié de nous parler de la suite. J'ai donc bien fait ^^
Un vol tout à fait utilitaire, et si j'ai bien suivi, nous avons donc eu le droit à la ville qui expliquait le Beau Gosse ? :) :) :)
A bientôt !
A bientot
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