Avis du vol Fly Niki Paris Vienna en classe Economique

Compagnie Fly Niki
Vol HG8735
Classe Economique
Siege 26A
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:45
Décollage 02 Jul 13, 21:00
Arrivée à 02 Jul 13, 22:45
HG 14 avis
AirCanada881
Par 5698
Publié le 8 septembre 2013
Bonsoir,

Second et dernier opus de mon séjour à Paris du mois de Juin, FlyNiki aux commandes! Avant cela je voudrais partager avec vous une ébauche de mon séjour au Bourget sous la pluie, J’en profite pour remercier les organisateurs de la soirée FR au tarmac, c’étais cool de rencontrer ceux qui étaient presents!

La météo n’étant pas au rendez vous, c’est avec un kway que je me suis rendu au Bourget avec des amis, il y avait beaucoup de choses à voir, mais, comme toutes les années, l’un des points faibles pour moi, c’est la foule qui commence dés la sortie du RER, ça rend les faufilements difficiles, chanceux sont ceux qui peuvent assister aux journées pros! Et en plus avec plus d’aéronefs en démonstration!

Voici donc quelques photos que j’ai prises, pas toute réussies vu que mon objectif déconnait


C’est embarrassant pour moi de le dire mais c’est la première fois que je m’approche aussi près d’un 380, et je n’ai pas encore eu le plaisir de voler à bord. C’est vraiment un avion fascinant de part son envergure, quand on pense que les ailes sont plus longues de bout en bout que le fuselage… Vraiment très beau à voir sur tous les angles et naturellement je ne me suis pas privé pour mitrailler :)


D’autres aéronefs très imposant et magnifiques les uns et les autres


J’aime beaucoup celui que je possède en modèle réduit


Un avion phare de l’ancienne flotte Air France, le 747!


Je vous laisse le lien vidéo de mon mini reportage Le Bourget, comme d’hab c’est assez long donc n’hésitez pas de faire bonne usage du bouton avance rapide ^^



Cette fois ci, nous voyageons ensemble avec ma femme de 2 jours! Encore des préparatifs à faire pour notre mariage religieux ici, donc pas de temps à perdre!

Spotting toujours difficile depuis le T3, sans compter qu’il faut se mettre en mode furtif pour éviter les interpellations de la sécurité… J’aimerais pouvoir leur brandir mon autorisation préfectorale au nez, mais de peur qu’ils me la confisque je suis resté sage ^^

Enter 737-40
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Le magnifique Concorde (je l’ai aussi en modèle réduit :) )
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Notre A320 est à l’heure, je vous présente “la mouche qui vole!”


Cette fois ci je ne me suis pas laissé intimider pour prendre des photos et je l’ai fait en toute impunité en me dirigeant droit vers les escaliers. Qu’ils fassent ce qu’ils veulent! J’imagine qu’ils n’ont pas vraiment le désir de me rejoindre à Vienne, Adieu, chenapans policiers!


L’aile gauche
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Pas de range sortie de secours cette fois ci, pitch plutôt serré
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La cabine se remplit
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Air Méditerranée A321
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Le nouveau cheval de Troyes de notre cher 007, Syphax airlines!
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Terminal camembert, un de mes préférés
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Il me semble que ceci ressemble à un Airbus A300 ou A310 de Federal Express
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Aegan A320 pour Athènes
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Décollage!
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Pas mal de formations nuageuses intéressantes, turbulences minimales pour le plus grand Bonheur de Madame qui se plait autant en avion que moi dans un musée


J’aime bien celle ci, ça doit être du au fameux winglet!
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Le diner, comme vous pouvez le voir, je me suis vu octroyé un second sandwich sans problèmes, et avec le sourire s’il vous plait! Bon ils sont tous les deux identiques mais tout de même! 2 boissons plus un café à la fin, elle est pas belle la vie?
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La vie est belle lorsque vous avec une boisson à la main et non sur vos genoux…
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L’intérieur du sandwich!
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Le soleil se couche plutôt rapidement vu qu’on vole vers la nuit et nous sommes bientôt plongés dans l’obscurité


Après un vol très agréables de 105 minutes, notre avion se pose tout en douceur sur la piste 10 de Schechat et nous rejoindrons le parking peu de temps après. Débarquement en paxbus, spotting à Vienne sans cerbères, YES! A noter que cela faisait un moment qu’on nous avait pas fait débarquer par paxbus à Vienne.


Le nouvel aérogare de VIE impose un cheminement plutôt long pour les pax arrivant de l’autre coté du vieux terminal car maintenant toutes les arrives sont déversées directement au nouvel aérogare et c’est là bas que se trouve également la gare routière. Les murs sont fades, sans grand intérêt et le plafond est bas, rien avoir avec YYZ ou HKG!
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Plutôt innovant comme tableau d’arrivées vous trouvez pas?
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Suivez moi quai 4, je vous enmène à Bratislava à bord d’un bus avec wifi gratuity!


Merci de m’avoir lu, reportage video ci dessous
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Verdict

Fly Niki

7.8/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements8.0
Restauration8.0

Paris - CDG

8.2/10
Fluidité9.0
Accès10.0
Services6.0
Propreté8.0

Vienna - VIE

8.8/10
Fluidité5.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

Encore un vol très agréable sur Niki. Ce que j’aime vraiment chez eux, c’est la consistance de leur produit. On sait toujours à quoi s’attendre, à peu de choses prêt et c’est vraiment agréable. Les PNC sont très efficaces et serviables même si le sourire n’est pas toujours automatique, on s’y habitue. Sur chaque vol que j’ai effectué le CDB prend la parole au moins une fois pour nous donner des infos sur le vol, donc vraiment un très bon rapport qualité prix, pour 97 euros, pourvu que ça dure !

J’aime bien partir de CDG T3, c’est moins stressant que les autres aérogares. Bien entendu les services sont très limités (et le wifi aussi)

Schwechat est un aéroport sympa, facile à s’y retrouver et fonctionnel. Très propre même s’il on découvre à quel point ses couloirs sont propres en les empruntant tard le soir pour rejoindre la sortie ^^

Merci de m’avoir lu et je vous donne RDV très bientôt pour de nouvelles aventures bien plus à l’Est cette fois ci !

Will

Informations sur la ligne Paris (CDG) Vienna (VIE)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 36 avis concernant 6 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Vienna (VIE).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Fly Niki avec 7.7/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 57 minutes.

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