Bonjour à tous,
Après 6 jours passés au Cambodge, nous souhaitions aller passer quelques jours en Malaisie, sur l'île de Langkawi.
Dans l'idéal, nous souhaitions partir le jeudi, mais les seuls vols proposés nous faisaient perdre la journée avec un départ à 11h pour arriver à LGK à 16h30.
Nous avons donc choisi de partir le mercredi soir vers KUL sur le dernier vol puis le lendemain matin vers LGK. Ce qui nous permet de ne pas perdre trop de temps à destination. J'achète donc un multi destination PNH KUL LGK pour un peu moins de 80€ sur le site de Malaysia.
Rappel du routing.
Je regarde exclusivement sur AF ou KL puisque j’ai de nombreux avoirs chez AF.
Les allers retours MAD PNH coûtent environ 800€ mais les vols retour sont de jour et je ne suis pas sûr de repartir de PNH.
Après pas mal de recherches, je trouve un bon retour au départ de KUL le dimanche soir à 20h30 en rejoignant SIN en A359 sur SQ et qui enchaine sur AF SIN CDG. J’aurais également pu partir directement de SIN mais KUL a l’avantage de pouvoir être rejoint pour vraiment pas cher depuis n’importe quelle ville asiatique.
Le tout pour seulement 550€ depuis MAD. Seule contrainte pour pouvoir bénéficier de cet excellent tarif : les vols MAD PAR doivent impérativement être opérés par UX, ce qui implique un changement d’aéroport entre ORY et CDG. Sinon, c’est 2 fois plus cher.
Je rajoute un arrêt de 9 heures à SGN, afin de pouvoir y faire un tour puisque je ne connais pas. Et je souhaite rajouter un stopover de moins de 24h à Paris à l’aller et retour.
Ce routing est normalement possible si l’on s’en tient aux conditions tarifaires.
Bien plus compliqué à réserver puisqu’il me faudra une dizaine d’appels (et autant d’agents différents) avant d’arriver à réserver ce routing qui mêle UX, AF, VN et SQ. Un agent très compétant arrivera à coder ce routing mais sans le stopover aller à Paris, mais aucun problème pour celui du retour.
Je rajouterais un aller retour entre PNH et REP pour visiter les temples d’Angkor et un vol PNH KUL LGK pour aller passer quelques jours à Langkawi.
Enchainement de vols
- 1UX1027 - Economique - Madrid → Paris Orly - Boeing 737-800
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6MH763 - Economique - Phnom Penh → Kuala Lumpur - Boeing 737-800
- 7MH1432 - Economique - Kuala Lumpur → Langkawi - Boeing 737-800
- 8MH1455 - Economique - Langkawi → Kuala Lumpur - Boeing 737-800
- 9SQ119 - Economique - Kuala Lumpur → Singapour - Airbus A359
- 10AF257 - Economique - Singapour → Paris - Boeing 777-300ER
- 11UX1026 - Economique - Paris Orly → Madrid - Boeing 737-800
On quitte Phnom Penh un peu moins de 2 heures avant le départ de notre vol. L'aéroport n'est pas très loin mais on peut facilement mettre 1 heure à certaines heures.
Notre tuktuk nous dépose devant le terminal à 17h10, après 40 minutes de trajet pour environ 3$.
On passe au check-in récupérer nos cartes d'embarquement. Aucune attente et on nous remet nos BP pour ce vol et celui du lendemain vers Langkawi.
FIDS avec de nombreux vols annulés.
L'immigration et les contrôles de sureté sont passés rapidement.
Passage obligé à travers le duty free.
Puis direction le salon. Lors de l'enregistrement en ligne, j'ai pu rentrer mon numéro de carte Flying Blue et, bien que Malaysia soit une compagnie One World, mon statut FB apparaît sur mon BP et je devrais pouvoir accéder au salon.
Le salon est à l'étage.
Le salon n'est pas très rempli et il est plutôt bien.
L'offre est plutôt bien.
Cathay Dragon pour HKG.
Puis il est temps d'embarquer. Notre 738 est bien là.
Il ne reste plus beaucoup de monde devant la porte.
On rejoint nos sièges, au deuxième rang de la Y.
Dehors, il fait presque nuit.
Les consignes de sécurité sont diffusées.
On repousse à l'heure.
Le legroom est correct mais une fois l'aumonière remplis, c'est un plus serré.
On s'aligne puis on décolle.
La cabine est très peu rempli. Nous avons donc un rang chacun.
Le rideau de séparation est tiré.
Rapidement, le service débute. On a le choix entre poisson ou poulet : c'est bien pour un vol de moins de 2 heures, d'autant plus que certaines compagnies, AF par exemple, ne proposent qu'une option sur des vols de 5 heures…
Je prends le poisson mais je n'y toucherais car ça n'a pas l'air très appétissant et je ne sais pas de quel poisson il s'agit.
Le poulet a l'air bien meilleur.
Il y a également des cacahuètes et un petit gâteau.
Et des boissons sont proposées.
Les plateaux sont débarrassés puis un service de thé/café est proposé.
Le vol se poursuit. L'IFE est bien avec plusieurs films récents mais je n'utiliserais que la géovision.
Vue de la cabine.
Consignes de sécurité de notre 738.
On approche de Kuala Lumpur.
Et on se pose après 1h30 de vol.
Roulage rapide et on se parque.
Le rideau est tiré en attendant que les quelques passagers de la J débarquent.
Direction l'immigration.
La température des passagers est vérifiée au passage.
Passage de l'immigration sans aucune attente. Aucun bagage à récupérer, on peut quitter le terminal.
Puis on rejoint notre hôtel dans le centre de KL en 20 minutes. Le ticket coûte environ 20€ aller retour.
Quelques photos de Phnom Penh.
Bonjour et merci pour ce FR ! un trajet rarement reporté, une compagnie à la très bonne réputation , le catering pour deux heures de vol a le mérite d'exister. Bonus très bien , j’étais à Phnom Penh voici un an pile , vous l'avez bien décrit.. J'attend avec impatience le bonus sur langkawi!
Merci pour le commentaire !
Catering qui a le mérite d'exister et le plat au poulet avait l'air plutôt bon.
Phnom Penh est une ville assez sympa pour y passer quelques jours. Je mettrais un petit bonus de Langkawi dans le prochain FR.
Merci pour ce FR!
Voilà une très bonne prestation MH, le catering est complet au vu de la durée du vol même si l'on peut trouver encore mieux en Asie avec des plateaux repas encore plus fournis.
La cabine vide aide pour le confort.
À bientôt!
Merci pour ce commentaire!
C'est sûr qu'on peut trouver encore mieux sur certaines compagnies asiatiques mais ce que propose MH est déjà largement suffisant. Et pas rapport à ce qu'on trouve en Europe sur les vols MC, on ne peut qu'être satisfait.
Cabine presque vide qui rend le vol plus agréable et c'est pareil sur presque tous les vols de ce routing.
Merci pour ce FR.
Peu de monde à bord.
Plateau repas plutôt appétissant et qui n'a rien à voir avec ce qui est proposé sur des vols européens.
A bientôt
Merci pour le commentaire ;
Très peu de monde à bord, comme sur la plupart des vols de ce routing, ce qui rend le vol plus confortable.
Bon catering à bord, loin de ce que nous connaissons en Europe!
Merci pour le partage !