#76 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
71 avis
Dernier voyage avant le confinement. Nous sommes le 4 Mars 2020.
L'aventure commence dans le Terminal 4, devant le salon Dali qui n'ouvre qu'à 6h du matin.
En correspondance depuis Dakar, j'erre dans le terminal depuis 4 heures 10 du mat et j'aurai bien apprécié de trouver un salon ouvert H24 quelque soit le terminal^^
Vol précédent :
Je présente ma carte d'enregistrement qui m'a été délivrée à Dakar…Ma carte ne contient aucune mention "Business Class" mais seulement Grupo 1 qui justifie mon "statut"…
L'accueil n'est pas très chaleureux mais j'obtiens un accès direct pour la douche…
Mon vol décolle à 8h35^^ soit dans 2h30…
Je traverse le vaste salon …
…un bar central…
…une autre grande salle lumineuse encore vide…avec un buffet sous une structure de type StarTrek ou rencontre du troisième type…
…pour me retrouver cabine 2…avec accès digicode dont le numéro m'a été donné à l'accueil^^…
Tiens, mon frère jumeau est aussi là au fond du couloir :-)
Espace douche très propre et super fonctionnel…un régal^^
Tout propre, je retourne m'installer dans l'un de ces confortables fauteuils…
…et profiter des produits locaux…
…thés, cafés, sodas…
…croissants, pains au chocolat, saucisses et œufs brouillés, pommes et pains…
Oranges, encore des pommes (un peu pour faire joli il faut bien le dire!!!) et du fromage traditionnel spécial Aéroport^^
Mon choix…j'ai pas essayé de dessiner le cœur sur la crème du cappuccino^^
Un espace jeux vidéo est installé dans un coin du salon…
Le coin des journaux…
Une mappemonde géante présente le réseau Iberia…
Un dernier tour aux sanitaires avant de quitter le salon….
Un dernier regard vers le poste de commandement du vaisseau USS Enterprise <<°°>>
…et nous voilà partis pour un vol dans l'espace intersidéral…
…les cochons dans l'espace^^
Arrivée en porte par un tapis mécanique à translation horizontale automatique <——->….mais on peut aussi marcher si on craint de ne pas trop savoir où se termine ce tapis magique…
Au plafond, un système d'éclairage (de chauffage!!!) par réfraction…tout cela m'a l'air plutôt HQE (Haute Qualité Environnementale)…Bravo
Le jour se lève sur un A320 Neo qui attend ses passagers…
Ma porte d'embarquement m'avait été confirmée par un SMS de la compagnie 1h30 avant le départ…
Je retrouve donc mon A320, le EC-JFG, en porte…livré à Iberia en 2003, avec un passage chez Vueling en 2011 et 2012 puis arrivée chez Iberia Express fin 2012…
Il s'agit d'un A320 classique et non pas un 320Neo comme prendra Air Bretzel quelques jours plus tard vers Zürich (FR publié le même jour que ce présent FR :-)
L'embarquement débute quelques minutes après…on distingue notre avion sur la gauche^^
Les passagers Business faisant partie du Groupe 1 sont appelés en premier…
On attendra quelques minutes dans le finger…je tâche de respecter la distanciation sociale en cette période de début de crise Covid-19…Dix mètres, ça devrait aller ; - )
Nez arrondi et toiture d'aérogare ondulée ~~~~ comme le tilde ~ d'España ou les immeubles de Gaudi ;-)
Placement A321/A320…même combat visiblement^^
Fuselage shot…
L'instant porte…J'ai réduit ma distance sociale à 2 mètres ;-)
Douze sièges seront placés en Business (8 sièges en fait car le siège central est condamné^^)…ma distance sociale se réduit à 50 cm ;-)
Je trouve rapidement mon siège puisque je suis au 1F…vous noterez les accoudoirs non amovibles de la première rangée pour cacher la tablette…
Je peux suivre la suite de l'embarquement à travers mon écran vidéo "on time, real life" intégré dans la paroi de séparation^^
Dehors, le temps est couvert au-dessus du petit frère A319 et d'un cousin CRJ…
Les pleins sont en cours…
Les hôtesses en grande discussion…
Le coordo amène la feuille de chargement…on devrait bientôt partir^^
Juste encore 2 GP à embarquer au dernier moment
Nous repoussons pile à l'heure…
Les démonstrations de sécurité exécutées superbement par notre hôtesse avec un style très flamenco…magnifique
Au loin, le terminal 4S International où je suis arrivé le matin même de Dakar…
…et derrière moi, le Terminal 4 Schengen que nous venons de quitter…
Nous croisons un 737 Ryanair…
Le terminal 4S…la seconde dérive en partant de gauche doit être mon A330 de ce matin^^
Les amis One Word d'American Airlines sont parqués ici avec un A330 Orbest qui s'est égaré!!! (filiale portugaise de la compagnie charter espagnole Evelop)
Un A340-600 Plus Ultra et des gros-porteurs IB au fond ^^
On contourne par la droite un Cessna Citation Excel Netjets…
…pour nous aligner devant lui sur la piste 14L
Les environs de l'aéroport de Barajas…
…un bel échangeur autoroutier…toujours en forme de courbes comme l'architecture des terminaux…
La zone industrielle et la base militaire de Torrejon…où se posent également quelques vols d'affaires…
La fiche de sécurité…spécifique IB express (différentes des fiches Iberia)
Un legroom de type "1ère rangée/Grupo Uno"…cool pour les genoux mais on ne peut pas glisser ses pattes sous le sièges de devant^^
Un jus de fruit après le décollage…double serviette en papier!!!
Le wifi fonctionne en mode limité…notre route aérienne et les escales Iberia par exemple ici…
Quelques détails sur notre vol…
Nous survolons maintenant la Catalogne…
…le plateau petit déjeuner sera servi et dégusté…
…au-dessus de Barcelone…
…on distingue au loin la chaîne des Pyrénées ^^^^^^
…la ville de Gérone et son aéroport (photo de qualité moyenne :-(
Puis le temps se voilera au-dessus du golfe du lion…
…et ne se dégagera qu'à la descente sur Nice : ici les îles de Lérins au large de Cannes…
Le cap d'Antibes…
La plage de la Garoupe, la résidence "Le Galion" et sa piscine…
Antibes, son port et le quai des milliardaires…
Marina Baie des Anges…
On va se poser sur l'eau!!!!
Cagnes-sur-Mer et le petit port du Cros…
On passe sur le point de visée…
Le terminal 1 nous attend…
Deux ACJ sur le tarmac et une flottille easyJet au loin…
Dernier virage pour venir nous mettre au contact…
Je sors rapidement vu ma place dans l'avion…
…et reprend une distanciation sociale plus franche…
Je repense alors à la dernière fois où j'avais volé avec Ibéria sur Madrid-Nice, le 20 juin 89 sur un DC9-32…c'était une autre époque!!!
Aujourd'hui, il bruine et dans quelques semaines une grande partie du trafic mondial sera clouée au sol à cause d'un virus…
Mon compteur se bloque à 825 vols, 373 routes aériennes, 152 compagnies aériennes, 74 types avions et 935.452 kilomètres…
Merci de m'avoir lu.
L'aéroport de Madrid est grandiose avec un joli salon (douches parfaites).
Je pensais toutefois pouvoir profiter d'un salon H24 à Madrid et dormir un peu lors de mon escale (4h de transit)
Le vol était à l'heure et confortable avec un excellent service.
L'arrivée à Nice fluide avec une livraison des bagages très rapide ; un peu fatigué pour faire des photos de la zone de livraison de bagages et pressé de partir aussi...
Merci de m'avoir lu.
8 Commentaires
Ouh là! cela nous rajeunit pas: un avion que ne vole plus, une compagnie pétrolière qui n'existe plus...
Mais déjà avgeek!
A bientôt
Les récits sur Iberia s’enchaînent depuis quelques temps. Je trouve l’ensemble plus que correct. Des constantes un bon plateau repas et un superbe salon même sur l’Europe. Dans les moins l’espace à bord. Quant en plus le service est impeccable on est dans le haut du classement.
A bientôt pour encore plus de photos retro/classic ;)
Merci pour le commentaire
Le wifi n’en est pas vraiment un, c’est plus un réseau pour pouvoir accéder à l’offre de divertissement d’Iberia Express. Il y a quelques bons films et des séries.
Pour le petit-déjeuner, c’est comme la maison mère: omelette!
Merci pour ce Fr!
Un salon qui est très bien, nous y avons fait le même parcours : douche , les même sièges, et le buffet. ^^
Mais c'est dommage qu'il n'ouvre pas plus tôt.
A bord c'est le même service que chez IB : la fameuse omelette.
A bientôt
Le salon à MAD est très agréable et grâce à Do&Co l'offre y est devenue très satisfaisante.
A bord, le plateau a le mérite d'être chaud; le pdj n'est pas hyper appétissant mais c'est souvent le cas en avion et au moins il est très complet.
Un très bon équipage; c'est d'autant plus notable que c'est rarement le cas sur IB.
Bref, c'est un très bon vol.
À bientôt!
Les douches à MAD sont toujours aussi bien et l'offre c'est bien améliorée depuis mon dernier passage.
A bord prestation correcte avec du chaud
A bientot
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