Avis du vol Cebu Pacific Hong Kong Cebu en classe Economique

Compagnie Cebu Pacific
Vol 5J241
Classe Economique
Siege 1A
Avion Airbus A320
Temps de vol 02:35
Décollage 10 Aoû 13, 09:40
Arrivée à 10 Aoû 13, 12:15
5J 14 avis
AirCanada881
Par 2845
Publié le 26 septembre 2013
Merci aux admins de rajouter l’aéroport de Mambajao, Camiguin dans la base pour mon FR suivant, merci!

Fuite du bureau partie 3


Itinéraire
1. 07 Aout 2013 - BUD-IST Y
2. 08 Aout 2013 - IST-HKG W
3. 10 Aout 2013 – HKG-CEB Y-
4. 21 Aout 2013 – CEB-CGM Y-
5. 31 Aout 2013 – CEB- ?N ?
6. 31 Aout 2013 - ?N ?- ?U ?
7. 02 Septembre 2013 - ?U ?-??G
8. 03 Septembre 2013 - ??G- ??T
9. 04 Septembre 2013 - ??T- ?I ?

Bonsoir à tous.

Désolé pour le retard dans la publication de ce FR, un peu la flemme en ce moment :-D J’en profite pour insérer le reste du routing ci-dessus avec quelques colles pour les plus initiés :)

Après 2 vols assez longs nous étions contents de nous poser un peu à Hong Kong avant de mettre cap plein sud dans des contrés aux antipodes du monde civilisé ! Et oui, après Hong-Kong, l’énergie débordante de cette ville, de ses restaurants, des rues bondées, et de la chaleur intolérable en journée, il était temps pour nous de migrer vers… Les Philippines ! Mais pourquoi donc ce choix ? Et bien c’est tout simplement car…
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On s’amuse encore plus aux Philippines !

Du moins, c’est ce que son gouvernement essaye de promouvoir. Ma décision d’aller dans ce pays fut le résultat de longues recherches sur le net. Comme on allait partir longtemps je n’allais pas dépenser des centaines d’euros par nuit. Pourtant je voulais être dans des endroits sympas. Et pourtant, c’est bien dans un pays du tiers monde que nous nous dirigeons, une première pour nous deux, une nouvelle aventure !

Pour les amateurs de bonus touristique, celui-ci se trouve à la fin de se report, pour les autres, il sera facile à éviter :)

Dans un archipel de plus de 7000 iles, ce n’est pas facile de choisir ou aller. Grace à des sites comme tripadvisor ou autre, j’ai affermi ma recherche sur la région de Cebu, moins fréquentée que Manille et moins dangereuse également. En faite je me suis efforcer d’éviter Manille complètement dans ce routing ! Nous n’avions pas l’intention de faire du tourisme des villes donc pour moi ça me paraissait logique d’aller direct à Cebu City, ville plus petite, donc navigation plus aisée… Quel naïveté ! lol il n’y a rien de moins aisé que de naviguer les Philippines, que vous soyez dans une grande ville ou un petit hameau, tout est permis !

Et quoi de plus naturel que d’aller à Cebu avec Cebu Pacific ! Eux par contre n’ont pas très bonne réputation aux Philippines mais j’ai voulu prendre le risque car leurs prix étaient vraiment compétitifs (70 euros l’aller simple avec siège plus et un bagage de 20 kilos) Le problème étaient les horaires car au moment de faire mon choix le vol partait de HKG vers 1h du matin pour arriver à CEB à 4h ! Donc pas du tout pratique. Par miracle ils ont changé leurs horaires pour le vol que voici, bien plus pratique pour nous ! Beaucoup de leurs vols de et vers des destinations huppées comme SIN, KUL ou BKK partent à des heures impensables, j’imagine du aux airport fees qui sont moindre en heures creuses ?

Si je devais décrire mon expérience des Philippines en une phrase, je dirais que c’est un pays qui tourne sous une organisation très chaotique. Une fois à l’intérieur du pays, vous pouvez vous rendre ou vous voulez… Si vous savez comment y aller ;) Plus de détail dans le bonus.

Après deux nuits plus que confortable dans notre cher JJ hôtel que nous avons quitté un peu à reculons car on l’aimait bien cet hôtel et on y était en sécurité lol ! Réveil le samedi matin à 6 heures direction le bus E11 pour Chek Lap kok. C’est vraiment le moyen le moins cher pour se rendre à l’aéroport et bien plus scénique que l’airport express. En ce 10 Aout matin nous avons mis 1 heure 10 car peu de voitures sur les routes, sinon c’est plutôt 1 heure 20 depuis Wanchai.

Vue du 12è étage du JJ hôtel (l’hôtel n’occupe que 4 étages, 9 à 12)
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On attend notre destrier à 2 étages !
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Quelques vue avant d’entrer dans le tunnel reliant Hong Kong Island à Kowloon Peninsula


Hong-Kong au bord de mer, port énorme oblige


Jolis paysages
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Hong-Kong doit offrir beaucoup d’opportunités sportives pour les adeptes, moi ça m’aurait bien plu !
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Arrivés pile poil 2 heures avant le départ, enregistrement sans problèmes. Point intéressant, il a fallu leur montrer notre « voucher », la confirmation de la compagnie aérienne que vous recevez par email après le paiement.

PIF PAF un peu lente ; beaucoup de MC ce matin partant vers diverses capitales asiatiques. On a mis une petite demi-heure à faire les 2, rien de méchant.

On avait un peu de temps avant de se rendre en porte donc je suis allé pour la première fois dans un salon d’aéroport auquel j’avais accès grâce à ma diners card. Seul le titulaire peut rentrer gratuitement donc je me suis un peu dépêcher, et comme nous n’avions pas déjeuné je me suis empresser de prendre2/3 trucs dans mon sac pour mon femme, désolé pas de photos mais dans l’ensemble c’était relativement décevant, très peu de choix non asiatiques pour le petit dej, quelques tranches de pain et des corn flakes avec du jus de fruit bof, il y avait des yaourts et des sodas en libre service aussi. Sinon l’atmosphère était sympa mais à part ça sans plus. Mais je m’y attendais vu que la travellers lounge n’est gérée par aucune compagnie aérienne ou alliance.

Puis directions la section Low Cost de HKG via un paxbus. Avec spotting à la clef ! Comme ce 777 CX
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De près
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747-400
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Encore plus ici
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ANA 76W se repose avec la concurrence
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Le bus est resté stationné en plein milieu du tarmac au moins 5 minutes, le temps de laisser quelques avions repousser et un Air Asia arriver. Je commençais à m’inquiéter car on se rapprochais du délai limite d’embarquement.
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On se voit bientôt !
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Finalement on y arrive ! Bienvenue sur Cebu Pacific ! Une première sur Flight-Report (Enfin une seconde vu que j’ai déjà posté le FR en English ^^). La livrée est très réussie ! Bien plus jolie que celle de PAL…


J’avais choisi le rang 1 pour un surplus de 4 euros environs par passager, c’était confortable mais je pense que les rangées au niveau des sorties de secours aurait été mieux, j’ai choisi la rangée 1 pour ne pas avoir l’aile qui bloque la vue.

Pitch
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Madame AC881.
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Moteur 1 (ou 2??)
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On est parti en retard à cause de passagers qui arrivaient eux en retard ! Ils sont arrivés en courant le long de la passerelle quelques 30 secondes après l’annonce du CDB qu’on allait devoir retirer leurs bagages du vol.
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Push 25 mins en retard
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Shenzhen Airlines A320 (J’imagine qu’ils volent plus loin que Shenzhen qui doit être à moins de 100 bornes d’ici ??)
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Eva Air 747
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Encore
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Eva Air 747, Air France 777 et CX 77W
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CX 773
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Hong Kong Airlines A332
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UA 777
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UA 747 et du CX + Dragonair
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Il y a la queue ce matin ! Comme ce Dragonair A332
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Un 757
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Un TG blanc !
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Encore Dragonair ( Avec mon nouvel aéroport préféré en arrière plan)
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ANZ 772
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Un magnifique A333 de chez CX bien sur !
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Et encore un
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Dragonair A330, qui décollera le premier ?
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Hmmm?
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Nous ! :-D
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Décollage ! Vidéo ci dessous


Pas grand-chose à voir au dessus de Hong-Kong ciel voilé qui se dégage rapidement une fois au dessus de l’océan.
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Cebu Pacific est une compagnie plutôt pas mal lorsque leurs vols ne sont pas annulés. Si tel est le cas, n’attendez pas un dédommagement autre que le remboursement du prix de votre billet. C’est écrit clair et net dans leurs TOS. Mais sinon c’est plutôt pas mal, hôtesses sympas (et jolies), le BOB est très bon marché par rapport à l’Europe (90cts la bouteille d’au, 5.5 euros le plat chaud)
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Saraoutou va bien réussir à nous nommer cet aéroport !
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Sur chaque vol, les hôtesses de Cebu Pacific proposent aux passagers de jouer à un petit jeu de devinette pour gagner des petits lots. C’est une façon pour eux de mettre en avant leur duty free qu’ils font circuler après le jeu. C’est convivial et ça met de l’ambiance je trouve.

L’eau a l’air très belle et chaude !
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On était encore fatigué s’étant levé à 6 heures, ces jolis paysages nous ont redonné un peu d’énergie.
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1 heure 50 après le décollage, on entame la descente.
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L’ile an arrière plan, c’est Malapascua. On s’y rendra 5 jours plus tard en bateau, c’est une ile très connue car de là vous pouvez partir plonger avec les célèbres requins thresher qui ont la caractéristique d’avoir une longue queue arrière comme un fouet ! Ils sont sinon inoffensifs. Malheureusement je n’ai pas pu les voir car je n’ai pas de permis plongée :(
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Pas sur du nom de cette ile mais c’est pas loin de notre destination finale d’aujourd’hui.
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Un bon gros nuage !
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L’eau a l’air vraiment propre !
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On s’aligne
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Atterrissage


Pas mal de bosses sur la piste on dirais, mais finalement on freine et on quitte celle ci
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Aérogare en vue
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Zest Air et PAL
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PAL A320
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Débarquement et dernière vue sur notre oiseau qui retournera aussitôt sur Manille.
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L’aéroport de Mactan Cebu est petit, 3 passerelles, et pas très spotter friendly. On passe l’immigration, droit de séjour de 30 jours sans visa. Une fois vos bagages récupérés, vous n’êtes livré plus qu’à vous-mêmes ! Lisez la suite si cela vous intéresse sinon vous pouvez vous arrêter là pour la fin de ce FR. Merci de m’avoir lu !


BONUS TOURISTIQUE

Lorsque vous sortez de l’aérogare il y a des policiers aux portes qui vous interpellent et vous demandent ou vous allez. C’est eux qui vont ensuite voir les taxis et négocier le prix du trajet avec eux. Aux Philippines ils se doivent d’utiliser le compteur mais ce n’est pas toujours le cas et certains conducteurs trichent avec un objet attaché a une de leur pédale de conduite pour faire augmenter artificiellement le compteur. Prendre le taxi en Asie, c’est parfois la loterie, à Manille il y a des taxis qui prennent la fuite avec vos bagages en coffre avant même que vous vous approchiez de la porte. Il faut dire que nos possessions valent souvent plus que ce qu’ils gagnent en un an la bas… Tout cela pour vous dire que j’étais sur mes gardes.

Notre premier arrêt : L’ile de Bantayan, une petite ile a 150km au nord de Cebu. Pour y arriver, il faut prendre un bus qui dure 4 heures jusqu’au port de Hagnaya et ensuite prendre un ferry pour 90 minutes. Le dernier ferry partant vers 17 heures, nous avons opté pour le taxi, certes plus cher, à 43 euros pour 135km mais comme cela on ne ratera pas le dernier ferry ! Le policier nous a négocié une réduction de 500 PHP soit environs 9 euros.

Au sortir de l’aéroport le chauffeur nous a conduit dans un lieu on l’on pouvait échanger notre argent en sécurité, sympa de sa part car ca aussi ca peut s’avérer dangereux ici avec toutes les techniques de fraude (trappe sous le comptoir, faux billets etc.). Puis une déjeuner en vitesse et c’est parti !

En taxi la route prend 2 à 2 heures et demie. Pas d’autoroute, juste une route principale sur laquelle se diverse nombreux croisements, piétons, tricycles etc. ralentissant considérablement la cadence. Une chose intéressante à noter, tout le monde klaxonne la bas avant de se doubler ! Choc culturel quand tu nous tiens !

Des dizaines et des dizaines de tricycles sur la route
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Cote de Cebu
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Campagne
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Apres un peu moins de 2.5 heures on arrive au port. De la il faut prendre un bateau qui ne ressemble en rien a un Ferry ! On dirait plutôt un bateau de marchandises lol. Durée du trajet : 90 minutes pour relier Hagnaya a Santa Fe, un des villages principaux de l’ile. Je vous rappelle que nous sommes levés depuis 6 heures et qu’il est maintenant 17 heures !

Le ferry
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Cieux menaçants mais de belles photos
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Le soleil se couche
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|On arrive
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On ne le voit pas ici mais il y avait une bonne vingtaine de personnes de tout âge qui attendaient notre arrivée. Des l’amarrage du bateau, ils se jettent dessus et courent vers les passagers pour essayer de prendre leurs valises et leur demander ou ils vont. Ils essaieront ensuite de vous emmener dans l’hôtel ou ils reçoivent la commission la plus élevée. Un parfait exemple de chaos organisé lol. Il faut être poli et refuser si vous n’êtes pas intéressé, le problème, c’est qu’ils insistent plusieurs fois, sans être méchant mais ils essaient de taper la discute avec vous en espérant vous amadouer.
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Et nous voici enfin arrives, 12 heures plus tard, au milieu de nulle part a des heures de l’aéroport international le plus proche, nous étions fatigues mais content ! Nous sommes restes dans un joli endroit avec des chambres faites de conteneurs routiers recyclés dont voici quelques photos.

Madame prête a profiter de la plage
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ZE plage
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L’hôtel
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Voyage a virgin island sur un bateau bangka, une toute petite ile avec une plage magnifique ! Noix de coco a profusion !
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Virgin Island
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Le mois d’Aout apporte beaucoup de nuages dans cette région du monde, c’est la saison des pluies. Il n’a pas trop plus mais les nuages me convenaient car je suis très blanc et donc je brule facilement !

Quelques vues de l’ile
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Notre bateau
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Qui veut plonger ?
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Coconut :)
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De retour a l’hôtel
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Le soir nous sommes parti a la découverte de Santa Fe, 20 minutes de marche pendant lesquelles vous serez harcelés par les tricycles qui essaieront de vous prendre avec eux, ans parler des locaux qui vont essayer de vous vendre des souvenirs. C’est intéressant, ils sont très gentils et ce ne sont pas des services qui coute cher, ils sont juste très insistants.
A ce moment la il y avait une fête au village avec beaucoup de monde qui dansaient, des stands de nourriture (a éviter pour les non inities)/

Ce pays est vraiment fascinant, on se croit vraiment dans les entrailles de la Terre ici, déconnecté du reste du monde, la pauvreté règne en maitre a part les quelques hôtels ca et la qui ne fondent pas du tout dans le décor des pauvres maisons en bois des Filipinos. Ce qui est plutôt intéressant est le faite qu’ils n’en ont pas l’air plus malheureux pour autant. Tout le monde vous dit bonjour avec un sourire, même des enfants de 4 ans ! C’est super mignon et malgré la pauvreté, certains vous offrirons le peu qu’ils ont comme un repas. (Qu’il faut refuser poliment si vous ne souhaitez pas tomber malade !) Ca laisse réfléchir… entouré d’une si belle nature, serions nous a même de trouver le bonheur dans ce paradis du tiers monde ?

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Une bonne adresse sur l’ile
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Plage privée
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Encore Santa Fe
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Geckos a profusion !
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Levé du soleil
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Apres 5 jours sur cette ile paradisiaque, direction Malapascua via bangka ! 2 heures et demie en bateau pour 43 euros. L’autre alternative, c’était retour a Hagnaya plus bus jusqu’au port de Maya et encore bateau jusque Malapascua, environs 7 heures de trajet en tout, non merci ! Comme ca on est parti a 10 heures et arrives pour le déjeuner :-D

Ile numéro 2: Malapascua.


J’ai beaucoup aimé cette ile, des paysages magnifiques
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Pour les fans de Rovio ;)
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Un ami inattendu
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L’eau n’est pas restée calme très longtemps, il y avait beaucoup de vent (mais pas de pluie malgré les orages)
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Vue de notre balcon


Saviez-vous que les Philippines étaient aussi beau que ca ? Moi non, d’ailleurs j’avais une opinion plutôt négative du pays jusque sa découverte, c’est vraiment dépaysant et magnifique du moment qu’on s’adapte aux habitudes locales et qu’on demeure tolérant et patient avec les locaux, pas donné a tout le monde c’est sur.


Ces couchers de soleil me manquent…


La promenade principale. A noter que beaucoup des resorts et hôtels sont possédés par des européennes. Pas mal d’italiens, de hollandais et d’irlandais. Du coup il y a d’excellents restos pour pas cher ! Un expresso a 50 centimes, avec des grains moulus italiens, le rêve…
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5 jours plus tard, le départ :(
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Une église en ville avant de regagner l’ile principale de Cebu
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Le bateau qui nous ramène a Maya. L’eau était très agitée ce jour la. Il a fallu prendre une mini barque pour accéder au grand bateau et on a failli chavirer plusieurs fois ! Comme nous n’étions que 4 on a du payer plus cher pour rentrer avec le bateau, 200 PHP au lieu de 80, une organisation chaotique je vous dis ! Il a fallu payer pour la petite barque aussi, 20 PHP par personne.

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Une fois de retour sur terre ferme, encore des gens qui courent a notre rencontre pour essayer de prendre nos valises et de nous faire prendre un taxi. Sauf que cette fois ci ils n’ont pas été honnêtes et nous on dit qu’il n’y avait plus de bus et qu’on devait prendre leur taxi, ce qui ne m’a pas plus vu que 5 minutes plus tard 2 bus se sont pointes. En les confrontant aux faits ils ont ricané en nous disant ‘ben si vous voulez rester coincé 5 heures dans le bus allez y !’

Je n’aurais pas été contre rentrer en taxi sauf qu’ils voulaient 2000 PHP ce qui est tres cher, le prix standard étant de 1500, j’ai offert 1000. Ils ont peu de chance de trouver du monde ici alors que de retour a Cebu il y a bien plus d’opportunités, mais bon, c’est leur problème, pour ma part j’ai choisi un bus air conditionné pour 170 pesos, oui 5 heures de route pour faire 150km… Aie… Mais nous n’étions pas presses car nous passerons la nuit sur Cebu avant notre prochain vol donc no problem !

Pas mal de stands pour acheter des bêtises a grignoter pas cher (20 pesos le sachet de chips)
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Une vidéo amateur que j’ai fait de la première partie de notre voyage. Vous verrez en particulier la mer agitée et les bateaux qui tente de ne pas chavirer !


De retour a Cebu on remarque de suite les jeepeys, des 4x4 qui font office de transport publics ! C’est très plaisant a regarder et ils ont tous un design différents. Pour les amateurs d’automobile c’est a ne pas rater !
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Vu de notre hôtel, le Quest hotel, un très bon hôtel, 59 euros la nuit, petit dej compris et piscine aussi.


Ce soir la nous avons diné avec des amis australiens et filipinos a l’Ayala Mall, un centre commercial énorme en plein centre de Cebu, qui contraste beaucoup avec la pauvreté du reste de la ville, mais c’est très joli et on s’y sent en sécurité. De bons restaurants s’y trouvent également.
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Encore des Jeepeys
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Et vous êtes enfin arrives au bout ! Bravo si vous avez tout lu :)

Teasing pour la suite
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Afficher la suite

Verdict

Cebu Pacific

7.0/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements6.5
Restauration6.5

Independent The Traveler`s Lounge

6.1/10
Confort5.0
Restauration5.0
Divertissements9.5
Services5.0

Hong Kong - HKG

9.8/10
Fluidité9.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Cebu - CEB

8.5/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Cebu Pacific:
- Je ne m’attendais pas à grand chose de leur part et j’ai eu ce que j’attendais, cad pas grand chose! Sinon plus car l’équipage était sympa. C’est d’ailleurs plutôt impressionnant de les entendre parler anglais, comme des ricains! Sans les annonces suivies en tagalog, on se serait cru sur une compagnie US…
- Confort: La range 1 offre un pitch supérieur aux autres sièges et nous avions 3 sièges pour nous 2. L’avion était plein a 70% environs.
- Catering : On a rien acheté mais les prix étaient raisonnables donc bon point.
- IFE : Pas de géo ni de films, mais l’équipage en a mis du sien pour rendre le petit jeu en vol interactif et intéressant ce qui a plu aux pax, bon point.
- On time performance : Difficile de pénaliser les 25 minutes de retard car ils étaient du a l’arrivée tardive de passagers. J’aimerais dire que c’est tout a leur honneur car si j’étais dans le cas des retardataires, j’en aurais été d’autant plus reconnaissant a Cebu Pacific d’avoir attendu ! Donc au lieu de retirer 3 points je retire la moitie de 3 :)

Travelers lounge: Comfortable mais trop peu de nourriture. Il faisait plutôt obscur a l’intérieur aussi (ce qui peut être un bon point si vous y êtes tôt le matin. Les sièges étaient confortable et dans l’ensemble plutôt spacieux. Je n’ai pas pris le temps de fureter plus que ca comme Madame m’attendait a l’extérieur)

HKG airport: Aéroport presque parfait dans tous les domaines, rien d’autre a dire.

CEB airport: Pour un aéroport de région, c’était bien, j’ai apprécie la présence de policier aux arrives pour prévenir de la fraude des taxis, je pense que c’est une initiative du gouvernement, je ne sais pas si a Manille il y a un système identique mis en place?

Merci de votre lecture assidue :)

Informations sur la ligne Hong Kong (HKG) Cebu (CEB)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 7 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Hong Kong (HKG) → Cebu (CEB).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Cathay Pacific avec 8.4/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 44 minutes.

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