Avis du vol Air France Paris Brest en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF7738
Classe Economique
Siege 4A
Avion Airbus A319
Temps de vol 01:10
Décollage 25 Jui 20, 15:30
Arrivée à 25 Jui 20, 16:40
AF   #26 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5929 avis
Ricercare
Par 1047
Publié le 1 juillet 2020

Prolégomènes à un vol masqué, ohé-ohé.


Tintez, fifres et tambours ! Vindiou la ribaude, fais entrer les montreurs d'ours ! Et vous, mes braves hérauts, clamez haut la nouvelle à tous ceux qui ce présent récit verront : pour la première fois depuis le dix-sept mars de l'an de grâce deux-mil vingt, Ricercare sort de Champagne, car tel est son plaisir. Et puisqu'il lui tarde de découvrir sous un ciel ignoré des terres nouvelles, son choix s'est porté sur une destination singulière : Brest.

Fiat routing, etc. :


Routing

  • AF7738 - Economique - Paris → Brest - Airbus A319 Vous etes ici
  • AF7739 - Economique - Brest → Paris - Airbus A321 A venir

Ces deux segments étant entourés d'excursions gaullo-troyennes par voie ferrée, étant donné que j'ai depuis mes dernières aventures narrées en ces lieux élu résidence dans la capitale du comté de Champagne, peut-être mu par mon appétence maladive pour ses vins. Homo sum : humani nihil a me alienum puto.


Considérations éthologiques et arrivée au Mesnil-Amelot


Par voie de conséquence, le trajet sinueux jusqu'à Roissy m'impose de mener grand train – grand Régiolis en livrée carmillon, pour être plus précis.


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Outre la rapidité et le confort du trajet, cela me permet de briser le mythe tenace selon lequel les vaches se complaisent dans le train-spotting aussi vilement que je me complais dans le name-dropping. En vérité je vous le dis : il n'en est rien. Qu'un train passe ou ne passe point, peu leur en chaut tant que l'herbe verdoie. Grontch-grontch, ruminez braves bêtes !


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Quant à moi, je poursuis mon chemin ! Qui au train verra succéder cousin Uber, le RER B ayant décidé quelques heures auparavant de se libérer des contraintes ferroviaires kafkaïennes matérialisées par ses rails lui indiquant un prétendu bon chemin. Cette émancipation vulgairement appelée déraillement me poussera ainsi à ne point tenter le diable en me jetant dans la gueule du loup roulant à fréquence réduite, avec interconnexion rompue à la gare du Nord.


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À en juger par l'impressionnante file garnissant les flancs des terminaux, je ne suis pas le seul à avoir eu cette idée.


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Arrivé aux marches du terminal 2F, force est de constater que les points d'entrée ont été réduits.


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Et comme les braves gens n'aiment pas que l'on suive une autre route qu'eux, j'entreprends d'entrer par la porte-10-uniquement.


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Entreprise couronnée de succès au demeurant, en témoigne la vue qui s'offre à moi !


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Le filtre fut ensuite rapidement franchi ; une file Accès N°1 venait d'être ouverte et je fus la seule âme à y être orientée. Par conséquent, nous nous retrouvons au pied de ces écrans m'informant aimablement que mon vol est à l'heure…


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… et partira de la jetée 2.


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Les commerces commencent à rouvrir, malgré les rideaux de fer séparant toujours quelques-unes de ces enclaves capitalistes des damnés de la terre !


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Et à défaut de téléphone rouge pour les contourner, nous pouvons nous consoler avec la moquette rouge…


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… et mes pas la foulant me conduisent jusqu'à la porte F52, où commence l'embarquement du vol pour Montpellier. J'y retrouve Christophe, alias SkyteamCHC, qui remonte du salon et qui a la gentillesse d'embarquer à la fin des opérations pour que nous puissions tenir une fort sympathique conversation !


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Ricercare de retour sur les lieux de ses glorieux faits d'armes


Alors que la fin de l'embarquement approche, nos chemins se séparent et tandis qu'il se dirige vers la cité héraultaise, je poursuis ma route vers le salon…


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… où je suis aimablement reçu. Comme nous le constatons au fur et à mesure que les derniers récits se succèdent, l'offre habituelle a été maintenue et est désormais servie à la demande.


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Les vins et boissons diverses sont quant à eux toujours en libre service…


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… ainsi qu'une sélection tout droit issue des canons de la gastronomie sucrée-salée des vols métropolitains.


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Notons que cette offre est complétée par des nouilles instantanées, qui ne sont naturellement pas à assaisonner avec la curieuse vinaigrette présente à gauche de l'image. Je préfère prévenir !


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Ainsi soit-il, j'en ai suffisamment vu pour me décider. Preuve est donnée de l'infructuosité de ma cure de désintoxication de ces derniers mois à la photo suivante.


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Le vin (château Les Grands Chênes, un Médoc 2015) était comme souvent ici d'un bon niveau, avec une trame d'une belle densité et des arômes de fruits rouges marqués ; voilà de quoi me mettre de bonne humeur pour le smoothie-tasting qui viendra conclure ce déjeuner. Réminiscences proustiennes, addiction bassement chimique ? L'immuable carte de ce salon m'aura laissé une impression de festin exquis.


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Une fois mes sens enchantés, je me retire dans ma tanière ; non sans fêter mes retrouvailles avec l'élément le plus photogénique des lieux…


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… qui s'ouvre sur des espaces quasi-déserts, propices à la méditation misanthrope.


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Choix m'est donné entre la compagnie de Vladimir…


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… d'une pom-pom girl…


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… ou de l'exclusive cordelette rouge.


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Choix aisé pour moi qui aime les chaussettes blanches dans les mocassins, convenons-en.


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Car il était écrit quelque part que ce jour serait celui de ces sordides paresseux qui ne savent pas nouer leurs lacets !


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Notons sans transition que les présentoirs sont logiquement dégarnis, Air France invitant ses hôtes à se rafraîchir de manière so chic avec l'éventail de titres à disposition via l'application afférente.


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Notons aussi que le vin a été remplacé par une autre forme d'alcool. Les verres posés en regard sont une irrésistible invitation à la dégustation, mais ma force d'âme me préviendra finalement de vous offrir une analyse de ce nouveau breuvage.


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En complément, les trois commandements du Livre post-apocalyptique, gravés sur ces tables de marbre sous la dictée d'un arbuste en flammes, sont rappelés en bon nombre d'endroits.


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Quatrièmes, cinquièmes et sixièmes commandements (tacites) : les extérieurs inondés de lumière tu contempleras !


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Le remplissage de ta cabine tu vérifieras (aïe aïe aïe) !


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Et après quelques contre-plongées des éléments esthétiques, le chemin de la sortie tu trouveras !


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Et en l'occurrence, le chemin de la sortie se fait par l'escalier de service où je n'ai point croisé de connaissance du regretté président Faure.


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Astuce : ne jamais suivre aveuglément les flèches, au risque de se retrouver confronté à une contradiction insoluble.


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En procession vers la sublime porte


Étant donné que mon vol embarque en F49, un paresseux voyage en escalier mécanique suffit à m'élever au-niveau de mes co-pax.


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Massés de manière délicieusement fantaisiste, façon 2F. À ceci près que les zones d'embarquement ayant été remaniées en fonction de la place et probablement du statut (étant donné que la zone 2 m'a été assignée malgré mon siège en quatrième rangée), les passagers sont répartis de manière plus équilibrée entre les différentes tentatives de file.


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Je me glisse donc dans le banc de pax au moment opportun.


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Les images parlent d'elles-mêmes et ne trahissent pas : ceci est bien une porte…


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… et ceci est un fuselage d'un blanc d'albâtre étincelant sous les caresses du soleil dardant ses rayons éclatants.


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Aboard AF7738


L'accueil de la cheffe de cabine et du commandant de bord est aussi affable que le chemin est court qui me mène jusqu'à mon trône.


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Trône de modèle smart par ailleurs, qui m'offre un espace plus qu'acceptable pour ce vol court.


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C'est d'ailleurs heureux, car le taux de remplissage de l'appareil tangentant l'unité fera qu'en toute fin d'embarquement, un voisin viendra s'asseoir à mes côtés. À propos de voisin, celui-ci a fière allure et repousse plus tôt que nous , empêtrés dans une sombre histoire de pleins de carburant qui provoquera un léger retard.


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Mais à l'issue de ces derniers, nous pouvons enfin prendre le large à notre tour. Les PNC sont masqués et gantés, prêts à opérer cette liaison.


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Quant à moi, je paparazzie avec frénésie les vues insolites qui s'offrent à moi. Ici, un ERJ au contact…


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… et là… un CRJ-100 ? Mystère et boule de gomme.


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Ce 772 est plus aisé à identifier.


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Tout comme le 737-700 d'ASL qui a récemment permis à Christophe de rallier Pau.


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Un élégant A350-900 d'ET, compagnie que j'aimerais beaucoup essayer, lui fait face.


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Un 737 d'Enter Air sera croisé alors que nous nous approchons du seuil de piste ; je ne connaissais pas cette compagnie !


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Celle-ci, en revanche, ne m'est pas étrangère.


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Son vaillant émissaire ne tarde d'ailleurs pas à créer dans un bruit sourd poussée, portance et tout ce qui lui semble bon pour évoluer dans le fluide qui nous entoure. Allez hop, en piste !


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Nous tirons parti de notre troisième degré de liberté peu après avoir doublé le satellite 3.


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Saint-Denis de La Réunion se dévoile maintenant sous nos yeux ébahis !


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Et un peu plus loin, un A380 à la veille de son retrait.


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CDG étant en configuration Est et BES étant situé dans l'ouest, nous entamons aussitôt un virage serré…


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… à l'aplomb de la carrière de gypse de la butte de Montgé.


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Ce début de montée, assez turbulent, constituait donc le premier acte de la pièce du jour. Rideau, et place au second !


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Entrée en scène d'un personnage fameux pour les besoins de ma pièce.


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Gloutch, le voilà englouti par la soufflante de notre CFM56-5B5 à propos duquel j'avais un peu péroré lors de mon dernier forfait.


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La route que nous suivons nous amène à contourner un beau cumulonimbus.


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Mais le ciel est chargé en ce début d'été…


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… aussi suis-je certain que vous excuserez avec mansuétude le manque de photos aériennes. Je peux tout de même saisir cet instantané de la baie du Mont Saint-Michel…


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… et de l'embouchure de la Rance, sur les rives de laquelle Saint-Malo et Dinard se font face.


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La baie de Saint-Brieuc leur succède, alors que nous entamons notre descente vers Brest.


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À mesure que nous nous en approchons, le bocage finistérien se dessine…


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… avec les Monts d'Arrée en toile de fond : mirez le point culminant de la Bretagne !


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La rade de Brest et Landerneau au premier plan. Arrivés ici, l'atterrissage est plus qu'imminent.


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Preuve en est !


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Le roulage est toujours très court entre la piste et le terminal ; la passerelle sera rapidement mise en place alors que tous les passagers bondissent de leur siège.


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Puis le débarquement se fera par les deux portes, minimisant le flux de pax à laisser passer avant de tenter de se lever sans risquer de se faire emporter par la foule qui nous traîne, etc.


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C'est ici que s'achève mon récit ; la fluidité proverbiale de l'aéroport de Brest me permettra de retirer mon masque quelques minutes après la prise de ce cliché. Nous nous retrouverons donc sans trop de suspense pour un Brest → Paris qui sera agrémenté d'un bonus et dont la monotonie sera rompue par une glorieuse rencontre au sommet. Vous l'aurez compris : Ricercare will return !

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Verdict

Air France

7.0/10
Cabine8.0
Equipage7.5
Divertissements7.5
Restauration5.0

Air France Lounge - 2F, F2

7.5/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements7.0
Services7.0

Paris - CDG

7.9/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services6.5
Propreté8.0

Brest - BES

8.1/10
Fluidité10.0
Accès7.5
Services5.0
Propreté10.0

Conclusion

Ma première navette post-apocalyptique a finalement ressemblé à s'y méprendre à une navette d'avant mars 2020. Il faut dire qu'Air France et les aéroports montent peu à peu en puissance, et que j'ai eu la chance de voler deux jours après la ré-ouverture du salon dont le service a été à mon sens parfaitement adapté à la situation. À bord, l'absence temporaire de service ne m'a pas dérangé (il m'a d'ailleurs semblé que des gobelets et de l'eau étaient disponibles au galley) et les PNC étaient accueillants et courtois. Je n'ai maintenant plus qu'à espérer une augmentation des fréquences de ma navette : l'avion était très densément peuplé et convenons que nous voyageons mieux avec le surcroît d'espace que permet la banalisation d'un siège sur trois !

Informations sur la ligne Paris (CDG) Brest (BES)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 25 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Brest (BES).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 9 minutes.

  Plus d'informations

23 Commentaires

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  • Comment 557635 by
    Martin_fr 127 Commentaires
    Merci pour ce fr !
    Un 737 d'Enter Air sera croisé alors que nous nous approchons du seuil de piste ; je ne connaissais pas cette compagnie !

    Vous ne connaissiez donc pas cette compagnies low-cost polonaise ? Mais mon dieu n’avez vous jamais foulé le sol du terminal 3 ? Si oui elle devrait être votre meilleure amie (derrière Vueling bien sûr)


    Magnifiques vues aériennes durant le vol avec notamment celle sur Roissy, qui montre que les travaux au T1 sont presque finis.
    Bonne continuation, à bientôt !
    • Comment 557637 by
      Ricercare AUTEUR 433 Commentaires
      Merci de ce commentaire Martin !
      Mais mon dieu n’avez vous jamais foulé le sol du terminal 3 ?

      Hélas, hélas... le terminal 3 est bien le seul qui manque à ma culture charles-de-gaulliste. Pour autant j'ai déjà voyagé avec les compagnies qui le fréquentent, et notamment la charmante Vueling qui lors d'un routing Nantes ↔ Barcelone ↔ Oviedo m'avait valu sept heures d'attente dans un patio de BCN suite à des retards en cascade. Tout cela me donne envie d'essayer Enter Air qui, renseignements pris, dessert depuis Paris une de mes destinations coutumières !! ?
      À bientôt !
  • Comment 557638 by
    AirBretzel GOLD 11255 Commentaires
    Merci Bastien pour ce FR.
    élu résidence dans la capitale du comté de Champagne, peut-être mu par mon appétence maladive pour ses vins.

    Ou tout simplement par notre Saint Patron à tous : un employeur ^^
    Est dominus gloria.
    lui indiquant un prétendu bon chemin.

    encore faut il savoir ou l'on veut aller.
    des canons de la gastronomie sucrée-salée

    je le dis toujours : cela reste une cantine (re-dit : gloire à notre employeur, qu'il en soit 100 fois remercié)^^
    la curieuse vinaigrette

    formation CHSCT.
    de ma cure de désintoxication

    un arrêt de travail de plus ^^
    le smoothie-tasting

    les fondamentaux : c'était la marque de fabrique des premiers FR de l'auteur.
    ceci est bien une porte

    la trahison des images de Magritte : ce n'est pas une pipe.
    le point culminant de la Bretagne

    385 mètres ....
    A bientôt pour le retour
    • Comment 557655 by
      Ricercare AUTEUR 433 Commentaires
      Hello Valérie, et merci pour le commentaire !
      Ou tout simplement par notre Saint Patron à tous : un employeur ^^

      Et plus précisément, par un au-revôôôar avec mon précédent employeur qui me contraignait au célibat géographique.
      encore faut il savoir ou l'on veut aller.

      C'est une question qui n'a de cesse de me plonger dans des abîmes de perplexité. En attendant de trouver une réponse, je fais des Paris-Brest !
      je le dis toujours : cela reste une cantine (re-dit : gloire à notre employeur, qu'il en soit 100 fois remercié)^^

      Mais une cantine au désormais non-self-service. L'embourgeoisement guette...
      les fondamentaux : c'était la marque de fabrique des premiers FR de l'auteur.

      J'en conviens ! Et d'ailleurs, pour célébrer le grand retour de mon vice, j'innove avec un banane-something qui était plutôt sympathique.
      la trahison des images de Magritte : ce n'est pas une pipe.

      La prochaine fois, j'y mets le feu et la fume pour en être sûr.
      385 mètres ....

      Notre Grand Ballon à nous...
      À bientôt !
  • Comment 557651 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci pour le partage Bastien !
  • Comment 557658 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10068 Commentaires
    Voilà un récit que je ne pouvais pas manquer ! Il a comme un air de déjà vu bizarre bizarre ... même si tu es ensuite parti vers l’Ouest. Beaucoup d’allant et d’humour qui feraient presque passer ce récit pour un vol LC en J ! A bientôt
    • Comment 557708 by
      Ricercare AUTEUR 433 Commentaires
      Merci Christophe de cet élégant et très sympathique commentaire ! Nos récits respectifs divergent en effet très peu, nous avons quand même sans nous coordonner poussé le vice jusqu'à prendre le même coleslaw, les mêmes pâtes et les mêmes beignets... spotter les mêmes avions, prendre le même départ et donc immortaliser les mêmes nuages... les beaux esprits se rencontrent eût dit Voltaire !
      À bientôt
  • Comment 557660 by
    BESMRS 2403 Commentaires
    Tsss petit scarabée, long est le chemin qui mène à la connaissance suprême des compagnies aériennes....

    Notre maitre à tous, le vénérable Luke Skylwa... Luke, Lucky Luke, a tant à nous apprendre et à nous enseigner !

    Blague à part je vais t'envoyer faire un tour d'Europe des low cost avec BoB mauvaix à bord !!! :)


    Merci pour le FR :>
    • Comment 557709 by
      Ricercare AUTEUR 433 Commentaires
      Merci pour le commentaire, ô partner in crime !
      Notre maitre à tous, le vénérable Luke Skylwa... Luke, Lucky Luke, a tant à nous apprendre et à nous enseigner !

      Il réussirait à faire de l'or d'un vol Enter Air ! J'attends de progresser sur la voie de la connaissance suprême avant de me risquer à tenter de tels exploits...
      Blague à part je vais t'envoyer faire un tour d'Europe des low cost avec BoB mauvaix à bord !!! :)

      C'est donc ça l'agenda caché de notre mileage-run ?!
      À bientôt ?
  • Comment 557819 by
    lagentsecret 12186 Commentaires
    Merci pour ce FR (Feux d'artifice Report)

    Où l'auteur de toute son hauteur nous élève avec ses mots si finement ciselés !
    Notre Shéhérazade (de champagne en mode free flowing) brestois nous abreuve sans fin et il faudra bien plus
    que Mille et Une nuits pour nous rassasier de sa prose.

    "son choix s'est porté sur une destination singulière : Brest."
    J'aimerais tant découvrir le Tonnerre de Jean Yves Kermarec :)

    "Et comme les braves gens n'aiment pas que l'on suive une autre route qu'eux"
    Vous n'avez pourtant certes pas mauvaise réputation

    "j'entreprends d'entrer par la porte-10-uniquement."
    L'instant BoJo door ^^

    "Les vins et boissons diverses sont quant à eux toujours en libre service…"
    Oserais-je soulever une certaine incohérence ???
    Que l'on touche une bouteille ou un couvert le mode de contagion est bien le même !

    "addiction bassement chimique ? "
    Je ne puis à mon grand désarroi que plussoyer à cette dernière affirmation !
    Et ce n'est pas les quelques débris de persil qui suffiront à donner à cette rosette une quelconque affiliation
    artisanale

    "non sans fêter mes retrouvailles avec l'élément le plus photogénique des lieux…"
    Toujours aussi sublimes ces photos

    "Choix aisé pour moi qui aime les chaussettes blanches dans les mocassins, convenons-en."
    Echange de regards interlope !

    "Notons sans transition que les présentoirs sont logiquement dégarnis,"
    Une ode aux bonnes pratiques sanitaires qui ne semblent pas atteindre les boissons !
    Par contre l'absence des journaux et des magazines permet une économie certainement non négligeable

    "Le remplissage de ta cabine tu vérifieras (aïe aïe aïe) !"
    S'isoler du vulgum pecus et de ses virus de pauvre pour 79€ c'est donné !

    "du regretté président Faure."
    Félix avait fait très fort ;)

    "Un élégant A350-900 d'ET, compagnie que j'aimerais beaucoup essayer, lui fait face."
    Tenté par le Royaume du Roi des Rois ?

    Un bon vol agrémenté de très belles vues extérieures : les évènements qui se sont passés à l'intérieur resteront à tout jamais
    dans des limbes mystérieux

    "Ricercare will return !"
    Por nous démontrer que Ricercare tourne rond ;)

    A bientôt
    • Comment 558606 by
      Ricercare AUTEUR 433 Commentaires
      Merci Gilbert de ce commentaire qui me rappelle que mes récits ne valent essentiellement que pour les billets qui y répondent !
      Vous n'avez pourtant certes pas mauvaise réputation

      Je confesse tout de même être resté hier dans mon lit douillet !
      L'instant BoJo door ^^

      Comment ne pas voir le message politique néfaste venu de cette île damnée, condamnée par Dieu lui-même au mauvais temps éternel, dans cette restriction huissière ?! Sus à la perfide propagande !
      Oserais-je soulever une certaine incohérence ??? Que l'on touche une bouteille ou un couvert le mode de contagion est bien le même !

      J'acquiesce avec le plus d'énergie que la décence me permet. Tous ces goulots manipulés par les doigts gourds des ivrognes dont je suis constituent le pinacle de la dissonance sanitaire des lieux. Dommage car le sérieux est plutôt de mise par ailleurs ! À moins que ce ne soit une mesure de contamination directionnelle destinée à éradiquer les quelques hères ayant résisté aux antennes 5G et aux mises à jour de Bill Gates.
      Echange de regards interlope !

      Qui a nécessité toute une série de prises narcissiques. On est cabotin ou on ne l'est pas, après tout.
      S'isoler du vulgum pecus et de ses virus de pauvre pour 79€ c'est donné !

      Eh oui ! Que n'ai-je dégainé mon arme bleue d'appauvrissement massive ?
      Félix avait fait très fort ;)

      Il voulait être César...
      Tenté par le Royaume du Roi des Rois ?

      Un mien ami qui y a souvent voyagé m'a en effet convaincu de l'attrait de la destination...
      les évènements qui se sont passés à l'intérieur resteront à tout jamais dans des limbes mystérieux

      Pour le bien de tous ? Laissons un voile de mystère chastement les nimber
      Pour nous démontrer que Ricercare tourne rond ;)

      C'est exquis ! Merci pour ce moment.
      À bientôt !
  • Comment 557885 by
    AirOne 2461 Commentaires
    Merci pour ce FR fort bien narré, même si notre auteur n'a pas eu le courage, la force d'affronter le RER B dans l'un de ses mauvais jours. À croire qu'il avait peur de rater la rotation du jour ahah. Un aéroport qui commence à reprendre doucement du service, un vol loin d'être vide. On pourrait presque croire à une reprise normale, mais au vu du nombre de rotations c'est plutôt la sécheresse pour le moment. Des belles images en vol ^^

    À bientôt !
    • Comment 558607 by
      Ricercare AUTEUR 433 Commentaires
      Merci Erwan de ce commentaire !
      même si notre auteur n'a pas eu le courage, la force d'affronter le RER B dans l'un de ses mauvais jours

      L'auteur est un énorme pleutre, autant dire les choses dans leur vérité pure.
      Le vol était en effet plein comme un œuf, c'est plutôt rare que les triplets soient tous occupés dans cette partie de la cabine. Mais la réduction des fréquences et la plaie que constitue la desserte ferroviaire de Brest depuis Roissy rendait la chose assez prévisible. Je crois que mon voisin était assez décontenancé par ma prise de vues pendant le vol, alors je suis d'autant plus ravi que le rendu des images qui en découlent soit à la hauteur !
      À bientôt !
  • Comment 557938 by
    Leadership TEAM BRONZE 5461 Commentaires
    Merci pour ce FR Bastien et la revue complete de l'offre du salon (et de ses affichettes) post-covid!
  • Comment 558012 by
    tsow 2051 Commentaires
    Merci pour ce FR Bastien!

    Impossible de se rendre directement à CDG2TGV en train? En passant par Champagne TGV par exemple... car là, le fait de passer par la gare de l'Est complique un peu votre trajet!

    AF a bien réussi son coup concernant le salon; l'offre y est préservée et le client n'est pas pénalisé. Dommage qu'il n'en soit pas tout à fait de même à bord, où l'en-cas est toujours aux abonnés absents.

    Le remplissage de ta cabine tu vérifieras (aïe aïe aïe) !

    Mais peut-être auriez-vous eu droit à un petit quelque chose si vous aviez succombé à l'alléchante offre de surclassement qu'AF vous proposait! Comment avez-vous fait pour y résister...

    À bientôt!
    • Comment 558609 by
      Ricercare AUTEUR 433 Commentaires
      Merci Tiedel pour le commentaire !
      Impossible de se rendre directement à CDG2TGV en train? En passant par Champagne TGV par exemple... car là, le fait de passer par la gare de l'Est complique un peu votre trajet!

      Hélas la desserte ferroviaire de Troyes est une vraie plaie sur les transversales. Pour rejoindre Champagne TGV, la SNCF propose de passer... par la gare de l'Est... assurément si j'étais nanti du permis de conduire cela simplifierait les choses en me permettant de rejoindre Reims plus directement ; mais pour le moment ma paresse naturelle a tranché ce débat :-)
      Mais peut-être auriez-vous eu droit à un petit quelque chose si vous aviez succombé à l'alléchante offre de surclassement qu'AF vous proposait! Comment avez-vous fait pour y résister...

      Je ne sais, je ne sais... même mon snobisme atteint parfois ses limites... ce qui peut nuire à l'agrément de mes récits. Je devrais peut-être consulter avant de décevoir mon lectorat. Amen.
      À bientôt !
  • Comment 559200 by
    mogoy 10181 Commentaires
    Merci Bastien de Troyes pour cette geste très enjouée à comme à ton habitude.
    Nul doute que la légende restera !
    • Comment 559251 by
      Ricercare AUTEUR 433 Commentaires
      Merci Quentin pour ce commentaire de cognoscenti émaillé d'un calembour numéral et de trois références littéraires.
      Venant de l'auteur d'une geste déjà légendaire où, comme dans ces recueils d'apologues vaguement connus, les animaux instruisent les hommes, cette prophétie d'éternité n'en est que plus flatteuse et flamboyante ! Amen.

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