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344 avis
Bonjour à tous !
Voici un vol récent entre Madrid et Paris-Orly.
Il ne reflète pas le routing tel qu'il était prévu. Pour ceux que cela intéresse, je vous conseille de commencer par la seconde partie.
Compte-tenu des circonstances ce FR est assez long.
Après une nuit imprévue non loin de l'aéroport, j'arrive avec la navette de l'hôtel, il est 5h25.
Logiquement il y a peu de monde.
L'enregistrement est très rapide.
Mon vol est prévu à 7h25. Il y a beaucoup de destinations domestiques sur le FIDS.
Les commerces ne sont pas encore ouverts à cette heure-là.
La salon n'ouvre qu'à 6h30. Je crois que c'est plus tard qu'avant mais au moins il ouvre de nouveau.
Voilà pas besoin de commenter les photos.
C'est quasiment désert.
J'ai peu de temps entre l'ouverture du salon et l'embarquement.
Ayant eu un petit-déjeuner à emporter offert par l'hôtel, je n'ai pas faim.
Le buffet est bien approvisionné.
Une offre chaude est disponible.
Il est temps de rejoindre la porte d'embarquement.
L'embarquement se fait de l'arrière de l'appareil vers l'avant.
C'est un A321 immatriculé EC-ILP et livré en 2002.
La cabine est moderne.
Il y a de l'espace pour les jambes.
Allons tester la connexion wi-fi.
Cela devrait marcher après le décollage.
Une serviette désinfectante est distribuée.
Nous sommes 6 en classe affaires. L'appareil est peu rempli, environ 20% à vue d’œil.
Le roulage est relativement long.
On a pas l'habitude de voir Air Europa au terminal 4.
Décollage vers le sud.
On voit la piste de l'aéroport militaire de Torrejón.
Le rideau est tiré sur le galley.
Le temps de vol annoncé est de 1h30.
Plusieurs offres de connexion sont disponibles.
Une hôtesse vient nous voir pour prendre commande de la boisson chaude.
L’omelette est aux champignons et fromage.
Cela présente bien et c'est bon.
Je demande un jus d'orange qui est servi rapidement.
La fiche de contact est distribuée et récupérée par l'équipage.
Le soleil commence à se lever.
En descente sur l'agglomération parisienne.
Nous roulons jusqu'à l'extrémité d'Orly 4.
Un A350 Air Caraïbes.
Dans le réacteur d'un A330.
Nous sortons au même moment que les passagers de l'A330 Corsair arrivant de PTP, je presse le pas pour éviter la foule et passer plus rapidement les contrôles.
Finalement j'ai l’impression que le vol Corsair ne devait pas être beaucoup plus rempli que le nôtre.
Pendant le vol le commandant de bord a pris la parole pour nous présenter le parcours avec un passage à proximité de San Sebastián, Bordeaux et Poitiers.
Suite à l'annulation du repas des membres "gold" prévu à Madrid, ce week-end redevient disponible et nous allons dans les Landes et au Pays Basque.
Si l'aller se fait en train, je cherche un moyen de prendre l'avion au retour. Biarritz c'est déjà fait l'année dernière. San Sebastián devient le choix évident d'autant plus que cet aéroport est particulier, avec sa piste relativement courte et son positionnement a proximité immédiate de la frontière française. Désormais Iberia y va en A319 qui remplacent les ATR 72.
Le parcours réservé est donc un EAS-MAD-ORY en classe affaires.
La veille du vol j'arrive par le train à Hendaye, le trajet jusqu'à Irun ne prend que quelques minutes.
De loin je vois l'A319 Iberia. Il y a peu de vols et ils sont concentrés sur la même plage horaire. L'appareil de Vueling pour Barcelone vient de partir.
Après une nuit à Irun j'arrive de bonne heure à l'aéroport.
C'est pour le moment presque désert.
Notre vol est bien prévu, il semble être le seul de la journée.
Difficile de ne pas voir les emplacements pour assurer la distanciation physique.
Le bagage est déposé rapidement et le BP est imprimé avec la correspondance pour Paris. Les contrôles se passent bien également.
On arrive dans la salle d'embarquement.
Une employée me demande de remplir un sondage sur l'aéroport. J'accepte de bonne grâce et repars avec un souvenir.
Peu après je vois un groupe de voyageurs parler avec un responsable. Une annonce est faite, je ne la comprends pas bien sauf sur un point, cela semble mal parti. Premier réflexe : regarder flight-radar et je constate que l'appareil n'a pas été en mesure d'atterrir. C'est vrai qu'il y avait du vent.
L'avion est dérouté sur Bilbao, on nous annonce qu'un bus va nous y amener. Ma déception est grande mais au moins il n'y a pas de conséquence pour la suite du voyage. Il faut juste récupérer la valise.
Une nouvelle annonce intervient : nous n'allons plus à Bilbao mais à Madrid en bus. Il faut prévoir au moins 5 heures.
Il faut passer au comptoir pour le nouveau BP le cas échéant. Spontanément Je n'aime pas trop suivre ce que prévoit la compagnie aérienne en solution de remplacement car elle fait ce qui l'arrange elle, pas forcément ce qui arrange ses passagers.
Habituellement je viens avec une proposition mais là il n'y a pas beaucoup de temps pour en trouver une. A défaut d'un autre vol depuis EAS, il n'y en a pas, je voudrais partir depuis BIO, SDR ou PNA, mais dans le contexte de la crise sanitaire il y a peu de bus et de trains pour y aller et cela me ferait manquer la correspondance pour Paris sachant que le dernier vol depuis Madrid part à 16h20. Un changement pour un vol Biarritz-Paris n'est même pas envisageable.
A contrecœur je monte dans le bus avec un temps de trajet annoncé (optimiste) de 5 heures. Normalement je devrais arriver à temps pour prendre le vol prévu vers Orly.
Ce ne sera pas pour cette fois mais je reviendrai !
Le bus longe la Bidassoa qui marque la frontière avec la France. On passe à côté de l'île des Faisans qui présente la particularité d'être administrée alternativement (tous les 6 mois) par la France et l'Espagne.
Le pitch est bon mais hélas il n'y a pas de prise électrique.
On s'arrête à proximité de Pampelune et il y a un changement de chauffeur.
Après la Navarre, la partie de l'Espagne traversée est assez monotone.
Ce sont surtout des champs et des éoliennes.
On voit enfin les tours de Madrid après 6 heures de trajet et deux pauses. Je sens que pour le vol vers Paris c'est mort.
Effectivement il n'apparaît plus.
Direction le comptoir des relations clients avec quelques autres passagers dans le même cas que moi.
Il n'y a plus d'autres vols Iberia pour Paris, y compris avec escale à Londres ou Barcelone. Je propose de partir avec Air France qui a un dernier vol mais visiblement ce n'est pas possible. Seule solution : une nuit sur place à Madrid et le premier vol du lendemain. Évidemment c'est à la charge de la compagnie.
Comme cela fait partie de "l'expérience Iberia" j'ai pris des photos de la chambre et du repas.
Une navette m'amène à l'hôtel, pas si proche que ça de l'aéroport. J'ai une "suite".
Voici le repas tel qu'il a été servi. C'était bon mais le cuisinier a eu la main lourde sur le sel pour le thon.
Au début j’étais seul mais quelques naufragés du ciel comme moi sont arrivés.
Après une courte nuit, je quitte l'hôtel avec la navette. Vous pouvez remonter au début pour la suite !
Concernant le vol avorté EAS-MAD, je savais qu'en partant de cet aéroport il y avait un risque non négligeable qu'un problème vienne perturber ce qui était prévu. De plus dans le contexte actuel les solutions alternatives ne sont pas nombreuses. Tant pis je retenterai ma chance l'année prochaine. Si c'était à refaire je me serais fait rembourser et j'aurais pris un train Hendaye-Paris.
Pour le vol Madrid-Orly j'ai pu bénéficier, certes brièvement, de la réouverture de la sala Dali. A bord j'ai également apprécié le retour du plat chaud. A bord une bonne expérience avec un équipage sympathique et disponible.
Les divertissements proposés sont variés, la cabine est confortable et il y a une prise pour recharger ses appareils.
Nous sommes arrivés à Orly avec environ 20 minutes d'avance.
Au final j'ai bien aimé ce vol, moins par contre la gestion par Iberia des incidents opérationnels.
Merci pour votre lecture !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 66 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Madrid (MAD) → Paris (ORY).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Amelia International avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 57 minutes.
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16 Commentaires
Tu as également « utilisé » l’annulation du diner pour changer de destination.
Un trajet en bus à la place d’un avion, c’est la poisse, puis nuit à l’hôtel à Madrid.
Le salon Sala Dali est très agréable.
A bord le plateau est copieux, même si cette omelette n’a pas mes faveurs c’est quand même un plat chaud, ce qui n’est pas le cas sur AF.
Le yaourt lui donne très envie.
A bientôt
Je me suis débrouillé pour que ce week-end de substitution permette de faire au moins un vol. Cela ne s'est pas passé comme prévu...
La sala Dali est agréable et le buffet était varié.
La yaourt était bon et bien présenté.
A bientôt !
Tout avait pourtant bien commencé dans ce petit aéroport Basque...
Le voyage en autocar vers Madridi t'as permis de créer un bonus pas prévu au programme, je remarque que la règlementation "Transport en Commun" est bien respectée en Espagne. ^^
IB a bien assuré en te logeant confortablement, avec un bon repas à la clé.
MAD comme partout est désert, c'est triste.
Le salon offre un bon étalage de produits disponibles avec plats chauds en ces temps de disette planétaire.
Le vol fût agréable avec un catering au presque parfait, d'autres compagnies devraient en prendre de la graine, la Covid a bon dos !
Merci Stéphane pour le partage, à bientôt.
Merci pour ton commentaire et désolé pour ma réponse tardive.
Je travaille actuellement à retourner sur EAS mais en ce moment il faut être prudent et raisonnable.
On peut imaginer que la réglementation des transports en commun est à peu près la même en Europe.
Le logement était confortable mais je n'en ai pas profité longtemps, la nuit a été très courte.
L’aéroport de Madrid était presque désert, ce départ très matinal contribue à l'expliquer.
A bord sur le MAD-ORY un bon catering et comme tu le dis certaines compagnies devraient en prendre exemple.
A bientôt !
Aïe... dommage pour ce vol annulé au départ de San Sebastian et le rerouting en bus imposé... Covid oblige, tu as eu peu voir pas d'autre choix que de te "taper" 6h de route. C'est quand même le comble de devoir faire le trajet ENTIER en bus, alors qu'a la base vous avez tous payé pour un trajet en avion! lol
A bientôt.
C'est un trajet en bus dont je me serais bien passé, heureusement cela n'a pas semblé trop long.
A+ !
Je ne comprends pas pourquoi les passagers n'ont pas été envoyés sur BIO où l'avion était arrivé, ça n'aurait pas pris les 6H qu'ont pris le transfert vers MAD.
Toujours est il que l'ensemble a été assez correctement géré, le repas à l'hôtel est très correct si l'on omet le dessert industriel :)
A bord ça fait très envie, le plateau est top, surtout en ces temps compliqués.
Prends soin de toi et à bientôt.
Cela aurait été dommage de ne reporter que le vol MAD-ORY.
A mon grand regret nous n'avons pas été en bus à BIO, je pense qu'ils n'ont pas voulu nous attendre et que l'appareil est reparti le plus vite possible à Madrid.
A bord le plateau servi avec un plat chaud a été une bonne surprise.
Merci pour ton commentaire, prends également soin de toi !
Grosse galère pour remonter sur Paris... Le remplissage devait être catastrophique pour qu'un A319 tienne dans un bus^^ Au moins Iberia a correctement géré la situation, même si je ne comprends pas pourquoi vous n'avez pas redécollé de Bilbao.
Pour le segment Madrid-Orly, un bon vol avec un repas chaud.
A bientôt !
L'A319 n'aurait sans doute pas été plein mais tout le monde n'a pas pris le bus non plus.
J'ai l'impression que plusieurs passagers ont décalé leur départ au lendemain.
Le petit-déjeuner servi à bord était très bon.
A bientôt !
Franchement, je trouve IB correcte ici...Après avoir lu et vu leurs mesures Covid, ce service (aussi bien au salon qu'en vol) me semble correct sur l'échelle actuelle, et sur l'échelle d'IB. Deux étalons pas forcément sexy ;)
Quelle galère pour arriver là !
Que du bon sens ;)
Du moins ce n'est pas voulu par la compagnie. Ok, c'est son choix, mais la compensation européenne s'applique et en allongeant le retard, elle allonge la note (elle défendera que les conditions climatiques à EAS étaient hors de son contrôle, ce qui est vrai, mais les choix faits à MAD d'envoyer vers un hôtel plutôt que de reprotéger sur AF, c'est sciemment).
A bientôt !
IB est rarement cité en exemple mais c'est vrai que dans le contexte actuel le service est d'un bon niveau, ou au moins il l'est redevenu récemment.
Merci également pour les informations concernant la gestion du retard. J'ai demandé une compensation qui a été refusée en raison des conditions climatiques qui certes n'étaient pas de leur fait mais je ne savais pas que je pouvais argumenter sur le choix de privilégier l'hôtel plutôt que de réserver un siège chez AF.
A bientôt !
Qu’est-ce que je suis content de voir qu’Iberia a réintroduit le plateau dans son offre business! On retrouve toujours l’omelette mais avec le changement de fournisseur ce qu’il l’accompagne a été amélioré.
Merci pour ce Fr!
Il me semblait que la salon ouvrait plus tôt avant.
Le retour du plat chaud doit faire plaisir à beaucoup de monde. On voit que tu connais bien la prestation d'Iberia et ses évolutions.
A bientôt !
Je ne désespère pas d’ajouter EAS à ma liste ;-)
Tu as bien résumé ce vol.
A bientôt !
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