Avis du vol Air France Paris Dubai en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF662
Classe Affaires
Siege 1L
Temps de vol 07:05
Décollage 24 Sep 20, 13:30
Arrivée à 24 Sep 20, 22:35
AF   #27 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5971 avis
padawan
Par SILVER 2912
Publié le 27 octobre 2020

Bonsoir à tous,

Voilà enfin le FR que vous attendiez tous avec ce long-courrier AF vers DXB : )

Je vous invite, si vous ne l'avez pas encore fait, à lire ce FR de Pititom vers DXB sur KLM 2 jours avant moi. Vous pourrez ainsi juger par vous-même de la différence de prestation entre AF et KL, que ce soit au sol ou à bord.


Routing


On commence au 2E, avec un tableau des départs original avec les rescapés du T1 comme Eva Air, Air China ou Qatar Airways.


photo 20200924_101238

Parcours rapide grâce aux PARAFES qui fonctionnent (miracle !) et la file SkyPriority vide au PIF.
Accueil cordial au salon.

Après m'être installé et fini ma matinée de télétravail, je me rends au buffet. Pour le solide, il faut faire la queue pour se faire servir.


photo 20200924_121329

Afin d'aider au choix, des "suggestions" sont mises en avant (comme au salon à AMS).


photo 20200924_121519

Le liquide reste lui en libre-service.
Ce cher Laurent résiste encore à la vague Covid, ouf !


photo 20200924_121722

Ma petite sélection, avec un poisson correct heureusement ensaucé parce qu'un peu sec.


photo 20200924_121914

Il est déjà temps de se rendre en porte.
Le hall K n'est pas si désert, mais ce n'est pas le brouhaha des grandes transhumances non plus.


photo 20200924_124449

L'A330 joue à cache-cache à travers ces vitres anti-spotting.


photo 20200924_124509

41°C… voilà qui met déjà dans l'ambiance des vacances !
L'embarquement se fait par zone, de l'arrière vers l'avant de l'appareil.
Etant au rang 1, je suis donc dans la dernière zone.


photo 20200924_130911

Prise de température, contrôle du test PCR et de l'assurance voyage avant embarquement.


photo 20200924_125011

La presse a disparu.


photo 20200924_131515

A gauche toute !


photo 20200924_131607

Accueil masqué qu'on devine néanmoins souriant.
Découverte de cette nouvelle cabine et ce nouveau siège que j'essaie pour la première fois.
L'assise en elle-même est de très bonne facture.


photo 20200924_131902

L'écran semble lui aussi de qualité.


photo 20200924_131912

La trousse et deux lingettes sont rapidement distribuées.
Mais pas de boisson de bienvenue.


photo 20200924_133531

Quelques rangements à littérature près de la boîte à pieds, qui est plus grande qu'il n'y parait.


photo 20200924_132028

Contrairement aux Cirrus des 777 et 787, pas de porte pour accéder au casque et rangement minuscule ici.
Remarquez les commandes de sièges plus intelligemment placées que sur le Cirrus.


photo 20200924_132135

Le rangement le plus pratique et le plus grand est celui sous l'écran.


photo 20200924_133830

En attendant la fin de l'embarquement, parcourons le menu.
Pour le solide : entrée imposée, choix entre 4 plats chauds.
Pour le liquide : 1 champagne, 2 vins blancs, 2 vins rouges.



Après avoir choisi la nourriture du corps, il n'y a plus qu'à choisir la nourriture de l'esprit sur l'IFE très complet, qui aurait mérité d'être traité "anti-reflet'…


photo 20200924_134612

Nous repoussons sous la pluie avec 25min de retard.


photo 20200924_135537

Mme Simply-Chic! m'avait manqué :D


photo 20200924_140433

Le message est fugace, le temps d'appuyer sur le téléphone qu'il disparaissait déjà.
Mais les PNC feront régulièrement des rappels tout au long du vol sur l'obligation de porter son masque.


photo 20200924_140825

Et nous décollons le long du hall K,


photo 20200924_141524

puis du 2 A-C, avec un gros mérou émirati,


photo 20200924_141530

Et une belle vue sur le T1 et T3, en espérant que tout ça rouvre rapidement…
Je découvre à l'occasion que les travaux de jonction des satellites 1-2-3 va bon train !


photo 20200924_141609

Champagne Duval Leroy pour l'apéritif.
Les cacahuètes ou crêpes dentelles ont disparu.


photo 20200924_142438

Pour la suite, c'est assez agréablement surpris que je vois arriver un plateau "qui ressemble à avant".
Seule différence notable qui me saute au yeux immédiatement est le pain sous vide.


photo 20200924_144900

Après enlevage des cloches et réorganisation du plateau, on arrive à qqch qu'on pourrait même qualifier d'appétissant !

Salade de tourteau, terrine de foie gras nature, mendiant caramélisé.
Le crabe est pas mal du tout, le foie gras sans bonne ni mauvaise surprise.


photo 20200924_145104

Joue de boeuf, purée d'olives vertes, épinards jeunes pousses, sauce tomates/olives.
Je ne sais pas si l'excitation de reprendre l'avion pour un LC est en cause, mais je trouve le plat réellement excellent ! La joue est bien cuite et super tendre, la sauce bien relevée, et la purée aux olives une très bonne idée. Bref, une réussite.


photo 20200924_151339

Le trio de desserts du jour :
Macaron framboise, lingot chocolat caramel, entremets exotique.
Le macaron s'est métamorphosé en tartelette normande. Chacun des membres du trio se laisse manger tranquillement.

Je demande s'il y a les petits sorbets, mais ma charmante PNC m'annonce qu'eux aussi ont disparu.
Elle me console avec un double Armagnac.


photo 20200924_153912

Après ces agapes, partons à la découverte de la trousse, très complète, à l'exception d'un petit tube de GHA qui serait le bienvenu à présent.


photo 20200924_162439

Visite des cabinets d'aisance.
Bon point : il est grand et équipé d'un hublot.
Mauvais point : c'est le seul pour toute la cabine J !


photo 20200924_163904

Un petit peu de paperasse plus tard…


photo 20200924_162739

Puis il est temps de passer en mode horizontal.


photo 20200924_163859

Je me réveille 2h20 plus tard, lorsqu'il reste environ 2h de vol, idéal pour attaquer un 2ème film.


photo 20200924_185844

Sans oublier la 2ème collation.

Cake tomate chèvre, salade de quinoa aux agrumes.
Fromage blanc.
Moelleux aux noisettes.

Cake et salade sont très bons, dommage que la portion soit petite.
Heureusement que le fromage blanc est là pour aider à faire passer le moelleux, plus sec que moelleux.


photo 20200924_193617

Puis c'est l'arrivée à Dubaï.
Le PAFman regardera à peine mon test PCR négatif, un coup de tampon et me voilà en vacances : )

Merci pour votre lecture !

Afficher la suite

Verdict

Air France

8.5/10
Cabine7.5
Equipage10.0
Divertissements7.5
Restauration9.0

Air france Lounge - 2E, Hall K

7.2/10
Confort6.0
Restauration6.5
Divertissements8.0
Services8.5

Paris - CDG

7.6/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services6.0
Propreté8.5

Dubai - DXB

6.8/10
Fluidité7.0
Accès7.5
Services5.0
Propreté7.5

Conclusion

Compagnie : Siège neuf, très confortable et très pratique. Je ne comprends juste pas qu'une compagnie comme AF choisisse encore des sièges non full-access... Equipage excellent. J'ai eu une longue discussion avec la PNC sur leurs conditions de travail du moment et les différences de services. Le catering justement : peut-être ma note est-elle un peu trop "Ecole des Fans", mais je m'attendais à nettement plus de coupes covibudgétaires, AF a donc dépassé mes attentes sur ce point. Si on ajoute la joue de boeuf vraiment à tomber par terre, cela explique cette bonne note.

Salon : salon bien plein... difficile de trouver une place solo en respectant la distanciation... restauration bien plus qualitative qu'à AMS, mais la queue peut rapidement être dissuasive...

Aéroport de départ : autant je me suis plaint la veille de la fluidité, autant pour le départ, tout était très rapide. Services limités landside.

Aéroport d'arrivée : un peu d'attente aux contrôles des passeports, mais je dois dire que je m'attendais à pire... Les queues pour les provenances à test PCR obligatoire à l'arrivée à DXB était monstrueuses.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Dubai (DXB)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 134 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Dubai (DXB).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Emirates avec 8,4/10.

La durée moyenne des vols est de 6 heures et 41 minutes.

  Plus d'informations

15 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 565867 by
    pititom GOLD 11523 Commentaires
    Merci pour ce FR !

    Enfin, un LC après tous ces sauts de puce pour rentrer à CDG ;)

    A gauche toute !


    C'est vrai que la Business est à gauche et l'Economy à droite. Facétieux :)

    L'écran semble lui aussi de qualité.


    Quand on voit aussi bien celui du voisin, ce n'est pas si bien !

    la boîte à pieds, qui est plus grande qu'il n'y parait.


    Heureusement, car mes deux pieds réunis prennent un peu plus de place qu'un ceintre !! En vol de nuit, non merci...

    En attendant la fin de l'embarquement, parcourons le menu.


    C'est là où ça n'a vraiment rien à voir avec mon vol sur KLM. C'est ici presque normal. KLM avait "omis" de laisser un menu comme preuve. En temps normal, il manquerait une certaine application à ce menu ("joue boeuf", "purée d'(aux)olives", "goût fumé", "zéro sucres"...)

    Pour autant, le repas ensuite tranche avec la portion de Frolic que j'ai eu sur KLM. Quelle différence ! Mais bon, si j'ai eu de la merde en boite, c'est - parait'il - parce que j'allais sur Dubai et que donc le protocole était limité par les UAE.

    Au final, la conclusion est un peu généreuse mais je comprends complètement qu'en temps de Covid, cela soit très bien reçu, car c'est au final au dessus de ce qui se fait, même dans la moyenne haute.

    Merci pour cette "comparaison" ;)

    A+
    • Comment 565905 by
      padawan SILVER AUTEUR 2019 Commentaires
      Autant la cabine de ton 787 est plus agréable, autant le personnel et les prestations sont infinement mieux ici.
      car c'est au final au dessus de ce qui se fait, même dans la moyenne haute

      Ben Smith aurait-il enfin réussi son pari : faire d'AF une des meilleures compagnies au monde ? (non en améliorant le produit, mais en le maintenant quand tous les autres le dégradent)
  • Comment 565874 by
    QuentinNZ TEAM 1043 Commentaires
    Merci Padawan pour ce chapitre tant attendu !
    Une belle surprise, on est presque si de l’iso pre-covid. Une très bonne chose. Espérons que cela puisse continuer et que je puisse à mon tour voguer vers le soleil emirati.
    J’ai eu la chance de voler en J sur un cdg-blr sur le 332 retrofite et c’est parfait en vol de jour. La boîte à peton plus petite que sur les cabines best pour dodo.
    Bonnes vacances ensoleillées ;)
  • Comment 565875 by
    airberlin GOLD 1879 Commentaires
    Merci Padawan de cette suite. Effectivement à part quelques petites différences de ci de là pas grands changement. Je ne vois pas en quoi la distribution de gâteaux apéro emballés serait dangereuse surtout qu’en moyen courrier c’est double dose des même gâteaux... Je vois que pour Dubai comme pour beaucoup d’autres destinations les tests obligatoires sont peu voir pas contrôlés. C’est ce gâchis qui me met particulièrement hors de moi. Les personnes à symptômes doivent attendre des jours pour se faire tester puis des jours les résultats tout ça pour des voyageurs sans symptômes dont les résultats n’intéressent personne! Bien évidemment pas de la faute des pauvres voyageurs qui doivent subir mais bien des états incompétents. A bientôt sur ces paroles ?
    • Comment 565907 by
      padawan SILVER AUTEUR 2019 Commentaires
      Le test PCR est à peine contrôlé à l'arrivée, mais il était strictement contrôlé à l'embarquement ! De ce que j'ai pu voir, 1 ou 2 passagers se sont fait éconduire pour nous présentation d'un test PCR valide !
  • Comment 565883 by
    Esteban GOLD 20291 Commentaires
    Merci beaucoup pour le partage !

    Quelle énorme différence entre les produits KL et AF, le jour et la nuit.

    Les deux prestation font plutôt envie, même si la collation est un poil plus light.

    A bientôt.
  • Comment 565911 by
    momolemomo GOLD 9722 Commentaires
    Au contraire de beaucoup de compagnies, AF a clairement adapté son offre plutôt que la réduire et c’est louable. A des années lumières de KLM dont les coupes sont soi-disant dûs aux limites imposées par les UAE.
    Bref, si il faut voyager en ce moment AF est définitivement une option à privilégier. Je regrette juste, comme dit, l’écran de ces nouvelles cabines qui mérite vraiment un traitement anti-reflet.
    Merci pour ce FR!
  • Comment 565971 by
    Leadership TEAM BRONZE 5493 Commentaires
    Merci Alex pour cette suite avec enfin le LC!
    Bonne idée de "choisir" DXB même si il fait encore un peu chaud en septembre.
    Dommage pour le passage de l'A350 à l'A330, mais cela reste une cabine sympa, je note d'ailleurs que le plan cabine sur la TV à CDG présente l'ancienne configuration...
    A bord, AF confirme que les coupes sont limités sur le LC, il manque en effet le PDB, les biscuits salés, l'amuse bouche et les glaces, c'est finalement acceptable.
    Pour avoir voyagé il y a 2 semaines avec LH vers DXB, j'ai subis d'autres bizzarerie du service notamment pour le liquide!
    La joue de bœuf est souvent un excellent choix en avion, car cela supporte bien le réchauffage.
    La seconde prestation est plus complete qu'avant, c'est peut être du au rallongement du temps de vol à cause du détour par le Sinai.
    Bref, AF est une bonne option en LC.
    • Comment 566047 by
      padawan SILVER AUTEUR 2019 Commentaires
      J'avais un 777 sur ma résa d'origine ; )
      Les coupes sur le catering sont en effet limitées. A ta liste on peut ajouter le pain chaud.
      Clairement une meilleure option que KL !
  • Comment 566018 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10321 Commentaires
    Merci pour ce récit d’un vol de bonne facture vers une destination qui a la cote en ce moment.
  • Comment 566214 by
    tsow 2051 Commentaires
    Merci pour ce FR!

    Un très bon vol LC sur AF; on regrettera juste la configuration 2-2-2 un peu serrée sur A330 (mais sur un vol de 6 heures cela reste acceptable) et les reflets sur l'écran; ce n'est pourtant pas difficile de mettre un traitement matifiant.

    Le catering est vraiment appétissant!

    À bientôt.

Connectez-vous pour poster un commentaire.