Avis du vol entre Amsterdam et Paris en classe Affaires avec KLM

KLM

KL - KLM

Vol effectué le 27 septembre 2020
KL1229
08:00 01h 25m 09:25
Appareil Boeing 737-700
Classe Affaires
Siege 2F
padawan
453 · 13 · 3 · 3

Bonsoir à tous,
Suite et fin de ce périple émirati avec un 2nd vol AMS-CDG sur le routing !



Après avoir tenté, sans succès, l'accès au salon non-Schengen, je franchis la PAF rapidement pour aller au salon Schengen.

L'agencement du salon semble avoir été modifié depuis mon dernier passage, il n'y a plus la partie avec lumière naturelle… remplacée paru, mur avec ces écrans faisant croire à une fenêtre sur les canaux…


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Autre modification notable depuis mon dernier passage, la fermeture du coin fumeur.


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Je demande un accès à une douche, qui m'est attribuée immédiatement.


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Espace mesuré, mais l'essentiel est là.


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Une fois tout propre, direction le buffet. Les fruits, les boissons chaudes et leurs condiments sont toujours en accès libre.


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 Le buffet chaud ne fait que de la figuration à cette heure matinale…


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Pour la partie froide, le choix est correct pour un pdj.


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Il est rapidement l'heure de se rendre en porte.
Boarding 100% automatisé.


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Pas de déguisement pour les PNC sur ce vol.
Pas de boisson de bienvenue, remplacée par ce sachet de GHA et la distribution de la paperasse à remplir.


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Les PNC font une apparition de 5sec en vol pour distribuer le sac et récupérer les fiches.


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Il s'agit du désormais connu gros machin à cannelle que ne renierait pas DL…


photo ams20

Arrivée à CDG en mode totale déprime après avoir quitté le soleil dubaïote : (


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Aller, on finit quand même le périple avec une note positive et un RER direct (et vide) jusqu'à Gare du Nord.


photo 20200927_093231

Merci pour votre lecture et vos commentaires : )

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Notes des produits

Compagnie aérienne

KLM 3,2

  • Cabine5,0 / 10
  • Equipage4,0 / 10
  • Divertissements4,0 / 10
  • Restauration0,0 / 10
Salon

KLM Crown Lounge 54,6

  • Confort7,0 / 10
  • Restauration1,5 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Services5,0 / 10
Aéroport de départ

Amsterdam - AMS6,5

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès7,5 / 10
  • Services3,5 / 10
  • Propreté5,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Paris - CDG6,6

  • Fluidité4,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services6,0 / 10
  • Propreté8,5 / 10

Conclusion

Compagnie : Avec ces sièges, la J européenne a même perdu les accoudoirs que l'on pouvait décaler... L'interaction avec l'équipage était encore plus restreint que sur le premier vol...

Salon : Le faible remplissage aide au confort, mais je le trouve plus petit que précédemment. Restauration encore plus faible que sur le salon hors-Schengen... Bon point pour la douche immédiatement disponible et les agents d'accueil qui savent au moins dire "bonjour".

Aéroport de départ : fluidité exemplaire dans cet aéroport vide aux nombreuses boutiques fermées.

Aéroport d'arrivée : un peu plus de monde à CDG qu'à AMS, mais des points de fluidité perdus bêtement à cause du contrôle PAF obligatoire... c'est vraiment une plaie, il n'y a que sur la France que je connais ce PAF obligatoire...

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Les derniers avis de padawan

Commentaires (3)

  • Merci pour le partage !

    Sans vouloir défendre l'indéfendable, KL n'a (et à ma connaissance pas ou plus, depuis très longtemps) d'accoudoirs qu'on peut décaler en J, AF les avait, mais pas KL, en tout cas pas ces 8 dernières années :)

    Aucun effort niveau restauration chez KL, on sent la limite quand même, c'est strictement et toujours la même chose sur les vols les plus courts, la salade césar sur les vols les plus longs (même si j'ai vu passer une fois des falafels).

    A bientôt !

    • Ah merci pour cette précision, je n'ai pas assez souvent volé KL on dirait ^^

      MC court = machin à la cannelle, MC long = césar. Cost-cutting...

  • Merci pour ce FR.

    la fermeture du coin fumeur. => ce que j'ai découvert ce week-end et visiblement dans tout l'aéroport.

    il n'y a que sur la France que je connais ce PAF obligatoire => en effet, il faut bien les occuper.^^

    A bientôt

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