#48 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
521 avis
Bonjour à toutes et tous.
Une nouvelle série en mode KLM est mon ami, 4 vols pour un aller-retour à Paris.
Nous sommes le 11 décembre et je dois me rendre à Paris pour un motif impérieux (nous sommes à la fin du confinement et les attestations de déplacement sont de rigueur).
Cela va me permettre de découvrir la procédure du voyage en mode confinement et surtout d’atteindre le Saint -Graal qui me tendait les bras depuis quelques temps.
En effet avec le doublement de XP sur ce deuxième semestre, j’en étais à la porte, cela aurait été dommage de passer à côté, mais bon ce n’est pas vital non plus. Quoique, depuis que j’ai les avantages je les apprécie, puisque depuis ce routing j’ai pas mal voyagé et toujours avec KLM ou AF.
J’arriverai au fameux 180 XP, étant déjà Silver.
Et j’arriverai même au 31 décembre avec un bon paquet de XP d’avance.
Ce sera donc 4 FRS sans bonus et plutôt rapides à lire car contrairement à ma conquête de l’Argent l’année dernière, ma valise ne sera pas de la partie.
La veille de bon matin j’effectue mon enregistrement en ligne, le surclassement est à 79€, c’est bien trop cher.
Je me rends à l’Euroairport avec mon attestation (aucun contrôle sur la route).
Premier choc : le parking. Celui-ci est vide.
Personne sur le chemin, mais c’était déjà le cas depuis cet été.
Il y a des travaux en cours, c’est vrai qu’il faut en profiter.
Commerces ouverts mais que à emporter.
Le FIDS tient sur un écran, il y a au moins un peu de trafic contrairement au premier confinement.
J’édite mon BP aux bornes.
Visiblement j’aurai un voisin.
L’accès français est toujours fermé et c’est vers la Suisse que je dois me rendre.
Les décorations de Noël sont là.
Il faut monter.
Scanner son BP pour ouvrir le portillon.
Passage rapide mais il y a quand même 3, 4 personnes.
Le duty free est ouvert, mais bon les acheteurs ne sont pas là.
Les autres commerces eux ont portes closes.
Je me sens un peu seule.
Des magazines gratuits.
Des sapins de Noël.
J’en profite pour suivre ce qu’il y a sur le tarmac : du fret et de l’orange.
Confinement = passage par la douane pour me rendre en porte.
Cela ne prendra que très peu de temps avec un agent suisse.
Je m’installe en porte et teste le WIFI, c’est rapide et facile d’accès.
J’ai un sac plein de manalas, il faut bien que je transfère un peu de mes origines alsaciennes à cette capitale.
Bon j’avais faim et je l’avais déjà décapité.
Avec FR24 je vérifie ou se trouve mon avion, et celui-ci est justement en train d’arriver.
Le voici en porte.
D’ailleurs un GP sera à bord.
Il y a au moins un hélicoptère pour me distraire.
Et beaucoup de monde en porte, ce qui tranche avec le vide de l’aéroport.
L’embarquement est annoncé avec les zones un, deux et trois ensemble.
Etant numéro 3, j’embarque parmi les premières.
Au moins il fait beau.
Je garde mes distances.
La cabine qui est familière.
Et ce siège qui est bien moins dur que sur les 787 de KLM.
Le pitch.
La notice de sécu.
Le magazine.
La dose de GHA.
J’ai une voisine mais visiblement son cher et tendre est tout seul, elle part donc le rejoindre le plus vite possible. Voilà qui est une bonne nouvelle pour moi.
Il est temps de quitter l’EAP.
Le chauffeur du craboki est d’accord pour nous laisser partir.
Enter Air.
Une dernière vue sur mon aéroport de cœur.
On longe la piste pour en rejoindre le début.
Les pompiers sont là.
La c’est pour les entrainements.
On se lance et on s’envole.
Il y a du monde là en bas.
Une petite vue sur les Alpes Suisses.
Et on tourne, direction le Nord.
Le PSU.
J’explore le magazine avec une destination qui me faisait de l’œil avant le Covid.
Ma prochaine destination est sur cette carte.
La collation arrive.
Ce sera jus de tomate.
Pour le reste seul le minuscule gâteau sera mangé.
Un peu de musique pour passer le temps.
On annonce la descente et la météo n’est pas aussi belle qu’en Alsace.
Mais c’est un temps de saison pour AMS.
Je connais presque par cœur les paysages, mais je savoure quand même à chaque fois ces vols utilitaires.
Il est temps de se poser.
Un petit bout de chemin depuis la polderbaan.
Du cargo exotique.
Et on sera au parking de la ferme brésilienne.
Certains sont pressés mais se feront rappeler à l’ordre.
On débarque par rangée.
Un dernier coucou, ici on n’est pas photophobe.
Pour un petit tour en bus.
Qui nous mène aux portes C.
Pour moi c’est direction : transit
Je veux bien la louer celle-ci.
Mon prochain vol est affiché.
Je peux maintenant aller me restaurer dans cette enseigne où je serai au calme.
La suite vers Paris c’est dans le prochain numéro.
Merci pour la lecture et les commentaires.
KLM : Prestation habituelle avec la compagnie batave.
Heureusement que les vols ont continués à être effectué avec un remplissage plutôt correct (merci la Suisse).
Equipage sympathique.
A ce créneau horaire c'est systématiquement le sandwich aux oeufs sur ce vol.
EAP : un aéroport fantôme dans la partie française.
AMS : pas trop de changement à cette époque là.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 91 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) → Amsterdam (AMS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est KLM avec 7,4/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 30 minutes.
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12 Commentaires
Un vol classique avec une collation incluse qui fait toujours plaisir. Reste que le vol direct serait quand même nettement plus pratique... Tu ne gagnerais pas du temps en faisant un ZRH-CDG ? (s'il reste quelques vols...)
A bientôt !
J'ai encore plein de FR en stock sur cette liaison.^^ Malheureusement je pense que prochainement ce sera plutôt l'abstinence.
Pour ZRH , pas de vol direct sur KLM/AF donc autant rester sur BSL, sinon il y a bien LX mais là c'était clairement pour faire du XP.^^
A bientôt
Nouvelle navette, cette fois-ci à la fin du confinement de l'automne. Pas grand monde côté français effectivement !
A bord, on retrouve les classiques chez KLM.
Ça valait le coup de faire ces vols au final pour obtenir le statut :)
J'avais des vols de prévu pour la fin d'année, mais actuellement il faut acquérir ce que l'on peut au jour le jour, demain peut se révéler différent.
A bientôt
Voir l'aéroport aussi vide est vraiment triste...
"Ma prochaine destination est sur cette carte" Le choix est vaste! C'est le moins que l'on puisse dire :p
Un vol sympa sinon, et finalement sans voisin. Merci Madame qui est allé rejoindre son mari ^^
A bientôt!
Ma prochaine destination est sur cette carte => c'est la carte la plus illisible que je connaisse.
A bientôt
A bientôt.
C'est tout de même agréable de voir de la déoration de Noel #sapin à EAP malgré la faible fréquentation.
C'est vrai qu'un A/R EAP/CDG via AMS ramenait 60 XP jusqu'au 31/12.
Un siège plus confortable sur du LC que le Dreamliner.
A bientôt pour le tronçon vers Paris.
Un AR à Paris qui permet de récolter 40XP en éco c'est une aubaine.
A bientôt
À bientôt
Te voilà dans l'élite encartée, attention on s'y habitue vite. Après il faut dire que les avantages sont toujours appréciables et difficile de s'en passer après :)
A bientôt !
Oui me voilà encartée, j'avoue que c'est confortable.
A bientôt
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