Avis du vol TAP Air Portugal Lisbon Luanda en classe Economique

Compagnie TAP Air Portugal
Vol TP287
Classe Economique
Siege 21K
Temps de vol 07:40
Décollage 18 Jan 21, 12:50
Arrivée à 18 Jan 21, 21:30
TP   #74 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 314 avis
npal83
Par 1516
Publié le 24 janvier 2021

Bonjour,
Je poursuis la suite et la fin de mon retour au boulot en Angola.
Pour rappel, voici le routing 


Routing


tRANSIT A LISBON Humberto Delgado


Suite à mon arrivée avec le vol TP Express (ex. Portugalia), et étant plutot fatigué par ces vols matinaux, je me rends sans réfléchir au salon TP.


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Je dispose d'une carte Priority Pass et j'aurais donc pu me rendre dans le salon voisin de ANA qui reçoit les compagnies qui ne disposent pas d'un salon propre à Lisbonne. D'ailleurs, parfois, il m'arrive d'y faire un tour, car je le trouve plus confortable, particulièrerement pour ce qui est de la zone repos qui est plus vaste et mieux conçue.


A cause de monsieur COVID19 (ou madame selon ce que vous préférez), on peut retirer son masque dans le salon tant qu'on reste dans la zone dédié au repas. Les personnes qui choisissent les fauteuils situés au milieu dédiés au repos et au travail doivent conserver leur masque et la consommation alimentaire y est interdite. Le libre service est bien entendu désormais interndi, sauf pour le coin snack situé en opposition à ce comptoir.


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TAP est reconnu pour le service petit pot qu'elle offre à ses bébé :)


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Pour ce petit-déjeuner, je ne peux résister à prendre un pastel de nata saupoudré de canel


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Pour les avides de news, des écrans sont suspendus qui diffusent des info en continue. Un écran diffuse la RTP (pas surprenant) mais le second diffuse FRANCE24


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Dans le coin toilette, remarquez comment les deux éviers du milieu ont été condamnés pour imposer une distanciation physique entre deux personnes qui se laveraient les mains en même temps. 


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Bien je pourrais passer la journée à LIS car je trouve cet aéroport de taille humaine malgré la croissance à presque deux chiffres qu'il a connu ces dernières années, il est temps de partir vers la zone des vols hors-Schengen car la porte de mon vol vient d'être affichée.
Un saut au ANA lounge juste pour récupérer une bouteille d'eau gazeuse à emporter. 


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emarquement


Vue de l'atrium de LIS


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Je ne comprends toujours pas pourquoi TAP n'a à ce jour toujours pas créé un salon dans la zone de ses vols non Schengen. Sans doute parce que la plupart de ses passagers qui font une correspondance à LIS partent d'un point Schengen vers un point non Schengen et vice versa. Du coup, ils ont accès systématiquement aux deux zones de l'aéroport. 
Au passage de la frontière européenne, les portiques automatiques sont à l'arrêt.  


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La sortie se fera donc par la droite, et très rapide.


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Les vols non européens de la zone N


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Je suis surpris de voir que toutes les boutiques dans cette zones sont fermées. Ce n'était pas le cas en novembre. La fameuse boutique des sardines est aussi fermée.
En revanche la fameuse boutique ALE HOP est bien ouverte. Je ne m'y arrête pas si non j'y aurais acheté tout ce dont je n'ai pas besoin. 


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J'arrive à la porte et je suis surpris de voir le nombre important de passager. Je le constaterai par moi-même à bord par la suite. L'avion sera un A339 qui s'appelle dona Maria II.


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Le voisin du jour est un A321 de Air Transat qui venait de OPO et à destination de YYZ.


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L'embarquement se fait dans le respect de l'ordre de priorité classique (business, famille avec enfant et premium, etc..)


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A la fermeture des portes, en effet je me rends compte que l'avion est plein. Je m'adresse au passager assis à côté de moi et il m'informe que comme le gouvernement angolais allait fermé son espace aérien à tous les vols en provenance du Portugal à partir du 23 janvier, nombreux ont avancé leur retour en Angola pour éviter d'être "banni". Ceci expliquerait en partie la forte densité de notre vol.


vol


Le décollage se fait normalement et on survolera même le pont Vasco de Gama au dessus du Tage.


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Le repas est rapidement distribué. TAP, contrairement aux autres compagnies aériennes, a conservé un service classique et standard.


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Pour ce qui est de l'IFE, le service est de qualité. Je regrette simplement le peu de langues disponibles pour le sous-titrage essentiellement en portugais, espagnol et même allemand. Peut de sous-titrage en français.


En revanche, l'option wifi est de très bonne qualité. L'offre de base permet de conserver une connexion stable pour les applications de messagerie. Nous perdrons la connexion pendant environ 2h (sans doute en survolant des pays qui interdisent ce service comme c'est le cas au-dessus de l'Inde)


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Pas de décalage horaire significatif entre le Portugal et l'Angola, on peut donc suivre le couché du soleil tout au long du vol.


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Avant l'arrivée à LAD, un dernier plateau nous est distribué. L’hôtesse était tellement prise par le temps qu'elle en oubliera mon café à 3 fois (la carafe était vide lorsque le galley est arrivé au niveau de ma rangée).


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arrivée à luanda (controle sanitaire et immigrartion)


Luanda est un aéroport qui ne dispose pas de passerelle aéroportuaire. L'aéroport se trouve en plein centre de la capitale angolaise et date de la période coloniale portugaise. Il a été réaménagé et modernisé lorsque le pays a accueilli la coupe d'Afrique de football en 2010.
Un projet  de construction d'un nouvel aéroport a été initié il y a plusieurs années à 60 km de la ville et confié à des entreprises chinoises. Le projet devait être livré en 2016, mais à ce jour, les angolais disent que c'est devenu leur éléphant blanc. Sans croire aux ragots urbains, il se dit que des diamants (or blanc de l'Angola) auraient été trouvés sur le site d'excavation, ceci expliquerait cela….


Revenons à mon arrivée.
Le débarquement se fait donc par paxbus. Mais au lieu d'aller au poste classique d’immigration, nous sommes acheminé vers le hangar de l'aéroport où les autorités ont mis en place leur propre contrôles sanitaires covid. Un coup d’œil aux avions locaux de TAAG dont l'un se prépare pour son vol nocturne vers LIS (2 vols par jour quand même, un de nuit et un de jour).


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J'appréhende ce contrôle, pas par peur d'être positif, mais par le temps que ça prendra. Mais je serais agréablement surpris de la bonne organisation de la rapidité que cela prendra. J'y passerai tout au plus 50 min. Pas mal pour  environ 300 passagers non? Bon ok, Luanda ne reçoit pas souvent de nombreux vols LC en même temps.


Première étape
Un contrôle de la température et un passage dans portique de désinfection  


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Deuxième étape
On suit un circuit conçu et au fur et à mesure, nous sommes envoyés auprès d'un premier filtre qui prend des informations classiques (d'ou on vient, combien de pays avant d'arrivée…) 


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Troisième étape
 Puis, nous sommes envoyé auprès d'une infirmière qui nous fait un test nasopharyngé antigénique. Ensuite, on va s'asseoir sur les sièges mis à disposition et on attend le résultat (15 à 20 min). S'il est négatif, un papier nous est remis et nous permet d'aller au poste de contrôle des passeports.


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Là en revanche, ça prendre un temps infini. En effet, malgré le double négatif (test PCR à 72h du départ et test négatif à l'arrivée) l'Angola impose une quarantaine obligatoire à l'arrivée dans le pays. Pour s'assurer que personne ne trichera, nos passeports seront conservés par les services de l'immigration et un document nous est remis à chacun. Ce document n'étant pas émis automatique, les agents de l'immigration le remplissent à chaque passager au moment du contrôle des passeports. Nous ne pourrons récupérer nos passeports qu'après 7 à 10 jours de quarantaine et après un nouveau test PCR qui doit bien sûr être négatif.
J'émets en revanche une critique. Cette dernière contraire de retenu du passeport ne s'impose qu'aux étrangers. Comme si la covid épargnait les passagers angolais. 


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L'attente sera d'autant très longue que la WIFI a été suspendu dans la zone. Je dispose d'une sim locale, mais elle fonctionne par recharge. Je retiens que pour la prochaine fois, je reviendrai dans le pays avec un stock d'avance de carte de recharge.


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Enfin, je peux récupérer mon bagage et rejoindre le chauffeur qui, le pauvre, m'aura attendu près de 2h30.


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Verdict

TAP Air Portugal

8.2/10
Cabine8.5
Equipage7.5
Divertissements9.0
Restauration8.0

TAP Premium Lounge

7.0/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements5.0
Services7.0

Lisbon - LIS

7.5/10
Fluidité9.0
Accès5.0
Services8.5
Propreté7.5

Luanda - LAD

6.1/10
Fluidité7.0
Accès7.5
Services4.0
Propreté6.0

Conclusion

Merci de m'avoir lu.
En faisant une recherche, j'ai vu que certains FRistes ont publié des salons à LIS "Independant", juste pour ma culture, ces salons sont bien le ANA Business Lounge?
L'arrivée à Luanda mérite à elle-seule une lecture et je trouve que ce pays organise mieux le flux et le contrôle des passagers qui arrivent sur le territoire. Après, ça se comprend, l'Angola ne serait pas en mesure d'encaisser une pandémie urbaine de type COVID, les services de réanimation du pays sont peu équipés. Un collègue avait même dû évacué en avion médicalisé en septembre dernier.
J'ai mis 7/10 à la fluidité de l'aéroport, car je tire mon chapeau au dispositif qu'a mis en place le pays en terme de contrôle, même si le passage de l'immigration m'a paru interminable.

Informations sur la ligne Lisbon (LIS) Luanda (LAD)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Lisbon (LIS) → Luanda (LAD).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est TAP Air Portugal avec 7,2/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 36 minutes.

  Plus d'informations

13 Commentaires

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  • Comment 570334 by
    nicobcn TEAM GOLD 7466 Commentaires
    Merci pour ce FR !

    Très bon vol sur la TAP qui possède une flotte moderne et adaptée à son réseau. La prestation à bord ne semble en effet pas impactée négativement par le Covid.

    Je suis impressionné par les contrôles à l'arrivée très poussés, ce qui se comprend parfaitement pour un pays ne pouvant se permettre une vague de Covid.

    A bientôt !
    • Comment 570350 by
      npal83 AUTEUR 350 Commentaires
      C'est vrai. Quand je vois que l'Afrique du Sud qui est censé être à la pointe en matière de santé en Afrique a du mal à gérer la pandémie, je n'ose imaginer en Angola en cas de perte totale de contrôle. Même si, au dernières nouvelles, le virus, à une vitesse de tortue, se propage.
      On a la chance d'avoir une population très jeune et qui semble-t-il on a eu de nombreux cas asymptomatiques.
  • Comment 570441 by
    WAX 117 Commentaires
    Merci Npal83, c'est toujours intéressant (et parfois effrayant) de voir les différents dispositifs mis en place selon les pays et les aéroports...

    A bord un plateau repas qui semble appétissant et le soleil qui n'en peut plus de se coucher !
    • Comment 570448 by
      npal83 AUTEUR 350 Commentaires
      Ce n'est pas faux. Mais l'Angola n'a clairement pas les moyens humains et techniques pour laisser une vague, que dis-je, un tsunami Covid l'envahir. Je viens d'apprendre qu'un collègue a dû être évacué en avion médicalisé et pourtant, il n'était même pas en soin intensif.
      • Comment 570460 by
        Papoumada GOLD 7321 Commentaires
        "l'Angola n'a clairement pas les moyens" ===> or noir, or blanc, mais où passe donc ce pognon de dingue?^^
        • Comment 570463 by
          npal83 AUTEUR 350 Commentaires
          L'or noir et les matières premières sont la malédiction de l'Afrique à quelques exceptions (Botswana) où les taxes prélevées remplissent les poches d'une élite corrompue :(
          Sans vouloir faire de politique ou analyse, sachez que le blanchissement d'argent légal et l'optimisation fiscale privent ces pays de sommes d'argent considérables.
  • Comment 570459 by
    Papoumada GOLD 7321 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Un vol agréable et un service cohérent en Y.

    Intéressant -à défaut d'être agréable- protocole sanitaire d'arrivée.

    Si cela choque dans nos contrées, la différenciation nationaux-étrangers est la règle dans de nombreux pays du monde : on ne peut pas exclure ses nationaux, mais les étrangers sont là par "choix" donc...

    A bientôt !
    • Comment 570462 by
      npal83 AUTEUR 350 Commentaires
      Je comprends tout à fait la différenciation quand il s'agit d'autres facteurs en considération mais quand il s'agit d'un aspect sanitaire, je ne le comprends pas du tout.
      L'Australie qui est fermée depuis le début de la pandémie n'autorise par exemple le retour de ses ressortissants au compte goutte et tous vont en confinement à leur arrivée dans le pays dans le point d'entrée sur le territoire.
      Un ami australien vivant en France a dû attendre 6 mois pour rentrer chez lui car seuls 300 à 500 passagers sont autorisés par jour à revenir sur l'île continent.
      Pareil à Singapour et dans la plupart des pays asiatiques sous diverses formes.
  • Comment 570467 by
    Kilmarnock SILVER 6595 Commentaires
    Merci pour ce récit!
    Très intéressante la partie sur votre arrivée à Luanda. C'est strict, et très carré. On voit que tout est pris au sérieux.
    Concernant le vol en lui même, les prestations à bord semblent très bonnes.
    A bientôt!
  • Comment 570478 by
    BESMRS 2403 Commentaires
    Merci pour ce FR :)

    Pour info le air Transat est un 321néoLR, sinon une escale serait requise...

    La conservation du passeport n'est pas idiote en soi car il requis pour sortir du Pays. Pour les nationaux, il y a d'autres moyens de s'assurer d'une personne...
    • Comment 570484 by
      npal83 AUTEUR 350 Commentaires
      Bonjour à toi,
      En effet, le AirTransat est un des fameux A321LR dont je crois TAP exploite aussi désormais vers ses destinations à faible demande en Amérique du Nord.
      J'ai pas compris l'info au sujet du passeport?
  • Comment 570645 by
    lucas330 1784 Commentaires
    Merci pour fr.
    Le 330neo est vraiment beau.
    La prestation est très bien surtout pour la période.
    Des contrôles très stricts à l'arrivée .
    A bientôt .
  • Comment 572436 by
    Leadership TEAM BRONZE 5461 Commentaires
    Merci pour ce nouveau FR.
    Prestation complete à bord avec deux plateaux pas mal, j'apprécie notamment les kiwi frais en seconde prestation, loin des salades de fruits ou compotes industrielles qui sont plus la norme en Y.
    La protocole à l'arrivée est bien rodé mais je trouve vraiment honteux de confisquer le passeport, des pays aussi stricts privilégient plutôt un bracelet électronique.
    A+

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