#24 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
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A chaque début d’année, les Salopards se retrouvent à l’autre bout de la planète à la recherche de nouvelles vibrations tant en vol qu’au sol.
Hélas, comme nous tous, nos plans ont été fortement chamboulés par la crise sanitaire. Avec les frontières qui se referment l’une après l’autre, nous avons donc dû revoir nos prétentions et limiter notre horizon au pratique sans oublier le fun qui nous lie depuis des années.
Fin novembre 2020, nous avons donc décidé de réduire la voilure et de nous diriger vers Dubaï. Quoi? Encore un FR vers DXB? Pas très original, nous direz-vous? Vous avez raison mais il faut dire que l’éventail des choix n’était pas très large. et il faut tout de même avouer que c'est une destination très à la mode en ce moment.
La vie à Dubaï est pratique pour oublier toutes les contraintes qui existent en ce moment en Europe. Les Antilles françaises nous faisaient aussi de l’oeil mais c’est finalement une promotion très intéressante qui a retenu notre attention: Air France en Business Class au départ de la province pour moins de 1.300 euros.
NicoWK nous rejoindra sur place car pour des raisons pratiques, il a préféré partir de Suisse.
Et le futur nous donnera raison sur ce point. Lequel? Vous le saurez en nous suivant dans ce nouveau petit périple.
En ajoutant le billet aller-retour Paris-Nice en classe Economique, ce voyage au total nous a coûté à Boby et moi-même moins cher qu'un billet aller-retour vers Dubaï au départ seul de Paris.
Nous sommes arrivés la veille au soir à Nice et c’est peu après huit heures que nous retrouvons Mr & Mme Nico83et13 au terminal 2 de NCE.
Nous avons pu faire l’enregistrement en ligne la veille mais n’avons reçu qu’une confirmation d’enregistrement.
Pour des raisons évidentes, la carte d’embarquement ne sera délivrée qu’après contrôle du test négatif PCR que nous avons réalisé le dimanche précédent.
Boby est le premier d’entre nous à s’enregistrer et c’est déjà le premier couac.
Son test PCR effectué n’est pas valable car l’échantillon a été prélevé plus de 72 heures avant le départ. Boby dégaine alors son smartphone et montre à la dame Air France que Dubaï demande un test négatif pas plus tard que 96 heures et non 72 heures avant. Un peu fâchée de s’être faite contredire, l’agente remet non sans ronchonner à Boby la carte d’embarquement.
Comme nous passerons tous avec la même dame, il ne sera plus utile de délayer le même laïus au sujet de ce controversé test Covid.
Nous n’avons pas pris de petit-déjeuner. Nous nous dirigeons prestement airside pour nous repaître au lounge.
Sans surprise, il n’y a personne au PIF.
Puis passage obligé par le duty-free. La crise Covid aurait-elle forcé l’aéroport à brader son stock de marchandises?
Le tableau des départs pour la journée. A part la météo ensoleillée dans la plupart des destinations, le FIDS est d’un triste !!!
Certains connaissent l'aéroport par coeur
A Nice, Air France sous-traite son activité lounge contrairement aux autres escales françaises où les lounges Air France restent portes closes à cause de la pandémie.
Nous trouvons sans peine un coin privatif
Qui donne sur la grande salle d’embarquement
Avec le peu de vols programmés, pas étonnant que le lounge soit aussi peu fréquenté
Cette partie est même condamnée
Comme dans tous les salons en ce moment, le service est effectué par un/e hôte/sse
Je me contenterai d’un jus d’orange, d’un café, de viennoiseries et d’un morceau de fromage
Boby parviendra à avoir une petite coupette de bulles
L’heure de l’embarquement a sonné
On suit Boby qui aperçoit que SkyPriority est quelque part à droite.
On appelle encore les zones 1 & 2
C’est un Airbus A319 F-GRHE
Instant porte
Le pitch ne fait pas très Business Class mais on s’en contentera pour ce court vol vers la capitale.
On en profite pour prendre nos aises comme le fait si bien Boby qui s’est accaparé le hublot pour faire ses vidéos.
Le couple méditerranéen occupe les deux autres sièges au même rang.
Au premier rang, une pilote et un steward qui regagnent leur bureau respectif à CDG.
Ah, le chef de cabine vient de faire une gaffe
C’est parti pour des horizons lointains
V1
Rotate
Gear Up
Virage vers la mer pour éviter le vol au-dessus de Nice
Retour sur le continent dans les nuages
Le wifi à bord nous permet d’avoir quelques informations sur le vol
L’envoi de messages est gratuit
Boby continue à prendre des vues pour alimenter sa vidéo
Enfin le soleil
Le wingtip a été repeint aux couleurs de la compagnie.
Que préférez-vous « Crevette » ou « Hippocampe Ailé »?
A ce jour, seuls trois A319 ont eu leur wingtips repeints
Vient alors le highlight, le moment magique tant attendu de ce vol: la collation.
Boby déploie la tablette prêt à l'accueillir …
Tada… Voici la prestation Business Class.
Alors, qu’en pensez-vous?
Ou alors.
(Je vous rappelle qu’on voyage en Business Class
Ah oui, j’ai oublié de préciser, c’est de la Cristal(line) de Roederer)
Mais ça nous permet de faire une belle photo. C’est déjà ça
Nous avons atteint notre altitude de croisière
A l’ouest des Alpes
Moment magique
L’équipage a bien intégré l'idée que le produit Business est inexistant puisqu’il n’a même pas pris la peine de fermer les rideaux
Une fois le verre d’eau avalé jusqu’à la lie, Boby continue à s’amuser avec son smartphone
Grand angle
Nous arrivons enfin à CDG. Ce vol était si excitant et mémorable du point de vue aéronautique que nous ne pensions qu’à une chose, rejoindre vite le lounge et vivre enfin de vrais moments AvGeek.
T’as pas de crampes à force de rester dans la même position, Boby?
Nous atterrissons sur le doublet sud
Inverseurs de poussée
Le Hall K est bien occupé en cette fin de matinée
Nous devons contourner le terminal 2A pour rejoindre le 2F.
On rencontre sur le chemin de chouettes livrées.
Du Air China, China Eastern, Ethiopian avant son interdiction de sol français pour non respect des consignes sanitaires et du Air Austral
Débarquement par rangée au terminal 2F. Notre vol pour Dubaï part du hall L
Après un an sans effectuer de vol long-courrier, nous sommes impatients ….
A bientôt pour la suite
J’avais déjà dit que le vol Business domestique ne valait absolument pas la peine tant il est pauvre tant au niveau confort que pour sa prestation à bord. Mais j’avais également écrit que dans le cadre d’un post et pré-acheminement, on n’avait pas le choix puisque de toute façon, le tarif de ces courts segments est « avalé » par celui des vols principaux. On a certes le siège central neutralisé mais honnêtement, on ne voit pas en quoi ce vol pouvait être de la Business.
On verra bien quand cette crise sera terminée et que les compagnies ne pourront plus prendre la Covid comme prétexte pour expliquer les cost-cutting.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 53 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Nice (NCE) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 32 minutes.
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21 Commentaires
Mais ce pré -acheminement vaut le coup pour ton tarif LC vers Dubaï, de plus en plus à la mode...
Ah ces tests RT-PCR : vivement le passeport sanitaire.
Merci mon cher B. pour ce FR.
La Business domestique en août dernier était déjà une blague. Là, c'est carrément du foutage de gueule.
Air France vient d'inventer la Business Ultra Low-Cost
"Ah ces tests RT-PCR : vivement le passeport sanitaire."=> à qui le dis-tu! C'est le passeport vers la liberté
Quoi? Encore un FR vers DXB? => c’était la destination par excellence de ce début d’année.
Que préférez-vous « Crevette » ou « Hippocampe Ailé »? Crevette
Sympa le verre d’eau, et même pas de l’Evian.
A bientôt
Les autorités des EAU ont compris que les Européens avaient besoin d'un échappatoire après cette année de merde qu'on vient de traverser, et ce pour à peine 6 heures de vol.
Mais nous n'avons pas perdu de vue, tout comme toi et ton groupe, la nécessité de respecter les consignes sanitaires.
Car on peut très bien s'amuser et prendre du bon temps tout en faisant attention
"Sympa le verre d’eau, et même pas de l’Evian."=> ah ben non, Covid oblige pour AF ;-)
Un long courrier en perspective permet de conserver sa bonne humeur car le produit en lui-même est indigent.
Covid a bon dos tout comme le contribuable.
Les Alpes offrent toujours leur somptueux paysage.
A bientôt :
On savait que ce serait le service minimum à bord mais, dans un petit coin de notre tête, on s'entêtait à croire qu'AF allait faire une bonne surprise, Business class oblige
"Covid a bon dos tout comme le contribuable."=> le dos très large et du coup, il nous le rend bien
Comme dit par tous le commentateurs, l'offre AF en J domestique est sacrément famélique, le Covid a bon dos, c'est déplorable !
Magnifique survol des Alpes, comme toujours par temps clair.
Merci pour ce FR, à bientôt pour le plat de résistance...
Si effectuer un service sur un vol domestique est un facteur de risque pour la Covid, je ne vois pas en quoi ça ne le serait pas également sur un vol LC.
Comme si on n'avait pas compris les vraies raisons quant à cette absence de service.
La suite sera bien plus fournie ;-)
AF fait bien de maintenir la J domestique sur CDG pour les vols avec correspondances mais ne devrait pas la vendre pour des vols secs, afin d'éviter des désillusions pour les passagers.
Magnifique survol des Alpes,
A bientôt
La Directrice Générale d'Air France a présenté la Business CC et MC comme une continuation d'expérience tout au long du voyage pour les voyageurs en correspondance à CDG. Je crois qu'il manque radicalement quelque chose.
J'imagine la tête du passager La Première en correspondance à CDG en provenance de province.
On retiendra le seul aspect positif de ce vol avec le passage au salon, c'est la marque "business" même si tu l'aurais de toutes façons eu avec ta carte AF.
A bord, le verre d'eau est quand même une jolie farce.
A bientôt.
NCE a cette chance que d'autres escales Air France n'ont pas, proposer un lounge ouvert durant cette crise.
L'offre n'y est pas mirobolante mais comparé à l'offre à bord, c'est effectivement Byzance
Si encore c'était une eau minérale....
No comment pour la prestation "Business" servie sur ce vol, c'est tout bonnement honteux.
Dubai est à la mode, et vous avez encore eu la chance de partir comme nous avant que Castex n'annonce les mesures bien plus dures.
Tu rentrais de Dubaï, nous, nous partions pour Dubaï
"vous avez encore eu la chance de partir comme nous avant que Castex n'annonce les mesures bien plus dures."=> le retour via AMS ne fut pas non plus de tout repos
"No comment pour la prestation "Business" servie sur ce vol, c'est tout bonnement honteux."=> prestation? Quelle prestation?
Je veux bien comprendre que toute entreprise doit s'adapter aux contraintes qu'impose la crise sanitaire actuelle mais prendre cette excuse pour justifier l'absence totale de service à bord, c'est fallacieux.
Un super tarif et en ce moment c'est plus facile de se pré-acheminer en province plutôt qu'un autre pays d’Europe.
NCE est un peu "mon aéroport" de cœur et ça fait plaisir de voir que le salon est resté ouvert même après la période des vacances de fin d'années. L'offre n'est pas dingue mais est complete pour un aéroport de province, et la coupe "à la demande" est toujours un gros plus.
Sur le vol, ce verre d'eau est une insulte aux pax Business, l'avantage c'est qu'on en devient satisfait de retrouver le service "normal" depuis le 1er mars dernier...qu'elle manque d'ambition pour ce produit.
Vivement la suite ;)
Il est sûr qu'on n'a pas trop tergiversé pour l'itinéraire à la vue du tarif proposé par AF.
L'avantage du lounge à NCE est qu'il est multi-compagnies ce qui permet de mieux rentabiliser la main d'oeuvre ainsi que l'approvisionnement durant cette période de disette.
D'autant plus que la prestation servie à bord est de très "haute" qualité pour une Business Class.
"on en devient satisfait de retrouver le service "normal" depuis le 1er mars dernier"=> alors que la situation sanitaire ne s'est pas assainie et que la demande n'est pas revenue? Ce qui veut donc bien dire que le virus et les conséquences sanitaires que ça entraîne ne sont pas la raison principale de cette "adaptation" dans le service mais bien un prétexte fallacieux.
ON AVAIT VOYAGÉ EN BUSINESS CLASS SUR CE VOL ????? lol
C'est d'un triste le verre d'eau, Air France a pourtant était la meilleure des compagnies dans le domaine du SAV et au plus dur de la période covid, mais ils le gâchent en faisant se type d'offre.
Eh non... vu mon jeune âge j'arrive à me tenir sans crampes :)
"ON AVAIT VOYAGÉ EN BUSINESS CLASS SUR CE VOL ????? lol"=> tout à fait. Mais le tarif est de la Business Discount donc service low cost.
AF est la pionnière en la matière (LOL)
"vu mon jeune âge j'arrive à me tenir sans crampes :)"=> tranche haute de la classe "jeune âge" alors. LOL
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