#47 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
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Bonjour,
Je vous emmène aujourd'hui sur un aller-retour transversal au départ de Lyon, où je suis désormais basé. Fini les navettes au départ d'Orly, place aux joies du Rhônexpress, à l'escale'Hop lyonnaise et aux pré-acheminements avant les long-courriers !
Une trentaine d'heures à l'avance, l'enregistrement me propose.
Renseignements pris, le décollage et l'atterrissage devraient se faire face au Nord, signifiant qu'il faut choisir entre la vue sur Lyon et celle sur Toulouse. Place à la nouveauté, ce sera Lyon pour cet aller ! (mais rassurez-vous, le retour réservera de jolies surprises à ce niveau là).
Seules les places côté fenêtre sont disponibles, visiblement le vol ne sera pas très plein. Et le jour du départ, tous les sièges sont bloqués, avec visiblement pas plus de 50% de remplissage.
J'arrive à l'aéroport peu avant le vol, vers 19h30. Pas de bagage à enregistrer, et la sûreté sera passée en quelques minutes.
Il fait bien chaud sur le tarmac lyonnais, en cette fin de journée.
Il ne me reste que quelques minutes pour trouver quelque chose à dîner avant l'embarquement… mais le choix au terminal est maigre et se résume à trois enseignes proposant sandwiches et salades.
L'animation commence à reprendre au hub.
Une quinzaine de vols Air France - Hop est prévue autour de 20h. Il ne faut pas s'y méprendre, le reste de l'après-midi aura été très, très calme niveau vols. Notre départ pour Toulouse est l'avant-dernier vol de la journée.
Mais il y a également quelques intrus qu'on n'a pas l'habitude de voir par ici, comme ce 320 de Volotea.
Voici mon CRJ, avec un joli Embraer à côté, qui partira juste avant vers Rennes.
L'embarquement a été lancé à 19h45, et je fais partie des derniers lorsque je me présente en porte à 19h55.
La file de droite est clairement désignée pour les passagers Sky Priority. L'accueil est cordial, et la plupart des valisettes sont étiquetées pour être mises en soute, après vérification auprès du passagers qu'elle ne contiennent pas de batterie pour téléphone.
Voilà notre avion du jour !
Vous pouvez lire cette photo dans le sens que vous voulez !
Dans celui ci, les marches affichent fièrement leurs origines canadiennes.
¡ ๅoʌ uǝ sǝๅᴉʇn uǝᴉq sʇuǝɯǝssᴉʇɹǝʌɐ sǝp ʻǝɹʇnɐˌๅ suɐꓷ
Voici la lumineuse cabine, qu'on découvre après l'accueil par l'une des deux hôtesses proposant l'indispensable dose de Ki-ose. Moi, j'ose !
Ma vue sur le voisin à destination de la Bretagne, et la piste juste derrière.
Le pas est très correct vu la durée du vol.
19h58, l'embarquement est terminé. Le co-pilote nous annonce que nous partirons avec un peu d'avance pour 45 minutes de vol.
20h05, les démonstrations de sécurité sont présentées manuellement, et nous repoussons dans la foulée.
On laissera ce petit CRJ nous passer devant avant de commencer le roulage
L'avion s'immobilise avant la piste, sur laquelle un A320 orange est déjà aligné. Mais personne ne bouge…
L'un des pilotes prend la parole au bout d'un moment pour nous annoncer qu'on doit attendre l'intervention "de la petite voiture jaune" pour éloigner un oiseau qui avait la drôle d'idée de faire du stationnaire au-dessus de la piste !
C'est qu'il s'agirait de ne pas se la jouer à la Sully ! Vérifions tout de même que tout est prévu en cas d'atterr…amerriss… euh… afleuvissage (?) sur le Rhône ou la Saône ! Oui, tout est bon !
La piste nous est rendue après quelques minutes, et le 320 s'élance devant nous.
Il est 20h20 quand nous nous alignons à mi-piste, bien suivis !
Comme espéré, le décollage offre de belles vues sur l'aéroport et les Alpes.
Puis sur l'aéroport de Bron, où on aperçoit les tentes du salon France Air Expo.
Puis sur le centre de Lyon et la presqu'île
La Part-Dieu et le parc de la Tête d'Or
J'ai un peu traîné pour passer en longue focale, mais cette photo permet bien d'apercevoir les Confluences au premier-plan, Bron au centre et un petit bout de Saint-Exupéry au fond, qui commence à passer sous l'aile
Le ciel reste plutôt dégagé et permet ce premier quiz ! Reconnaissez-vous l'aéroport au centre de la photo ? Il est assez populaire ces derniers jours sur FR !
Un service de boissons fraîches est proposé et arrive à mon niveau une quinzaine de minutes après le décollage. Je décline, profitant du court vol pour travailler.
Quiz numéro 2, avec un nouveau duo ville et aéroport à trouver ! Il a lui aussi été à l'honneur ici, plus tôt dans l'année…
Jamais deux sans trois ? Alors que notre descente vers Toulouse est entamée, une grande ville avec un aérodrome plus modeste (attenant à la ville, sur sa droite).
Un grand demi-tour par la droite pour nous aligner face au Nord, et nous voici à Toulouse. Le cancéropôle, le dépôt Tisséo où beaucoup de bus semblent au repos, et Francazal en arrière-plan.
Puis c'est Blagnac.
Comme à Lyon, la faune locale est particulière…
Côté terminal, c'est plus classique.
Les halls A et B sont toujours fermés, et nous épargnent un trajet en paxbus. On arrive en plein centre du terminal.
Mis à part qu'elle n'est pas bien nette, aurez-vous repéré l'anomalie sur cette photo prise à l'arrivée ?
Hé oui, pas d'instant danette ! Les passagers respectent scrupuleusement la consigne d'attendre pour débarquer rang par rang… au point de ne même pas chercher à récupérer leurs bagages dans les racks !
Pour me faire pardonner de ne pas avoir pris de photo de la Ki-Ose, en voici une double dose au débarquement.
Il se fait à pied et sans passerelle…
Il faut donc gravir un escalier pour rejoindre le terminal.
Avant de redescendre, et emprunter un long couloir vers la droite…
Puis vers la gauche, pour traverser tout le hall de livraison des bagages…
Au bout de 5 minutes de marche, le maître des lieux, affublé d'un nouveau logo, tente une diversion en nous faisant croire qu'on marche sur un tapis rouge… euh… rose. Je le cherche encore !
Et la sortie atteinte, c'est vers la droite qu'il faut repartir pour sortir du terminal ! Ce parcours est juste interminable !
La navette aéroport est interrompue jusqu'à fin juin "cause covid", j'emprunterai donc le tram, qui est significativement plus lent. Heureusement, le prochain part dans un instant.
Un dernier regard sur l'aéroport, la façade arborant le nouveau logo. On s'y retrouve bientôt ! ✈
Un vol efficace, la configuration 2-2 est agréable, surtout avec le faible remplissage et le blocage d'un siège sur deux à l'enregistrement.
À Lyon, l'offre de restauration est vraiment basique, tout le contraire de Toulouse (cf. le vol retour). En revanche, à Toulouse, le parcours arrivée donne l'impression de marcher longtemps, en revenant à deux reprises sur ses pas...
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 28 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Lyon (LYS) → Toulouse (TLS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 1 minutes.
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11 Commentaires
Bienvenue dans mon fief ... ^^
LYS reprend quelques couleurs, mais ce n'est pas encore ça !
De belles images vue du ciel Lyon est évidemment la plus belle ville du monde. :))
Je met une pièce sur Le Puy en Velay concernant le petit aéroport en vogue en ce moment sur FR.
Voyage rapide et tranquille à bord de ce confortable et silencieux CRJ1000.
Même s'il est moins rapide que la navette, le tram est un moyen de transport supplémentaire pour rejoindre le centre ville de la ville rose, à moindre coût, comparé au très cher Rhône Express de LYS !
A bientôt.
Un vol agréable sur le CRJ1000 avec en plus un faible remplissage. Il va falloir s'habituer à voir Volotea à LYS avec sa nouvelle base.
LPY évidemment :)
A bientôt !
Il en reste deux à trouver pour les lecteurs suivants. ;)
J'ai modifié la compagnie pour AF/Hop.
Je vais miser une piécette sur Rodez en quizz numéro 2.
A bientôt
Air Bretzel a deviné avant moi (ça m'apprendra de faire la sieste!) : c'est bien Rodez (RDZ) facilement reconnaissable car cerné par deux carrières de calcaire clairement visibles.
A bientôt.
Il ne reste que le quiz "jamais deux sans trois", qui tient toujours !
Merci pour la correction de la compagnie... avec tous ces changements, on s'y perd !
Les deux premiers aéroports ont été assez évidents le troisième m'a donné du fil à retordre, mais j'aurais mis une piécette, pas celle de Chevelan, sur Carcassonne :)
A bientôt !
En effet pas hyper courant de voir du low-cost aux portes Hop, il s’agit toutefois d’un A319 ;-)
Habitué de cette ligne je n’ais jamais fait attention au fait que l’on voyait RDZ
Pas de doute c’est Albi même si la photo est un peu trop lointaine pour voir le circuit.
Bon vols !
Le retour (tout juste publié) est encore plus panoramique !
Et en effet, c'est un A319 Volotea. En zoomant sur la photo, je remarque d'ailleurs une punchline amusant sous le cockpit : "À plus dans l'Airbus !"
Effectivement l'offre sandwich est un peu faiblarde au T2 surtout avec tous ces vols concentres en ce terminal.
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