Avis du vol Austrian Airlines Vienna Sarajevo International en classe Affaires

Compagnie Austrian Airlines
Vol OS757
Classe Affaires
Siege 02A
Temps de vol 01:05
Décollage 20 Aoû 21, 13:15
Arrivée à 20 Aoû 21, 14:20
OS   #79 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 353 avis
Esteban
Par GOLD 528
Publié le 23 août 2021

INTRO


Une ville en Europe m'a toujours attirée, l'occasion d'y aller ne s'est jamais vraiment présentée. Et cette année, Covid oblige, je jette un regard sur toutes les possibilités pour aller à … (un peu de suspense fait toujours du bien)

J'en parle à quelques chers amis et deux d'entre eux sont disponibles pour ce coup de tête et cette envie de visite. Le tout est rapidement bouclé et nous nous mettons d'accord sur les vols et sur ce que nous voulons voir ainsi qu'où nous irons dormir.

Maintenant que la destination est connue, le pourquoi de Sarajevo : étudiant, lors du siège de Sarajavo, j'ai fait partie d'un groupe qui coordonnait de l'aide humanitaire pour la Bosnie et les horreurs de la guerre et du siège m'ont terriblement marqué. Je m'étais toujours promis d'aller un jour à Sarajevo. Le temps a passé, l'idée est toujours restée mais pas l'occasion. Et là, avec le Covid, je me suis dit, pourquoi continuer d'attendre l'occasion ? La Bosnie est grande ouverte, sur aucune liste orange ou rouge, et si tu n'y vas pas maintenant, quand y iras-tu ? Après une année 2020 des plus merdiques, j'ai réservé quasiment tous mes week-ends jusqu'à la fin de l'année pour voyager, seul, ou entre amis et m'en mettre plein les yeux. Donc Sarajevo s'imposait comme une évidence à placer dans ces week-ends de 2021 à venir.

Un premier bonus à la fin, je crois que je peux parler pour nous trois : nous avons été émerveillés et ravis de cette visite qui ne s'est pas limitée à la ville. Tellement ravis que rendez-vous est repris pour retourner en Bosnie l'année prochaine. Ne manquez pas le bonus de ce Flight-Report ni du suivant !

 Le routing donne donc ça :


routing


Routing


transit infernal à vienne premiere partie


Pour être parfaitement franc, je n'ai jamais vu un transit aussi mal foutu et incompréhensible. J'ai prévenu mon co-pax Savoyard qui allait faire le même trajet plus tard dans la journée qu'il ne devait pas traîner, ayant une correspondance très courte. Si j'avais eu la même que la sienne, je n'aurais jamais réussi à choper mon vol. Il vous racontera son transit, mais il n'a pas été pareil au mien.

Le bus nous dépose au rez de chaussée d'où arrivent tous les passagers des avions au large. De là on est dispatché vers son bon terminal, soit vers la sortie. Moi je pars des portes G, donc je dois reprendre un nouveau bus.


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C'est donc reparti pour un tour. Le bus nous dépose ici :


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D'où il faut monter un étage :


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On arrive dans un duty free et il faut encore remonter d'un étage :


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On notera la confusion sur les salons puisque les salons, sur la première image sont indiqués en portes G, et sur la seconde en portes F et G. Ce qui a son importance, vous verrez pourquoi tout de suite.
Pour aller aux portes G il faut passer les contrôles douaniers


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Et ici il y a un panneau que je n'ai pas pris en photo qui dit que le salon Austrian se trouve au niveau des portes F. Sauf qu'il est bien indiqué qu'il y en a un aussi aux portes G, donc après les contrôles, donc plus pratique niveau timing. Comme je ne suis pas trop sûr de moi et qu'un employé de l'aéroport aiguille les passagers, je lui pose donc la question à savoir, où aller pour le salon.
Très aimable, il m'indique que celui des portes G est fermé et qu'il faut utiliser celui aux portes F et prévoir le temps de passer les contrôles. Je le remercie et m'y dirige (la suite du transfert pénible un peu plus tard ^^)


salon austrian portes f


L'accueil est charmant et on me précise d'emblée de partir du salon une demi heure avant le boarding au minimum. Je ne comprends pas trop pourquoi mais ce qui est dit est dit et je ne jouerai pas avec le feu donc je le ferai :) J'en connais un, propriétaire de chat bouffeur de canaris, à qui ça n'aurait pas trop plu ^^


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Quelques vues du salon :


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Pas trop de monde c'est un lieu agréable. Une partie est vitrée :


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L'offre de restauration se trouve par là, avec un grand espace de snacks :


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Les vins peu inspirants :


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Les jus encore moins :


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Fruits frais beaucoup plus inspirants :


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Quelques sandwiches :


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Des salades :


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Ainsi qu'une offre de plat chaud, du rôti avec des pâtes que l'on peut customiser :


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Quelques douceurs :


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Pour ma part ce sera café, eau et un petit gâteau aux cerises fort bon et deux bananes :


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Le salon est fonctionnel et rempli son job. Les toilettes étaient impeccables et il y a également un espace de repos. Mais comme on m'a dit de partir tôt, je ne reste pas très longtemps et file une demi heure avant l'embarquement. Soit une heure avant le vol.


transit infernal a vienne, deuxieme partie


Il faut donc revenir sur ses pas pour retourner aux contrôles de passeports :


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Je vous l'accorde, si vous ne passez pas au salon, ce petit détour n'impacte pas votre transit :)
Une fois passé les contrôles, assez rapides je dois dire grâce à la présence d'une file business dédiée et de contrôles automatiques, il faut … encore monter d'un étage.


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On débouche dans une zone de restauration :


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Puis il faut encore passer un duty free :


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Le FIDS :


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Je me rends compte que plusieurs vols partent de ma porte, soit la G4 et qu'il est bien précisé de s'y rendre 45 à 60 minutes avant le départ. Ce qui flaire un peu une arnaque que je connais bien aux US, soit la porte "multi-départs"
Pour y accéder, il faut marcher :


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Et pas qu'un peu, on doit se taper toute la zone commerciale :


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Et encore marcher :(


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Une petite pause spotting très limitée :


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Effectivement, la G4 est une porte multi-destination, comme on le voit souvent aux US, mais aussi à Budapest avec une porte générique qui emmène au terminal low cost.


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Des agents de l'aéroport vérifient votre destination et vous laissent … descendre trois étages :


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Pour reprendre un bus :


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Qui lui va nous emmener aux portes C soit, à l'autre bout de l'aéroport. C'est de là qu'embarquera finalement mon vol :


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Voilà cette fameuse salle C pour embarquement en bus :


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Tout ce trajet depuis le salon, contrôles inclus, aura donc bien pris les 30 minutes recommandées, puisque j'arrive en porte au moment où l'embarquement est lancé. En total, si j'enlève le temps au salon, il m'a fallu 45 minutes entre le moment ou je suis arrivé dans le premier terminal à Vienne et le moment où je suis devant ma porte. Correspondances courtes très difficiles !


le vol


Les priorités sont respectées mais de toutes façons c'est un bus qui nous emmène à notre Embraer, le second de la journée :


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Instant porte :


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Dernier fuselage shoot :


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Pas d'accueil, la chef de cab est entrain de parler dans le cockpit, mauvaise impression dès le départ, ce n'est pas très bon. Donc une photo de la porte droite et du galley comme il n'y a personne :


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La cabine est la même que précédemment :


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L'inclinaison est symbolique mais a le mérite d'exister :


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Vue vers l'arrière :


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Vers l'avant en attendant le second bus :


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Le pitch est toujours bon :


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Le hublot, très mal placé :


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Un autre demi hublot est disponible, heureusement :) Voici notre voisin :


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La chef de cabine finit par saluer le reste des passagers embarquant et vient à notre rencontre (4 passagers en J) pour nous offrir une serviette rafraîchissante. Elle est cordiale mais pas chaleureuse et l'absence de véritable accueil en porte laisse une désagréable sensation.
Nous repoussons plus ou moins à l'heure, un autre Embraer au départ :


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Cessna Citation :


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Et nous nous alignons :


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Un mérou EK :


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Nous prenons de la vitesse :


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Et c'est parti :


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Rapidement la prestation est distribuée, ici pas de plat chaud sur ce vol court, il s'agit plus d'une prestation "afternoon tea" :


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Avec les couverts :


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C'est bon et c'est frais, mais si on compare à la prestation avant Covid présentée par Bargi62 ici on se rend compte que le cost cutting est passé par là.
Une offre de café est proposée, toujours par la cheffe de cabine, toujours aussi distante. La tasse est remplacée par un mug :


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On notera que ce coup ci, le chocolat OS n'est pas distribué en classes Affaires alors qu'il l'a été en éco. Clairement notre hôtesse n'était pas en grande forme commerciale ce jour. Le vol se poursuit tranquillement :


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L'approche est impressionnante, Sarajevo est encaissée dans une vallée et les montagnes l'entourent :


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En plus il fait chaud, l'approche est assez turbulente.


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En finale :


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Nous voilà posés, la piste a bien vécu !


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Le paradis des Let 410 :



Pas plus de chaleur que ça lors du débarquement, sur le tarmac, qui me permettra un dernier fuselage shoot :


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Direction le terminal :


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On voit que le hall d'immigration est clairement sous dimensionné car il y a même des filo-guides à l'extérieur :


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Nous avons les derniers passagers AnadoluJet devant nous mais le passage sera rapide et surtout, tamponphile que je suis, les passeports sont tamponnés :)


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Par ici la sortie :


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La hall d'arrivée jouxte le hall de départ :


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Et me voilà dehors, sous le soleil et la chaleur qui règne sur Sarajevo depuis quelques semaines.


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La ville et sa région ont tellement d'histoire et de lieux à découvrir que ce serait triste de ne pas vous en présenter quelques photos bonus.


memorial aux enfants assassines


L'endroit qui m'a le plus ému et touché durant cette visite est incontestablement ce mémorial. A l'entrée du mémorial se trouve cette statue :


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Cet homme, Ramo, appelle son fils Nermin à se rendre en lui disant que les forces serbes les entourant leur ont promis de "ne rien leur faire". Les corps de Ramo et Nermin seront retrouvés dans une fosse commune à Srebrenica.


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On estime à 1'500 le nombre d'enfants tués pendant le siège, voici le monument :


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Quand on s'approche on remarque des empreintes de mains ou de pieds d'enfants qui l'entourent :


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Ces 5 rouleaux égrènent les noms des enfants et leurs âges :


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Dans le parc où se dresse ce mémorial se trouve aussi un ancien cimetière ottoman :


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Le haut de la pierre tombale représente un turban, plus ce turban est grand, plus la personne était connue et/ou respectée.


le stade olympique


Le stade Olympique ne présente plus grand intérêt, celui ci ayant été remis en l'état de stade de foot et ne se visite pas vraiment :


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Reste la flamme Olympique :


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Ce stade a servi de cimetière lors du siège, il n'y avait pas beaucoup d'endroits dégagés pour enterrer les victimes. Depuis, les corps ont été déplacés dans de vrais cimetières et le stade rouvert.


tremplins olympiques


Ceux ci sont situés sur le Mont Igman et n'ont été utilisés pour des compétitions internationales qu'à l'occasion des Jeux Olympiques de 1984 .


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Trop endommagés pendant la guerre car ils se situaient en zone tampon entre les forces Bosniaques et Serbes, ils n'ont jamais été rénovés ni reconstruits.
Le podium olympique :


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Le bâtiment du restaurant a des étages en piteux état :


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Mais est pourtant ouvert en rez de chaussée :


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hotel igman


Le Mont Igman accueillait aussi les épreuves de ski nordique et avait donc aussi un hôtel. Totalement abandonné et propice a une visite totalement insolite :


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Nous n'y rentrerons pas car l'accès même possible, reste très dangereux et il faut bien se l'avouer, nous ne sommes pas des pros de l'Urbex :)


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Trebević - les pistes de bobsleigh et de luge olympiques


Ici aussi, trop endommagé par la guerre, les pistes n'ont plus servi même si un projet de rénovation est en cours et qu'une piste de luge qu'on ne voit pas sur ces photos est utilisée pour des entrainements.


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Nous avons descendu deux des pistes de bobsleigh, très impressionnant de se retrouver ici : (piste 1 de bobsleigh a gauche, à droite piste 1 de luge)


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La piste de luge 1 :


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Nous restons sur la piste de bobsleigh :


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Les virages sont vraiment impressionnants :


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La piste 1 rejoint la piste 2 qui finit après ce graffiti qui est le plus connu de toute la Bosnie :


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Une vue d'ensemble de cet impressionnant virage :


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Puis commence la piste 3 que nous ne descendrons pas, par manque de temps :


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vues depuis Trebević moutain


Un téléphérique monte depuis Sarajevo, les vues sont superbes mais malheureusement nous sommes à contre jour avec le soleil couchant :


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Le téléphérique :


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marche municipal couvert de sarajevo


Nous avons été faire un tour dans cet endroit à l'architecture typiquement austro-hongroise :


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Nous aurons l'occasion de goûter à plusieurs aliments locaux, tous plus bons les uns que les autres :


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sarajevo by night


Longer la rivière Miljacka au soleil couchant a été une expérience très agréable (plus sur la rivière et ses ponts dans le bonus du vol retour)


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gastronomie bosniaque


Les tarifs de la restauration sont dérisoires, voici une note pour un déjeuner à 4 :


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26 Marks Bosniaques soit … 13 €
Ici le restaurant Aeroplan (nom vraiment incongru tant il n'a rien à voir avec l'aérien et est resté typique de l'architecture ottomane, l'un des plus beau batiment de la ville :


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Le lieu est calme et l'on y mange super bien !


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Ćevapi traditionnel :


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Assortiment de grillades :


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Ici un dîner avec trois plats, trois desserts, trois verres de vin et de l'eau nous est revenu, pourboire compris à 70 BAM, soit 35€.


Une crêpe fourrée aux fruits frais (avec la main de papa Sylvestre pour vous donner une idée de la taille), 2€ : (et pour Sarajevo, c'est cher !)


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A votre santé !  (1€ la bière !)


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Voilà qui conclut cette première partie avec le vol aller et son premier bonus :)

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Verdict

Austrian Airlines

6.2/10
Cabine8.0
Equipage2.0
Divertissements8.0
Restauration7.0

Austrian Airlines Business Lounge (Pier East - A-Gates, Non-Schengen)

8.4/10
Confort8.5
Restauration9.0
Divertissements7.0
Services9.0

Vienna - VIE

7.5/10
Fluidité1.0
Accès9.0
Services10.0
Propreté10.0

Sarajevo International - SJJ

6.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services6.0
Propreté2.0

Conclusion

La cabine est la même que pour le vol précédent, donc même note, idem pour les divertissement. La chef de cabine n'avait clairement pas l'envie de travailler ni de faire ce vol, dommage, les hôtesses travaillant en éco avaient l'air bien plus souriantes.
Le 7 peut sembler un peu dur pour la restauration mais je compare avec ce que Bargi62 a eu pré-Covid, une vraie assiette froide comparé aux trois sandwiches, certes très bons. Après je n'oublie pas que sur AF il y aurait eu des snacks salés et des gobelets et sur KL une salade mexicaine :)

L'explication de la fluidité et de sa note de 1 est maintenant plus claire, heureusement ce cheminement n'est pas toujours identique et certains transits se font bien plus facilement. Pour le reste de l'aéroport RAS.

SJJ était très correct au niveau contrôles et taxis (tarifs entre 30 et 40 BAM pour aller en ville, compter 20 a 30 minutes de trajet dépendant de la circulation). Peu de services mais c'est tout petit, par contre c'est crade. Le retour le confirmera.

Rien à redire pour le salon Austrian.

Un grand merci pour votre lecture et vos éventuels commentaires, j'espère que vous aurez pris autant de plaisir à lire ce récit et son bonus que moi à le rédiger. Un second bonus et une bonne adresse vous attendront sur le vol retour !!

Informations sur la ligne Vienna (VIE) Sarajevo International (SJJ)

31 Commentaires

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  • Comment 578770 by
    QuentinNZ TEAM 1042 Commentaires
    Merci Stephan pour la suite de ton périple.
    En effet j’avais visé à côté pour la destination.
    Vol très court et efficace, un service tout de meme un peu supérieur à ce qui se fait à l’ouest du vieux continent pour un vol de cette durée.
    Le bonus est superbe, tant sur l’émotion que sur le street art qui a pris le relais sur le côté sportif.
    A très bientôt !
    • Comment 578868 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Merci Quentin pour le commentaire !

      La destination, je l'avoue n'était pas évidente. Celle à venir le sera encore moins mais il n'y aura pas de surprise car elle sera reliée en vol direct :)

      A demain ^^
  • Comment 578780 by
    marathon GOLD 10117 Commentaires
    Quel cheminement incroyable à VIE ! Cela m'évoque les parcs d'attractions où une une queue interminable est lovée à l'intérieur du bâtiment de l'attraction.
    VIE et OS ne sortent pas particulièrement grandies de ce récit.

    L'approche virtuelle de SJJ avec Google Earth est impressionnante : les remises de gaz doivent être assez sportives avec ce relief !

    Ah, l'époque où l'on avait un tampon dans son passeport au moindre franchissement de frontière en Europe !

    Merci beaucoup ce FR, et pour ce bonus sur une ville que j'ai visitée alors qu'elle était "en apesanteur", entre la mort de Tito et le début de la guerre civile !
    • Comment 578869 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Merci François pour le partage !

      Effectivement les remises de gaz doivent être une sacré expérience surtout que décollage et atterrissage se font dans le même sens à SJJ.

      J'aurais adoré connaître le Sarajevo d'avant, même si j'aurais été un peu trop jeune pour ça :)

      A très vite !
  • Comment 578785 by
    padawan SILVER 1996 Commentaires
    Merci pour ce FR !
    Impressionnant le monde à SJJ ! Les fois où j'y suis passé, il y avait autant de monde qu'à CFE ou RNS en heure creuse.
    Bonus ultra complet, je ne saurai plus quoi mettre dans le mien une fois que je prendrai le temps de le reporter ^^ (et oui, je confirme que la Bosnie est -malheureusement- riche en urbex).
    • Comment 578870 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Merci pour le commentaire !

      Je suis sûr que tu auras aussi plein de choses à nous faire découvrir dans ton bonus tant la Bosnie est riche en découvertes. Nous avons d'ailleurs décidé d'y retourner très vite.

      A bientôt !
  • Comment 578790 by
    okapi SILVER 4124 Commentaires
    Je me suis promis de retourner un jour à Sarajevo. J'éviterai soigneusement de transiter par Vienne tant le parcours est laborieux. Autant flâner à Istanbul. Une herbe très verte lors du premier tronçon, là, pour un départ à l'heure du déjeuner, c'est très moyen. L'afternoon tea service est bien mieux exécuté par BA :-)
    Un vol qui fait le job mais prend-on encore l'avion pour l'expérience culinaire en Europe? J'y vois un coup des Bataves pour te faire revenir au bon sens de la salade mexicaine. Après, ça reste de l'avion et le clou du spectacle est pour moi revoir Igman et cette descente de ski où j'ai passé pas mal de temps ainsi que d'autres coins que vous avez visité. Je commentais récemment à Michel que l'endroit est nettement plus calme qu'à une autre époque.
    Ceci dit, tu as bien raison de ne pas mettre tes pieds partout, le but du déminage n'est pas de tout enlever mais de créer des couloirs sécurisés et la folie humaine qui régnait alors a fait tapisser la région de farouches faucheuses.
    Un peu de lecture pour se rendre compte de la chance qu'on a de vivre en paix à deux heures de vol de chez nous? https://making-of.afp.com/un-ete-de-feu-sarajevo
    Merci pour ce beau partage.
    • Comment 578871 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Merci beaucoup Guillaume pour le commentaire !

      Mon transfert a été catastrophique mais le Savoyard qui m'a suivi une demi journée plus tard est passé comme une lettre à la poste :)

      Ces bataves, prêts à tout pour me reconquérir mais ils ne m'auront pas (encore) si facilement ^^

      Un immense merci pour le partage de l'article de l'AFP qui est tellement juste. Dire qu'il a fallu attendre un dernier massacre pour que la communauté internationale se décide à réagir et qu'après les troupes Serbes n'ont plus jamais avancé. Il n'y avait pas de pétrole dans la région, malheureusement, sinon ça serait allé bien plus vite.

      J'espère que tu pourras retourner très vite à Sarajevo, moi en tout cas, il me tarde déjà d'y retourner et de découvrir plus de ce pays tellement chargé d'histoire.

      A bientôt !
  • Comment 578811 by
    saintpiev GOLD 2483 Commentaires
    Merci Stéphan pour ce FR
    VIE : c'est un vrai parcours du combattant ; aller à Sarajevo se mérite !
    Et tu as bien mérité ce beau voyage dont on sent, à la lecture du récit, qu'il te tenait à cœur.
    Prestation limite à bord, mais comme tu le soulignes, nettement meilleure que KL et AF
    Merci pour le bonus ; de Sarajevo je retenais la guère mais pas les jeux olympiques qui étaient sortis de ma mémoire.
    Bon, arrête de publier de belles et nouvelles destinations car ma todo list s'allonge trop (lol) !!!
    A bientôt cher Stephan.
  • Comment 578816 by
    AirBretzel GOLD 11255 Commentaires
    Merci Stephan pour ce FR.
    Bon je n’étais pas trop loin géographiquement, mais pas du tout dans le bon pays.
    Grace à ton FR je sais maintenant que j’aurais la même correspondance mais pour la porte G27 en septembre.
    prestation "afternoon tea" => un peu tôt peut être pour cela, les autrichiens ont des horaires qui m’étonne, entre le plat de viande/spaetzlé à 10 heures, et cela à 13 heures.
    Nous n'y rentrerons pas car l'accès même possible, reste très dangereux => il y a des personnes sur le toit.
    Avez-vous fait le tunnel sous la piste de l’aéroport ?
    La Haggadah de Sarajevo vaut également le déplacement.
    A bientôt
    • Comment 578873 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Merci Valérie pour le commentaire !

      J'espère que ton transit sera plus aisé que le mien, il semble qu'avec les vols du soir ce soit plus facile, les Embraer étant souvent mis au contact en fin de journée.

      Les horaires des repas OS sont effectivement un peu bizarre mais au moins, on mange :)

      Pour l'hôtel, oui il y avait du monde sur le toit, j'ai précisé que l'accès était possible mais dangereux et surtout, cet arrêt a été impromptu pour nous, nous n'étions pas censé y aller avec un programme hyper chargé.

      Le tunnel arrive dans le prochain bonus, un lieu incontournable de l'histoire du siège, malheureusement la visite elle, est très touristique et n'a pas été mon coup de coeur du séjour. Nous avons dû faire l'impasse sur les musées par manque de temps, mais ceux ci seront au programme de la visite de l'année prochaine.

      A bientôt !
  • Comment 578821 by
    momolemomo GOLD 9448 Commentaires
    Et moi qui pensais que Vienne était un des aéroports les mieux faits d’Europe. Je n’y ai jamais transité, simplement l’image que je me fais d’un aéroport autrichien.
    Tout ça pour se retrouver aux portes C.
    “c'est un bus qui nous emmène à notre Embraer” —> Que de bus!
    Un conflit qui me parait très loin (pas né) et pourtant c’était il n’y a pas si longtemps.
    Merci pour ce Fr
    • Comment 578874 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Merci Moritz pour le commentaire !

      J'ai lu sur plusieurs FR que les transferts étaient une plaie à VIE mais certains se passent bien aussi, mais, comme tu le dis, l'aéroport est loin d'être un exemple d'efficacité.

      Cette guerre semble effectivement lointaine mais ne l'est pas, et surtout pas dans l'esprit des bosniaques même si tout le monde essaie de tourner la page pour de bon.

      A bientôt.
  • Comment 578822 by
    scorph GOLD 2124 Commentaires
    Bonjour Stéphane et merci pour cet excellent report.

    Dans ce FR je me demande ce qui tournait le plus, le cheminement à VIE ou la piste de Bob Olympique de Sarajevo ?
    Si l'on exclue le cheminement chaotique à VIE la prestation Austrian reste correct quoique bien en dessous de ce que l'on a pu voir lors du premier leg.

    Je serais pour ma part curieux de voir l'ambiance aujourd'hui de cette ville multiculturelle si fortement touché par la guerre. Le bonus est vraiment très bon et loin de ce que l'on peut voir habituellement sur notre site.

    Bon vols !
    • Comment 578876 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Merci Hugo pour le commentaire !

      Pour l'avoir descendue en grande partie, je peux te dire que c'est la piste de bobsleigh qui tourne le plus. A un moment, tout en parlant avec notre guide je me suis retourné et ai marché trois pas à reculons, un pas de plus et je me cassais la gueule tellement la piste est pentue.

      N'hésites pas à aller à Sarajevo si tu en as l'occasion, la ville est fascinante. Le second bonus à venir t'en dira plus.

      A bientôt !
  • Comment 578830 by
    nicobcn TEAM GOLD 7466 Commentaires
    Merci Stephan pour cette suite !

    Un transfert bien compliqué... Finalement ce qui est le plus pénalisant c'est de prendre tous ces bus. Au moins les fréquences avaient l'air élevée.

    A bord c'est une prestation plus basique que le vol ex-EAP, mais le vol est court aussi.

    A + !
  • Comment 578852 by
    Kilmarnock SILVER 6601 Commentaires
    Te voici donc à Sarajevo en bonne compagnie! Le bonus des installations olympiques est très intrigant. Au même titre que Tchernobyl (toutes proportions gardées), je trouve ça passionnant.
    " Il vous racontera son transit, mais il n'a pas été pareil au mien." Vous nous épargnerez vos détails gastriques hein? :P
    Globalement un bon vol avec OS encore une fois, dommage pour la PNC moyennement avenante et cette connexion à VIE pas des plus pratiques.
    Merci pour ce récit Steph! A bientôt.
    • Comment 578878 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Merci Ben pour le commentaire !

      En écrivant le mot transit je pensais à toi, et j'étais sûr que tu allais le relever. Je lis dans tes pensées (à défaut de lire dans ton transit ^^)

      A très vite !
    • Comment 578897 by
      Chevelan BRONZE 16578 Commentaires
      "Vous nous épargnerez vos détails gastriques hein?"=> Et encore, nous ne sommes pas passé par Rome, au thermes de Faipacacalà, heu.... de Caracalla ! ^^
  • Comment 578898 by
    Chevelan BRONZE 16578 Commentaires
    Merci l'ami pour cette suite que tu m'a raconté avec force détail ! Ton cheminement à VIE m'a foutu la trouille...
    Le bonus relate bien cette fabuleuse journée de visite, avec notre guide et son chauffeur !

    A très vite !
    • Comment 579019 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Merci mon ami pour ton commentaire !

      Tu es passé comme une lettre à la poste à VIE, tandis que pour moi c'était plutôt comme un train à la SNCF ^^

      A très vite !
  • Comment 578912 by
    Papoumada GOLD 7321 Commentaires
    Merci Steph pour ce FR.

    VIE est en effet assez mal commode pour les transits. En mode montagnes viennoises. ^^

    Le salon remplit son rôle et ta panse.

    "Pour ma part ce sera café.... et deux bananes :" ==> Le Père Fouettard est insatiable !

    Cette partie du terminal est essentiellement pour les vols "exotiques" proches ! Que vient faire NRT? Le Japon n'est-il pas fermé ou faut-il rapatrier les Japonais œuvrant dans les institutions internationales de Vienne?

    Prestation pas très J....

    "Sarajevo est encaissée dans une vallée et les montagnes l'entourent :" ==> d'où le siège et les snipers.

    Pas de questionnaire Covid?

    Bonus intéressant : je goûte peu les talents d'artistes exprimés dans les mémoriaux. Pour le reste, je note que le centre historique a été reconstruit et ripoliné alors que les alentours portent toujours les stigmates de la guerre.

    Les Bosniaques ont donc appelé Mark leur monnaie.^^

    A bientôt l'ami !
    • Comment 579021 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Hello Franck ! Merci pour le sympathique commentaire :)

      Deux bananes valent toujours mieux qu'une non ?

      Le vol pour NRT était à mon avis pour les jeux paraolympiques car plusieurs membres de la délégation se trouvaient dans le salon.

      A très vite l'ami ! Bises à J et Ju :)
  • Comment 578991 by
    Mendes GOLD 637 Commentaires
    Merci Stephan pour ce super FR.
    En lisant ton expérience de transit aux portes G je me rends compte de la chance que j’ai eu pour SOF d’embarquer directement en porte en ayant quitté le salon 10min avant…
    Sympa de voir à quoi ressemble le salon Austrian pour comparer
    Extraordinaire bonus touriste. J’avais longtemps hésité en Sarejevo et Sofia : au vu des photos je vais sûrement tenter en septembre !
    À bientôt !
    • Comment 579022 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Hello Vincent ! Merci pour le commentaire,

      Hervé est passé le soir et n'a eu aucun souci, c'était certainement moi le chat noir dans cette histoire de transit :)

      Dans le bonus suivant tu trouveras le contact de notre guide à Sarajevo, elle est exceptionnelle. Si tu veux plus d'info, n'hésites pas à me contacter.

      A bientôt !
  • Comment 579156 by
    Michelg TEAM GOLD 4161 Commentaires
    Voici donc la destination finale dévoilée mais que d'émotions pour y parvenir.
    Même s'il a été bref et source d'anxiété, le passage au salon valait le coup.
    J'en connais un, propriétaire de chat bouffeur de canaris, à qui ça n'aurait pas trop plu ^^

    Tu m'étonnes!!! d'autant que tu avais largement le temps comme le montre la sale d'embarquement pleine à ton arrivée :)
    La collation en retrait par rapport au vol depuis EAP mais c'est toujours plus sympa que la boite batave.
    Sarajevo m'a aussi subjuguée, quelle belle découverte.
    Merci pour le partage l'ami et à bientôt.
  • Comment 579928 by
    tsow 2051 Commentaires
    Merci pour ce FR Stephan!

    Le transit à VIE n'est pas des plus agréables, c'est tout de même un point assez handicapant par rapport à d'autres aéroports européens.

    A bord, la rpestation est en retrait par rapport au 1er vol, c'est correct mais moins impressionnant. En même temps, vu la durée du vol, cela reste acceptable.

    Ce qui est plus dommage, c'est le service peu agréable de la part de la CC.

    Superbe et intéressant bonus, qui me donne très envie d'aller découvrir Sarajevo.

    A bientôt!
  • Comment 589220 by
    ChrisB GOLD 3392 Commentaires
    Merci cher Steph pour le beau rapport.
    C'est dommage cette prestation un peu legere surtout comparee au vol precedent.

    Superbe bonus qui me rappelle un peu ton bonus sur Tchernobyl!
    • Comment 589274 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Merci Chris pour ton commentaire ! Effectivement j'ai aussi pensé au parallèle entre Tchernobyl et Sarajevo, toutes les deux durement frappées, mais pas de la même façon !

      A très vite !

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