Enchainement de vols
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- 2AF1615 - Economique - Zurich —> Paris - Airbus A320
Bonjour à toutes et tous,
Après quelques jours très reposants dans la région de l’Emmental, il est temps de rentrer en France. Aujourd’hui je repars de Zurich, le tarif étant bien plus abordable que Genève.
Tout comme Genève, Zurich dispose de sa propre gare à l’aéroport. La Suisse se confirme comme étant le paradis des transports en commun.
Il faut emprunter plusieurs escalators pour rejoindre le check-in.
Pour un vendredi après-midi je suis surpris par le peu de monde à l’aéroport.
Les seuls comptoirs fréquentés sont ceux d’EK - pour le vol en A380 vers DXB.
La zone SkyTeam se révèle également peu fréquentée.
A GVA, impossible de s’enregistrer à la BLS - le personnel m’avait alors dit qu’il fallait passer au comptoir faire vérifier documents, pass sanitaire, etc.
Or ici à ZRH, je n’ai absolument aucun problème pour imprimer mon BP à la borne. Comme quoi l’explication que l’on m’avait fournie à GVA était bien vaseuse!
Il y a une terrasse officielle mais elle est payante. Néanmoins il y a un coin café où l’on a une vue décente pour un peu de planespotting.
Bombardier CS100 HB-JBG - arrivé le matin de VLC et en repos jusqu’à sa rotation sur LJU en fin d’après-midi.
L’A321 HB-IOO profite de sa pause entre deux rotations sur BER.
Des couleurs qui rappellent feu Thomas Cook: L’A320 D-AICI finalise ses préparatifs pour KGS.
Il est temps de passer airside afin de profiter un peu du salon. A l’aller à CDG, j’avais eu droit à la famille Boulet au PIF.
Maintenant à ZRH, c’est le personnel de l’aéroport qui est un peu boulet. Au PIF il y a 3 postes ouverts - 1 Priority et 2 Economy. Le seul hic: la file ‘’Priority’’ qui permet d’y accéder est fermée. Tout naturellement, je demande à l’employée si elle peut ouvrir la file; ce à quoi elle me répond sans un sourire: ‘’Vous voyez qu’il n’y a personne en ce moment, vous devez prendre la file Economy’’. Une dame juste derrière moi aura droit à la même réponse ‘’amicale’’ malgré ses protestations. J’ai voyagé à ZRH régulièrement et c’est bien la première fois que l’accès prioritaire est fermé - l’effet post-Covid probablement.
Je patiente donc 8min pour franchir le PIF - cela reste tout à fait supportable mais c’est surtout pour le principe. Et cela n’excuse pas la réponse porte de prison.
Airside c’est tout aussi vide que landside. Au duty-free j’en profite pour me calmer avec quelques douceurs helvétiques - ‘’Dark chocolate 72%’’ :-)
Je m’accorde un arrêt au salon Aspire. Profitons-en puisqu’il est ouvert!
Un véritable florilège de compagnies aériennes
Hormis les mesures sanitaires, le salon n’a pas tellement changé par rapport à ma dernière visite.
En ce vendredi après-midi, il est peu fréquenté.
Curiosité: J’immortalise ce chariot vintage de la défunte Germania.
Sans être mirifique, l’offre reste tout à fait convenable car nous sommes tout de même après l’heure du déjeuner.
En plats chauds, le choix se compose d’une soupe et d’un Nasi Goreng.
Le coin interdit aux -18ans - à l’exception bien sûr des cacahuètes :-)
En revanche, je découvre qu’il n’y a absolument rien de sucré. C’est louable de se soucier de ma santé, mais j’aurais bien pris une part de gâteau, ou un yaourt, ou quelques chocolats.
Tant pis - je me rabattrai sur l’inimitable ‘’gâteau saveur fruits rouges’’ servi à bord :-)
Je me compose donc un mini-snack (‘’snack premium’’ comme l’aurait présenté AF!): deux sandwichs à la dinde, un verre de vin, de l’eau.
L’embarquement approche, il est temps de quitter le salon. Mais j’ai encore quelques minutes pour du planespotting.
L’A320 HB-IJU vient d’arriver de Dalaman. J’adore vraiment la livrée d’Edelweiss!
Plus surprenant: l’A340-300 HB-JMF effectue aujourd’hui une liaison moyen-courrier: ZRH-HER et retour.
Mon avion du jour est bien là: l’A320 F-HBNC. Il est garé au plus proche, en porte B31; cela m’évitera de devoir remonter toute la jetée B.
L’avion est là…et je découvre pourtant qu’il y a 35min de retard. Bon il est donc inutile de se presser.
En me dirigeant vers la jetée B, la malbouffe de l’Oncle Sam est bien présente mais n’attire pas beaucoup d’amateurs.
Et pour les cafés de l’Oncle Sam, il faudra repasser un autre jour.
Un exemplaire très insolite:
Un B737-800 d’Enter Air mais avec le logo de la jeune compagnie suisse ChAir. Il remplace temporairement l’un des A319 de ChAir qui a été endommagé lors d’une maintenance.
Quant au nom de la compagnie, je vous laisse apprécier - ou non :-)
J’immortalise la jetée B.
L’embarquement pour CDG commence enfin à 15h15.
Il s’effectue par les portes automatiques, il n’y a donc aucun contrôle du pass sanitaire. Etonnant au vu du contexte. D’ailleurs, même à Roissy, personne ne me le demandera.
Instant porte d’A320
Tous les pax s’installent rapidement. Le CdB fait alors l’annonce de bienvenue et s’excuse pour le retard dû à des vérifications techniques sur l’appareil.
Le repoussage se fait à 15h37 - 42min après l’horaire.
Pendant le roulage, j’ai droit à un trio de compagnies suisses.
D’abord LX:
Encore un appareil gros-porteur affecté à un vol moyen-courrier: HB-JMI effectuera une rotation sur AMS en fin d’après-midi.
Ensuite WK:
L’A320 ramène un peu de soleil de TFS.
Et enfin 2L (le code d’Helvetic Airways):
Cet E190-E2 revient d’une balade polonaise à WRO.
Au loin, un Triple Sept vient de libérer la piste.
Tiens, ça me donne une idée de combinaison pour le Loto :-)
Nous roulons pour la piste 28. Un ‘’gros-porteur’’ nous cède le passage.
En approchant du point d’arrêt, nous sommes n°2 derrière ce superbe A340-300. C’est celui que j’avais vu auparavant - le HB-JMF en partance pour la chaleur de Crète.
Quelle magnifique livrée, vraiment!
Edelweiss s’élance et c’est à notre tour de nous aligner piste 28.
J’ai encore le temps d’apercevoir cet A319 à destination de RHO. La Grèce a la cote cette année.
Sans la croix suisse, cela pourrait être une nouvelle compagnie tricolore, non? :-)
Durant la montée, vue sur Zurich et son lac
La rivière Aare
Puis c’est l’instant paperasserie-bureaucratie :-(
Et pourtant on ne demande pas ce formulaire pour le train ou la voiture. Allez comprendre la logique…
C’est l’heure du goûter marquée par une immense ‘’déception’’: l’absence du gâteau saveur fruits rouges!!
Il est remplacé par une grande galette bretonne. Oui, il y a bien marqué ‘’grande’’ :-)
En revanche un bon point pour avoir proposé deux boissons.
Le vol se poursuit calmement. Idem pendant la descente, où je distingue le parc Eurodisney.
L’atterrissage se faisant face à l’est, j’avais stratégiquement choisi un siège à gauche pour avoir la vue sur Paris.
Malheureusement il n’en est rien - la faute à de gros nuages immobiles juste au-dessus de la capitale!
Atterrissage en piste 08R:
Un cocktail de B777-300 m’accueille à Roissy.
F-GSQC arrivé le matin de LAX:
F-GSQH arrivé un peu plus tard de MEX:
et enfin, HZ-AK36 retournant à RUH:
Le retard à l’arrivée s’élève tout de même à 53min. Et pourtant, pas moyen d’avoir une place au contact!
Nous nous garons donc en face du terminal 2D, synonyme d’un débarquement par bus.
Toutes les guérites de la PAF étaient inoccupées.
Arrivant de l’espace Schengen, il n’y a donc pas de contrôle des passeports, mais surtout aucun contrôle du pass sanitaire. C’est loin d’être rassurant!
A bientôt, je vous remercie de m’avoir lu.
Merci pour le FR ?
Attention un vol GVA -> CDG est un vol domestique français (donc pass sanitaire national) alors qu’un vol ZRH-> CDG est un vol international (donc possibilité de contrôler tout cela sans l’usine à gaz nationale en amont)…
Mais bon visiblement sur ce vol c’était une option….
Roissy est une véritable blague en termes de contrôles sanitaires. Depuis le début les files domestiques dont l’accès est libre permettent de passer outre tous les contrôles…
Le ministre s’en est ému plusieurs fois mais rien n’y fait…. Mais ADP vous aime et se targue de son excellence ? ?
Merci pour les explications.
Bientôt l’option ‘’contrôle sanitaire’’ sera proposée par ADP - option payante bien sûr :-)
Merci pour ce FR.
Le passage au salon pallie au catering à bord.
L’arrivée à cdg est…. Sans commentaire. Pas un controle même en arrivant depuis l’Europe depuis 2 mois.
À bientôt
C’est comme avec le nuage de Tchernobyl. Apparemment, les virus s’arrêtent d’eux-mêmes à la PAF de Roissy!
Merci pour ce FR !
Je confirme mais en revanche en dehors des billets dégriffés, les transports sont chers...
Même en possession d'un boarding pass du jour ? Avant c'était gratuit pour les passagers au départ.
RAS à bord avec la collation habituelle pour ces courts vols européens.
A bientôt
‘’mais en revanche en dehors des billets dégriffés, les transports sont chers’’ => J’ai l’abonnement 1/2 tarif car sinon c’est effectivement hors de prix.
Pour la collation, au moins le gâteau a changé. Et je suis content que le catering reste gratuit chez AF contrairement à d’autres compagnies legacy.
Les abonnements généraux intégraux et demi-tarifs sont effectivement très intéressants....
Merci pour ce FR.
Il y a une terrasse officielle mais elle est payante => pas si on a un BP du jour.
Je n'ai jamais eu de contrôle à ZRH, ce qui m'a toujours étonné.
qu’il n’y a absolument rien de sucré => voilà qui est un mauvais point pour les bouches sucrées.
une grande galette bretonne => je n'ose imaginer la taille d'une petite galette. mais au moins cela change du gâteau fruits rouges.
Pas de contrôle à CDG, pour quoi faire ? lol
A bientôt
‘’ Il y a une terrasse officielle mais elle est payante => pas si on a un BP du jour’’ => Ah bon? Merci bcp pour le tuyau, je ne savais pas.
La galette bretonne => fabriquée en Bretagne, mais peut-être avec du beurre origine non-UE :-)
Merci pour le partage !
Tiens j'avais lu qu'un 738 était loué par CHair (quelle idée d'écrire ce nom comme ça, ça aurait été tellement mieux en CH-Air), compagnie qui paye son personnel encore moins bien qu'une low cost irlandaise :(
A bientôt !
"compagnie qui paye son personnel encore moins bien qu'une low cost irlandaise"=> Tu as postulé ? ^^
Non mais je me suis renseigné pour toi :p
En fait j'avais lu un article dans un de mes magazines d'aviation à ce sujet. En net, ils ont moins de 2000CHF ...
J’avoue que le nom écrit comme ça est un peu ridicule.
Et le CEO de ChAir, il faut l’appeler comment? Chairman of Chair? Chair’s Chairman? :-)
Bonsoir
Le salon Asprire est inspirant, c'est bon je sors ^^
ça reste une bonne altrenative afin de passer un agréable moment.
ZRH est l'un des meilleurs aéroport européen, pensé pour le bien être des passagers...
A bord, le catering n'est pas digne d'une legacy, ça va de mal en pis.
Toujours autant de laxisme sanitaire à CDG, mais on s'en fiche, puisque Paris nous aime... :))
Merci pour cet nouvelle contribution, à bientôt.
‘’Le salon Asprire est inspirant’’ => joli :-)
‘’ ZRH est l'un des meilleurs aéroport européen, pensé pour le bien être des passagers’’ => exactement; mieux que GVA et nettement mieux que le Secteur France de GVA!