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Dans les derniers jours du mois de juin, tombe une annonce qu'Helvetic Airways va baser 2 Embraer 195-E2 à Bâle pour opérer toute une gamme de vols réguliers et ce, à partir du 4 Juillet.
Très étonnant cette annonce aussi tardive, surtout qu'ils mentionnent bien "réguliers" donc ça ne devrait pas palier à une compagnie défaillante pour un Tour Opérator.
Dans la foulée HB-AZI le tout dernier E-2 livré à Helvetic arrive. Puis sont annoncés un vol vers Jerez le vendredi, un vers Santorin le samedi et un autre vers Larnaca le dimanche. D'autres vols devraient suivre.
En fait, rien d'autre ne suivra, aucun autre vol ni un deuxième Embraer. Et Jerez ne sera jamais opéré. Reste un E-192 E2 basé à Bâle pour deux vols par semaine. Est ce que ça va durer ? Je me pose la question mais je suis bien tenté de réserver. Je vais quand même attendre car ça semble très bancal.
L'été se passe, les deux vols sont opérés, de temps en temps en semaine l'avion part une fois à Stockholm, une fois à Budapest, une fois à Berne mais rien d'autre.
La semaine dernière, par acquis de conscience, je vérifie les prix, l'aller simple coûte 150€ et toute la cabine est dispo pour la préselection de siège, à partir de 10€. J'aimerai bien rester quelques jours à Santorin mais d'une les prix de l'hôtellerie sont exorbitants et de deux, le lundi on vient de me caler un rendez vous que je dois honorer. Donc ce sera un aller vers Santorin le samedi, suivi d'un vol Aegean vers ATH, une nuit à ATH et Easy pour rentrer.
Au moment de réserver, comme c'est du last minute, le prix en A/S sur Aegean en business est 10€ plus cher qu'en économique, il ne reste plus que de l'éco flex et du business "saver". Ce sera donc business sur ce trajet.
Il doit faire quelque chose comme 32 degrés quand je sors de l'aéroport, j'ai 2H50 de correspondance, inutile de penser faire un tour en ville ni faire quoi que ce soit d'autre que d'attendre à l'aéroport. La visite de Santorin ce sera pour une autre fois, de ce que j'en ai vu en l'air et sur internet, c'est une île qui vaut le déplacement. Mais clairement … hors saison :)
Direction la porte principale :
L'aéroport est géré par Fraport :
Contrairement à la plupart des aéroport des îles grecques celui ci ne fait pas vieux et même …. plutôt moderne. Est ce que ce sera pareil à l'intérieur ?
Et bien pour l'instant, je suis positivement surpris :
Le FIDS :
Ayant déjà enregistré en ligne et ma carte via mobile, pas besoin de passer aux bornes (de toutes façons, il n'y en a pas) ni au comptoirs (qui eux étaient de toutes façons, fermés ^^) .
Les contrôles sont super rapide, les agents très sympathiques. Nouveau temple de la consommation :
Et me voilà airside ici aussi c'est clair, pas trop de monde, et surtout, très bien climatisé !
Mon Embraer est toujours là :
Wizz embarque pour Vilnius :
A l'étage, une salle peut être transformée en "hors Schengen" avec des contrôles de police, et au rez de chaussée, deux peuvent l'être :
Toujours l'E2 :
Avec Volotea derrière :
Je remonte pour admirer la peste :
Et mon E2 retourne à BSL :
TO arrive d'Orly :
D'Aer Lingus vous n'aurez que la dérive :
Tiens, vous ici ?
Easy arrive en 321neo :
Pendant qu'arrive mon A320 :
Assez surprenant de voir l'embarquement AF se faire pile poile à côté à pied :
J'ai occupé mon attente à spotter et préparer le FR sur Helvetic. Bien qu'internet soit gratuit dans le terminal et pour 45 minutes renouvelable (débit réduit au delà), celui ci est erratique au mieux et fonctionne très mal (je me demande ce que le débit réduit aurait donné !). J'ai donc passé sous partage de connection et utilisé la 4G de mon mobile qui elle, fonctionnait très bien.
L'embarquement est lancé alors que les passagers débarquent. Notre gate est là :
Il faut descendre :
Nous voici sur le tarmac :
Mais nous ne pourrons pas y aller à pied, il faudra prendre un bus pour les 100 mètres :)
Notre A320 motorisé IAE V2500 :
Au pied de la passerelle :
Instant Porte :
L'accueil est délicieux par la cheffe de cabine, non moins délicieuse dans son joli uniforme. Les uniformes Aegean sont une réussite. La cabine business consiste en un siège neutralisé par une tablette, comme Air France avait jadis.
On notera aussi les accoudoirs amovibles qui permettent d'élargir l'assise.
La tablette :
L'inclinaison est plus que généreuse :
Vue latérale :
Le pitch est très bien :
Ohhh un magazine de bord !
Vu l'épaisseur c'est un manuel de bord :)
La carte de sécurité qui sera empruntée gracieusement (+1 pour le papa de Sylvestre !)
Sous toutes ses coutures :
Le pitch au premier rang plairait à un Père Roussette :
Le neo est toujours là :
LX arrive en A220-100 :
Nous repoussons quasiment en même temps que le neo :
SkyExpress :
Que j'aurais pu prendre aussi, un poil moins chère qu'Aegean. Ce sera pour une autre fois. Nous allons nous aligner :
Tiens, comme à Bâle Mulhouse, c'est 15/33 ici. Le neo lui est déjà en train de s'élancer :
A notre tour :
Nous prenons rapidement de la vitesse :
Et nous arrachons du sol :
Les vues sur l'île sont superbes :
On voit très bien la caldéra de Santorin :
Puis le service commence, je suis déjà impressionné de l'assortiment de boissons, puisque même le champagne est dispo, la passagère du rang 1 ne s'est pas gênée :
Ca n'y ressemble pas, mais c'est du jus de pommes :
Un vrai verre, sur un vol domestique, avec 25 minutes de vol effectives. Impressionnant.
Mais ce n'est pas tout ! Voici la version du sac bon appétit par Aegean :
Un énorme sandwich, une barre de céréales et de l'eau. Le sandwich a l'air appétissant :
Et il l'a été. Assez bluffé de proposer ça sur un vol ausi court, là où AF, entre CDG et AMS ne sert que du sucré / salé avec des gobelets. En moins de temps qu'il n'en faut pour finir le sandwich, nous voilà déjà en descente :
Et sur le continent :
Le toucher approche :
Le 732 d'entrainement des pompiers est connu, ces IL76 eux le sont moins :
Il s'agit de deux IL76 de l'armée de l'air russe.
Nous irons nous garer au large :
Salutations on ne peut plus chaleureuse de la chef de cab et un fuselage shoot pour la route :
C'est un bus jaune qui nous attend aujourd'hui :
Encore plus impressionnant, le bus est uniquement réservé aux passagers business, nous seront donc 10 à bord. Vraiment un truc chouette, le gain de temps est appréciable. Au revoir Aegean, tu m'as bien plu !
Nous sommes lachés dans le terminal et je trouve la signalétique pour en sortir particulièrement ratée, ce n'est pas clair du tout. Il faut suivre transfert. Pas logique.
La par contre ça devient plus clair :
Par ici :
Salle de livraison des bagages :
Les taxis de et vers l'aéroport depuis et vers Athènes sont à prix fixe : 35€ de jour et 49€ de nuit. Taxi ce sera :
Merci de m'avoir lu, le prochain vol ne sera de loin pas aussi business que celui ci, aussi découverte que le précédent. Simplement utilitaire pour rentrer à la casa :)
Le vol a été parfait : bien sûr un 10 en restauration ça peut paraître énorme par rapport à une première classe, mais je juge le temps de vol et l'offre par rapport à la concurrence. L'équipage dans son ensemble a été top, la cabine est certes une "eurobusiness" mais le siège neutralisé par la tablette centrale apporte un confort supplémentaire. Sans parler de l'inclinaison qui était franchement améliorée. Un super vol.
Rien à redire sur JTR qui m'a surpris de modernité et de fluidité. Une clim très agréable, des installations tout à fait correctes, seul le wifi qui rame.
Rien à redire non plus sur ATH sauf une signalétique pas claire pour un novice.
Merci pour votre lecture et à très vite pour la suite !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 11 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Santorini Island (JTR) → Athens (ATH).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Aegean Airlines avec 7,6/10.
La durée moyenne des vols est de 0 heures et 49 minutes.
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20 Commentaires
En effet, Santorin doit être plus fréquentable au printemps ou en octobre.
"L'aéroport est géré par Fraport " ==> le big boss est-il Frapadingue?^^
"Wizz embarque pour Vilnius :" == Attention au survol de la Biélorussie !
La Grèce continentale et les îles semblent ne pas avoir vu beaucoup d'eau cet été.
Aegean fait très bien le boulot.
En effet, la signalétique athénienne n'est pas très claire. Afin de dérouter les envahisseurs?
Une belle expérience.
A bientôt l'ami.
Frapadingue je sais pas :) mais l'aéroport reste très agréable.
Pour envahir Athènes en été il faut le vouloir, il faisait 36 degrés ce jour là ^^
A très vite !
Une tres belle prestation pour un vol aussi court.
En phase, quand on compare mon CDG/AMS avec ton JTR/ATH c’est sans commune mesure sur le catering.
Je crois que AF dessert JTR sur la saison estivale uniquement et puis avec le Covid, ceux qui ont envie d’étranger sont limités aux pays européens dont la Grèce.
A bientôt
Clairement le catering est large au dessus, surtout le sandwich qui était énorme :)
A bientôt !
il ne reste plus que de l'éco flex et du business "saver" => le prix a du piquer.
Pas de retour avec AF ?
Sandwich copieux et qui a le mérite de pouvoir être « à emporter ».
A bientôt
Oui, le tarif était à la hauteur de la réservation last minute mais encore tout à fait raisonnable quand on connait les prix que ça peut atteindre.
Pas de retour avec AF parce que ce vol était complet à la vente. Et depuis ATH non plus car les horaires étaient soit pourris, soit me faisaient dormir à CDG ou à AMS encore une fois. Donc au plus simple avec Easy pour le retour. Pas glamour mais faut bien rentrer :)
A bientôt
J'ai tellement de retard dans les fr, du coup je refais mon apparition ici ahah. Trop de choses à lire.
Un bon vol franchement, ça fait plaisir.
Le catering est top pour ce court vol.
A bientôt.
Agent L.
C'est clair que si tu décroches quelques temps tu as du mal à tout rattraper après ;) En tout cas ça fait plaisir de te relire ^^
A bientôt !
Vraiment sympa de proposer tout ça pour un saut de puce. Clairement Aegean est très recommandable.
A +
J'étais plus que ravi de la prestation d'Aegean sur ce vol !!
A bientôt.
De même que l'aéroport de JTR semble ultra moderne, A3 est toujours au top, ce vol me rappel clairement le mien entre Rhodes et Thessalonique !
Il y a du beau monde sur le tarmac, la destination est très prisée.
Le sandwich est énorme et le Champagne coule à flot, ( pour la voisine de davant )
C'est toujours mieux de constater que les prix des taxis sont fixe, vu que tu n'est pas un as du marchandage, pas d'arnaque possible.
Merci pour cette suite ecrite à un rythme effreiné, à très vite.
A3 propose un produit hyper solide, j'ai vraiment été ravi de l'expérience et prêt à recommencer. De toutes façons avec ma "nouvelle crêmerie" ça risque d'arriver :)
A très vite !
J’avais pu tester leur J domestique l’année dernière et j’avais été très surpris. Le sandwich a été ajouté et c’est franchement excellent pour des vols aussi courts. J’avais été marqué par la machine a expresso qu’on ne trouve même pas sur les avions long-courrier d’autres compagnies.
Merci pour ce Fr
J'aurais dû relire ton report car j'avais vu la machine à café à bord et je m'étais demandé si on pouvait en demander un. Et bien, j'aurais dû ^^
A bientôt !
Un passage éclair à Santorin qui t'aura permis d'avoir une belle impression de cet aéroport (et de l'île bien sur).
Bus pour faire 100 mètres (j'ai déjà vu ça à NAP !)
Bus uniquement pour J à Athènes : c'est appréciable.
A bord, un sandwich copieux pour un vol court.
Vol court dont tu sembles être habitué ces temps-ci !
A bientôt.
C'est dommage que tu avais ce rendez-vous et que tu ne sois pas reste plus de temps en grece, j'adore ce pays!
J'ai eu une experience du moins desastreuse avec Agean, content de voir qu'ils sont capables du pire comme du meilleur!
Je n'ai pas souvenir d'avoir lu cette expérience sur A3 tu l'as publiée ? (en plus j'ai la flemme de vérifier ^^)
Oui effectivement grand dommage mais ce sera pour une autre fois !
A très vite !
:)
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