Avis du vol entre Fort-de-France et Paris en classe Affaires avec Air France

Introduction

Suite et fin de ce routing avec le tronçon final de mon voyage.
A cette période de l'année AF propose 3 vols entre FDF et Paris : 2 vers ORY (en 773 et en 772) et 1 vers CDG (773) avec la loterie de tomber sur des avions retrofités. 
Mon choix s'est porté pour le dernier vol de la journée car celui-ci me permet de profiter au maximum de mon dernier jour en Guadeloupe et éventuellement compenser un éventuel retard sur Air Antilles car les 2 réservations sont indépendantes et au pire ça me fait un peu moins de 3h d'attente c'est jouable. 
Et enfin argument non négligeable, en terme de confort même si l'écran commence à dater, je suis plus à l'aise dans la J Best plutôt que dans la nouvelle J COI.

OLCI

H-30 je procède à l'enregistrement en ligne pour mon vol du lendemain ce soir. So far so good

Le jour du départ, n'ayant rien d'autre à faire que lézarder sur la plage, j'en profite pour voir s'il faut anticiper un éventuel retard de mon vol du soir. 
Et là c'est la cata… Le vol aller à 2h de retard, son arrivée est prévue à l'heure où mon vol est sensé partir…
Il y a une erreur quelque part, les comptes ne sont pas bons…

1h plus tard, je reçois la confirmation que mon vol ne partira plus à 23h mais à 00h30 pour une arrivée prévue à 14h45, sachant qu'officiellement je dois travailler l'après-midi. L'horaire normal me permettait d'arriver pas trop tard pour être opérationnel dans la foulée. Autant dire que là c'est foutu…

Voici donc la nouvelle carte d'embarquement avec le nouvel horaire

Etant en Guadeloupe j'avais plusieurs possibilités : 
 -  Partir directement depuis PTP vers Paris en laissant tomber le tronçon PTP/FDF (et les 10 XP qui vont avec). Mais ayant laissé une valise en Martinique le passage par FDF s'imposait
 -  Partir plus tôt de PTP vers FDF et ensuite partir sur le premier ou le second vol pour Paris. Mais en terme de logistique ça aurait été la course le temps de quitter la plage faire les valises etc. Mission quasi impossible
  -  Garder le routing initial, attendre très très longtemps au lounge et voir après comment ça va se passer avec le boulot… 
 Vous l'aurez surement compris j'ai opté pour la dernière solution. 

de l'ENREGISTREMENT au LOUNGE

Je vous retrouve donc à l'entrée du terminal après avoir récupéré ma seconde valise et il n'est que 19h30.

Le FDIS qui ne propose que 2 destinations (ou 3 aéroports pour les plus tatillons). le nouvel horaire de mon vol n'est pas encore affiché.

Je procède à l'enregistrement. Je demande au cas où s'il est possible de changer de vol et de prendre celui de 20h pour CDG mais malheureusement l'enregistrement était déjà clos depuis 20min. En gros si j'étais parti un peu plus tôt de PTP j'aurais peut être pu chopper le vol… Tant pis  

Autant dire qu'en matière de fluidité on ne peut pas faire mieux… L’aéroport est complètement désert ! 

Direction l'étage supérieur pour le passage PAF/PIF

all by myself….

Par principe j'emprunte la file prioritaire car comme vous pouvez le voir il n'y a PERSONNE. 

19h50 le duty free est fermé, même si je ne suis pas client de ce type de magasin c'est quand même dommage de le voir fermé si tôt sachant qu'il reste encore des vols.

Vue de la partie de la salle d'embarquement utilisée plutôt par les vols régionaux

et enfin la partie utilisée plutot par les gros porteurs avec les magasins qui sont presque tous fermés

Il y a un peu de monde dans la salle d'attente mais je ne sais pas trop s'il s'agit des pax pour le vol de 20h ou celui de 23h de 0h30

20h10 je m'installe dans le salon. 
Il n'y aura pas de présentation détaillée du salon j'ai un peu la flemme et des FRistes l'ont fait bien mieux que moi :)  

Ma sélection du soir

La vue depuis ma place de prédilection 

Après un peu de lecture je me prends un petit café afin de ne pas sombrer. Il est 22h, encore 2h à tenir. 
J'en profite pour discuter avec une employée du salon qui est là depuis ce matin et qui devra finir pas avant 1h ou 2h du matin le temps de tout nettoyer et ranger. Pour le coup je la plains vraiment…

Minuit l'embarquement est enfin annoncé pour un décollage à 00h30

Passage par cette passerelle si familière 

La Best est au bout du couloir

J'ai pas réussi à faire le combo joystick/porte. En tout cas l'accueil en porte sera chaleureux

On board

Cette cabine quand même, toujours ce même effet woaw

Mon trône pour ces 7 prochaines petites heures

Quel plaisir de retrouver ce siège cocon

00h15 l'embarquement est terminé. La passerelle est retirée. Autant dire que le vol est particulièrement vide ce soir…
Peut être que certains pax sont partis sur les précédents vols. 

Le verre d'accueil / apéritif est servi. A la bonne vôtre !

Présentation de la trousse sous fond de safety video.
Je n'ai pas pris en photo le contenu mais elle est toujours aussi complète et c'est la même depuis déjà de nombreux mois. 

00h25 on a quitté notre emplacement et on roule tranquillement sous la pluie vers le bout de piste pour le décollage

AF nous protège pendant tout ce vol grâce au kit sanitaire qui va bien :D

Une fois bien installé, je regarde le catalogue de films mais celui-ci reste désespérément peu intéressant (crise sanitaire oblige). D'ailleurs je me contenterai d'écouter de la musique et de la géovision pour ce vol.

Distribution du menu avec ce format géant qui fait très quali 

Les PNC seront un peu étourdis ce soir. Pas de bonjour particulier de la cabine, ce soir ça sera le strict minimum. On sent qu'ils ont envie d'aller se reposer.
Je ne sais pour quelle raison la prise de commande ce soir s'est faite sur un papier sûrement un problème d'ipad. 
En tout cas ils ont été efficace car le chariot apparaît 30 min après le décollage. Well done 

Voici le plateau servie tel quel accompagné de quelques boissons. J'avais la flemme de faire une belle présentation et j'étais pressé de me reposer. L'entrée etait très bonne et le pain chaud servi à la corbeille. Fini le blister :D

Le pavé de boeuf accompagné de sa moutarde à l'ancienne. Un peu déçu par la cuisson mais c'était correct au final.
Le fromage était plutôt bon, en revanche grosse erreur de casting pour ce trio de dessert. Moi qui suis très sucré, on n'était clairement pas sur un dessert digne d'une J. J'ai réussi à manger le chou et la moitié du dessert au chocolat ce qui est un epic fail en ce qui me concerne.

Après ce repas en demi teinte il est temps de passer aux choses sérieuses : le dodo, une heure après le décollage. On peut pas faire plus efficace.

Une bonne sieste de 5h il est temps de se reveiller. Les PNC ont posé une fiche à remplir pendant le repos.

Qu'avons nous au petit déjeuner ? 

Hormis les fruits qui n'étaient pas très bons, le reste était juste ce qu'il fallait pour se réveiller après cette sieste.

J'en profite pour jeter un coup d'oeil sur l'extérieur maintenant que la cabine est réveillée.
Les PNC préparent la cabine et atterrissage dans la foulée 

Nous voici arrivés à ORY sous un ciel bleu et un beau soleil d'été

Débarquement très rapide et salutations de l'équipage

Débarquement et sortie

Il est 14h30, on sera arrivé plus tôt que prévu mais pas suffisamment pour me permettre d'aller bosser l'après midi. 

Par ici la sortie et ça sera un combo Orlybus / RER B / L14 pour rentrer à la maison

Ainsi s'achève ce voyage antillais. 
A très bientôt pour des vols beaucoup plus classiques européens prévus avant la fin de l'année.  

Merci de m'avoir lu !