Avis du vol entre Lisbon et Marseille en classe Economique avec TAP Express

Bonjour, 

Direction la Côte d'Azur pour passer 1 mois dans la maison familiale dans le Var. Je vais à 15 minutes de route de l'aéroport de Toulon mais celui-ci a bien trop peu de vols et des connections essentiellement domestiques. J'ai donc le choix entre Nice et Marseille. La TAP vole vers les deux aéroports, les deux vols partent à la même heure et sont au même prix de 100€, sur lequel j'applique un coupon de 50€ offert par la TAP pour mon anniversaire.
J'opte pour MRS pour lequel j'ai une préférence, ayant grandi dans la région et MRS étant l'aéroport de mon enfance.

Un Surclassement?

La TAP propose régulièrement des surclassements sur ses vols et ils sont assez insistants, envoyant plusieurs emails. Ces offres sont rarement intéressantes mais en ce mois d'août, TAP fait une promotion de 35% sur ses offres de surclassement.
Curiosité, je regarde. Le Lisbonne - Marseille dure presque 2h et si le prix est bon, pourquoi pas.

Comme dit, ces offres de surclassement sont rarement très intéressantes et celle-ci n'est pas un exception. 110€, en comptant les 35% de réduction, pour pas grand chose…

Jour du départ

Nous arrivons à l'aéroport 45mn avant l'embarquement. Nous n'avons pas trop besoin de se presser, le lounge est fermé et nous avons le statut pour s’assurer un enregistrement prioritaire et le fast track.

Passage par l'enregistrement prioritaire où nous utilisons les bornes. 

Cette fois le Fast Track est ouvert mais mêlé au cheminement prioritaire pour familles et personnes à mobilité réduite. 

Il donne directement sur des ascenseurs et il n'y a pas la possibilité de monter à pied. Ce n'est pas super pratique mais c'est rapide et toujours mieux que la file classique où il y a beaucoup de monde.

Les contrôles sont vites passés et donnent sur le Duty Free.

Le FIDS avec ses nombreux départs matinaux. Avec autant de vols au départ, le salon de la TAP aurait le mérite d'être ouvert avant 9h.
D'un autre côté, avec la limite de 100 passagers dans le salon, je peux comprendre que la TAP préfère le fermer plutôt que de devoir refouler des passagers premium.

La rotonde centrale où on trouve l'accès aux salons.

La porte est annoncée à 7h45 et on prend donc la direction de la porte 18.

Ce sera donc un embarquement par bus. Cet espace rassemble 5 portes d'embarquement et il y a des annonces dans tous les sens pour Nice, Frankfurt, Porto Santo et Marseille.

Impossible de faire du spotting avec les points noirs sur les vitres.

Embarquement

L'embarquement débute à 7:55.
Vu que je suis passé par le self-check-in, mon certificat de vaccination est vérifié à l’embarquement.

L'attente dans le bus est longue, autant au contact du terminal qu'au pied de l'avion. Il s'est passé 35 minutes entre le bip de ma carte d'embarquement et la montée dans l'avion. Le deuxième bus est aussi au pied de l'avion quand on peut monter à bord, par l'avant ou par l'arrière. 

L'avion est le CS-TTW, un E195 de 10 ans nommé Fatima.

Comme la plupart des Ejet de la TAP, l'avion a appartenu à Azul. Il est encore équipé des cabine d'Azul, comme on peut le voir aux petites télés. 

Une lingette désinfectante est distribuée à l'entrée de l'avion. 

Départ

L'embarquement est rapidement bouclé mais nous partons quand même avec un petit retard.

LATAM en B767 pour São Paulo.

Un avion de Beijing Capital Airlines

A319 d'Iberia en livrée OneWorld.

Les nord-américains sont bel et bien de retour.

On laisse décoller un A321

Puis décollage à 9h pour un vol de 1h45.

Les PNC distribuent le formulaire d'entrée en France, que je n'ai pas eu en allant à Bordeaux la semaine précédente.

Peu après, les PNC débutent le service. C'est du BOB, le même que sur la maison mère.

Je prends un muffin et une boisson chaude pour 5€.

Le vol est très tranquille, c'est calme et il y a plusieurs rangées de libre.

Au dessus de l'Espagne

Passage par Madrid.

Madrid n'est pas facile à voir à travers les nuages.

La passagère derrière moi a acheté un café pour avoir un verre d’eau. L’équipage, comprenant ça lui dit: « vous n’avez pas besoin d’acheter un café pour avoir de l’eau, on vous la donne gratuitement. Maintenant vous avez dépensé de l’argent pour rien. Si vous voulez un autre café ou un thé gratuit, je vous le donne. »
Logique bizarre, sachant qu'on peut acheter une bouteille d'eau, mais belle attention de la part de l'équipage.  

Mon compagnon demande un deuxième café à l'équipage qui le lui offre. 

Le vol continue, les nuages se dissipent. 

Je profite des rangées libres pour me placer du côté gauche pour essayer d'avoir la vue sur Barcelone. 

Joli winglet de la TAP.

On commence à apercevoir quelques villes de la région de Barcelone.

On passe à la verticale de Barcelone, impossible d'avoir une belle vue sur la ville.

Tant pis, je retourne à mon siège en vue de l'approche qui, je l'espère, se fera par l'est.

Arrivée

La descente débute

J'aperçois les côtes de Fos sur Mer, on va atterrir par l'ouest. Dommage.

Réserve des Coussouls de Crau

Base aérienne de Istres

En finale au dessus de l'étang de Berre.

Atterrissage avec un peu d'avance.

On a même le droit à une passerelle. 

Brussels Airlines et Turkish Airlines sont là.

Le cheminement des arrivées à Marseille est parfait pour prendre des photos des avions.

La vue est excellente et j'en profite pour faire une photo de l'E195.

Un B737 de Ryanair qui s'envole.

Le Turkish Airlines pour Istanbul.

Brussels Airlines

Les bagages…

Il faut passer par un contrôle d'identité, comme à chacune de mes arrivées à MRS depuis plusieurs années. les non-européens et européens sont tous ensembles et les bornes automatiques sont inactives. il y a un peu de monde avec le vol d’Istanbul mais c’est fluide.
L'agent demande à la fille à côté de moi si elle peut enlever son masque et de lui montrer son test négatif ou preuve de vaccination mais pour moi, on scanne mon passeport et au revoir.

L'attente pour les valises est très longue.
Le tapis est mis en marche 40 minutes après l’arrivée mais il a fallu attendre quelques minutes de plus pour voir les premiers bagages.

Puis tout s'arrête et nous n'avons pas nos valises. Un agent de l’aéroport vient voir la petite dizaine de passagers restants pour dire que les derniers bagages ont été livrés et qu’il n’y en a pas d’autre. La TAP a dû les laisser à Lisbonne.

Sauf que c'est faux et on le sait. Non seulement nous sommes plusieurs a avoir vu nos bagages au pied de l'E195 à Lisbonne mais surtout mon compagnon a attaché il y a quelques semaines un porte clé avec gps sur nos bagages et il voit sur son téléphone qu’ils sont là, à 90m de nous, proche de l’avion.
Étonné, l'agent de l'aéroport sort son talkie walkie et échange avec les agents de piste qui sont à moins de 100 mètres.

Stupeur! ils avaient oubliés des bagages dans l’avion. Il faut réouvrir la soute et sortir les bagages puisque l’E195 était sur le point d’être repoussé pour partir.
Incroyable, le vol allait repartir avec nos bagages à Lisbonne.

Les bagages manquant sont tous délivrés, soulagement parmi les passagers dont plusieurs américains qui partaient dans le Luberon, à Aix-en-Provence ou dans la Var.
Quant au vol de la TAP pour Lisbonne qui était prêt pour un départ à l'heure, il est reparti avec 40 minutes de retard.

Après cette drôle d'histoire et soulagé de ne pas avoir à remplir des papiers, nous sortons de MRS 1h après notre arrivée.

Merci d'avoir lu et à bientôt.