Avis du vol entre Tenerife Island et Madrid en classe Affaires avec Air Europa

MISE EN PLACE

FLIGHT #303 / 2021-6

Maintenant que je suis arrivé à mes fins, à savoir prendre le 195-E2, il me faut quitter les Canaries afin d’attraper le 747-8 de DLH demain matin à FRA. La journée sera longue et au lieu de prendre un vol TUI en 738 sans saveur, je vais remonter en douceur via MAD avec Air Europa et en classe J. Au moins je n'aurais pas à me soucier de l'intendance ;-)

fraîchement débarqué du E195-E2 de Binter, j'ai 2h à passer avant mon départ pour Madrid.
Une séance de spotting s'impose mais avant tout, passage par le lounge afin de vérifier si ce dernier offre une jolie vue sur le trafic.
C'est mort !

Et comme le spotting gagne sur le buffet, je tourne de suite le dos et m'en vais sans tarder m'installer devant les vitres de la zone d'embarquement qui offre un vue parfaite

De ma place je vois, le trafic, le panneau d'affichage et la porte d'embarquement, TFN ce n'est pas JFK non plus ;-)

L'avantage sera de voir le 787-9 se poser et la file d'attente pour l'embarquement s'allonger alors que tu sais que tu seras au final le 1er à monter à bord :-) Mais ça c'était sans compter un grain de sable administratif que j'avais oublié. Armé de tous les QR codes, sauf celui impératif pour entrer en Allemagne venant d'Espagne… et la dame de l'embarquement passa du sourire à l'embarra mais me donna toutes les informations nécessaires. Au final j'embarquerai après tout le monde ;-)

Mais pas d'impact sauf un temps consacré aux photos de la cabine réduit, mon siège 2K me tend les bras.

Donc très vite nous enchainons repoussage et roulage vers la piste 30 et le moment si agréable du son de la mise en puissance des moteurs

Air Europa opère de nombreux vols Canaries/Madrid et intra-Europe avec ses 787.
Le grand avantage de la classe affaire de ce 789 est l'aménagement en 1 - 2 -1 ! Je ne vois d'ailleurs rien à reprocher à l'aménagement, il y a tout sous la main, prise usb, des rangements, grand écran et comme il n'y a pas grand monde c'est non seulement lumineux et très calme

Le PNC qui m'est affecté est un homme qui étudie le français, plus facile encore pour motiver ma demande de passage en poste qui ne se fera au final qu'un sol. Si mon PN était sympa, pas grand chose à se mettre sous la dent mais c'était bon et à 10h je n'avais pas non plus envie de grand cru.

Très vite je trouve le bon réglage pour les hublots. Ainsi pas besoin de passer par la case Photoshop.

Le vol se passa sans histoire mais avec beaucoup de turbulences à l'approche de MAD avant un posé franc et massif sur la piste 18R

Passage par le poste mais comme durant ces 3 jours de folie, pas vraiment le temps de trainer. Quelques mots avec les PNT et en route vers de nouvelles aventures.